淡江大橋
橫跨台灣淡水河出海口的橋樑 / 維基百科，自由的 encyclopedia
淡江大橋是跨越臺灣第三大河川淡水河河口正在興建的斜張橋，位於新北市淡水區與八里區交界，為西部濱海快速公路最北段，並同時承載公車、機車、自行車、人行等專用道。八里輕軌規畫行經淡江大橋，有望成為中華民國第三座鐵路軌道和道路共構的橋梁[a]。
 | 本文或本章節是關於未來的公共運輸建設或計畫。 |  |
| 本文或本章節是關於新北市施工中或已進行細部計畫的建設。 |  |
Quick Facts 淡江大橋, 座標 ...
| 淡江大橋 | |
|---|---|
| Danjiang Bridge | |
 淡江大橋夕陽模擬圖 | |
| 座標 | 25.17531°N 121.41778°E / 25.17531; 121.41778 |
| 承載 | |
| 跨越 | 淡水河 |
| 國家／地區 |  中華民國 |
| 地點 | 新北市 |
| 業主 | 交通部公路總局 |
| 網站 | djbridge |
| 上游橋梁 | 關渡大橋 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 單塔不對稱斜張橋[2] |
| 建築材料 |
|
| 全長 | 920公尺（3,020英尺） |
| 寬度 | 44—71公尺（144—233英尺） |
| 高度 | 211公尺（692英尺） |
| 最大跨度 | 450公尺（1,480英尺） [2] |
| 跨數 | 6[3] |
| 橋下淨空 | 20公尺（66英尺） |
| 車道數 | 4 |
| 設計壽命 | 120年 |
| 歷史 | |
| 建築師 | 札哈·哈蒂[4] |
| 設計師 | 札哈·哈蒂建築師事務所[4] |
| 設計單位 | 中興工程顧問股份有限公司[5] |
| 施工單位 | 工信工程股份有限公司[5] |
| 鋼材生產商 | 建山機械企業股份有限公司[6] |
| 開工日 | 2019年2月23日，5年前（2019-02-23） |
| 完工日 | 預計2025年7月8日 |
| 總造價 | 新台幣153億元 |
| 地圖 | |
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1980年代末提出興建計畫，2010年4月2日核定淡江大橋可行性規畫報告，計畫總長約12.08公里，包含主橋920公尺及兩端聯絡道，橋面寬44到71公尺，橋塔高200公尺，設計車輛行駛時速80公里，中央預留八里輕軌路廊，耗資新臺幣153億元，平均每公里造價約12.17億元。主橋段的國際競圖於2015年8月12日發表結果，由伊拉克裔建築師札哈·哈蒂（Zaha Mohammad Hadid）團隊操刀之設計案勝出，完工後將成為全球最長單塔斜張橋，可舒緩關渡大橋的交通流量，並帶動淡海新市鎮的開發。[7]
在新北市八里區文昌一街9之2號設有淡江大橋願景館。