为什么澳门人这么有钱还开摩托车？

澳门人确实收入高，这个没什么可辨的，而且是劳动岗位过剩，低于13000MOP的工作已经很难吸引到年轻人了，基本上是外包给外面的人在做。澳门车价总体上比内地低，20万以内的平价车价格略高于大陆，但BBAL或者中大型MPV之类的价格比内地低很多。如果说把澳门人的收入和车价平移到内地，基本上家家都能买得起至少A4l，3系以上的车。但是，在澳门的环境下，如果家里只有摩托车，没有汽车的话，八成就是因为没钱。原因是什么？

首先，澳门汽车相关最大的一个税就是“机动车辆税”（第5/2002號法律），类似于我们的汽车购罝税，但税额很高，简单来说，一辆14W的卡罗拉，需要交5W左右的税，一辆40W的ALPHARD，税额可达20W，所以，单个汽车的价格比其他发达地区（美国，欧洲）等要高出很多。

其次，车位原因。有两个方面，第一，是高昂的车位租售费用，一个车位的价格基本在100W以上，租金每月也在2000MOP以上，路边的咪表每天的费用虽然可能只有100多元，但很难有空位。第二，就是平时停车的问题，澳门有10000个左右的咪表，但却有12W左右的汽车，在住宅和公司停车场不能很好的提供补充的情况下，开车转几个街区也找不到一个公共停车位的情况是很普遍的。

最后，澳门的人工费用很高，无论是洗车，保养还是维修，价格都要比内地高出4,5倍，所以澳门也常常感叹买得起车养不起。

最后的最后，其他消费也会挤占用车的钱，当你一家四口下个馆子随随便便就是5,6百，买个80年代建的80平米的小房子也要花上5，6百万的时候，是不是就觉得车好像也不是那么重要了？！

以上是从经济角度分析澳门人为什么收入高但还是有很多人开不起车，所以说，下次在澳门，如果看见有人开个老款的卡罗拉或者雅阁，千万别觉得他们没钱，那只是相对于澳门其他人而言，他们在这些车上的花销放在内地，养个豪华平牌真的绰绰有余。

這種雙向四車道在澳門算大馬路了（好像這條就叫大馬路）真不多。

這種才是澳門街道的大多數。

地小人多路窄、開四個輪的才是活受罪。絕大多數人行道相當於內地人行道當中的自行車綠道，有些還沒綠道寬。大三巴前面那塊小廣場還沒內地一個帶紅綠燈的十字路口寬敞。

不過這塊小地方很值得一條條小巷慢慢逛。