特斯拉遭批血汗工廠 喊告 - 工商時報

特斯拉遭批血汗工廠 喊告

陸媒「品玩」日前報導指控特斯拉中國為完成產量,正在不擇手段地降低其品質標準,而特斯拉上海廠也已淪為「血汗工廠」。對此,特斯拉對外事務副總裁陶琳26日回擊,文章編織的如此離譜,已經超出想像力,而公司法務已經在準備控告品玩。

2018年7月13日,特斯拉與上海市簽約,宣布「超級工廠」進駐該市臨港工業區。2019年1月正式興建上海廠,同年12月,首批上海廠生產的Model 3完成交付。特斯拉上海廠的高效率備受各界關注。

品玩近日發表系列報導「特斯拉中國亂象揭盅」,內容引述多名特斯拉中國內部人士。其中一位工作內容涉及倉庫和物流的員工多次發現,不合格的零部件都會莫名其妙地消失。而這些不合格零部件消失的原因,與特斯拉一直以來營造的「高科技形象」形成極其強烈的對比。

一般而言,製造業公司會使用SAP系統管理工廠產品的運輸流通,特斯拉曾經也短暫地使用過,但因為「太貴」,每年要付很多錢,所以後來被停用。在停用SAP的系統後,特斯拉資訊部門仿製一款類似的軟體系統,但知情人士坦言,該軟體一點也不「智慧」。

報導稱,此舉導致原本透過系統可以完成的零件自動驗收、運輸與裝配,反而需要大量人力支援。而後果是倉庫庫存的準確性變得一團糟。同時,由於系統不準確,工人自然無法判斷零件是否合格。因此在最後清點時,想要追溯壞掉的零件去向,才發現找不到。上述人士推測,這些壞零件很有可能已經被裝上車。

報導指出,追求速度是有成本的,巨大的產量壓力已經造成供應商難以承受。一名特斯拉供應商指出,當針對產量的要求達到臨界點時,代價將是由品質做出犧牲,「解決辦法非常簡單粗暴,就是把有問題的零件,也就是次品,直接上線」。

對此,陶琳在個人微博貼出網友的評論截圖,內容提及「建議特斯拉這次一定要走法律程序告原作者及其背後的金主」。陶琳在貼文中強調,如果任由謠言滿天飛,那就會造成劣幣驅逐良幣,大量社會資源被消耗,那些認真做新聞的媒體生存空間反而會受到擠壓。