嘉兴站(中国浙江省嘉兴市境内铁路车站)_百度百科

嘉兴站

中国浙江省嘉兴市境内铁路车站
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嘉兴站(Jiaxing Railway Station,TMIS:32138,电报码:-JXH,拼音码:JXI),位于中国浙江省嘉兴市境内,是中国铁路上海局集团有限公司嘉兴车务段管辖的二等站 [5],也是沪昆铁路的中间站 [1]
1909年2月,嘉兴站建成投入使用;1997年1月16日,嘉兴站东侧站房投入使用;2020年5月6日,嘉兴站停办业务并进行改造 [1];2021年6月25日,嘉兴站完成改造投入使用 [14]
截至2020年5月,嘉兴站站房建筑面积1.5万平方米 [10];截至2021年5月,嘉兴站站场规模3台6线 [3]
中文名
嘉兴站
外文名
Jiaxing Railway Station
车站代码
32138
投用日期
1909年2月
所属地区
中国浙江省嘉兴市
车站等级
二等站
主要线路
沪昆铁路
建筑面积
15000 m²(截至2020年5月)
站台规模
3台6线(截至2021年5月)
车站地址
浙江省嘉兴市南湖区城东路9号

历史沿革

播报
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1907年,嘉兴站开工建设。
1909年2月,嘉兴站建成投入使用;9月12日,嘉兴站通行沪杭甬铁路 [1]
1936年7月15日,嘉兴站通行苏嘉铁路 [1]
1937年11月8日,嘉兴站在淞沪会战中被侵华日军飞机炸毁 [1]
1940年11月,嘉兴站完成重建 [1]
1997年1月16日,嘉兴站完成改造,东侧站房投入使用,车站建筑面积扩大五倍 [1]
2006年9月,嘉兴站随沪杭铁路(今沪昆铁路沪杭段)完成电气化改造 [1]
2008年1月1日,嘉兴站首次停靠动车组列车 [1]
2019年10月,嘉兴站区域提升改造工程设计完成评选 [1];12月28日,嘉兴站举行改扩建工程开工仪式 [11]
2020年5月6日,嘉兴站暂停办理运输业务,开始进行改造 [1]
2021年2月,嘉兴站复建老站房封顶 [12];4月13日,嘉兴站改造工程站场主体施工完成,站场上行线完成拨接,新建信号楼投入使用 [4] [6];6月25日,嘉兴站完成改造投入使用并举行启用仪式 [14] [23]
2022年1月15日,嘉兴站南进站口、南售票厅、南出站口投入使用 [25]

交通区位

播报
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  • 车站位置
嘉兴站位于中国浙江省嘉兴市南湖区境内,位于沪昆铁路上,上行距嘉善站18千米,下行距海宁站28千米 [15]
嘉兴站夜景
  • 周边道路
嘉兴站北广场下方设城东路隧道,在隧道内设落客区。隧道西端与中山路、嘉禾路衔接,东端与勤俭路、纺工路衔接 [23]
嘉兴站北广场周边道路及车辆流线嘉兴站北广场周边道路及车辆流线嘉兴站北广场周边道路及车辆流线
嘉兴站北广场周边道路及车辆流线

建筑规模

播报
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建筑设计

  • 设计理念
嘉兴站区域设计
嘉兴站以“森林车站,城市绿洲”为设计思路,将主要交通和商业功能收置于地下,把地面公园扩大,以绿色覆盖城市中心,重塑临湖绿洲。车站结合嘉兴的历史和人文特点,对老站房进行1:1复原;站房室内整体设计为白色极简风格,采用泛光照明;排风口、广播系统、地下通道灯带均以视觉隐匿的方式嵌入墙面 [20];车站站房引入自然光,地面腾出大量的公共空间,将自然还给市民和旅客,建成绿色的“城市中心” [7]
嘉兴站复建站房外立面主要为青砖,砖柱、线脚及门窗券为红砖。前后入口为内凹八字墙,顶部为观音兜形式;一层门窗顶部为拱券,二层门窗顶部为平券;屋顶为四坡屋顶形式,共分三座,四周采用女儿墙环绕 [21]
嘉兴站复建站房嘉兴站复建站房嘉兴站复建站房嘉兴站复建站房
嘉兴站复建站房
  • 设计参数
截至2020年5月,嘉兴站站房建筑面积1.5万平方米,其中南站房面积7700平方米,北站房面积7300平方米,北站区复建老站房建筑面积940平方米,城市展览廊道面积455平方米,车站最高聚集人数2500人/小时 [10]
截至2021年5月,嘉兴站站房、站场及站前广场总占地面积35.4万平方米 [2],其中改建站区部分建筑面积约25万平方米 [9]
截至2021年6月,嘉兴站站区总建筑面积33万平方米 [18]
嘉兴站鸟瞰

整体布局

  • 层次构造
嘉兴站结构布局
嘉兴站整体由南北广场、站房和站场组成,站体为地面一层、地下多层的设计,为全下沉式铁路车站。车站地下一层及地下二层为候车大厅、售票厅等主要交通和商业功能区域,其中地下二层为社会停车场,设B1、B2两个停车区域;地下一层中部为快速进出站功能区,两侧为市内换乘中心;地面为新站房、站前广场、复建老站房、绿化及城市森林,并引入人民公园的绿化至北广场,构成“半下沉式”车站结构;站前商业也布置于地下,与铁路车站和市内换乘中心直接连接,通过下沉庭院与地面站前广场和人民公园垂直连通。南广场通过建筑围合草坪形成公共空间,用于举办音乐会、艺术节、惠民市集等室外活动 [3] [8] [13]
  • 站房结构
嘉兴站为线正下式站房、地面站场、跨线式结构,采用“下进下出”的旅客流线。站房顶部采用双曲弧面屋面,外侧采用大跨钢骨斜柱及全玻璃幕墙,候车室吊顶及地道墙面采用穿孔阳极氧化铝蜂窝复合板,天窗采用彩釉玻璃 [3] [17] [20]

站台线路

播报
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截至2021年5月,嘉兴站站场规模为3台6线,上下行正线各设2条到发线,共设侧式站台2座,岛式站台1座 [3]。途经嘉兴站的线路为沪昆铁路。
嘉兴站站台线路嘉兴站站台线路嘉兴站站台线路
嘉兴站站台线路

运营情况

播报
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票务服务

截至2021年6月,嘉兴站南站房西侧设1号售票处,北站房西侧设2号售票处,其中2号售票处设4个票务服务柜台及5台自助票务终端供旅客购票、退改签、打印报销凭证使用。
嘉兴站2号售票处设施布局
截至2021年6月,嘉兴站实行电子客票,南、北站房中部分设2组检票口,每组检票口均设8台自助进站闸机、1台半自助进站闸机;南、北站房东侧分设2组出站口,每组出站口设5台自助出站闸机、1台半自助出站闸机。进出站闸机全部采用人脸识别装置和自动检票装置,支持无票刷证检票 [24]
嘉兴站票务设施

设备设施

  • 光伏设施
嘉兴站顶部光伏建材
截至2021年6月,嘉兴站南北站房顶部及车站南广场的球形塔楼弧顶均铺设11280片碲化镉薄膜光伏建材,用于光伏能源利用。站房顶部光伏设施覆盖面积1万平方米,包含12万块光伏组件,可满足年发电量110万千瓦时的使用需求。车站南广场的球形塔楼弧顶的光伏组件与玻璃幕墙相结合起来,采用“BIPV光伏建筑一体化”,在不影响外观的前提下实现光伏发电 [16] [22]
  • 环境设施
截至2021年6月,嘉兴站站房顶部天窗设有电动遮光帘,可通过开闭从而间接调节站内气温;站房吊顶采用吸音板材,可减弱室内环境噪声 [17]
  • 便民设施
截至2021年6月,嘉兴站站内设母婴室、无障碍升降柜台,供携婴旅客、残疾旅客使用 [17]
嘉兴站内景嘉兴站内景嘉兴站内景嘉兴站内景嘉兴站内景
嘉兴站内景

运输流量

2021年6月25日至2022年6月25日,嘉兴站累计发送旅客124.5万人次 [26]
嘉兴站夜景

交通换乘

播报
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轨道交通

截至2020年5月,嘉兴站南站房东侧地下一层设有有轨电车车站,旅客可在此换乘嘉兴有轨电车T1线 [10]

公交线路

截至2021年6月,嘉兴站北广场设“嘉兴火车站北广场”公交站,旅客可在此换乘公交线路 [19]
嘉兴火车站北广场公交线路
嘉兴公交51路(夜)
嘉兴公交52路(夜)
嘉兴公交55路(夜)
嘉兴公交56路(夜)
嘉兴公交58路(夜)
嘉兴公交808路
以上信息截至2021年6月,参考资料: [19]

文化特色

播报
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  • 复古站台雨棚
截至2021年6月,嘉兴站1、2/3站台中段雨棚按照1921年代车站雨棚复刻,此段雨棚采用钢结构复古形式,并采用复刻钢结构天桥衔接,该天桥不用于旅客乘降。
  • 马家浜文化元素
截至2020年5月,嘉兴站南广场融入了马家浜文化中的“珏”元素,并配套建设艺术建筑群 [13]
  • 建党百年文化手工砖
截至2020年5月,嘉兴站复建老站房按照1:1复刻1921年时期的车站站房,采用了近13万块南湖湖心泥烧制而成的青砖和红砖,其中近5000块砖上都刻印了“建党百年”“嘉兴1921”“嘉兴2021”等字样,寓意中国共产党1921年成立以及2021年建党百年。嘉兴复建站房所用砖块由古砖收藏家、非遗锦灰堆砖拓传承人设计,由篆刻家韩天衡刻字,在嘉兴沈家窑烧制而成,泥土取自南湖湖心,寓意南湖的星星火种,燎原中华 [3] [13]

价值意义

播报
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  • 设计意义
改造后的嘉兴站把超越实用主义、功能主义,将市政建筑、公共建筑转化为人文城市空间,将对正在进行城市建设的中国城市带来启发意义 [20](新京报 评)
  • 社会意义
嘉兴站是嘉兴市“百年百项”重大项目和嘉兴市“十大标志性工程”之一,建成后将“旧貌换新颜”,车站腾出地面公共空间,把自然还给市民和旅客,给嘉兴带来一个绿色的城市中心 [9](浙江新闻网 评)
嘉兴站改扩建工程是嘉兴“百年百项”重大项目和“迎接建党百年”工程,对方便群众出行,留住历史记忆,传承红色文化具有积极意义 [15](《经济日报》 评)