- 中文名
- 星空联盟
- 外文名
- Star Alliance
- 创立时间
- 1997年5月14日
- 中文标语
- “地球连结的方式”
- 英文标语
- “THE WAY THE EARTH CONNECTS”
- 机场数量
- 1330个
- 通航国家
- 192个
- 正式成员数
- 26个 [2]
- 首席执行官
- 马克·施瓦布
- 总部地点
- 德国法兰克福
- 贵宾候机室
- 超过1000个
- 年客流量
- 641.10百万
通过星空联盟成员的共同协调与安排，将提供旅客更多的班机选择、更理想的接转机时间、更简单化的定票手续及更妥善的地勤服务，符合资格的旅客可享用全球超过990个机场贵宾室及相互通用的特权和礼遇。会员搭乘任一星空联盟成员的航班，皆可将累计里程数转换至任一成员航空的里程酬宾计划的帐户内，进而成为该计划的尊贵级会员，金钻级会员可享受订位及机场后补机位优先确认权，优先办理机场报到、登机、通关及行李托运等手续，不仅如此，任一星空联盟的乘客只要是持全额、无限制条件的机票，如果在机场临时更改航班，不需要至原开票航空公司要求背书，便可直接改搭联盟其它成员的航班，另外，星空联盟设计了以飞行里程数为计算基础的『星空联盟环球票』，票价经济实惠再加上联盟的密集航线网，提供旅客轻松实践环游的旅程。
星空联盟主要的合作方式包括了扩大代码共享（Code-Sharing）规模，常旅客计划（Frequent Flyer Program, FFP）的点数分享，航线分布网的串连与飞行时间表的协调，在各地机场的服务柜台与贵宾室共享，与共同执行形象提升活动。相对于航空公司之间的复杂合作方式，对于一般的搭机旅客来说，要使用星空联盟的服务则比较简单，只需申办成员航空公司提供的独立常旅客计划中的任何一个（重复申办不同公司的FFP并没有累加作用），就可以将搭乘不同航空公司班机的里程累积在同一个FFP里。除此之外，原本是跨公司的转机延远航段也被视为是同一家公司内部航线的衔接，因此在票价上较有机会享有更多优惠。
星空联盟优惠包括：常旅客计划、星空联盟金卡/银卡等级、贵宾休息室、获得里程数/积分、星空联盟奖励、星空联盟升级奖励、转机、同一屋檐计划（成员航空公司在同一航站楼运营） 。星空联盟产品和服务还包括特惠套票和航空通票。
星空联盟已于德国法兰克福机场设置共同票务柜台、于伦敦成立星空联盟市区票务中心、香港国际机场的星空联盟专用贵宾室及各成员尽可能将机场柜台安排在同一栋航站大楼，这些皆显示星空联盟尽心尽力提供旅客于购票、机场报到及登机时更多的便利，同时可减少成本，提高效率，以合作代替竞争。
星空联盟的乘客权益包括：
- 享受到超值通票和特惠机票，如环球票、环亚洲通票。
- 乘客的行李发生错运、漏运后，可在第一时间找回。乘客搭乘联盟内任何一家航空公司的航班，都可积攒和兑换里程积分。
- 星空联盟金卡会员享有优先办理登机手续权（享用专门的值机柜台办理登记手续）、优先机场候补权(如在到达机场前未作预订，可优先候补座位)、优先候补权(在航班预订已满时，享受优先候补座位权)、优先提取行李（可在联盟内优先提取行李）、增加托运行李额度（金卡会员可额外免费享受一件行李的托运）、航班时刻协调（星空联盟各成员航空公司通过协调航班进出港时间，降低旅客候机时间）。
- 享受全球超过990个机场贵宾休息室。
加盟时间 | 航空公司 | 备注 |
|---|---|---|
1997年5月 | 创立成员 | |
1997年10月 | 巴西航空（VARIG） | 加盟成员 |
1999年3月 | 加盟成员 | |
1999年10月 | 全日空（All Nippon Airways） | 加盟成员 |
2000年3月 | 奥地利航空（Austrian Airlines），劳达航空（Lauda Air），Tyrolean航空（Tyrolean Airways） | 加盟成员 |
2000年4月 | 新加坡航空（Singapore Airlines） | 加盟成员 |
2000年7月 | 加盟成员 | |
2001年 | 澳洲安捷航空 | 退出成员 |
2003年3月 | 韩亚航空（Asiana Airlines） | 加盟成员 |
2003年5月 | 西班牙斯班航空（Spanair） | 加盟成员 |
2003年10月 | 波兰航空（LOT Polish Airlines） | 加盟成员 |
2004年3月 | 墨西哥航空 | 退出成员 |
2004年5月 | 全美航空（USAirways） | 加盟成员 |
2004年11月 | 加盟成员（ 作为地区成员Regional Member加入） | |
2005年3月 | 葡萄牙航空(TAP Portugal) | 加盟成员 |
2006年4月 | 加盟成员 | |
2007年1月 | 巴西航空 | 退出成员 |
2007年12月 | 中国国际航空公司（Air China） | 加盟成员 |
2008年4月 | 土耳其航空（Turkish Airlines） | 加盟成员 |
2008年7月 | 埃及航空（EGYPTAIR） | 加盟成员 |
2009年10月 | 美国大陆航空公司（Continental Airlines） | 加盟成员 |
2009年12月 | 布鲁塞尔航空(Brussels Airlines) | 加盟成员 |
2010年5月 | 巴西天马航空公司（TAM Airlines） | 加盟成员 |
2010年6月30日 | 爱琴航空公司（Aegean Airlines） | 加盟成员 |
2010年11月1日 | ------ | |
2012年11月29日 | 深圳航空（Shenzhen Airlines） | 加盟成员 |
2013年6月18日 | 长荣航空（EVA AIR） | 加盟成员 |
2014年 | 印度航空（AIR INDIA） | 加盟成员（通过将哥伦比亚航空Avianca会员资格延伸至“AviancaBrazil巴西哥伦比亚航空”，稳固巴西航空市场） |
2014年3月31日 | 加盟成员 | |
2019年9月1日 | ------ | 巴西阿维安卡航空因破产退盟 |
为了推广星空联盟的合作与统一形象，联盟也在航空公司飞机机身涂装方面做了一些变化。首先，所有会员航空所属的飞机机身上皆绘有代表联盟的识别标志。而除一般标准版本的机身涂装外，所有星空联盟成员都必须将旗下至少一架飞机改为星空联盟的统一特殊涂装，以提升星空联盟的统一形象。
这种星空联盟涂装前后共出现过三个版本：
第一代：第一代星空联盟涂装采用非常有意思的“多节涂装”设计，将一架飞机的机身从头到尾，分段涂上多家（视当时成员数量而定）不同航空公司的标准图装，并且在垂直尾翼上绘上星空联盟之五角星标志。例如，联合航空就将一架机身编号N653UA的波音767-322ER改为星空联盟涂装，它的机首到机尾分别是联合航空、北欧航空、巴西航空（Varig）、汉莎航空、加航与泰航等六节不同造型的涂装（1998年时版本）。
第二代：由于星空联盟陆续有许多新成员加入，因此无法在一架飞机上绘上所有成员航空公司的涂装，新版的星空联盟特殊涂装因而诞生。改以白色机身为基础，仍然在垂直尾翼上绘有星空联盟之五角星标志，各家航空公司的企业识别标志分别以一个一个正方形的格式从头到尾排列在飞机两侧舷窗上方。
泰航星空联盟涂装依照航空公司英文命名的字母排序（注：星空联盟已废除区域会员概念）。
航空公司 | 国家或地区 | 加入年份 | 基本资讯 |
|---|---|---|---|
加拿大 | 1997年 | 重点城市：温哥华、多伦多、卡尔加里、渥太华、洛杉矶、纽约 飞行常客计划：Aeroplan 航线网络优势：加拿大、美国 IATA代码：AC | |
中国 | 2007年12月12 | 重点城市：北京、天津、成都、大连、西安、上海、杭州、广州、香港 航线网络优势：中国 IATA代码：CA | |
印度 | 2014年7月11 | 重点城市：班加罗尔、海德拉巴、维沙卡帕特南、艾哈迈达巴德、新德里、孟买、加尔各答 飞行常客计划：Flying Returns 航线网络优势：南亚 IATA代码：AI | |
新西兰 | 1999年5月3 | 重点城市：奥克兰、基督城、惠灵顿、阿洛菲、阿瓦鲁阿、悉尼、墨尔本 飞行常客计划：星点奖励计划（Airpoints） 航线网络优势：新西兰(包括纽埃和库克群岛)、澳大利亚、太平洋沿岸国家 IATA代码：NZ | |
希腊 | 2010年6月30 | 重点城市：干尼亚、克基拉岛、伊拉克利翁、卡拉马塔、科斯岛、罗得岛、雅典 飞行常客计划：Miles&Bonus 航线网络优势：希腊及欧洲其他国家 IATA代码：A3 | |
日本 | 1999年10月15 | 重点城市：札幌、名古屋、东京、大阪 飞行常客计划：ANA里程俱乐部（ANA Mileage Club） 航线网络优势：日本国内、亚洲 IATA代码：NH | |
韩国 | 2003年3月28 | 重点城市：首尔、釜山、济州 飞行常客计划：韩亚俱乐部（Asiana Club） 航线网络优势：韩国、中国、东亚、南亚 IATA代码：OZ | |
奥地利 | 2000年3月26 | 重点城市：格拉茨、因斯布鲁克、萨尔茨堡、维也纳 飞行常客计划：飞常里程汇（Miles & More） 航线网络优势：西欧和东欧、独联体国家 IATA代码：OS | |
哥伦比亚 | 2012年6月21 | 重点城市：波哥大、圣萨尔瓦多、利马、库斯科 飞行常客计划：LifeMiles 航线网络优势：拉美、北美 IATA代码：AV | |
比利时 | 2009年12月9 | 重点城市：布鲁塞尔 飞行常客计划：飞常里程汇（Miles & More） 航线网络优势：欧洲、非洲 IATA代码：SN | |
巴拿马 | 2012年6月21 | 重点城市：巴拿马城、波哥大、危地马拉、圣何塞、马那瓜 飞行常客计划：ConnectMiles 航线网络优势：中美洲 IATA代码：CM | |
克罗地亚 | 2004年11月18 | 重点城市：杜布罗夫尼克、斯普利特、萨格勒布 飞行常客计划：飞常里程汇（Miles & More） 航线网络优势：克罗地亚 IATA代码：OU | |
埃及 | 2008年7月11 | 重点城市：开罗、亚历山大、古尔代盖、卢克索、沙姆沙伊赫、阿斯旺 飞行常客计划：EgyptAir Plus 航线网络优势：中东、非洲 IATA代码：MS | |
埃塞俄比亚 | 2011年12月13 | 重点城市：亚的斯亚贝巴 飞行常客计划：ShebaMiles 航线网络优势：非洲 IATA代码：ET | |
中国（台湾） | 2013年6月18 | 航空枢纽港：台湾桃园国际机场 重点城市：台北、高雄、曼谷、香港 飞行常客计划：无限万哩游（Infinity MileageLands） 航线网络优势：亚洲 IATA代码：BR | |
波兰 | 2003年12月26 | 航空枢纽港：华沙弗里德里克·肖邦机场 飞行常客计划：飞常里程汇（Miles & More） 主要航线网络：波兰、西欧和东欧、北美 IATA代码：LO | |
德国 | 1997年 | 飞行常客计划：飞常里程汇（Miles & More） 航线网络优势：广泛的全球网络 IATA代码：LH | |
瑞典 | 1997年 | 重点城市：哥本哈根、斯德哥尔摩、奥斯陆、特罗姆瑟、卑尔根、哥德堡、斯塔万格、特隆赫姆 飞行常客计划：EuroBonus 航线网络优势：丹麦、瑞典、挪威、冰岛、芬兰、波罗的海地区、欧洲（包括中欧和东欧）、俄罗斯、亚洲和美国 IATA代码：SK | |
中国 | 2012年12月29 | 飞行常客计划：凤凰知音（Phoenix Miles） 航线网络优势：中国 IATA代码：ZH | |
新加坡 | 2000年4月1 | 航空枢纽港：新加坡樟宜国际机场 主要城市:新加坡 飞行常客计划：新航奖励计划（KrisFlyer） 航线网络优势：北美、欧洲、澳大利亚、东南亚、北亚、西亚和非洲 IATA代码：SQ | |
南非 | 2006年4月10 | 航空枢纽港：约翰内斯堡奥利弗·雷金纳德·坦博国际机场 飞行常客计划：Voyager IATA代码：SA | |
瑞士 | 2006年4月1 | 航空枢纽港：苏黎世国际机场 飞行常客计划：飞常里程汇（Miles & More） 航线网络优势：欧洲 IATA代码：LX | |
葡萄牙 | 2005年3月14 | 航空枢纽港：里斯本机场、波尔图费尔南多·萨·卡内罗机场 重点城市：里斯本、波尔图 飞行常客计划：TAP Victoria 航线网络优势：葡萄牙、巴西、非洲 IATA代码：TP | |
泰国 | 1997年 | 航空枢纽港：曼谷素万那普机场 重点城市：曼谷、清迈、普吉 飞行常客计划：皇家风兰里程计划（Royal Orchid Plus） IATA代码：TG | |
土耳其 | 2008年4月1 | 航空枢纽港：伊斯坦布尔机场、伊斯坦布尔萨比哈·格克琴国际机场 重点城市：伊斯坦布尔、伊兹密尔、安卡拉 飞行常客计划：Miles&Smiles 航线网络优势：欧洲、中东、独联体国家 IATA代码：TK | |
美国 | 1997年 | 航空枢纽港：关岛安东尼奥·汪帕特国际机场、丹佛国际机场、休斯顿乔治·布什洲际机场、洛杉矶国际机场、成田国际机场、纽瓦克自由国际机场、芝加哥奥黑尔国际机场、旧金山国际机场、华盛顿杜勒斯国际机场 飞行常客计划：前程万里（MileagePlus） 航线网络优势：北美、欧洲、亚洲、拉丁美洲、中东 IATA代码：UA |
