今年年底，特斯拉（Tesla）以外的電動汽車車主有望可以在美國使用特斯拉的超級充電站。特斯拉的充電系統是公認最快速且可靠的充電站，然而目前為止在美國，都只專屬特斯拉車主使用。
根據六月底白宮釋出的文件指出，今年稍晚特斯拉將開始生產新的充電設備，使北美的非特斯拉電動汽車車主也能夠使用特斯拉充電站。「特斯拉投資了其位於紐約水牛城的超級工廠，以支持部署新的快速充電站，以擴大其充電系統。」白宮網站這樣寫道。
特斯拉早在去年已經開放了歐洲數個城市的站點，測試讓他牌電動車充電。在歐洲，電動車的充電線規格大多使用「CCS」，特斯拉也不例外。該公司最早在荷蘭開放了10個站點，而不論是否為特斯拉的電動汽車車主，都可以靠手機應用程式找尋所在地點最近的充電站。
而在北美，特斯拉的電動車使用自有規格「TPC」，因此原充電站需再增加CCS規格來配合。但該公司也表明，非特斯拉的充電費用將會比特斯拉的還要高。
根據高盛銀行去年的統計，特斯拉有大約3,000個充電站，大約有25,000個或更多充電樁；該公司若向他牌電動汽車開放充電站，可以獲得超過250億美元的年收入。
這也反映了當電動車成為當今人們採購汽車時的選項之一，且越來越多品牌正在生產銷售電動汽車，開放充電站給他牌將可以是特斯拉龐大的營收來源。而除了透過充電站增加收入，馬斯克也曾提及一個看似天馬行空的想法，這個想法近期似乎即將有所進展。
充電站結合餐廳，成為潛在商機
早在2018年，伊隆．馬斯克（Elon Musk）就在推特上發布過兼做充電站的「老式的免下車、溜冰鞋和搖滾餐廳」的想法。
近期特斯拉在餐廳服務下為其品牌申請了一個新商標。根據5月27日向美國專利商標局提交的文件，該公司申請了三個新商標，涵蓋「快閃餐廳、自助餐廳、外賣餐廳服務」等。技術長JB‧史特勞貝爾（JB Straubel）曾表示，這個想法是將電動汽車充電站變成全方位服務的商場。而特斯拉已經在加州的充電站建立休息室，嘗試了這種想法的簡化版本。
當充電站結合客戶的休憩場所，餐飲和娛樂就成為了一個潛在的市場。今年以後，特斯拉的充電服務將不再受限於自家客戶，也讓充電站跨入餐飲，成為特斯拉擴張商業版圖的下一步。
資料來源：白宮、The Verge、Eletrek、TechCrunch
