燁聯火災事件：熱軋、冷軋鋼品用途大不同，原礦料的成本是產業未來關鍵

5月9日晚間燁聯鋼鐵公司驚傳發生火警，主要因「冷軋廠」內機台及潤滑油溝槽燃燒，火勢持續2個多小時才漸獲控制，初步研判為工作人員操作不慎所導致。由於近日鋼鐵產業火熱，鋼鐵廠「熱軋鋼品」以及「冷軋鋼品」產品特性和用途不同，值得投資人更多關注。不過雖然不銹鋼製品種類繁多，但無論何種鋼類，皆受鐵礦砂價格影響，也是未來鋼鐵產業能否持續走俏的關鍵。

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鋼鐵廠遇祝融 燁聯副總顏志榮：損失應該不大

燁聯鋼鐵公司9日晚間9時許火警，消防局出動大批人車搶救，火勢於近午夜撲滅，初判是操作不慎引發火警。媒體報導指出起火廠區一度傳出是研磨油儲槽且容量有約7萬公秉（後修正為7萬公升）。消防局指出，火警是「冷軋廠」內機台及潤滑油溝槽起火並未波及油儲槽，搶救過程有1名員工吸入濃煙送醫，意識清醒。

燁聯鋼鐵副總顏志榮昨日表示，9日晚間發生事故的是拋光研磨線，公司另還有一條相同產線，可取代發生事故、停工的產線，所以公司產能不受影響，損失則要待保險公司估算後才能清楚，不過，損失應不大，因7萬公升油槽完全未被波及。

燁聯鋼鐵公布最新股東報告書（2019年）顯示，主力產品為不銹鋼小鋼胚和不銹鋼扁鋼胚，冷軋不鏽鋼佔產品比重則較低。以2019年台灣鋼鐵類生產統計表來看，燁聯年產70萬噸冷軋鋼品居首，唐榮則年產23萬噸排名第二。

Photo Credit：燁聯鋼鐵官方網站

Photo Credit：燁聯鋼鐵官方網站

高雄市長陳其邁表示，初步了解是操作不慎引發廠區燃燒，他勒令火警廠房先停工，以利調查釐清起火原因。

市府勞工局指出，已令火警廠房停工待調查，才能釐清肇事原因，勞工局會等相關火調報告出爐後做判定，再依法裁處。有關工廠火警造成的環境污染，環保局也說要等火場鑑定結果做資料判定後處置。

高市勞工局10日中午表示，事故初判是現場作業勞工於處理高溫研磨屑降溫過程中，作業不當引起火災，而事業單位對高溫作業勞工無安全防護，致造成灼傷。違反職業安全衛生法第6條第1項規定，將依法裁處30萬元罰款，將待其改善安全措施後，才可申請復工審查。

燁聯擁有煉鋼、熱軋及冷軋製程 產業垂直整合完整

燁聯鋼鐵成立於1988年，廠址設在高雄市岡山區嘉興地段，佔地40餘公頃，總投資金額約新台幣400億元，為台灣首座擁有煉鋼、熱軋及冷軋完整製程的一條龍作業不銹鋼廠。

而燁聯鋼鐵隸屬於義聯集團，該集團由林義守所成立，分別橫跨生產、教育、醫療、休閒及地產四大事業體。涵蓋燁輝企業、燁聯鋼鐵、義守大學、義大皇家酒店、義大世界購物廣場、義大遊樂世界等公司。

產業分析研究員賴建成指出，目前台灣鋼鐵業由中鋼集團獨占的市場地位，數據顯示第3名的燁聯和第6名的燁輝同屬義聯集團，前十大營收與名次幾乎為兩大集團所包辦，產業垂直整合完整，寡占現象明顯。

義聯集團旗下燁聯是不銹鋼的製造廠，所生產的不銹鋼產品遍佈全球，除滿足國內市場需求外，出口至亞非歐美等多個國家，加工產品已廣泛運用於汽車工業、家庭用品、機械製造及建築等方面。

燁聯鋼鐵生產產品包含：

1. 不銹鋼小鋼胚：主要用於生產線材和小形條鋼之素材；
2. 冷軋鋼捲/鋼片：用於電子零件、家電用品、鋼製傢俱、容器、建築材料等，均需大量使用冷軋鋼品做為加工材料；
3. NO.1鋼捲/鋼片：熱軋後表面施以熱處理、酸洗或同等處理，用於化學用桶槽、配管等；
4. 不銹鋼熱軋鋼板：可用於結構用鋼和焊接結構用鋼，用途於鋼結構件、船舶、車輛的生產等；
5. 不銹鋼熱軋黑皮鋼捲：用途為冷軋產品的主要原料，亦可廣泛用在結構用零件、建築結構用鋼等；
6. 不銹鋼扁鋼胚：用於生產鋼板之素材。

其中主要產品「不銹鋼小鋼胚」和「不銹鋼扁鋼胚」占燁聯整體產能近三成，並提供下游線材業、棒材業及法蘭加工業等行業進行加工以製造螺絲、螺帽、小型手工具、伸線、製網、彈簧、機械零件、小馬達軸心、 鋼纜等產品。

什麼是熱軋鋼品與冷軋鋼品？

一般來說，鋼鐵分為熱軋和冷軋兩種處理工序，都是鋼板或型材成型的技法，但它們對鋼材的組織和性能有很大的影響。鋼鐵產業鍊圖顯示，熱軋鋼品經過處理後，才會進入冷軋廠製成精密鋼材。

Credit photo：燁聯鋼鐵股東報告書

冷軋：常溫下使用器具的壓力擠壓鋼材改變形狀，儘管加工過程也會使鋼板升溫，但仍然稱為冷軋。特性為延伸率較好，表面有一定的光潔度，手摸起來也較光滑，通常只用於生產小號型鋼和薄板等尺寸精密的鋼材。

熱軋：溫度控制為800至900℃，之後在空氣中冷卻。大部分鋼材都用熱軋鍛造，由於高溫的緣故，表面生成一層氧化鐵皮，因而具有一定的耐蝕性，可露天存放，外觀上多為粗糙。

Photo Credit：燁聯鋼鐵官方網站

Photo Credit：燁聯鋼鐵官方網站

簡言之，如果鋼鐵要求表面光潔、尺寸精確、力學性能好，必須使用熱軋半成品或成品為原料，進行冷軋生產。

本次主要事故為冷軋廠內機台及潤滑油溝槽起火，燁聯鋼鐵表示，廠房損失應不大，因油槽完全未被波及。公司另還有一條相同產線，可取代發生事故、停工的產線。下游如電子零件、家電用品、鋼製傢俱、容器以及建築商品不受影響。

熱軋鋼品或冷軋鋼品 原礦料的成本是關鍵

燁聯說明，不銹鋼市場是全球化市場，因此面對的是全球不銹鋼廠的競爭。透過產能擴張、區域內企業間的合併整合及策略聯盟及跨國際間的合併、聯盟等方式，以擴大其經濟規模、達到降低生產成本及廣設銷售通路之競爭優勢。

由於燁聯擁有電爐煉鋼可依市場行情波動調整，在廢鋼、精煉鎳及鎳鐵等主要原料之中，可以彈性選擇最具成本優勢的生產原料，因此具有價格制定的能力。

但近年受制於中國鋼鐵需求減速、美中貿易戰及國際鋼鐵貿易保護主義升溫，2019年全球鋼材需求成長力道明顯減弱，不銹鋼市場亦無可倖免。但外界評估2020年因為疫情產業巨變，科技業擴廠傳聞不斷，市場逐漸轉好。台灣鋼鐵工會統計說明國際鐵原礦走勢不斷創高，中、下游市場成本壓力漸增，提高效益難度增大。

鋼鐵同業工會強調火災只是突發事件，市場整體需求才是產業的關鍵，由於台灣本身沒有礦物資源，因此對鋼鐵廠來說，應特別注意礦砂供應狀況，是營運好壞的重要參考指標。以燁聯來說主要分為五個原料來源：

1. 廢碳鋼：子公司燁宏是最大供應商，交期穩定。
2. 廢不銹鋼：向國外廠商採購比例較高，價格依鎳、鉻、鐵含量計算，價格漲跌隨行情而波動。國外經常供應廠家計3家，分別為ELG、Cronimet、Triple S及Shinwa，ELG為最主要供應商，也為世界最大供應商，因此其供貨穩定，全球均設有供應據點，ELG供應燁聯的貨源來自英國、鹿特丹、美國、澳洲、日本、德國等六地。
3. 鉻鐵：合作數量最多的廠家為IMFA，其為印度最大鉻鐵生產商，IMFA 供料穩定、品質穩定及差異性小，價格方面主要依市場供需面決定。
4. 鎳鐵：主要供應廠商2家，分別為Eramet 及 PT Antam，依公司生產用料計劃所需而分別訂定定期（以季約為主）及不定期之短期購料合約，故料源供應穩定。價格參考倫敦金屬交易中心現貨價格再依市場行情進行議價。
5. 純鎳：本年度全向國外供應商採購，主要是目前國外廠商可自亞洲LME倉庫提貨交予燁聯鋼鐵，交期縮短許多。價格參考倫敦金屬交易中心現貨價格再依市場行情進行議價。