- 公司名称
- 港铁轨道交通（深圳）有限公司
- 外文名
- MTR Corporation (Shenzhen) Limited
- 成立时间
- 2004年3月1日 [2]
- 法定代表人
- 黄永健 [2]
深圳地铁龙华线(4号线)由一期，二期和三期组成，全长约60公里，是双轨设计的市区铁路，以港深边界的福田口岸为起点，直达牛湖，共有23个车站。
龙华线一期长4.5公里，共有5个车站，由福田口岸站至少年宫站，已于 2004年12月通车。二期工程全长约15.8公里，包括大约5公里地下段和10.8公里地面段及高架段，共设有2个地下车站、1个地面车站和7个高架车站;已于2011年建成通车。
龙华线二期专案总投资额约为人民币58亿元，是中国大陆国内采用BOT(Build-Operate-Transfer)建设运营转移模式建设的地铁专案，是港铁公司与内地合作发展轨道专案和深港跨界合作的重要里程碑。
经营范围包括一般经营项目是：从事深圳市轨道交通4号线二期的工程设计和建设；对深圳市轨道交通4号线及其相关设施进行运营、管理和维护；在深圳市轨道交通4号线设施范围内开展零售商铺等经营性空间的出租及其他相关配套服务；从事物业管理、咨询及其他与深圳市轨道交通4号线相关的业务。提供城市轨道交通和局域性轨道交通的客运服务（不含铁路旅客运输），利用所服务的项目设施范围内的全部空间和设施直接从事商业零售，及出租经营空间和出租经营设施（涉及行政许可的须取得相关行政许可）；从事与轨道交通建设、运营、物业发展相关的咨询、管理服务，软件开发、许可、销售服务；从事运营线路内广告设计、制作、发布、代理业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动）（以上经营范围不含轨道交通运输设备的制造、铁路干线路网的建设经营等国家规定实施准入特别管理措施的项目。）
2004年3月，成立港铁轨道交通(深圳)有限公司。
2009年1月，深圳地铁龙华线特许经营协议获国家发改委批复。
2009年3月，龙华线《特许经营协议》正式签署。
2010年7月1日，正式接管深圳地铁龙华线一期的车务营运工作，并逐步开始进行一期和二期的设备与系统整合。
2011年6月30日龙华线全线投入运营。
2020年8月5日，深圳地铁13号线确定由港铁参与运营，为期30年。 [4]
深圳地铁龙华线(4号线)大致位于深圳中心区“中轴线”，金田路和鹏程四路地底，总体呈南北行。
深圳地铁石岩线（13号线）南起深圳湾口岸站，北至上屋北站，全长约22.4公里，设站16座；是一条支持后海中心、留仙洞总部基地、光明新城等重点建设地区发展的南北向骨干线，开通以后将有效改善深圳湾口岸、科技园片区的交通状况。 [4]
总经理
胡瑞华
副总经理-运营
李婉玲
副总项目经理
郭伟权
房地产总经理
梁秉坚
副总经理-业务发展
刘满娇
副总经理-财务
唐敏
副总经理-人事行政
夏菁
高级经理-市务
冼志昌
法律经理
钱宇宏 [1]
深圳市龙华区大浪街道和平路1000号港铁(深圳)总部大楼9楼
