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特斯拉註定失敗 美國車界大老點出8致命傷

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記者鍾釗榛/綜合報導

特斯拉(Tesla)會是個崛起並領導車壇的獨角獸公司,還是曇花一現的車界梟雄?這樣的爭論在今年特斯拉股價大漲大跌後又再度掀起,對於特斯拉有人支持也有人看衰,而這家掀起電動車革命的新創公司,在美國車界大老Bob Lutz看來是一家陷入危機的新創公司。

▲美國車界大老Bob Lutz認為特斯拉岌岌可危。(圖/翻攝Tesla網站)

特斯拉註定要失敗!」這是Bob Lutz的結論,至於特斯拉失敗後會倒閉解散還是收購,這位車界泰斗很直白的回答:「誰會想買它?」但是大家先別為Bob Lutz貼上「反電動車」的標籤,早在2008年這位經營高手已經公開表示電動車是未來的趨勢。

特斯拉因武漢肺炎停工重創。(圖/翻攝網站)

Bob Lutz是何方神聖,這位來自瑞士的經營高手兒時移民美國後,成為道地的美國人,年輕時擔任美國海軍陸戰隊預備隊第4海軍航空兵聯隊飛行員,也當過吸塵器銷售員,之後加入通用汽車公司,接著轉任BMW任職銷售執行副總裁,是BMW 3系列與M部門的重要推手;接著他轉任福特執行副總裁、再到克萊斯勒擔任全球產品開發負責人,當時旗下的道奇毒蛇(Dodge Viper)就是他的代表作;最後他轉任通用汽車副董事長,如今他創立顧問公司Lutz Communications。

對於特斯拉岌岌可危這項說法並不是個人的偏激觀點,Bob Lutz點出特斯拉的8大致命傷,作為特斯拉注定失敗的論述基礎。

1.特斯拉失敗的最大問題在於缺乏持續盈利能力,此外股票陷入困境,基金市場又很難募得大量資金,會加速投資者失去信心。

2.特斯拉擁有漂亮的電動車,但售價低於成本。

3.特斯拉沒有獨特的技術,他採用的鋰電池系統大家都在做。

4.其他車廠大量投入電動車,其中不乏續航力超過300英里的產品,特斯拉沒有優勢。

5.政府補助持續縮水,在美國與歐洲都面臨這樣的問題。

6.其他車廠礙於法規推出一定數量的電動車,就算賠錢也得做,但是他們有傳統燃油車作為獲利來源,這說明許多車廠把好賣的休旅或皮卡漲價的原因,但特斯拉沒有這樣的營利後盾。

7.員工太多,尤其是生產線的人員過多,是經營上很大的負擔。

8.想要一條龍縱向整合供應鏈,這不只花費龐大資金,還要對這些子公司持續投資,燒錢速度太快。

Bob Lutz主要的論點在於特斯拉持續燒錢但無法獲利,空有衝高的股價卻一夕之間慘跌,表示這間公司體質虛胖,更重要的是車子大賣還是無法實質獲利,加上全球只剩下中國政府大力補助電動車,歐美已紛紛降低補助額度,還有各大車廠夾擊,所以Bob Lutz認為特斯拉會走向衰敗,而且比想像中來得更快!

▲Model 3為了迎合中國補助條件不惜大幅降價。(圖/翻攝Tesla網站)

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