海洋自由號

	海洋自由號
訂購:	2003年9月
龍骨鋪設:	2004年11月9日
下水:	2005年8月22日
命名儀式:	2006年5月12日（精確）
首航:	2006年6月4日（加勒比海首航）
狀態:	服役中
一般屬性
噸位:	158,000
吃水深:	8.5米或28英尺
長度:	339米或1,112英尺
船梁:	56.0米或183.7英尺
高度:	63.7米（18層甲板）
動力系統:	六台瓦錫蘭46 V12型柴油機，每個柴油機均可以12.6兆瓦（約17,000馬力）的功率以514轉/分推動發電機。
推進系統:	三台ABB公司Azipod機槳一體柴電推進器，其中兩台為側推進器，一台為定推進器。還有4台ABB船首推進器。
航速:	22.5 Knots（41.67 km/h）
定員:	4,370 旅客(最大載客量)與 1,370 船員
耗資:	約947,000,000美元（大約750百萬歐元或520百萬英磅）

海洋自由號（英語：MS Freedom of the Seas），是由皇家加勒比國際（總部位於邁阿密的挪威與美國公司）持有並營運的一艘遊輪。整艘船的噸位約為158,000噸，18層的甲板共能為由1,360名船員服務的4,370名遊客提供1,800個房間。它有339米（1,112英尺）長，最大巡航速率可達到21.6節（40 km/h或24.85mph）。從2006至2009年間，本船是世界上最大的客輪，後被海洋綠洲號取代。

整艘豪華郵輪船就是一個海上公園，包括巨浪灣（FlowRider）這項首度出現在遊輪上的人造衝浪裝置。有着一個供水上運動項目（譬如水上排球、水上籃球等）使用的游泳池，以及從船兩側延伸開來的旋轉泳池（whirlpool）。除了這些豪華設備外，船上還有可出售書籍的咖啡店、比薩店以及班傑利冰淇淋店。除此之外，還有攀岩牆、溜冰場等娛樂設施。船上的Wi-Fi無線網絡可覆蓋全船，在特等艙中都設有平板電視，在船上亦可使用移動電話進行通訊。

歷史[編輯]

海洋自由號由阿克爾造船廠（Aker Yards）在芬蘭圖爾庫港建造。阿克爾造船廠亦是海洋自由號的姊妹船海洋獨立號（英語：Independence of the Seas）（預定於2007年下水）的建造商，而第三艘尚未命名的同級船也將由該公司於2008年交付使用。2006年4月17日，海洋自由號抵達德國漢堡市的布洛姆·福斯碼頭，並於2006年4月24日被正式移交給了它的訂購商皇家加勒比國際。此後，它首先於4月25日啟程前往挪威首都奧斯陸港參加官方的慶祝活動，再於4月27日啟程前往英國南安普敦港（於4月29日上午9時抵達）。2006年5月3日從南安普敦港啟程開始它跨越大西洋的處女航。