漏率是指在已知漏泄处两侧压差的情况下，单位时间内流过漏泄处的给定温度的干燥气体量。在分子流状态下，漏率是压差的一次方函数；在粘滞流状态下，漏率是压力二次方差的函数。在已知容腔传热系数的情况下，利用测得的压力数据进行实际泄漏量的计算可消除由于温度变化引起的检测偏差。但在计算时涉及到容腔的传热系数，其准确性对漏率的计算有重要的影响。
- 中文名
- 漏率
- 外文名
- leak rate
- 一级学科
- 工程技术
- 二级学科
- 电子工程
- 特 点
- 与压力有关
- 检测方法
- 压降检测法
泄漏是一种常见的现象，无处不在。人们常说的漏气、漏汽、漏水、漏油、漏酸、漏碱是泄漏；法兰漏、阀门漏、油箱漏、水箱漏、管道漏、三通漏、船漏、车漏、管漏也是泄漏。自行车漏气令人懊恼，汽车轮胎漏气是安全隐患，水龙头滴漏是浪费，化工厂易燃易爆或有毒气体的泄漏则严重地影响生产，甚至威胁到财产安全和员工的生命安全。跑冒滴漏是人们对各种泄漏形式的一种通俗说法，其实质就是泄漏，涵盖气体泄漏和液体泄漏。
油品化学品的使用无处不在，几乎遍布所有的行业，因此其生产、运输、储存、经营、使用和废弃物处置的过程中，每个环节都有发生泄漏的可能。事实上，在现实的生产和生活中，从产品的开始生产到最终消亡的全过程中，不同形式、不同规模的油品化学品泄漏都在不断地发生。几乎每隔几天就会发生危险化学品的泄漏事故，包括危化品的道路运输事故。在电视、报纸、互联网等媒体上经常会看到槽罐车翻车后泄漏的化学品溅洒满地的场景。消防部门每年参加处置的化学品泄漏事故最少上千起。每年泄漏至海洋的石油和石油的附产品约占世界石油总产量的0.5%，以油轮遇难造成的石油泄漏最为突出。除此之外，油品化学品泄漏事故还包括生产企业、经营单位、储备场所自行处置的成功或不成功的泄漏事故。 [1]
随着科学技术的发展，不论真空技术领域，还是高压气密性工程，对于部件或系统的气密性要求也随之而提高，从而对于提高其气密性检测精度和影响其气密性因素的研究，就显得十分迫切。
一个有密封要求的压力容器或装置，若有漏孔存在，就存在着介质的泄漏问题对于气体的泄漏，其漏率与气体的种类、气体的温度以及容器或系统内外的气体压差有关；也与漏孔自身的形状、尺寸有羌这是一个较为复杂的问题。
在真空领域中，常把气体在漏孔中流动状态界定为四种情况：分子流状态；粘滞状态；湍流状态；声速流状态，并认为在分子流状态下，漏率是压差的一次方函数；在粘滞流状态下，漏率是压力二次方差的函数。这种气流状态的划分又取决于漏孔的直径和气体分子的平均自由路径，而分子的平均路径又是气体温度、气体粘度、气体压强的函数。
漏率与压力关系的一般表达式为：
Q为漏孔漏率；P为系统内部压力的表压值；C为与漏孔自身结构有关的待定常数；n为与漏孔自身结构有关的待定常数。
在一定压差范围内，对一个形状大小不变的单一刚性漏孔，在具备漏率检测精度较高的条件下，测出2个不同压力下的漏率，从而可得到待定常数C和n的值再利用确定下来的漏率与压力关系的表达式，就可进行任意压力下的漏率计算了。 [2]
泄漏检测技术已广泛应用于现代化的工业生产和日常生活中，如真空封装、管道泄漏检测、设备密封性检测等行业。在众多泄漏检测方法中，压降检测法直观性好、可靠性高、无污染、系统构成简单、成本较低，广泛用于航天、航空、仪器等行业。但由于气体的特殊性质，其检测结果往往受外界环境和容腔自身特性的影响。其中容腔的容积、导热性和环境温度的变化是影响容腔检测精度和效率的主要因素。由于容腔内气体的温度难以准确检测，所以根据容腔内气体的压力变化进行泄漏检测往往需要一定的温度恢复时间，以减小温度对检测结果的影响。在压降检测法中根据检测过程中是否需要基准物，分为直压检测法和差压检测法，其中差压检测法可以减小温度对检测结果的影响，但标准件和被测件内部的温度变化不同，因此利用差压检测法进行温度补偿也存在一定的偏差。
朱会学等 [3]建立压降检漏系统的数学模型，得出温度变化、压力变化以及实际漏率之间的关系，提出直压检漏系统中基于检测压力条件下容腔漏率检测的校正方法，并分析温度变化对差压检漏系统检测结果的影响。仿真结果验证基于检测压力条件下的漏率计算公式是有效的，表明差压检测法测得的泄漏量比实际泄漏量大。研究结果为压降检漏系统温度校正的深入研究提供参考。
相关结论如下：
（1）在整个检测过程中容腔的漏率随容腔内压力和温度的变化在不断变化，充气结束后，随着被测容腔内气体压力的减小容腔漏率不断减小。
（2）在已知容腔传热系数的条件下，利用测得的压力数据进行实际泄漏量的计算可以消除由于温度变化引起的检测偏差。但在计算时涉及到容腔的传热系数，其准确性对漏率的计算有重要的影响。
（3）由于差压检测时，两容腔内的温度变化不同，泄漏容腔内的温降大于标准容腔内的温降，所以，利用差压检测法测得的泄漏量比容腔的实际泄漏量大。 [3]
