- 中文名
- 飞机舱位
- 外文名
- Air Space
- 分 为
- 头等舱、 商务舱
经济舱的座位设在靠中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多一些，座位安排的比较紧。
对于进出拥挤的座位有困难或者不能排队等候上厕所的老年人、残疾人，或者愿意使旅行较为舒适而又承担的起的人来说，头等舱或公务舱是很有吸引力的。那里的座位宽敞，旅客可以在座位之间的桌子上打牌或者摊开自己的文件。鸡尾酒是免费的，食品更加精美，如果你想要，还可以供应香槟。每位乘务员只照顾10到15位旅客，所以旅客的每项要求几乎都能立即得到满足
中国航空规定，所有航线：可免费托运一件行李和允许随身携带一件手提行李，免费托运行李的重量为，经济舱20公斤，公务舱30公斤，头等舱40公斤。
国内客票的舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为F）、公务舱（舱位代码为C）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱里面又分不同的座位等级（舱位代码为B、K、H、L、M、Q、X、E不等，这种代码每个航空公司的标识都不相同，价格也不一样）折扣舱依次往下排列，这些价格虽然都属于经济舱，但是低舱位的价格享受的服务和高舱位的不大一样，最明显的就是提前预订机上座位与餐食服务（意思就是即使是提前预订好了座位与餐食，也有可能在机上遇到不能实现的状况）。再有就是特别低的舱位不能退票。
国际客票的舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为F A）、公务舱（舱位代码为C D J）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱下属的座位等级和国内的差不多，也有不能退票的规定。但是除了特别低的舱位不能退票外，如果想取消行程还要向航空公司打电话通知本人预想取消座位。否则航空公司会向您收取no-show罚金（no-show就是指虚占座位）。
每个航空公司舱位代码可能都不一样。
舱位 | 定义 | 价格 |
|---|---|---|
F舱 | 头等舱公布价 | 头等舱价格 |
A舱 | 头等舱免折、常旅客免票 | 头等舱价格 |
C舱 | 公务舱公布价 | 公务舱价格 |
D舱 | 公务舱免折、常旅客免票 | 公务舱价格 |
Y舱 | 普通舱（经济舱）公布价 | 普通舱价格 |
S舱 | 联程、缺口程等特殊舱位 | 特殊舱位价格 |
B舱 | 普通舱9折 | 普通舱价格 × 0.9 |
H舱 | 普通舱85折 | 普通舱价格 × 0.85 |
K舱 | 普通舱80折 | 普通舱价格 × 0.8 |
L舱 | 普通舱75折 | 普通舱价格 × 0.75 |
M舱 | 普通舱70折 | 普通舱价格 × 0.7 |
N舱 | 普通舱65折 | 普通舱价格 × 0.65 |
Q舱 | 普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模） | 普通舱价格 × 0.6 |
T舱 | 普通舱55折 | 普通舱价格 × 0.55 |
X舱 | 普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民）） | 普通舱价格 × 0.5 |
U舱 | 普通舱45折 | 普通舱价格 × 0.45 |
E舱 | 普通舱40折 | 普通舱价格 × 0.4 |
W舱 | 普通舱35折 | 普通舱价格 × 0.35 |
R舱 | 普通舱30折 | 普通舱价格 × 0.3 |
O舱 | 普通舱25折 | 普通舱价格 × 0.25 |
Z舱 | 代码共享留座专用舱 | 代码共享留座专用舱价格 |
V舱 | 常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座） | 常旅客专用舱价格 |
G舱 | 普通舱免折和常旅客免票 | 免费（或已包含在机票价格中） |
低等舱位变更为高等舱位
升舱通常分为主动升舱和被动升舱两种情况。主动升舱需要补足票款，而被动升舱通常都是由于超售或者某些非旅客的差错造成的，不需要旅客补足票款
K位，就是申请低折扣的票，也可以理解成问航空公司要低折扣的票
即Passenger Name Record的缩写，它反映了旅客的航程，航班座位占用的数量，及旅客信息。适用民航订座系统。一个PNR记录了旅客订座的完整信息, 计算机赋于每个PNR一个编号，也称订座记录编号。电脑号一般为五位数字与字母的组合（现已升级到六位）。
许多航空公司都有常旅客计划。这些计划可以根据旅客使用该航空公司飞行的里程数，使旅客得到免费旅行或升舱或其他奖励
主要针对有入境接待资质的旅行社，相比较内宾的标准低（体现在酒店星级少，餐标低，价格便宜），外宾则要求一定的接待条件（体现在酒店安排一般为单人单间，餐标高并且注重用餐环境，用车要有一定的空座率，价格贵）。
舱位申请就是这个舱位需要出票方去向航空公司要位置，一旦要到位置就是能出票，如果要不到就是出不了票，一般这个舱位会很便宜。一般的旅客会很想申请低折扣的机票，这样得到的舱位就属于经济舱，经济舱的服务也会有所不一样。
