法兰克福机场（德文：Flughafen Frankfurt am Main，英文：Frankfurt Airport，IATA：FRA，ICAO：EDDF），也称法兰克福·美茵机场，位于德国黑森州美茵河畔法兰克福市，距市中心12千米 [1]，是4F级大型国际枢纽机场，也是星空联盟的总部所在地 [2]。
法兰克福机场1908年开始建设；1936年作为莱茵·美因空军基地使用；1949年转为民用机场。法兰克福机场1972年新建T1航站楼投入使用；1994年T2航站楼投入使用 [3]。
法兰克福机场占地面积21平方千米，设有T1、T2两座航站楼；有4条跑道，分别为长4000米和宽60米、长4000米和宽45米、长4000和宽45米、长2800和宽45米 [3]。
2019年，法兰克福机场旅客吞吐量7056.0987万人次，同比增长3.0%；飞机起降513912架次，同比增长0.4%；货邮吞吐量31872251吨，同比增长0.8% [4]。2019年该机场在国际大型枢纽机场排名第二 [5]。据法兰克福机场网显示，法兰克福机场每年接待的旅客数量大约达到8,500万人次 [6]。
- 中文名
- 法兰克福机场
- 外文名
- Frankfurt Airport（英文）
Flughafen Frankfurt am Main（德文） - ICAO代码
- EDDF
- IATA代码
- FRA
- 通航日期
- 1949年12月 [1]
- 所属地区
- 德国黑森州法兰克福市
- 飞行区等级
- 4F级
- 机场类型
- 民用运输机场
- 地区管理
- 德国黑森州法兰克福市
- 通航城市
- 297个（2019） [3]
- 起降架次
- 513912架次（2019年） [4]
- 运营机构
- Fraport AG集团公司 [4]
- 旅客吞吐数量
- 7056万人次（2019年） [4]
- 货邮吞吐数量
- 3187.225万吨（2019年） [4]
- 运营航线数量
- 104条（2019年） [3]
1908年，位于法兰克福市郊区的机场开通。在20世纪20年代至30年代，该机场与欧洲大多数主要城市都有航线连接 [1]。
1945年，法兰克福机场成为盟军柏林空中运输的主要基地。除了盟军占领军的航班外，几乎没有任何民用航班起降。
1949年12月，法兰克福机场第二条跑道开通，并转为民航机场 [1]。
1965年，法兰克福机场T1航站楼和第三条跑道开工修建，是当时欧洲建设规模最大的项目 [8]。
1972年，法兰克福机场新航站楼（后被命名为T1航站楼）建设完成并投入使用，随后该机场成为德国主要的国际航班集散中心。
1994年，法兰克福机场T2航站楼竣工，同时建成连接了T1和T2两个航站楼的高架车道天桥 [9-11]。
法兰克福机场法兰克福机场位于欧洲的心脏地带一一德国莱菌河区域，距离欧洲主要的经济区空中距离不超过2小时航程 [5] [9]。
- T1航站楼
法兰克福机场T1和T2航站楼示意图- T2航站楼
T2航站楼（Terminal 2）于1994年10月24日投入使用，该航站楼建筑采用类似古典火车站风格的设计，可满足年旅客吞吐量1500万人次的使用需求。T2航站楼内部分成D、E二个大厅区域，设置不同航空公司值机位 [13]。
- 航空货站
截至2017年3月，法兰克福机场拥有南北两个货运服务区，总面积达到149万平方米。其中，南货运区为98万平方米，实际利用面积为70.3万平方米；北货运区为51万平方米；另有一个专业易腐（鲜货）货物处理中心，包括9000平方米的仓库与2000平方米的办公室 [9]。
法兰克福机场民航站坪
法兰克福机场民航站坪编号/方位 | 长x宽（米） | 跑道面材 | 建成时间 | 起降安排 |
|---|---|---|---|---|
07C/25C（北跑道） | 4000×60 | 沥青/混凝土 | 1936 | 起飞、降落 |
07R/25L（南跑道） | 4000×45 | 沥青/混凝土 | 1949 | 起飞、降落 |
18/36（西跑道） | 4000×45 | 混凝土 | 1984 | 起飞（只允许向南） |
07L/25R（西北跑道） | 2800×45 | 混凝土 | 2011 | 降落 |
参考资料： [1] [3] | ||||
据2020年12月“飞行德国（Fluege.de）”官网显示，法兰克福机场主营国内、地区和国际定期的客货运航线，机场与超过104个国家的297个目的地机场通航，有包机航班和货运服务，该机场的通航城市遍及欧洲、中东、亚洲、非洲、南美和北美等。法兰克福机场是德国规模最大的机场，也是欧洲第三大、世界第九大机场。此外，法兰克福机场是欧洲最重要的客运航空枢纽，是欧洲境内货运航班量排行第二的集散地 [3] [9]。
- 德国航线
航空公司 | 目的地 |
|---|---|
德国汉莎航空股份公司（LH） | 柏林、慕尼黑、汉堡、德雷斯顿、不来梅、多特蒙德、科隆、杜塞尔多夫、纽伦堡、斯图加特、莱比锡 |
参考资料： [14] | |
- 国际航线
航空公司 | 目的地 |
|---|---|
德国汉莎航空股份公司（LH） | 上海浦东、北京首都、青岛、沈阳、南京、香港、首尔仁川、东京成田、大阪关西、名古屋、曼谷素万那普、新加坡、新德里、孟买、班加罗尔、金奈、巴库、阿什哈巴德、巴林、科威特、德黑兰霍梅尼、迪拜、多哈、利雅得、吉达、达曼、安曼、贝鲁特、特拉维夫、伊斯坦布尔、努尔苏丹、阿拉木图、巴库、莫斯科多莫德多夫、圣彼得堡、基辅、布加勒斯特、克卢日、索非亚、布达佩斯、里加、塔林、维尔纽斯、明斯克、华沙、波兹南、格但斯克、比得哥什、克拉特夫、弗罗茨瓦夫、卡托维茨、布拉格、贝尔格莱德、雅典、提华纳、马耳他、奥斯陆、斯德哥尔摩阿兰达、哥德堡、哥本哈根、比隆、赫尔辛基、维也纳、林茨、罗马菲乌米奇诺、米兰马尔彭萨、那不勒斯、都灵、佛罗伦萨、博洛尼亚、维罗纳、热那亚、苏黎世、日内瓦、巴塞尔、巴黎戴高乐、尼斯、马赛、里昂、图卢兹、波尔多、布鲁塞尔、阿姆斯特丹、伦敦希思罗、曼彻斯特、伯明翰、爱丁堡、都柏林、马德里、巴塞罗那、毕尔巴鄂、马拉加、瓦伦西亚、潘普洛纳、里斯本、波尔图、开罗、阿尔及尔、突尼斯、卡萨布兰卡穆罕默德五世、马拉喀什、亚的斯亚贝巴、阿布贾、拉各斯、罗安达、约翰内斯堡、开普敦、华盛顿杜勒斯、纽约肯尼迪、波士顿、费城、芝加哥奥黒尔、底特律韦恩、旧金山、洛杉矶、迈阿密、达拉斯、休斯敦乔治·布什、丹佛、圣何塞、温哥华、多伦多皮尔逊、蒙特利尔杜鲁多、墨西哥城、波哥大、布宜诺斯艾利斯埃塞萨、里约热内卢加利昂、圣保罗瓜鲁柳斯 |
中国国际航空股份有限公司（CA） | 北京首都、成都双流、上海浦东、深圳宝安、长春龙嘉 [34] |
中国东方航空股份有限公司（CES） [35] | 上海浦东 [33] |
中国南方航空股份有限公司（CSN） [37] | 广州白云 [36] |
泰国国际航空（TG） | 曼谷素万那普 |
新加坡航空（MI） | 新加坡、纽约肯尼迪 |
印度航空（AI） | 德里 |
阿提哈德航空（EY） | 阿布扎比 |
卡塔尔航空（QR） | 多哈 |
阿曼航空（WY） | 马斯喀特 |
中东航空（ME） | 贝鲁特 |
以色列航空（LY） | 特拉维夫 |
土耳其航空（TK） | 伊斯坦布尔 |
俄罗斯航空（SU） | 莫斯科谢列梅捷沃 |
北欧航空（SK） | 奥斯陆、斯德哥尔摩阿兰达、哥本哈根 |
保加利亚航空（DU） | 索非亚 |
波兰航空（LO） | 华沙 |
奥地利航空（OS） | 维也纳、因斯布鲁克、萨尔茨堡、格拉茨 |
克罗地亚航空（OU） | 萨格勒布、斯普利特、杜布罗夫尼克 |
瑞士国际航空（LX） | 苏黎世 |
葡萄牙航空（TP） | 里斯本 |
埃及航空（MS） | 开罗 |
突尼斯航空（TU） | 突尼斯 |
埃塞俄比亚航空（ET） | 亚的斯亚贝巴 |
南非航空（SA） | 约翰内斯堡 |
美国联合航空（UA） | 华盛顿杜勒斯、芝加哥奥黒尔、休斯敦乔治·布什、旧金山、丹佛 |
加拿大航空（AC） | 卡尔加里 |
天马航空（JJ） | 圣保罗 |
智利航空（LA） | 圣地亚哥、马德里 |
欧洲之翼航空（EW） | 巴塞罗那、雅典、布拉格 |
马来西亚航空（MH） | 吉隆坡 |
斯里兰卡航空（UL） | 科伦坡 |
新西兰航空（NZ） | 惠灵顿 |
伊朗航空（EP） | 德黑兰霍梅尼 |
意大利航空（AZ） | 罗马菲乌米奇诺、米兰马尔彭萨、佛罗伦萨 |
多洛米蒂航空（EN） | 罗马菲乌米奇诺、米兰马尔彭萨 |
堪塔斯航空（QF） | 墨尔本、悉尼、堪培拉 |
康多尔航空（DE） | 安塔利亚、拉纳卡、瓦拉德、赫雷斯、科斯、帕尔马马洛卡、特内里费、兰萨罗特、普拉塔港、蓬塔卡纳、阿加迪尔、蒙巴萨、约翰内斯堡、温德和克、西雅图、拉斯维加斯、温哥华、多伦多皮尔逊、哈瓦那、奥尔金 |
参考资料： [15] | |
据2020年12月机场官网显示，法兰克福机场T1航站楼的值机岛分布为：
值机厅 | 航空公司 |
|---|---|
大厅A | 奥地利航空、LOT波兰航空、汉莎航空、北欧航空、瑞士航空 |
大厅B | 爱琴海航空、加拿大航空、中国国际航空、多洛米蒂航空、埃及航空、印度航空、新西兰航空、埃塞俄比亚航空、阿提哈德航空、中东航空、南非航空、TAP葡萄牙航空、土耳其航空、美国联合航空 |
大厅C | 意大利航空、保加利亚航空、康多尔航空、克罗地亚航空、以色列航空、欧洲之翼航空、 伊朗航空、天马航空、智利航空、阿曼航空、泰国国际航空、新加坡航空 |
参考资料： [15-16] | |
法兰克福机场T1航站楼内景据2020年12月机场官网显示，法兰克福机场T2航站楼的值机岛分布为：
值机厅 | 航空公司 |
|---|---|
大厅D | 马来西亚航空 |
大厅E | 亚特兰大冰岛航空、堪塔斯航空、俄罗斯国家航空、斯里兰卡航空 |
参考资料： [15-16] | |
- 休息室
据2020年12月法兰克福机场官网显示，法兰克福机场的休息室面积达270平方米，内设70个座位，提供各式菜肴、饮料、报纸和杂志、带有淋浴设施的卫生设施，备有手机和笔记本电脑充电站，旅客们可以在休息室候机休息并从显示器上查看航班动态 [17]。
法兰克福机场还设有不同级别的收费贵宾和专业服务区，提供个性化服务 [18]。
法兰克福机场鸟瞰
法兰克福机场鸟瞰- 购物餐饮
据2020年12月法兰克福机场官网显示，法兰克福机场拥有26家免税和旅游价值店，旅客在任意一个登机口附近的店内购物，其价格相较于德国市区商品价格通常优惠30% [19]。
机场各个候机区域设有数十家餐饮商家，提供多种风味餐食。机场餐饮在新冠肺炎疫情期间关闭 [20]。
- 休闲娱乐
据2020年12月法兰克福机场官网显示，机场休息区内还设有电影世界屏幕和电子游戏中心，免费提供多语种的影视供旅客观看和休闲娱乐 [21]。
法兰克福机场旅客休息室据法兰克福机场官网显示，法兰克福机场每年接待的旅客数量约为8500万人次，是欧洲第三大机场 [6] [22-23]。
年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 货邮吞吐量（吨） | 增速（%） | 起降架次（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | 56443657 | 6.5 | 29250267 | 4.6 | 487162 | 4.9 |
2012 | 57527251 | 1.9 | 28912800 | -1.2 | 482242 | -1.0 |
2013 | 58042554 | 0.9 | 28415678 | -1.7 | 472692 | -2.0 |
2014 | 59571802 | 2.6 | 28957988 | 1.9 | 469026 | -0.8 |
2015 | 61040613 | 2.5 | 29543298 | 2.0 | 468153 | -0.2 |
2016 | 60792308 | -0.4 | 29672629 | 0.4 | 462885 | -1.1 |
2017 | 64505151 | 6.1 | 30072709 | 1.3 | 475537 | 2.7 |
2018 | 69514414 | 7.8 | 31611290 | 5.1 | 512115 | 7.7 |
2019 | 70560987 | 3.0 | 31872251 | 0.8 | 513912 | 0.4 |
参考资料： [4] | ||||||
法兰克福机场T1航站楼法兰克福机场转机区辟有露天阳台，旅客可观看机场飞行区景观和机场航班显示屏 [21]。
空铁联运是德国汉莎航空股份公司，德国铁路和法兰克福机场股份公司共同提供的联运服务。其中，从法兰克福机场往返科隆（Köln）、斯图加特（Stuttgart）、卡尔斯鲁厄（Karlsruhe）、杜塞尔多夫（Düsseldorf）、锡格堡/波恩（Siegburg/Bonn）和卡赛尔（Kassel-Wilhelmshöhe）的城际特快列车ICE与汉莎航空实现代码共享，与汉莎航空航班无缝对接。出票程序允许乘客在家即可办理搭乘列车和衔接航班的手续。乘客到达法兰克福机场长途火车站之后，即可在空铁联运航站楼（AIRail Terminal）办理行李托运及值机手续。空铁联运值机大厅位于机场长途火车站和T1航站楼之间的通道处 [24]。
乘客可以使用自助出入境检查系统EasyPASS更为快捷地出入境。自助出入境面向旅客范围：12岁以上并持有电子护照（ePass）的欧盟成员国国民、EWR成员国（欧洲经济协作区）国民，以及瑞士公民 [25]。
- 高速铁路
法兰克福机场有两个火车站，乘坐短途火车在T1航站楼0层B区（德国铁路旅行中心内）；乘坐长途火车在T1航站楼0层B区德国铁路旅行中心空铁中心3层 [26]。
法兰克福机场设有长途铁路车站，德国铁路DB公司与德国汉莎航空、美国航空及阿联国际航空联营机场铁路服务。另外，德国铁路DB也经营前往科隆的市际高速列车ICE服务，中途只停一至两站。其他的连接城市包括波恩、杜塞尔多夫、汉堡、汉诺威、慕尼黑、纽伦堡、斯图加特等。德国铁路DB长途铁路车站，位于T1航站楼旁边 [27]。
- 城市铁路
法兰克福机场设有城市铁路（S-Bahn）站，旅客可直接搭乘城铁前往法兰克福市中心区，平日每15分钟开出一班，收费为4欧元，前往市区的行车时间约为12分钟。城铁列车车站位于T1航站楼地下一层 [27]。
法兰克福机场与A3和A5高速公路相通，旅客乘机场公交大巴可直接前往法兰克福市区，票价约为30欧元。此外，多家公交公司也提供往返法兰克福机场的客运服务。发车地点：T1航站楼到达层前，14~24号出口；T2航站楼E区2层8号出口 [26]。
法兰克福机场的T1、T2航站楼前都设有出租车待客区，为旅客提供24小时服务。机场与法兰克福市中心之间的单程行车时间约为20~30分钟，价格约20欧 [28] [31]。
法兰克福机场的停车楼可容纳14500车辆，供旅客自驾和接送人员停车使用 [3]。
据2020年12月法兰克福机场官网显示，德国政府投资25～30亿欧元建设一座T3航站楼为法兰克福机场扩容服务。该航站楼的建设工程于2016年开工，计划于2022年投入运营 [29-30]。
建设中的法兰克福机场T3航站楼模拟图
建设中的法兰克福机场T3航站楼模拟图法兰克福市是德国最重要的金融中心和立体交通枢纽，法兰克福机场是德国最大的机场，也是欧洲最繁忙的货运枢纽 [27]。法兰克福机场在欧洲所有国际机场里是中转比率最高、中转旅客数量最多的机场 [10]。据2019年版全球“OAG大型枢纽机场国际指数”显示，法兰克福机场世界排名升至第2位 [5]。
法兰克福机场
法兰克福机场2022年3月，德国服务业联合工会此前号召22日在该国法兰克福机场、柏林机场、不来梅机场、汉堡机场、汉诺威机场、斯图加特机场、杜塞尔多夫机场和科隆/波恩机场共八座机场举行罢工。德国八座机场的安保人员22日因工资争端再度举行为期一天的罢工，致使德国各地航空旅客遭遇航班取消。 [32]
