特斯拉要繳牌照稅嗎?電動機車與電動車免徵牌照稅延至2025年12/31,對於短期內沒有要買電動車的人來說,電動車免繳牌照稅?無感~可是你知道嗎、就現行法規來說,台灣電動車牌照稅其實和它們的售價一樣沒那麼「親切」!
據稅捐稽徵處公布、使用牌照稅法第六條附表四的內容:完全以電能為動力之電動小客車使用牌照稅稅額表,現行政府將電動車以最大馬力為標準,劃分出10個稅金級距,輸出範圍最低從38hp(38.6ps)以下,到最高509.1hp(516.7ps)以上。
舉例來說,現在賣的最好的Tesla Model 3,Long Range版本牌照稅就要28220元,和搭載3.0升以上燃油動力的車款有得比,頂規的Performance更得付117000元,比大牛一年要繳的牌照稅還多,而預計今年導入的豐田純電中型休旅bZ4X,則得年繳11230元,大約是現在國內主流、1.8升或2.0升燃油動力的級距。
也許很多人對電動車的印象就是優惠一堆,包含購車補助甚至稅務減免等,但隨著電車市場逐漸飽和,這些優惠也不是終身享有的!
電動機車與電動車免徵牌照稅延至2025年12/31,對於短期內沒有要買電動車的人來說,電動車免繳牌照稅?無感~可是你知道嗎、就現行法規來說,台灣電動車牌照稅其實和它們的售價一樣沒那麼「親切」!
為了保護環境、鼓勵購買低汙染環保車輛,政府在2012年1月6日推行電動車免牌照稅優惠,後來又再延長三年,時間到2018年1月6日,因此屆時可能恢復課徵電動車牌照稅。