(一）電眼初步檢測
一般都會認為這是電瓶好壞的指示燈，然真正的燈眼名稱為酸液比重檢測器，所以客戶都會誤以為燈眼顏色顯示良好，電池其應該就是好的，然實際情形並不如此，剛好相反，若燈眼指示燈顯示OK，而車子又無法正常啟動，這顆電池大都已短路損壞，必需更換新電池，若再進行充電也已多此舉。
電眼另一指示燈為充電不足，業界各種品牌電池其名稱不盡相同，有些顯示英文為Charge Battery，中文則大都指示為充電不足，而會顯示為充電不足之電池大都可分為三種，原因(1)為車輛發電機無多餘之電力充電至電池（此情形發 電機大都已損壞，需進廠檢測)，原因(2)為車子忘記關大小燈或車子本身會漏電所 導致，原因(3)為電池本身極板微短路，會自行放電。
（二）用三用電錶檢測車上電池是否已損壞
首先要跟大家說明，三用電錶本身並不貴，有螢幕顯示的市價大約從400到500元不等，電錶本身電力為乾電池9V，電錶本身用途廣汎，您可以考慮購置，因為電錶除了可以檢測電池好壞之外，更可以用來量測電池是否已充足電及車輛發電機是否正常。
用電錶檢測電池其實蠻簡便的，我們將在網路資料裡首創教您如何檢測電池好與壞，讓您省下不需要花費的錢，以下說明均是皇昱電池物流創辦人這五年多來摸索電池維修市場所獲取的經驗，希望對您有所幫助！
步驟一 調整電錶切換位置
標示為(V~)為量測家用的交流電壓，而電池本身為直流電，所以需將電錶轉至直流電壓(V-)的欄位，此欄位有2、 20、200、600四種，因汽車電池都為12V，故只需將電錶轉至20的位置處即可！
步驟二 用電錶紅黑兩條線量電池電壓
電池上面本身會標示電池的正負極為那一邊電樁頭，將紅色的線直接插入電池的正極(+)電樁頭，黑色的線直接插入電池的負極（-)電樁頭，如左圖所室，而此時電錶螢幕則會顯示此刻電池的電壓為多少，但左邊圖片的黑色線插入電池的正極，紅色則是插入電池的負極，雖是錯誤，但也可以量測電壓，只是螢慕會顯示此時電壓為-12.70，多個負號只是方向的問題，並不會造成危險或數值不同，因為電壓的正負號只是方向的不同。
重要：電池放電性能性能檢測及數據說明
步驟三 啟動電壓判斷電池好壞
電池的好壞取決電池本身的放電性能，因為車子在啟動時，瞬間需要強大的電流供啟動馬達使用，促使啟動馬達帶動引擎，若電池的放電性能不佳或已損壞，您將會感覺啟動很沒有力氣，甚至連動也不動，相信有些車主都曾經感受到突然電池沒電的狀況而無法啟動電池的狀況，所以您若覺的電池已使用三年或啟動稍微遲頓了許多，那這時您就可以用三用電錶來量池電池的放電性能是否還是好的，甚至是否電池已短路完全損壞，需立即更換電池！
數據參考表
啟動電錶電壓 | 電池放電性能 | 處置電池 |
10.8V以上 | 佳 | 不需更換 |
10.3~10.8V | 普通 | 需觀察 |
9.8~10.3V | 較差 | 近期需更換 |
9.8V以下 | 極差 | 需立即更換 |
將黑色的線插入電池的負極，而紅色的線插入正極，麻煩您的朋友或親人進去車內啟動車子，在車子啟動的那一煞那，大約不到一秒的時間您會發現三用電錶的數據會瞬間下降，如右圖電池電壓下降到11.03V，上圖為車子未起動的電壓值12.7，右圖為車子啟動瞬間的電壓，因相片中本身這顆電池是好的，所以在11.03V時車子就啟動了，而以下的數據可供您參考判定電池是否損壞或性能已變差了！
文章定位：
