排隊群眾拉長脖子，看著前方還有多少人，自己才能搭上車，這是今年元旦，到香港跨年的陸客惡夢。
陸客(2024.01.01)：「留了一整夜，很辛苦、很辛苦，包括大人和小孩都非常辛苦，這個經歷不好。」
陸客(2024.01.01)：「以後不會再來，不會來跨年了，因為我們深有體會，太辛苦了。」
去年跨年夜香港一整天入境旅客有22.7萬人次，其中近20萬人次是陸客；但一夜狂歡後，返家之路超級艱辛，深圳香港之間唯一24小時通關的皇崗口岸擠爆人，每輛巴士都坐滿，港鐵跨境頭班車得等到一早6點，好多陸客就這麼露宿香港街頭。
陸客(2024.01.01)：「很辛苦、等了一個晚上，腿也酸了、手機也沒電了，車都沒來，六個鐘頭。」
原本想搶回陸客觀光，卻留下了壞印象，就怕春節重演，討論了好幾周，香港跟深圳終於達成共識，要在農曆除夕到初四加開深圳灣口岸24小時通關，另外羅湖口岸則是除夕到初二延長開放到凌晨2點。
香港市民：「其實香港市民很多需要24小時通關，上去玩或者過年期間、放假上去玩，我覺得是一件好事，順應民意。」
陸客：「只要方便了的話，就肯定會來的次數也會多了，24小時就可以任性(不受時間限制)了。」
港府預估春節期間會有750萬人次出入境香港，但延長通關時間，就怕更留不住陸客過夜。
文體旅局局長 楊潤雄：「我相信有更多人在每天午後來港，整體而言，會令到我們旅遊下來人數更多，(本港)有連續幾天的活動，吸引更多旅客留港多幾天。」
港府一直積極提升深港兩地流通的便利性，除了延長口岸開放時間，還研擬要恢復早年讓深圳居民可以申辦一次簽注，就能在一年內無限次到港觀光購物。
深圳市民：「這很容易吸引很多遊客過來，因為『一簽多行』不用麻煩，現在大陸一簽兩次，過來後又要補簽。」
2015年港府當時停止「一簽多行」的理由是陸客到港人數過多，擠壓港人生活品質，還有代購掃貨問題；如今卻有意重推，因為從去年開始中港恢復通關，香港並沒有因為陸客回歸讓觀光業重振，反倒是港人一窩蜂北上深圳，搶得商機。
廣東省省長 王偉中：「我們要舉全省之力辦好這件大事(發展大灣區)，攜手港澳打造融入國內國際雙循環。」
廣東省去年生產總值突破人民幣13兆，按年增長4.8%，連續35年位居大陸全國第一名，甚至自豪廣東一個省的生產總值，就能超越俄羅斯、南韓和澳洲等國家。
港人到大陸消費旅遊，而這個春節，大陸出境遊市場歐洲成為最具潛力的目的地。
旅遊平台數據研究院研究員 劉婷：「歐洲遊的熱度增長是非常明顯的，與(去年)十一假期相比，北歐國家排名明顯上升，挪威、芬蘭、丹麥、冰島均躋身近了熱門目的地前30名，預訂量同比增長四成以上。」
在春運期間，大陸民航將新增超過2500個航班；隨著假期接近，2月8號到17號的國際機票，搜索量超過了七倍。大陸民航在去年虧損了人民幣近300億，這回希望利用春節讓復甦緩慢的國際航線能有明顯提升。
