铁路隧道施工中的隧道机械清筛施工方案探讨①

(3)技术标记。 在需要清筛施工的地段,要做好技术标记,以10 m为单位进 行技术标记,在拨道地段的标记单位为5 m,每5 m做一个技术标 记,标记的内容主要就是线间距、既有标高、以及拨道量等内容。 (4)设备调试。 在进行施工之前,要对所有的设备进行检查,比如说对车辆的 运行状况、应急设备以及照明设备等进行调试,从而使其处于一 种良好的状态。 (5)施工登记。 驻站员要积极主动地将施工计划进行记录,并仔细地将计划 中的内容进行核对,主要核对的内容主要包括行列、区间、慢行里 程等方面,一旦发现内容与实际之间有不符之处就要及时汇报施 工负责人。 (6)施工协调。 在施工之前进行设备以及技术交底很重要,要加强各个单位 之间的配合与交流,并及时根据实际情况对施工方案进行修正, 然后在此基础上进行分配任务、以及安全技术交底。 1.4 人员组织(去除人名) (1)施工总负责人:1人;现场负责人:2人;线路组负责人:1人; 安全、质量、防护及空气检测负责人:1人;清筛组负责人:1人;捣 固组负责人:1人;清筛拨道负责人:1人。 (2)地面管理人员配置。现场地面总负责人:1人;现场负责人: 6人(拆安影响施工的线上既有设施设备1人,扒石砟1人,开挖导 槽、拆装底梁、回填拢口1人,配合清筛车1人,线路整修1人,装卸 石碴1人);防护员:6人(驻站1人,现场1人,两端各1人,机动辅助2 人);安全、质量检查负责人:1人。 (3)劳动力配置。拆、安有碍施工的既有设施设备、撤垫板、石砟 装卸车等:10人;扒开拨道时轨枕端部道碴、线路整修、道床整理、 弃土整理等:20人;清筛配合:10人;开挖导槽、拆装底梁、回填拢 口:10人。 1.5 天窗施工流程 施工登记→确认封锁令→设置施工防护→在作业区域布置辅 助照明装置→人工扒开预拨道方向轨枕头道砟、紧扣件、方轨枕、 撤垫板、拆除有碍施工的既有设施设备、开挖导槽、穿底梁,同时 机械车组运行至指定地点处分解后做施工准备→开启通风装置 →邻线通风机组入洞布置风机(原则上每组风机相距100 m),同时 洒水车入洞洒水→捣固车预拨道→机械清筛→清道沿、回填道 砟、回填拢口→捣固车回拨并捣固线路→捣固车单捣线路→稳定 车稳定线路→恢复拆除的设施设备→补充石砟(根据线路情况)、 整理道床→质量回检、确认开通线路、机械车联挂并返回车站、施

度239 m坡度为3.1‰的上坡,接变坡为5‰的长400 m的上坡,中 部长为3 600 m的直线坡度为8‰的下坡,接着有500 m的直线坡度 为6.9‰的下坡,与1 065 m的直线坡度为9.4‰的下坡至出口,其 中出口曲线长为512 m。自神朔线路开通十多年来,隧道内线路始 终未进行过清筛,隧道内有煤灰,病害整治过多次,道床污染严 重,线路质量亟待改善。
工程技术
DOI:10.16661/j.cnki.1672-3791.2017.05.077

科技资讯 2017 NO.05
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铁路隧道施工中的隧道机械清筛施工方案探讨①

许利峰 (中国神华轨道机械化维护分公司准格尔工务机械段 内蒙古鄂尔多斯 030100)

摘 要:铁路在我国的经济发展以及交通运输中占据着重要位置,众多铁路线将我国连接在了一起,加强了全国各地的紧密联

系,促进了各种资源的相互流通。在铁路中,铁路隧道是一个重要的组成部分,在铁路建设施工中铁路隧道施工是必不可少的一

个环节,特别是其中的隧道机械清筛施工,因此,制定科学合理的机械清筛施工方案是很重要的,它能保证施工的正常顺利进行。
(1)隧道简介。神朔铁路蛇口峁隧道全长5 804 km,上、下行线 路总长11.608 km。线路上行为75 kg/m钢轨、Ⅲ型轨枕;下行为 60 kg/m钢轨,Ⅱ型轨枕。道床为一级碎石道床,列车允许最大通 行时速80 km/h。进、出口半径为600 m的反向曲线,入口里程为 k55+663,出口里程为k61+467,中心里程为k58+565,进口曲线长
(1)召开施工协调会议。 在施工之前一定要做好全面准备,将各类机械进行全面的检 修,保证机械地正常运行和使用,另外还要保证消防、起复设备、自 轮设备拥有良好的状态,在此基础上还要对现场进行切实的、仔细 地检查和勘查,从而将材料与实际结合在一起,核实设计资料,并 与相关施工单位将施工安全配合协议签订,并进一步将石砟计划 供应情况进行落实,制定施工中机械车运行计划,并加强人员的供 给,保证清筛施工中有足够的劳动力和劳动工具,并积极地组织相 关的所有的施工人员参与培训和考试,给施工人员安排良好的食 宿,保证食宿的正常供应,还要对施工地段进行清理,充分了解施 工隧道的状况,并在此基础上准备安全的交通工具。 (2)培训施工人员。

随着铁路运输量的逐渐增加,给铁路线路带来了很大的压力,很多隧道道床出现了板结状况,给列车运行安全带来了隐患,从而

影响了铁路运输的质量。

关键词:铁路隧道 隧道机械清筛 施工方案
源自文库
中图分类号:U455

文献标识码:A

文章编号:1672-3791(2017)02(b)-0077-02

随着经济的发展以及社会的进步,铁路运输在当今社会中扮 演着重要的角色,但是同时随着铁路运输的运量逐渐增加,特别 是重载型的列车,在这些冲击下,使得隧道的道床出现了板结的 现象,这种情况会直接影响铁路运输的质量,一般情况下,铁路部 门都会根据实际情况以及大修的周期,进行有计划的人工清筛。 受隧道原有设计宽度不足、通风、通讯、照明、除尘、降噪、机械尾 气排放等技术条件的限制,以往单线重载铁路隧道清筛只能靠人 工清筛,需大量人力劳动,施工进度缓慢、安全压力大、作业质量 差。因此,隧道清筛施工从人工清筛转变成为机械清筛是必然的, 清筛方法的改善出现了隧道通风差、作业环境差等因素,机械清 筛进一步拓宽了大型养路机械施工工作范围,提高了大型养路机 械利用率,通过对排风车与洒水车的改善,填补了我国机械清筛 领域的技术空白,有利于提高铁路运输的经济效益。

①作者简介:许利峰(1985—),男,汉,内蒙古自治区鄂尔多斯市人,本科,助理工程师,主要从事铁路隧道机械化清筛作业。

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施工人员是清筛施工中的后续配合队伍,施工人员的素质、安 全意识及技术高低对施工质量、施工进度具有一定的影响,因此, 在施工之前要求对施工人员进行培训,此次培训的主要内容是作 业方式、作业内容、天窗知识、施工作业质量、安全要求、铁路营业 线施工基本知识、技术标准、现场基本情况、工器具及应急设备使 用方法、管理考核办法等,在施工人员对施工机械运用熟练掌握 的情况下才能上岗作业。
(2)工程数量。计划清筛蛇口峁隧道上、下行合计11.608 km, 最终以实际完成量为准。
(3)工程地点、施工范围。神朔线上、下行55 km+663 m至 61km+467m。
(4)该工程由神维分公司准格尔工务机械段负责组织实施和 管理。
(5)主要工程内容。隧道内洒水降尘,通风排毒,施工辅助照明, 大型养路机械预拨道,机械清筛道床,大型养路机械回拨、捣固稳 定,弃土(弃料)倒运整理,拧紧扣件、方正轨枕、撤除垫板、补充石 砟,整理道床等。另外,协助设备管理单位探挖道床内隐蔽设备、 管线以及拆安有碍施工的既有设施设备。 1.3 施工前准备
1 隧道机械清筛施工方案
1.1 天窗施工计划 自神朔线路开通十多年来,隧道内线路始终未进行过清筛,隧
道内有煤灰,病害整治过多次,道床污染严重,线路质量亟待改 善。因蛇口峁隧道道床内煤渣、污土含量极大,且拨道量很大(平均 约300 mm),道床缺砟需预卸,天窗内卸污土,势必影响施工进度, 结合在大准线隧道机械清筛的经验,初步预计每4 h天窗平均进度 0.2 km。以后在施工过程中将根据具体情况及时调整进度。行车 运行也是施工计划中的重要部分,需要根据实际情况进行合理调 度与选择。 1.2 隧道概况以及现场调查