海运
图表一则
赛里斯公司运营的港口,2021 年数据: [图片]
快讯
由于集装箱船撞断大桥,2 艘大陵五级快速运输舰被堵在巴尔的摩港内。 船停桥断: [图片] 巴尔的摩港内的大陵五级,心宿二 & 五帝座一: [图片] [图片] [图片] AKR-287 大陵五级最初是 1970 年代由荷兰与西德为美国 SeaLand 船运公司建造的集装箱船,1980 年代初被美国海军购进,在本土船厂改装为滚装船。 商船状态: [图片] 军用滚装船状态: [图片] 大陵五级由 2 台蒸汽轮机驱动,推进功率 89.5 兆瓦,超过了英国皇家海军伊丽莎白女王级航空母舰,其船型也较女王级修长流线…
一艘万箱巨轮,需要船长1名,大副1名、二副1名、三副1名,轮机长1名,大管1名,二管1名,三管1名,3名水手,2名二水,3位机工,1名厨师,最低要求17人。在这个基础上再加几个人就差不多了。 如果换陆运,一万个箱子就要一万辆车头,一万辆车头就要一万个司机。 换火车的话,一节车厢放一个箱子,一万个箱子要一万节车厢,一列火车大概编个200节车厢,要50列火车。然后沿途站点需要有人驻守、轨道需要有人检修。 这工资差别就很明…
多地港口惊现空箱堆积如山!外贸产业链大转移?发生了什么?
目前,多地港口空箱堆积如山。财新网周二报道,一名上海港码头操作人员近期向财新称,“码头的空箱都堆满了,现在很多都堆到太仓去了,这种景象很多年都没见过了。”报道称, 不仅是上海,空箱堆积如山的现象正在广州等全国各大港口上演。 据亚洲自由电台2月15日消息,上海、宁波北仑港一片冷清,货柜车司机和员工几乎消失。在广东深圳一做外贸生意的肖女士本周三(15日)接受采访时表示,受到中美关系和疫情封控措施的影响, 产…
一辆普通小汽车的重量大约是1.5吨左右。 一艘普通打鱼用的的小舢板加上渔具和渔民重量基本都能达到1~3吨以上。 两个同样重量的交通工具,如果把汽车的手刹松开,让你用绳子拉着这辆车前进,就算你天天撸铁,能走个几公里都算牛逼。但是,在河道上,渔民仅靠撑杆或者摇橹,就可以驱动一艘小船前进,一天甚至可以往返几十公里。 我小时候家附近还有条河,有时附近的木材厂会将木头扔到河里做预处理。小时候去哪里玩的时候,就注意…
外贸海运须知:集装箱知识看这篇就够了!
1、大柜、小柜、双背是指什么? 大柜一般指40英尺的集装箱,通常指40GP和40HQ。45英尺集装箱通常认为属于特种柜。 小柜一般指20英尺的集装箱,通常是指20GP。 双背是指两个20英尺的小柜。比如一辆拖车同时拉两个20英尺的小柜;港口吊装时,一次性吊装两个20英尺的集装箱到船上。 2、拼箱是指什么?整箱呢? 拼箱(Less than Container Load)指一个集装箱里有多个货主的货物,装不满一个整箱的小批量货物就是拼箱货,按照拼箱货(LCL…
逆袭马六甲,北冰洋靠谱么?
有不少小伙伴们都来问我们,北冰洋航线能不能代替马六甲航线?北冰洋航线能大大缩短亚欧大陆 两端的同行距离,但目前它三条航线沿途仍常有大量海冰,有时会在秋季提前上冻,有时还会面临法律上悬而未决的问题。今…
众所周知,现在是海权时代,海运的成本远远低于其他交通方式,导致人类国家进入全球化合作模式,港口城市远远富于内地城市。 靠海吃海,谁离海洋近谁天然就牛X。但是,持续近70年的海权时代已经达到了巅峰,海运成本已经无法再继续下降,持续至今的海运技术革命已经达到了自然规律极限,进入停滞期。 首先,先解释这个70年的海权时代,然后再解释为什么海运技术革命已经停滞。大航海时代开启500多年了,英国荷兰争海洋霸主就争了…
印度建立更好的大港口的阻碍主要是根深蒂固的政治经济壁垒,这严重制约了印度港口和物流现代化改造的推进。 如果环视印度所处海陆地缘环境的就不难发现,世界上可能再没有比印度更适合发展远洋运输的国家了。印度所处的南亚次大陆背靠欧亚板块,但却像楔子一样深深嵌入印度洋之中,拥有东西两侧长达7000多公里的海岸线,且向南一路再无阻隔,直接与南极洲大陆相望。 除了较长的海岸线,印度的疆域形状也颇具特点 如果阿拉伯海和…
如今建港的能力已经很强,不在河口也可以在外面,反正一般来讲,只要有足够的需求,怎么的也能选到合理的地方建港口。 但具体选哪儿需要大量的工作,进行论证。(我就是做这工作的) 最后面举一些例子。 1、只要吞吐量需求大,水深挖深没什么难度。疏浚成本摊到每一顿货物上,就很少了。鹿特丹港是老牌的欧洲大港,也曾经是世界第一大港。肯定具备这样的实力。 鹿特丹港货源有保障的最核心特征:是靠近现在世界消费中心的主枢纽…
运载量大平摊人工成本并不是水运成本低的主要原因,这个说法只能用来解释那些海上航行的巨轮,无法解释为什么很多1000吨级的内河散货船运价依然比载重3000吨的列车低。 还有人说原因是船舶的重油燃料便宜,这也不是主要原因,否则无法解释为什么现在那么多内河船舶都改用LNG燃料,且改用LNG燃料后成本依然有巨大优势。 车辆受到的阻力是与其重量成正比的( [公式] ),系数是滚动摩擦因数。船舶受到的的阻力与船舶载…
明代人为什么不通过海路将粮食运往北京?这是从利玛窦开始就一直是没有解决的疑问。万历二十六年(1598)利玛窦在运河的“马快船”上提出的疑问,当时他还立即给出了一种推测性的答案。他说: “维持这些运河,主要在于使它们能够通航的费用,如一位数学家说,每年达到一百万。所有这些对欧洲人来说似乎都是非常奇怪的,他们可以从地图上判断,人们可以采取一条既近而花费又少的从海上到北京的路线。这可能确实是真的,但害怕海洋和…
七海锁钥
全球 8 个主要海运咽喉 primary choke points,印度洋周边占 5 个: [图片]
货代必懂:海运基础知识(第四期)
(第四期)本期问题汇总: 1. 国际海运订舱、S/O、集装箱常用英文一览表 2. 海运费及港口相关费用、海运附加费用术语中英文对照(全) 3. 集港是什么意思?集港和报关啥关系?用英语咋说? 4. 截单日前确认海运提单(BL)为什么很重要? 5. 40GP和40HQ的集装箱有啥异同? 6. 自备箱(SOC)是什么意思? 7. 海运出口从拖车到报关的整个流程是怎样的? 8. 集装箱尺寸、箱型及代码对照表 9. 货代新人如何做好LCL拼箱货? 【国际海运…
四个原因,导致水运比陆运成本低: 1.航道建设成本相差巨大。水运是依托海洋、大江、大湖,是天然的重载通道,所以不用投资建设道路,只需要修码头就能全球通航。 比如中国在上海修一个码头,就能将货物运到纽约、旧金山、悉尼、鹿特丹、新加坡、釜山、迪拜、伦敦、汉堡、神户等全球港口,也能沿江运到武汉、重庆等内陆港口,建设成本极低。 吞吐量全球第一的宁波舟山港,修建成本仅78亿人民币。 花78亿人民币修建货运码头,一年…
精简版本: 找货代——谈价格——发货到仓——提供清单; 仓库收货——装柜——报关——开船——到港——清关; 拆柜分货——尾程派送。 详细版: 一、订舱 首先,需要找到一家靠谱的货代公司进行订舱。 你需要提交以下资料:柜型(20GP/40GP/40HQ)及数量、装货时间和地点、托运人信息、收货人信息及卸货地点、货物品名、货物重量和价值等交给货代公司,进行订舱操作。 二、装货(提空、回重) 订舱后,按照与托运人协商好的装货时…