聯結車突然熄火造成區間車撞上 台鐵求償3.2億

高雄發生火車撞上聯結車事故!台鐵人員連夜搶修在早上五點多搶修完畢,只是這麼一撞,台鐵初步調查報告指出,是聯結車不當侵入路線所致,將對肇事公司及司機求償3點多億,也創下歷年賠償金額新高。

聯結車,緩慢經過平交道,車頭過了平交道後,遮斷桿開始降下來,聯結車繼續往前開,但就在車尾還沒完全離開平交道時,聯結車突然熄火無法前進,一名保全準備上前了解時,從新左營要往楠梓的台鐵區間車,煞車不及撞上,這麼一撞,撞出賠償天價。

高雄運務段段長陳文川:「初步看起來,主要是因為,聯結車司機員,侵入到台鐵路線,一個淨空的部分,相關的設備,損壞也滿嚴重的,那我們初估呢,整個財物損失,大概有3.2億。」

火車在撞擊連結大貨車後車頭嚴重變形。(圖/東森新聞)
火車在撞擊連結大貨車後車頭嚴重變形。(圖/東森新聞)

台鐵初步調查報告,指向聯結車司機,不當侵入路線造成事故,影響87列次,1萬6千多名旅客,加上行車設備、營運損失等種種,總計超過3.2億元,創下平交道事故賠償歷年新高,這些都將向司機及他的公司索賠。

高雄運務段段長陳文川:「禁止他們,移轉相關的財產,進行相關的一個假扣押。」

不過事故地點離車站其實不遠,而且才剛從新左營站出發,加上又是彎道,外界質疑,區間車是否有超速問題。

連結大貨車的後半部與車頭脫離,且嚴重變形。(圖/東森新聞)
連結大貨車的後半部與車頭脫離,且嚴重變形。(圖/東森新聞)

高雄機務段副段長喬健偉:「只要不超過105(公里),都不是違規的。」

台鐵估計這次車禍的賠償金約為3.2億元,創下歷年賠償金額新高。(圖/東森新聞)
台鐵估計這次車禍的賠償金約為3.2億元,創下歷年賠償金額新高。(圖/東森新聞)

台鐵強調,區間車正常行駛,詳細原因還要再調查,只是對聯結車司機來說,車子卡住的那一剎那,如果能趕快跳車,按下緊急按鈕,是否就能避免意外發生,但這一切已經來不及。

(封面圖/東森新聞)

更多東森新聞報導
台鐵猛撞大貨車!車頭扭曲釀4傷
網瘋傳她是確診女公關 本尊氣炸:被盜圖了
4分鐘嗆爆譚德塞! 留學生林薇超狂背景曝光