台灣特斯拉 Tesla 公佈:超級充電收費、超時佔用費 - C Jay Tech Blog

台灣特斯拉 Tesla 公佈:超級充電收費、超時佔用費

Tesla 首站 V3 超級充電座落址國立臺灣大學社科院辛亥停車場,預計將於 6 月 29 日對外開放,此為 Tesla 於台灣設置之第 18 座超級充電站。有別於 V2 超級充電使用之風冷電纜,V3 採用液冷式電纜設計,線纜更輕、更靈活、更高效,取消了電力共享,可實現充電功率最高達 250 kW,為目前最新的充電解決方案。Model 3 車型於 V3 超級充電站充電,最快 5 分鐘可達到 120 公里續航力,較過去節省最多達 50% 充電時間。除了開發更快速的充電技術之外,Tesla 也推出了電池充電預熱 (On Route Battery Warmup) 功能,在車主導航至超級充電站的途中,車輛會自動加熱電池,使電池達到最佳充電溫度,平均可減少約 25% 充電時間,使車主的充電體驗更加流暢便利。

 

台灣 V3 超級充電站

  • 台灣大學站(3 個 250 kW 充電樁)
  • 台南市美術館二館站(8 個 250 kW 充電樁)
  • 新北汐止(3 個 250 kW 充電樁)

 

 

超級充電站使用費

台灣 Tesla 超級充電站使用費將於 2020 下半年實施:

  • 每度電(kWh)收費 NT$8 ~ 12,各站點收費將有所不同。
  • 車輛觸控螢幕的導航應用程式上會顯示每個超級充電站位置的具體定價。
  • 超級充電站的使用價格可能會不定時有所變化。所有價格均已包含稅金與相關費用。
  • 超級充電優惠額度用完後,將收取超級充電站使用費用。

 

目前台灣 V2 超級充電站最大功率是 120 kW,有電力共享機制,每個充電柱皆標有數字和 A 或 B 的字母,例如 1A、1B、2A、2B,如果沒有單獨的充電柱,超級充電站的機櫃具有分流充電柱 A 和充電柱 B 間電流的技術,可能會以 60 kW 以下功率充電。如要取得最大充電功率,請停靠在接近充電完成之車輛所使用的超級充電站。V3 超級充電站取消了電力共享,最高充電功率可達 250 kW。

 

 

超時佔用費

台灣 Tesla 將導入超級充電站收費機制,超時佔用費將於七月開始陸續於各站點收費,車主於充電完成後 5 分鐘內將車輛駛離則不予計費,超時佔用費只會在超級充電站充電座使用率達 50% 以上時計費,達 100% 時將加倍計費,如此適用全車系的超時佔用收費機制將大幅提升超級充電站的使用效率。

超時佔用費

收費標準

使用率達 50% 時的超時佔用費 使用率達 100% 時的超時佔用費
每分鐘 NT$15 每分鐘 NT$30

 

 

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C Jay
C Jay,撰文經歷與實際年齡不成比例的網路工作者,分享科技新知與產品評測已超過 10 年。興趣是科技、科技和旅遊,一個偷偷當領隊導遊的科技人。

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