跨境駕駛小貼士：在內地駕駛右軚車

延誤連連的港珠澳大橋終可望在2017年年底完工。在好消息背後，卻有一個顧慮 - 道路行車方向將會靠那一邊呢？是「左上右落」還是「右上左落」？據香港獨立英文網上報社HKFP這篇文章所述，應該還是靠右駛區多。故此，香港以及澳門的駕駛人士很大機會將需要習慣在道路的另一邊駕駛。為此我們準備了以下6個貼士，以助你在靠右行駛右軚車時更容易上手。 

注意交通流動方向

當你從香港駛入內地時，這應該是最重要和最即時需要關注的一點。在香港，幾乎所有車輛都靠左行駛，司機坐在車輛的右邊(即右軚車)。但在內地以及很多國家，都是左駕靠右行駛的。

這很可能會令你感到有點混亂，尤其是當你習慣靠定一邊行駛。在跨越邊境，或在橋上改變行駛方向的路段時(如果有的話)，你就要注意：

• 對頭車將會在你的左邊 - 在香港則是右邊
• 左轉時需要橫越其他行車線 - 在香港則是右轉時才有需要
• 路牌將會在路的另一邊 - 在香港大部份路牌都在左邊，而在內地以及其他靠右行駛的國家，路牌則在右邊，這令駕駛右軚車的司機較難察覺得到
• 迴旋處方向相反 - 雖然內地交通秩序較為混亂，駕駛方向隨心所欲，但一般來說都是行反時針方向

如果你打算在內地駕駛右軚車，我們建議你先找個僻靜點的地方，適應一下在路的另一邊駕駛，才好駛到繁忙的道路去。另外，你亦應留意國家的駕駛條例以確保行車安全。

記得在那條行車線行駛

你應該知道，在香港駕駛，每當遇有多條行車線的道路時，較慢的車輛應使用左邊的行車線 (離路中央或對頭車方向最遠的那條)。較快的車輛則應使用內線，離對頭車較近。

問題是，當你轉換在路的另一邊駕駛時，應使用的行車線亦會因此相反。較慢的車輛應靠右，較快的車輛則應靠近路中央或對頭車。

因為習慣了香港左上右落的道路設計，你很自然會在內線行駛。但這是很危險的，因為在快線行得慢的話，會很容易導致意外發生。

因此，當你在路的另一邊駕駛時，除了爬頭的時候，記得要留在最右邊的行車線。

留意車輛位置

除了在正確的行車線上行駛之外，你亦應留意車輛的位置。在香港駕駛時，一般人都會把車身對著行車線兩邊， 以確保整架車在正確的行車線範圍以內。

可是，當你在路的另一邊駕駛右軚車，司機就會坐在相反的位置。這很可能會使你在不知不覺間，把車輛的大半部份駛到另一條行車線上。在兩邊方向都只有單一行車線的道路，這等如有半架車佔了對頭車的行車線。

這情況會大幅增加發生意外的可能性，極為危險。

看清楚才轉彎

你或許沒想到，在路的另一邊轉彎，是一件極具挑戰性的事。

當你要轉左時，你需要駛到最近道路中央或對頭車的行車線上。跟香港不同的是，在內地這樣做，你需要跨過其他行車線。即是說，你將駛進對車頭的方向。故此，在內地駕駛右軚車時，你需要格外留神，看清楚迎面而來的車輛才好轉左。 

此外，如果你要轉左，而左邊又有兩條行車線時，緊記在轉彎時要靠右，並確保車輛仍然在同一行車線內行駛。

而轉右時，你則需要保持車輛在最右邊的行車線內 (靠著石壆)，並轉到最近石壆的行車線上。

留心過路行人

在內地，要完全做到這一點或許並不容易。但一般來說，內地跟香港的行人應該走著相反的方向。所以，在內地駕駛右軚車時，你應該特別留意從相反方向而來的路人。縱然如此，行人有可能在任何時候，從任何方向走出來，所以你必須時常提高警覺，避免意外發生。

小心泊車

一般來說，曾經在內地駕駛右軚車的人士都認為，在內地泊S位比在香港容易得多，因為司機位在右邊的時候，較易看到石壆。

只不過，如果你需要橫越行車線才能到達停車位，那就不同講法了。因為，當你需要轉左的時候，不單止要留神迎面而來的車輛，同時亦要注意後面的車輛，情況極為不利。

最後，如果你正計劃跨境駕駛，記得申請內地駕駛證，以及購買在內地有效的汽車保險。要知道你現有的汽車保險計劃會否為在內地行駛提供保障，請即跟我們聯絡。