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大陸機場全恢復 24小時都飛【聯合報08.02.04

雖然未來幾天雨雪暫歇，但廣州火車站還有一百萬待疏運的旅客，當局坦承，要在五天內送走所有持票旅客已十分困難。
航空方面，航空公司卯足全勁開加班機疏運旅客，上海則保證春節包機不會因雪災而取消。
受到雪災影響，華中、華南、華東許多機場間歇性關閉，民航千餘架次航班被迫取消和延誤，不過昨天天氣轉晴，所有機場都已恢復起降。為紓解大批滯留旅客，中共民航總局宣布開放「紅眼航班」，原本凌晨二點至六點禁止航空公司飛航國內線客運班次，現在暫時解禁，讓航空公司安排補班、加班飛行。
上海市台辦表示，兩岸春節包機可享受在上海優先起降的特別待遇。上海市副市長唐登杰昨天更保證，如再遇風雪，兩岸春節包機也絕不輕言取消。
國航西南分公司為疏散廣州旅客，昨天申請緊急加班，調派空中巴士A340、A330等廣體客機共十四架次，空機前往廣州機場，通宵搶運約三千名滯留乘客返回四川過年。
在鐵路運輸方面，廣州地區十天來已送走七百萬名旅客，但是仍有近一百萬已經買票的旅客等候上車。中共鐵道部出面喊話，不鼓勵返鄉旅客集中湧向鐵路。
廣州市委書記朱小丹昨天對各級領導幹部說：「動員沒走的民工不要走了，我拜託大家了！」朱小丹表示，未來天氣尚不穩定，鐵路供電時斷時續，在需要人工指揮鐵道信號和搬動道岔的情況下，鐵路運輸短期內不會完全恢復。
為了管制廣州火車站前的大批人潮，數千名公安和武警在廣州火車站廣場前的環市路兩端設立三層控制關卡，對旅客採取分階段放行。每個關口至少需要等候一個半小時才能進入，每次約放行一點五萬人。
在京珠高速公路部分，公安部呼籲駕駛員儘量避開京珠高速公路，並開闢東西分流路線。西線主要經廣西進入廣東；東線從湖南進入江西再進入廣東。目前，當地公安機關已經在京珠高速長潭段殷家坳設立緊急分流點，分流由湖北開往廣東的車輛。

溫家寶：最困難時刻還未過去【經濟日報╱林安妮08.02.04
 
中共國務院總理溫家寶日前在湖南視察雪災時表示，「最困難的時候還沒有過去」，接下來的救災工作重點是通路、保電和安民。大陸中央氣象台也發出預測，今明兩天江南和華南地區還將出現弱雨雪。
湖南媒體報導，溫家寶在雪災過後，兩度巡視湖南。他在專用列車上表示，最困難的時候還沒有過去，接下來救災的目標是通路、保電、安民，為實現這個目標將制定具體規劃，落實各項措施，落實責任到人。
溫家寶第一次赴湖南視察雪災是在1月28日，當天晚上8時30分他從北京趕赴湖南，但因長沙機場關閉，只好先飛往湖北天河機場，再乘火車在29日早上到達湖南長沙。2月1日，才剛回到北京的溫家寶，又重返受災嚴重的湖南災區。
溫家寶解釋兩度巡視湖南的原因是，湖南的戰略位置非常重要，是南北交通的要道，也是京廣鐵路和京珠高速公路通過的地方，「如果這條大動脈斷了，就會給全國經濟帶來很大影響。」
他還說，接連的低溫、冰雪給湖南電網造成很大損失，湖南電網中斷不僅會給生產帶來影響，也會給交通、人民生活帶來影響。
到1月底為止，湖南的冰雪災已造成3,000多萬人受災，倒塌房屋6萬多間，農作物受災面積221萬公頃，初步估計直接經濟損失超過人民幣132.5億元。
湖南境內的京廣鐵路、京珠高速公路也因冰封嚴重堵塞，郴州市等地已連續九天停水停電。

韓正飆交局 熱線一樣沒人接＞中國時報08.02.04

　    　剛剛才真除為上海市長的韓正發飆了！他在電話訪查時，發現交通局值班室執勤人員根本不了解上海交通狀況，痛批執勤人員「不應該」；透過電視新聞畫面，上海市民看到市長發飆了。不過，第二天包括媒體、民眾致電交通局值班室，交通局值班室並未改善，韓正顯然是白燒了一把火。
    　根據「新民網」報導，二月二日上海遭受暴雪襲擊之際，韓正一早就來到市政府值班室，先後打電話到崇明、嘉定、閘北、徐匯等區縣政府值班室，一一詳細詢問各區縣市民百姓生活必需品供應是否正常；隨後還撥打了市政府各職能部門值班電話，當撥通交通管理局值班室的電話時，韓正表情變得嚴肅起來。
    　韓正嚴厲批評說，「你交通局值班不了解全市的交通情況是不應該的，你明白嗎，迅速了解，及時上報！」韓正要求該部門本著對人民群眾高度負責的態度迅速整改，徹底轉變工作作風。
    　不過，三日九時至十時卅分，《新民網》五度撥打城市交通服務熱線九六二○○○，但一直提示忙音無人接聽；早晨，有網友致電《新民網》投訴，春運間長途客運部門訂票及服務熱線一直無法撥通。
    　新官到底該不該燒這三把火，顯然各地官員看法不一。
    　黑龍江省省長栗戰書近日在省政府常務會議上就說，「我們不搞換一屆政府，變一套思路，因為我們不是『魔術師』，不搞花樣翻新；我們也不一定非要『踢頭三腳』、『燒三把火』，因為我們不是什麼『新官』，只是新的工作崗位上的一位新人。刻意地去燒『三把火』，是對黨的事業和人民群眾不負責，是發展的『大忌』，工作的『大忌』，做人的『大忌』。」中共黨報《人民日報》還特別刊登了這一段談話。

鐵路秩序逐步好轉 京珠高速基本搶通
http://www.sina.com.cn 2008年02月03日新京報

　　據新華社電 國務院煤電油運和搶險抗災應急指揮中心2月2日20時，通報了全國抗擊雨雪冰凍災害的最新進展。鐵路運輸秩序逐步好轉，京珠高速全線基本搶通，除黃山機場外，其他機場均已開放。除湖南、江西、貴州外，全國電網運行基本正常，電煤供應情況略有好轉。2月3日南方地區持續的雨雪天氣將有所好轉，同時氣溫回升，有利于搶修救災。
　　鐵路方面，災害較爲嚴重的京廣線南段和滬昆線懷化至貴陽段運輸能力已經基本恢複，運輸秩序逐步好轉，但部分受災地區鐵路運輸能力仍未恢複到正常水平，且將面臨持續惡劣天氣的考驗。
　　目前，廣州、上海、南昌等地仍有部分旅客滯留，廣東省矛盾最爲突出。截至2月2日6時，廣州地區待發送旅客仍有139.6萬人，其中持有前幾日車票的滯留旅客26.6萬人。
　　公路方面，截至2日17時，京珠高速全線基本搶通，鄂湘界和湘粵界已經解除封閉，但由于湘南粵北地區又開始降雨，路面重複結冰，車輛行駛緩慢。目前擁堵路段仍然集中在湖南的耒陽至宜章段和廣東的坪石至大橋段。
　　民航方面，災區各機場的運行秩序正在逐步恢複。但因跑道積冰(雪)，杭州、寧波、常州、義烏、黃山、永州、九寨、銅仁、黎平、荔波、井岡山、昭通等機場在不同時段被迫關閉。目前，除黃山機場繼續關閉外，其他機場均已開放。
　　電網
　　總體看，華北、東北、西北電網運行穩定。華東電網運行基本正常，福建電網與華東主網解列運行；華中電網除湖南、江西外運行基本正常。南方電網除貴州外運行基本穩定。
　　國家電網公司把保電網的重心下移到保220千伏、110千伏及以下電網，及保電氣化鐵路等重要用戶供電和居民生活用電。采取有力措施，集中主要力量，實行嚴防死守，確保長沙、南昌電網安全。
　　電煤
　　2月2日，直供電廠存煤1767萬噸，比前一日增加44萬噸，平均可用8天。除西北外，華北、東北、華東、華中、南方區域的電煤庫存均較前一日有所回升。目前尚有京津塘、上海、江蘇、安徽、湖北、陝西存煤不足7天。全國範圍內缺煤停機3992萬千瓦。
　　截至2月2日，通信行業配合相關部門發送天氣、交通情況等應急公益短信息約9.9億條，爲當地人民群衆防災避災、穩定群衆情緒、疏導路面交通等發揮了重要作用。商務部門緊急競賣投放了第二批1.1萬噸進口凍肉儲備。
　　據中國氣象局預計，2月4日-5日，南方地區又將出現一次弱雨雪天氣過程，貴州西部山區仍有凍雨。
　　京珠高速
　　至昨日17時許，京珠高速公路全線基本搶通，鄂湘界和湘粵界已經解除封閉。目前擁堵路段仍然集中在湖南的耒陽至宜章段和廣東的坪石至大橋段。
　　湖南段在衡陽分流南下車輛繞行衡陽至棗木鋪高速公路；耒陽至宜章段車輛積壓總長度約50公裏，約4000輛車，滯留人員10000人。
　　廣東段南行正常，北行廣州太和以北至湘粵省界全線入口封閉，韶關和乳源入口放行，紅雲霧區路段結冰嚴重，交通部門和部隊正在全力搶通，路面滯留車輛約500輛，人員1000余人。
　　湖北
　　境內高速全部恢複正常通行。G209椿樹埡至黃土包段因雪厚、冰滑封閉，黃土包至樺場埡段因路面結冰管制通行，東門關處因雪淩路面分時段限行。G318高陽寨隧道因鐵路施工單邊放行。
　　湖南
　　“第二通道”衡棗高速公路棗木鋪收費站坍塌現場已于2日7時清理完畢，出湖南方向開通雙車道通行，進湖南方向開通單車道通行，並在永州、黃田鋪、珠山收費站實施分流。
　　貴州
　　在銅仁、黔東南地區，大部分地區道路維持封閉狀態，少部分道路開始恢複通行。目前，除貴新二級路有擁堵緩行現象外，全省所有高速公路通行正常。
　　廣西
　　全廣西賀州市國道207線八步———信都———靈峰100公裏的路段嚴重堵車，雙向排隊車輛約有2.5萬輛擁堵在此路段。
　　廣東
　　國道323線乳源天井山路段、省道248線樂昌九峰路段、國道106線由仁化出省路段交通中斷。
　　安徽
　　截至2日11時，安徽省全省高速公路共有12處堵點，堵塞長度共計239公裏，主要集中在合界、合巢蕪、合寧、蕪宣、廬銅高速公路。
　　上海
　　莘奉金高速上行金山衛封閉，滬寧高速下行汽車城入口封閉，南環浦星收費站出口封閉。
　　浙江
　　全省高速公路進口允許大貨車、大客車先行通行；上三高速在甬金互通、吳嶴互通分流。省際卡點除杭徽高速昱嶺關因安徽境內關閉外，其余通行正常。
　　江西
　　福銀高速昌九段所有坡段通行困難，沙河往泊水湖方向通行緩慢；大廣高速贛定段25公裏處車輛通行緩慢；滬昆高速江西段、濟廣高速景鷹段、南昌東繞城高速因大雪路面結冰緩慢通行。
http://news.sina.com.cn/c/2008-02-03/032714890573.shtml

運走20萬人 廣州又湧20萬 【聯合報╱林琮盛08.02.02

中共鐵道部稱，五天內可全部疏散廣州民工，造成珠三角民工大量湧入廣州火車站。火車送走廿萬人，又湧來廿萬人，民工在車站外爭上車，秩序一度失控，不少人暈倒。
為了維持秩序，廣東當局除了出動四千預備警力，軍方也進駐火車站，多輛軍車、包括野戰指揮車。
人數太多，廣州火車站物資嚴重缺乏，連救助站的救援物資都不夠，大批民工得不到餅乾、礦泉水。當局說，只供應救助站年老體弱者，很多人已好幾天缺糧缺水，孩子只能乾啃泡麵。天冷，沒有棉被禦寒，救助站衛生條件差，民工擔心爆發傳染病。
停留深圳的民工也陷入困境。原先以為沒有火車搭，聽從呼籲退票回廠過年；又聽聞火車開通，湧向車站，但車票已被黃牛控制，票價高了數倍，民工慘上加慘。
東莞火車站昨天也湧入許多返鄉旅客。車站人員疏導不周，上萬名旅客被帶往戶外等候數小時，沒有進一步指示。
傍晚，頂著寒風、在攝氏五度低溫下的旅客破口大罵：「車站人員把我們帶到外頭，也沒告訴我們要等多久？接下來要做什麼？把我們丟著不管，我們的班車都錯過了！」
往江西的張姓旅客表示，他已經錯過班車好幾個小時了，車站也沒說要怎麼辦，連要怎麼退票都沒說。即便現在轉乘巴士，也不知道要去哪裡搭，甚至到哪裡等車都不清楚。
花了四百元人民幣買車票、準備回武昌的高姓女乘客也說，車站都不通知班次是否延誤，甚至有沒到站也不說，讓大家跑了很多冤枉路。
不耐久候、情緒憤怒的旅客向保安嗆聲：「若不給個說法，我們就堵住車道，看你們怎麼辦！」旅客表示，已多次向管理人員反應，但他們都互踢皮球，對旅客不理不睬。
車站管理人員無奈地說，火車盡可能地照常行駛，但往北的方向天氣不定，他們也很難處理。
廣州白雲機場昨天再度出現航班大延誤。受惡劣天氣影響，到昨晚七時，還有杭州、迪慶、南昌、黃山、義烏、銅仁、九江、景德鎮等八個機場關閉，一百卅四架航班延誤，近萬名旅客不能正常出行。
不過，廣東往返港澳的交通則一切正常，來往兩岸的班機也正常營運。到目前為止，廣東的台商仍能順利返台過年。中山市台協會長陳中和，及東莞台協東城分會會長蔡炎龍表示，華中的惡劣氣候，對於廣東台商往返港澳機場的交通並無衝擊。

大陸雪災災區鐵路運輸逐漸恢復＞中廣新聞08.02.01夏明珠

暴雪成災的華南，鐵路運輸逐漸恢復，不過廣大地區依然處於斷電狀態，繼中共總理溫家寶親訪交通癱瘓地區，安撫年節返家受阻的旅客之後，中共國家主席胡錦濤，昨天也到河北礦場和運煤大港秦皇島視察，替工人加油打氣。
胡錦濤昨天搭乘專機走訪能源生產前線，受到雪災的影響，能源運輸中斷，許多電廠已經無煤可用，在運輸逐漸恢復之際，無數煤礦和碼頭工人，必須犧牲年假，加緊生產。胡錦濤到礦場和碼頭慰問工人，向他們拜早年。
這場半個多世紀來最嚴重的雪災，不巧發生在農曆春節前的疏運高峰，癱瘓得最嚴重的廣州車站，幾十萬旅客苦等多日，昨天，火車開始上路，警方封鎖車站附近街道，維持輸運秩序，旅客依據車票日期的先後，陸續登車，鐵路恢復正常之後，廣州車站一天可以消化四十萬名旅客。

廣州白雲機場航班恢復僅剩八百滯留客＞中央社2008.02.01
　
　中國航空交通延誤情況稍微好轉，廣州白雲機場除了部分城市班機受飛機周轉原因延誤外，離粵班機已恢復正常。至昨晚為止，連日來滯留在白雲機場的七千多名旅客，僅剩八百人沒有成行。
　「廣州日報」報導，目前仍滯留在機場的八百多名旅客主要集中往長沙、武漢、南京、鄭州方向。截至昨天下午五時，除了貴州銅仁機場和江西九江機場仍關閉以外，其他出發班機全部恢復正常。
　廣州民航總局負責人表示，中國五十二個主要機場從一月二十三日至二十九日累計始發班機超過二萬四千航班，在風雪中運送三百一十六萬七千人次旅客回家。
　白雲機場預計全天接送旅客將超過十萬人次。為了加快旅客疏散速度，這兩天南方航空特地調派波音七七七、A330等客機疏散旅客。
看著南半部中國輔天蓋地的大雪，看著網上一張張擁擠人群的圖片，讀著野戰部隊炊事車和行軍帳送到火車站的新聞，我第一感觸是：這也就是中國吧。這要是加拿大，已經不知道怎麽辦了。
　　在國內時，因爲記者工作要求，一天到晚東走西看，差不多每天都要接觸各行各業的新朋友。看得多了，難免指手劃腳的批評這個批評那個。出了國才明白，中國長期資源匱乏、人如潮湧的狀態下，積累了多麽豐富的靈活管理經驗。
到了加拿大，幾年生活下來，第一感觸就是：至少和加拿大比起來，中國政府的行政管理迅速而高效。現在回國，朋友們在一起，再討論管理方面的話題，我往往沈默，因爲有些事實在不是一句話兩句話能說清楚的。
加拿大人人報稅，每年四月以前報上一年稅。發生火災，政府把災民按排到旅館有客廳有廚衛的標房居住。世界第二大領土面積的加拿大只有三千萬人，中國一個省的人口。可這不等于說，面對所有的事情，加拿大永遠有條有理。
加拿大中部有一個省份叫阿爾伯塔，和中國的黑龍江是友好省份，兩個省，都很冷，而且有石油。阿爾伯塔的石油，以油砂礦爲主，我遇到的大慶工程師稱其爲稠油，類似瀝清的一種礦物質。這種礦，開采成本比較高，需要油價到一定程度才有開采價值。
近年油價飛漲，油砂礦大規模開挖，于是阿爾伯塔的經濟一日千裏。阿爾伯塔有個大城，叫卡爾加裏。卡爾加裏的房價翻倍往上漲，人工不足，大量人口湧入。這個排名在多倫多、溫哥華、渥太華、蒙特利爾之後的加拿大重要城市有多大呢？原有不到一百萬人口，兩年飛漲之後，據說不到一百一十萬。
人口膨脹之後的卡爾加裏，市政、公交、水電都面臨壓力，這個富得流油的省份，這個不僅不收省稅還把石油紅利返回每個省民的省份，面對第一大城的膨脹，不會了。我的一個朋友的朋友，在卡爾加裏市政府城市規劃部門工作，透露的消息是：“我這個部門，現在不知道未來的城市規劃怎麽做。不僅如此，眼前的城市現狀怎麽規劃，我們也不知道了！”
　　類似的例子在加拿大還有。近年加國人口老化，技術含量高的崗位人力資源出現缺口，急需補充。三年前，我所在的城市，宣布建一座師範學院，一座醫學院，補充醫生和教師的缺口。我見過多次新聞報道，見過多次校舍效果圖。市場也有了反應，房價上升已經考慮這一因素。但是，三年過去了，這兩所學院的樓房，我還沒有見到。看著不急不慌的加拿大人，我知道，如果告訴他們，若在中國這兩所學院的首批畢業生已經站在工作崗位上，他們是理解不了的。
這些說的是日常工作，救災呢？在加國幾年，我還真沒看過大規模救災的場面，只是天天看著警車消防車救護車首尾相接而來燈光閃爍而去——這裏的緊急電話911一打，三夥人同時到場。
　　聽說過一個實例。一位中國移民，醫生出身，遇到了車禍。同車受傷兩人，那位外傷目不忍睹，這位同胞外表無傷，但他判斷，自己內出血了。急救人員到場，根據傷勢判斷，這個重的，送到最近的搶救條件好的大醫院，那個外表無傷的送到遠的小醫院，這樣醫療資源才能“合理分配”。同胞告訴急救人員，他的情況遠比外傷者危險，嗯，NO，我們要按標准程序操作。結果可想而知，氣得朋友們幾年過去到今天還在罵：這要不出國，在中國，死不了！
　　另一個實例，2005年，一位美國十九歲女孩子在加拿大讀大學，急性腦膜炎，送到醫院，護士來一查，體溫血壓等生命體征正常。加拿大醫療資源緊張，除了要死的人，排急診都得八個小時左右。你這生命體征正常，排著吧。挺好個花季少女，死急診室了。孩子父母來打官司，醫院滿嘴是理：根據醫療相關的條例和法律，我們是按標准程序操作。
加拿大是一個像傳統歐洲國家的二流發達國度，那種下了班天大事也不管，一年休假幾十上百天原風平浪靜的國度。是不是世界一哥美國要好得多？
　　美國南部，加勒比海岸，有個路易斯安那州，出産石油，水稻産量全國第一。不知爲什麽，據說這州美國第三窮，一天到晚救濟。救濟到什麽程度？州政府明文規定，體重超過180磅，每月可以領取500美元，要是超過220磅，一月700。外國學生，外國公民，該州一律救濟。外國學生可以從政府那裏租住正正經經的兩居室公寓，每月租金才50元。當然了，前題上被救濟對像沒有工作沒有收入。
2005年8月29日，“卡特裏娜”颶風登陸美國南部的路易斯安那州和密西西比州，給當地居民的生活造成巨大影響。
　　颶風過後，美國各大電視新聞畫面上，成群結隊的黑人請求救援人員給予他們食品和飲用水。成群的災民停留在體育場等暫避處，得不到救濟。上萬名災民在新奧爾良超級穹頂體育場裏滯留了五天五夜，館內污穢不堪、充滿惡臭、悶熱難捱。“裏面的臭味能熏你一跟鬥，”老護士洛蘭?班克斯皺著眉頭說。“這些人就在地板上大便”，她比了比膝蓋，“足堆起這麽高”。
　　新奧爾良市會議中心收留了上萬災民。８月３１日後，裏面就頻頻響起槍聲，當局出動數十名警察前往維持秩序，反被騷亂民衆驅趕出來。一名加拿大男性對美聯社記者說：“不知道還能不能活著從這裏出去。騷亂、槍聲太可怕了。”一名警察署長說：“會議中心內暴行、強奸猖狂，進去避難的旅遊者成了暴徒的美味。
8月31日晚，路易斯安那州首府新奧爾良市長雷?納金晚命令1500名警察從救災工作中撤回幫助處理愈演愈烈的搶劫行爲。納金說，搶劫已經發展到人口密集區，這種行爲應當立即得到制止。事實上，新奧爾良市陷入無政府狀態，搶劫、強奸、襲警等暴力事件層出不窮。
美軍終于出動——但他們不是救災，是持槍警戒，背後支持他們的是裝甲戰車。州長凱瑟琳?布蘭科 9月 1說，目前全州至多有 30萬居民仍困在災區，僅新奧爾良就需要部署至少 4萬名軍人維持。大約數千人遇難。300名來自阿肯色州的國民警衛隊員 9月 2日率先馳援。他們受命可以在必要情況下開槍擊斃猖狂搶劫、強奸的“惡棍”。
新奧爾良的事情災後並沒有完。多名警察和消防人員，在9月4日後自殺，因爲“災難突如其來，大家不知所措，身心受到重創。”沒出這個月，麗塔颶風又來。全美國這回知道怎麽對付風災了，跑！好在車多，一家一兩臺車，開著就上路。風災沒有再發生，高速公路，堵了一百多公裏。
看著網上的圖片，廣州火車站，六十萬人。呵呵，如果這六十萬人的滯留發生在新奧爾良，美國大約得立即從伊拉克撤軍了。（駐加拿大記者：李牧）
http://bbs.news.sina.com.cn/tableforum/App/view.php?bbsid=1&subid=0&fid=37529&tbid=8165

廣州火車站 警民爆衝突【聯合報╱大陸新聞中心08.02.01

廣州火車站昨天起逐步疏散滯留旅客，由於設備不足，數十萬旅客蜂擁而至，秩序大亂，不少旅客跟家人走失，一百五十多名旅客被擠得暈倒或受傷。
而中共總理溫家寶前天才到廣州火車站視察，當晚車站即發生警民推撞事故，數以萬計人潮一度湧向廣州火車站，想衝入候車大廳，場面非常混亂；當局其後調派數千名公安、武警到場支援，持續約五十分鐘後，現場才恢復平靜。
香港「明報」報導，前晚七時五十六分，日來滯留的旅客聽說廣州火車站列車全部恢復行駛，數萬名旅客立即從四面湧向火車站廣場，導致廣場水洩不通。大批民眾想拉開鐵欄衝入候車大廳，遭在場公安、武警阻擋。
憤怒的民眾發出陣陣怒吼，與公安、武警推撞，場面一度失控。隨著人潮愈來愈多，為控制局面，當局立即調派數千名武警到場維持秩序，排起人龍、鐵欄，隔離群眾。廿分鐘後，另一批民眾湧入火車站，將人民北路擠滿，交通完全癱瘓，當局再增派人員把守馬路，不讓民眾靠近火車站。稍後，近百名武警進入廣州火車站支援，在各主要路口把守，禁止任何人進出火車站。

中國出動大批軍警民兵搶救雪災＞中央社08.02.04　
    　中國爆發嚴重雪災，當局緊急投入大批人力搶救，新華社今天報導，各大軍區和武警部隊已經累計出動官兵四十二萬一千人次，及民兵和預備役人員一百三十五萬兩千人次投入救災行動。
    　設置在總參的軍隊處置突發事件領導小組啟動應急預案，總政群工辦成立抗災救災臨時應急協調小組。中共軍隊四個總部聯合組成三個工作組緊急趕赴南方受災地區。
    　解放軍總後勤部三日再次緊急調運十萬床棉被運往湖南災區。總裝備部某部派出兩輛坦克清除合安、合巢高速公路上長達一百一十公里的積雪積冰，已於三日中午完成任務。
    　空軍空軍司令員許其亮、政委鄧昌友針對抗災救災工作召開視視訊會議，並派出一名常委到擔負空運任務的部隊現場指揮。駐災情較重地區的南空、廣空、成空成立救災領導小組，全力投入抗災救災。
    　截至昨日十五時，空軍出動伊爾—７６型軍用運輸機６架、安—２６型軍用運輸機２架、運—８型軍用運輸機１架，向貴州、廣西等災區空運救災物資。
    　中共空軍今天將增派一架飛機，為湖北恩施土家族苗族自治州運送五十萬四千根照明用蠟燭。
    　南京軍區有六十多名軍以上領導幹部在抗災一線指揮。南京軍區目前還有五萬餘名官兵和二十餘萬名民兵預備役人員投入救災。
    　廣州軍區司令員章沁生日前趕赴粵北抗災一線查看災情，軍區先後出動官兵三萬七千人次、民兵預備役四十六萬兩千人次、車輛六千八百八十餘次，清除積雪及結冰道路三千零二十七公里，運送各類物資近三千五百二十九噸，轉移、救助被困群眾八萬五千人。
    　成都軍區緊急調撥三十噸糧食、十噸柴油和四千套棉衣棉被運往災區，為六十多個車站的滯留旅客提供食宿。十餘萬名官兵和民兵預備役人員參與救災。
    　武警部隊投入抗災救災的總兵力已達到二十四萬三千人次。

逾億人「凍」盪 官兵忙敲冰【聯合報08.02.04
 
大陸持續廿三天的雨雪冰凍天氣昨天終於露出陽光，各地趁天氣趨緩之際，也加強災後重建與交通輸運工作。不過，從今天起又有一道濕冷空氣南下，所幸威力不若前幾次的猛烈。
據統計，大陸這場雪災，已帶給貴州、湖南、湖北、安徽、江西等廿個省（區、市）造成重大災害，受災人口超過一億多人，因災造成的直接經濟損失已達530多億元人民幣（約2400億台幣）。
農作物受災面積和直接經濟損失，均已經超過去年全年低溫雨雪冰凍災害造成的損失。廿個省（區、市）因低溫凍害作物受災面積增至一億四千一百萬畝。
昨天大部地區天氣都已和緩，多處地區出現難得一見的陽光，民眾紛紛露出笑容，各省市都全力清除積雪。解放軍某戰略導彈部隊更出動專門吊飛彈的最新的重型吊車與大型裝備野戰搶修車投入救災工作，一輛陷入雪地獲救的貨櫃車司機表示，他們的車打滑距懸崖邊只剩半尺，十四個小時來都待在車內不敢妄動，深怕動一下，車子就掉入一百多公尺深的山谷。
京珠高速公路昨天一度再冰封，解放軍派出履帶裝甲車、重型機具與一千多名官兵趕往現場，敲除積雪嚴重的路段，疏通車流。
在搶救電網部分，除部隊協助架網與專職工人修復電塔、纜線外，鐵道部也下令所有貨車除救援物資外，一律用來運送電煤。就連富有歷史盛名的京杭大運河也加入運送電煤的首要任務，京杭運河江蘇段目前的運輸量已超過通航設計能力的三倍，江蘇省發放了電煤快運證六百五十張。持此證件的船隻可以優先過閘，隨到隨放。電煤船進入洪澤湖，遭遇水上結冰時，當局還立即派出海巡艇破冰引航。
儘管昨天天氣已緩和，但據大陸中央氣象台預報，今天與明天受到再度加強的西南暖濕氣流和冷空氣影響，江漢、江南、華南以及西北、黃淮、江淮、西南的部分地區還會再下雪，所幸強度較弱，但對救災與交通運輸仍有不利影響，下一波較強冷氣團將在二月十日左右出現。

廣州雪災》30萬旅客vs.1500裝甲兵【聯合晚報08.02.04
 
胡錦濤下令 防大規模暴動
綜合香港媒體報導，近兩天來廣州火車站廣場滯留人數再度激增，二日達到30萬人，中國國家主席兼中央軍委主席胡錦濤下令廣州軍區某裝甲旅1500名官兵進駐廣州火車站，以防發生大規模騷亂。
香港「大公報」和「星島日報」報導，由於近幾天是春節前返鄉客流高峰期，儘管一日廣州站送走22萬人，創下單日歷史新高，但火車站前客流依然洶湧，到二日中午滯留在火車站周邊的旅客已達25萬，晚上更飆升至近30萬，疏導形勢更趨嚴峻。
遺憾！廣州車站擠掉一條人命
一名湖北籍外省工人李紅霞在廣州火車站等候車輛時被人流擠倒，經搶救無效於二日死亡，這是今年春運期間廣東第一件因客流過於擁擠造成的傷亡事故。
為因應狀況，廣州軍區連夜召開緊急會議，研究派兵救援方案。前天凌晨五時，由胡錦濤親自拍板，中央軍委批准執行，廣州軍區某集團軍裝甲旅和某大隊的1500名官兵奉命緊急出動，在當天中午12時全部到達火車站的指定崗位執勤，協助維持春運秩序。
據報導，參加這次中國雪災救災的軍人和預備役人員已達150萬。
分兵把守 疏導人潮到安置地點
廣東省委書記汪洋、省長黃華華、廣州市委書記朱小丹、市長張廣寧等高層官員也全員齊聚，因應春運最高危險時期。
汪洋指示，要提前分流向廣州火車站聚集的旅客，市內所有汽車站都要調動警力「分兵把守」，疏導旅客到指定地點候車，然後再憑當日有效火車票到火車站廣場上車。
廣州同時啟用琶洲會展中心為臨時安置點，凡進入廣州搭乘火車的旅客，全部要疏導安置到琶洲展館。
同時，對火車站所在的大流花地區的交通實行全封閉，附近省市汽車站所有終點站到廣州的班車，全部開往琶洲下客。全市其他十三個汽車站也駐守警力，提前分流安置新到旅客，以免再給流花地區增加疏導壓力。
廣東省委昨天發布「告全省人民書」，期望外省民工能留在廣東過年。廣東交通廳春運辦公室發出強硬指示，要求東莞市通往廣州的所有公車全部停開，阻止滯留人員湧入廣州。
七千旅客身體不適 需接受治療
據中國鐵道部估算，目前還有140多萬已購買返鄉火車票的旅客，準備在春節（二月七日）前搭乘火車返鄉。加上稍早得知鐵路運輸恢復正常、一部分原已放棄回家打算留在廣東過年的旅客捲土重來，估計未來幾天廣州火車站仍將處於春運高峰期。
廣東省公安廳透露，二日在火車站及周邊地區的警力已增至超過8千人次，由於維持秩序任務相當艱巨，警察已不堪重負，廣東政府特別向軍方求援。
而據現場醫療點人員透露，近日已有七千多名旅客因身體不適需要接受治療。
現場警力及工作人員約有三分之一患上感冒等病徵。
報導說，雪災持續之際，廣州春節返鄉客流高峰持續來襲，但鐵路運輸恢復情況不容樂觀。
供電中斷 雪上加霜
廣鐵集團透露，湖南境內京廣線已全線告急，南段供電線路兩百多處斷線，衡陽至坪石段電氣化鐵路電壓不穩，100多台電力機車失去動力，600多條電線被冰雪拉扯倒垮，150多個站區的鐵道信號供電中斷。此外，郴州斷電九天，衡陽斷電四天，耒陽大面積斷電。

百將軍救災 侗族舂米求生【聯合報08.02.03

大雪災重創大陸湖南、安徽、江西、廣西、四川等省，後續災害對經濟、社會的衝擊仍在發酵中，甚至將影響國際經濟。
大陸南方十四個省（區、市）的林業，直接經濟損失達一百六十二億元人民幣，受災的林業人口有二百四十八萬七千人。
大陸每有重大災害，一定得出動共軍及武警部隊，這次雪災已動卅多萬的軍人、一百多萬的民兵救災，一百多名將軍率領部隊在抗擊雪災第一線。
新華社報導，具備遠端機動能力的空軍，承擔緊急運送救災物資工作。空軍司令員許其亮上將和政委鄧昌友上，上月底專程到空軍航空兵某師，堅持在一線指揮。
受災嚴重的華南地區，廣州軍區司令員章沁生中將、政委張陽中將帶領軍區機關的十多名將軍，率領官兵到京珠高速公路除冰。南京軍區成立由司令員趙克石中將、政委陳國令中將負責的搶險救災應急指揮部；成都軍區緊急籌措一百六十萬元人民幣支援災區，並調撥大量衣物、糧食、柴油運往災區。
各地的災情如滾動般隨時翻新，雲南怒江僳僳族自治州由於公路中斷，兩千人滯留當地片馬口岸，四名中學生失蹤。
廣西受災最嚴重的三江侗族自治縣，全縣鄉村公路絕大部分處路面結冰，無法通行，十五個鄉鎮全部斷電，災民只得找出多年不使用的原始碾米器具「對坎」舂米自救。
四川長寧縣，雪災已造成直接經濟損失兩億多元，卅萬畝地受災，其中幾萬畝絕收。前天還發生五點六七級地震，造成一萬五千間房屋受損。
針對四川嚴重雪災，共軍總參謀部已向六個因災導致交通中斷的鄉鎮，空投五千床棉被。在廣西，有十三個縣災情加重，已有七架軍用飛機從外省空運救災物資到廣西，計畫在桂林市空投救災物資。

胡錦濤要求各有關部隊全力支持災區
http://www.sina.com.cn 08年02月01日中國新聞網

　　中新社北京二月一日電 中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤一月三十日作出重要指示，要求各有關部隊要全力支持災區抗災救災，幫助受災群衆排憂解難，共同爲奪取抗災救災鬥爭勝利而努力。
　　中央軍委和解放軍四總部要求全軍和武警部隊以胡錦濤的重要指示統一思想，指導行動，進一步增強做好抗災救災工作的責任感和緊迫感，用實際行動履行好爲人民服務的宗旨。駐災區各部隊要主動聯系地方政府，爭取承擔更多的救災任務，對地方交給的任務，不論困難多大，都要全力以赴，堅決完成。
　　今年一月十日以來，中國南方大部分地區出現持續低溫、雨雪和冰凍極端天氣。駐災區的解放軍和武警部隊全力以赴投入抗災救災。截至發稿時，駐災區部隊已出動兵力二十五萬余人次、民兵預備役人員七十七點二萬余人次、機械車輛三點四萬余臺次，主要在長沙、耒陽、南京、杭州、武漢、廣州、貴陽等九十多個災情重的地區，以及京珠、京廣等二十三條鐵路、公路和城市主幹線，擔負除冰疏道、搶修損毀電路、轉移安置受災群衆、搶運救災物資、診治凍傷和染病人員、保障受困群衆生活、維護機場車站和社會秩序、加固維修毀損民房等。
全軍緊急調運的各類物資一點四萬噸，五千三百套防滑鏈，四十一點九萬件棉被和二十一點九萬件棉衣，也正陸續運往災區。空軍還派出了伊爾—七六飛機五架，擔負空運棉被和電網搶修人員任務。另有一百余架運輸機和直升機待命，隨時執行救災任務。(完)

昨晚看鳳凰衛視 軍情觀察室有董嘉耀與馬鼎盛關于中國南部雪災的評論，大意爲：
董嘉耀：今天《軍情觀察室》我們首先要來重點關注中國的暴風雪災，這可以說是目前中國的頭等大事，我們看到中國上下全民總動員，胡錦濤在北京開了政治局會議，也說是“全國一盤棋”。但這樣一個災害，它更多的是一種就交通、救災、管理和社會危機上的問題。但是我們今天也從軍事角度來爲大家做出一個分析。大家可能也留意到解放軍的總參謀部和總政治部已經發出了一個應對雪災的緊急指示，全軍目前根據官方公布數據是已經調動了將近20萬人，還有30萬的預備役參與到救災，另外進行相關的搶修的工作。從這當中我們要從軍事方面爲大家做三個方向的海外的點評：
第一個，就是軍隊的緊急出動。我們知道軍隊除了打仗以外，實際上對于國家的很多應急事件、緊急狀況、突發的事件的處理都是責無旁貸，有很多的責任和行動。包括98年大水的時候，當時在大堤上搶修的主要還是中國的軍隊和預備役。那麽這次雪災的災情除了交通上的很多困難和冰雪的覆蓋以外，解放軍如何進行相關的行動？這也是考驗軍隊能不能快速反應非常重要的一點。
其次更關鍵的一點大家注意到，這一次整個暴雪災可以迫使整個華東跟華南、華中的地方機場都關閉，交通完全癱瘓。那麽在這樣的一種情況下，軍隊如何正常運轉？我們知道一個國家在面對惡劣天氣甚至突發狀況的時候，它的軍隊能不能快速的啓動、起飛、動員起來這是非常重要的。
所以我們也會分析一下，比如說機場完全關閉，那麽軍用機場怎麽辦？軍用機場是不是24小時會有一個無論什麽方法也要開辟戰備的備用跑道？因爲這個時候如果有別人入侵，或者中國有任何動亂、騷亂的話，軍隊可是要啓動的。那麽這個方面我們會重點從海外的角度談談外軍在應對突發狀況的時候，如何來進行行動，中國軍隊在這方面應該有什麽樣的一些借鑒和啓示。
第三點就是我們看到惡劣的天氣確實對整個社會影響是巨大的，可見天氣已經不排除未來會成爲一種武器。那麽別人要是對我們施加這種天氣幹擾，或者災難性的天氣，中國的武裝力量有沒有能力對敵占區進行天氣上的幹擾和相關的破壞，這也是未來一種可行的軍事手段。所以簡單來說，暴風雪軍事解讀，軍隊的快速反應、緊急應變、緊急戒備、起飛、演練，我們今天會向海外來談談這個暴風雪的軍事啓示。
馬鼎盛：這次雪災的後果遠遠勝過原子彈，原子彈只是一點毀滅一個城市，而不能同時摧毀14個省份的交通、電力、通訊等基礎設施。這次雪災，軍隊動員了二十萬軍人和三十萬預備役投入搶險。如果臺海在戰時，大量的消耗不能補給，要知道現代戰爭的持續補給是至關重要的，往往決定戰爭的正負，哪容你因惡劣天氣斷絕補給。這次軍隊出動救災，不能是簡單意義上的救災，要演練爲戰時條件下的應急訓練，只有這樣才能有備無患，打贏未來臺海戰爭。
http://bbs.news.sina.com.cn/tableforum/App/view.php?bbsid=3&subid=2&fid=42834&tbid=119

寒害影響短 「基本面不受挫」【聯合報08.02.05
 
針對大陸雪災，世界銀行調降今年大陸經濟成長率為百分之九點六，一些經濟學者也評估中共可能放寬宏觀調控以彌補雪災損失。不過，中共發改委經濟運行局副局長朱宏任澄清說，這次災害不會對中國經濟的基本面有重大的影響，不會改變中國經濟的趨勢。
世界銀行日前將大陸今年的經濟成長率從百分之十一，降為百分之九點六。世銀經濟學者認為，五十年不遇的大雪，使運輸停頓，停水停電，工商業成長受損，勢必使經濟成長降低。
昨天，則有大陸經濟學者認為，雪災使中共放鬆宏觀調控，而使得亞股普遍大漲，包括香港、日本、南韓等股市應聲而漲。
第一財經日報報導，朱宏任說，受災比較嚴重的集中在南方一些區域，雖然對當地的工業會有嚴重影響，但是對全國的影響，還是有限的。
朱宏任表示，中國經濟發展的積極因素還有很多，今年還要舉行奧運會，應該北京和全大陸人民對此都充滿了信心。
但是不少分析師擔心，暴風雪還是會對經濟帶來一些暫時性的負面影響。高盛中國首席經濟學家梁紅在最近的報告中指出，暴風雪將帶來完全由天氣引發的短期食品價格上漲和短期的生產損失。
截至二月二日止，大陸大部分地區蔬菜價格已出現小幅上漲，幅度在百分之五以下，成品糧、肉類、奶類、水產品價格基本保持平穩。
發改委政策研究室主任李樸民則表示，部分災區出現物價不正常上漲，價格主管部門已採取一系列措施，這些措施正發揮作用。隨著災情緩解，災區物價形勢基本保持穩定。
李樸民坦承，各大城市電煤仍然嚴重缺乏，尚有京津唐、上海、江蘇、安徽、湖北、陝西直供電廠存煤不足七天。

雪災及次貸衝擊中國股市市值蒸發五兆多元＞中央社08.02.04　

    　受中國雪災持續及美國次級貸款危機等因素影響，大陸股市經歷「黑色一月」，滬深A股總市值一個月內蒸發人民幣五兆一千四百多億元，相當於二零零七年中國GDP的五分之一，投資客財富大失血。
    　各上市公司老闆的身價也不例外，其中四川首富劉永好一個月財富就縮水超過十一億元。
    　四川「華西都市報」統計一月份四川多家相關上市公司的股價發現，中國大陸和香港股市的四川富豪大半都身家縮水。
    　以二零零七年胡潤百富排行榜上的四川首富劉永好為例，持有「新希望」公司兩成八股份和民生銀行一億七千多萬股。一月二日，新希望、民生銀行的收盤價分別為二十一點五六元、十四點九八元，二月一日兩者收市價分別為十七點九七元、十二點二四元，劉永好持有股權價值僅一個月就縮水十一億二千六百萬元。
    　四川「焦炭大王」鮮揚去年九月憑借恆鼎實業在港上市，成為胡潤百富榜上最大的四川黑馬，鮮揚在其中持股量五成九，當時評估身家是一百四十億元。受股價影響，鮮揚身家下降為一百三十四億四千萬元，比起上市之初蒸發近六億元財富。
    　另一四川食品大企業遂寧豬肉製品企業高金食品的兩大股東金翔宇和高達明，過去一個月股權身家也分別大縮二億六千萬及七億七千萬元。
    　有專家預計，這場暴風雪可能拉低第一季中國國內生產毛額GDP零點五個百分點，推高消費者物價指數CPI 漲幅零點三個百分點。
    　由於市場對南方連日雪災及美國經濟持續減速的擔憂情緒加劇，近期中國大陸A股市場下跌趨勢明顯，表現乏力。

郴州水電年前搶通？ 沒人有把握【聯合報08.02.05
 
明天就是除夕夜，中共正全力搶修災區電網。電力受損最嚴重的湖南郴州、耒陽地區，停電十二天後已有部分地區復電，但能否在大年初一前全面供電，任務很艱鉅。
湖南省電力公司宣示，只要天氣不再惡化，將完成春節前省內全部縣城、八成鄉鎮供電的目標。由於郴州已停水斷電超過十天，民眾瀕臨斷炊，已成中外媒體的報導焦點，省電力公司特別將郴州列為搶修的重點城市，以確保郴州電網早日恢復正常。
不過，郴州的電力搶修一波三折。瀟湘晨報報導，因冰情惡化，郴州電網在全力搶修倒塔的同時，又發生二二○千伏線路鐵塔倒塌意外，增加搶修難度。有關單位評估，萬一天氣再度惡化，將考慮使用柴油發電機。國家電網公司已緊急從河南、天津等地調集近百台發電車到郴州，其中十多部已抵達郴州。
在鐵路運輸方面，廣州火車站仍人滿為患，當局已下令，凡無票者禁止進入火車站前廣場。到除夕當天止，還有四十五萬持票的旅客會到廣州火車站乘車。廣州市長張廣寧希望春運可以在二月六日恢復正常，但他希望沒火車票的旅客不要再來車站，還是留在廣東過年吧！

中國電網標準老舊 難敵百年罕見雪災＞中央社08.02.04　

    　中國湖南電力總公司副總經理徐雲表示，中國電網標準過低，無法應付這場五十年來最大的雪災；目前湖南、浙江、貴州等受災地區因雪災倒塌後重新架設的電網，仍採用舊標準。
    　香港「大公報」報導，徐雲指出，目前中國電網架設都是空中架設，標準承受力限於十五至三十公厘的線路覆冰厚度，但今年災情嚴重，尤其是湖南雪災冰凍災害是百年來最嚴重，有不少地區線路的覆冰厚度已超過五十公厘，造成線路鐵塔倒塌，電網受損，湖南郴州城市電力癱瘓。
    　報導說，因考慮搶在當局承諾的春節期限內恢復湖南供電任務，湖南重新架設的電網、線路鐵塔仍採用舊標準。
    　徐雲表示，中國政府日前派專家團緊急赴日本、加拿大考察，尋求電網抗冰災的解決辦法，但無功而返，因為國際標準也低於現有標準，因此電網技術問題尚未解決。
    　他說，必須高度重視這次中國電網架設所暴露問題，包括恢復重建線路、鐵塔，若要加強承載負荷標準，需增加三至五倍的費用，恢復速度也緩慢，因此目前中國受災區重建涉電設備仍維持舊標準。
    　觀察人士表示，溫家寶兩次赴湖南視察，特別關注電力災情。這次雪災暴露中國國家電網脆弱，受災地區的電網災害無一倖免，頻頻發生的電力中斷事故更成為京廣鐵路等交通大動脈停滯的肇禍源頭。
    　湖南電力專家說，這次雪災出現的交通癱瘓歸咎於龐大春運，但電力事故涉及整個國家電網鋪設架建技術問題，抵禦自然災害的能力明顯薄弱。
    　此外，當局從天津、浙江等地緊急調動近百台發電車抵達郴州，展開小區域發電。徐雲表示，郴州遭破壞的供電主要線路仍難以改善。
    　中國國家電網公司總經理劉振亞說，當局對湖南下達大年初一前向郴州城區恢復供電指令。
    　目前，中國國家電網在山東、河南、山西省電力公司的援助人員已到位搶修，並繼續調集甘肅、吉林省電力公司近三千人支援湖南

富士康花億元 留員工過年 【世界日報08.02.02

中國雪災造成陸空交通受阻，影響民眾返鄉過年，外資企業富士康科技集團啟動「新春維穩工程專案」，宣布投入人民幣上億元資金，慰留深圳總部數萬名員工留廠過年。
香港文匯報報導，春節期間，富士康集團所有宿舍免費開通親情電話，供員工與家人通話；除夕夜公司將舉辦大型流水席，讓員工集體吃年夜飯，並發放新年紅包給每名員工。
此外，富士康集團還會開放公司所有的文化、體育娛樂場所，並舉辦文藝晚會。
另外，大批因雪災封路滯留於珠三角的外來民工，不但將要度過一個孤單的春節，更無時無刻擔心陷於風雪中的家鄉親人。其中在深圳一港資廠工作的湖南婁底籍民工郭雨軒表示，現時家鄉停水停電、蔬菜凍死，十分擔憂留在家中的年老父母。
郭雨軒一日晚外出吃過一肉兩菜的五元快餐後，在與朋友聊天時，話題總離不開家鄉雪災及春節怎麼過。郭說，他上月底因買不到火車票及汽車票沒法回鄉，決定在深圳的工廠宿舍過年。雖然將要面對一個沒有任何親人陪伴的孤獨春節，但他現時已沒有想這些問題，因為他最關心的，是在停水停電狀況中生活的年老父母

雪災刺激通膨 衝擊美物價【世界日報╱紐約時報08.02.01

通貨膨脹已成為中國最新的出口產品。中國銷美產品價格持續下降多年後，過去八個月卻連續上漲。能源和原料價格提高、美元幣值下降、中國施行新企業法規，都迫使中國工廠對出口產品提高價格。
過去一年這種漲幅還算溫和，只有2.4%。但加上能源和食品價格提高，就使美國2007年整體通貨膨脹率達到4.1%，遠高於前一年的2.5%。
在美國面對經濟衰退的陰影之際，新的成本壓力可能使美國的玩具、衣物、鞋子和其他消費者物資，零售價格提高多達10%。
就短期而言，中國這個全球成長最快的大經濟體物價提高，會導致全球成長減緩。就更長期而言，中國物價提高可能預示超便宜貨品時代結束，以及中國從全球製造業最底層開始向上爬升。過去10年成本低廉的中國產品曾使全球物價保持平穩，可是經濟學家幾個月前就開始警告中國這種角色已經消退。
中國產品在美國人的消費者產品開銷只占7.5%，可是中國貨在幾個類別占很大分量，包括大約80%的玩具、85%的鞋子、40%的衣物。連在一些占有率較低的貨品，中國貨的低廉價格都迫使其他廠商降低售價。
【本報北京一日電】中國銀行31日預測，中國這場歷史上罕見的大面積雪災，將使得1月的消費者物價指數（CPI）衝高到6.9%至7.7%之間。
同時，部分經濟學家預估，中國的通貨膨脹壓力加大，可能導致中國央行近期加速人民幣升值，以遏制通貨膨脹。彭博資訊日前引述美國銀行北京經濟專家王濤預測，「這種背景下，加上美國經濟前景不妙，預計未來兩個月內人民幣將繼續加快升值。人民幣兌美元3月可望破7元，年底將升至6.7元」。
【本報綜合電訊報導】中國雪災可能損及經濟前景，中國「上海證券報」引述專家預測指出，中國今年第一季國內生產毛額(GDP)有可能成長率不到10%，且因大雪影響中國製品出口，恐怕全球經濟成長率都被拖累。
大雪造成多處交通、供電中斷，原料、產品運輸供應受阻。部分地區如江蘇省有地方政府為了優先供給民生用電，對工業區限電，許多廠商被迫暫停生產。不少日本與歐美企業都從中國採購原料和零件，也受波及。

雪災之後 【經濟日報╱林則宏】 2008.02.03

去年大陸經濟成長率達到11.4%的13年新高，並且是中華人民共和國成立以來，第二次經濟成長率連續五年達到兩位數。上一次是1992年至1996年，但隔年的亞洲金融危機讓大陸經濟無可避免遭受衝擊。
大陸經濟今年能否創造連續第六年超過10%的高成長率？目前看來挑戰還不小。
受美國次級房貸衝擊，歐美等主要市場陷入泥沼，日本近日驚傳中國毒水餃事件，儘管事件原因尚未查明，但再度重創中國商品的形象。
在大陸境內，元月10日以來大範圍雪雨天氣持續超過三周，受害區域廣達14個省區，災民逾7,800萬人，截至元月底直接經濟損失將近台幣2,500億元。
暴風雪凍傷中國經濟，預估首季經濟成長率至少會被拉下0.5個百分點，通貨膨脹率恐再創新高。但更值得關注的是，雪災來襲適逢農曆春節前，多個城市火車站聚集數萬甚至數十萬歸心似箭的返鄉民工。
飢寒交迫加上不耐無止境等候，廣州、合肥等地已發生零星暴動。這場開春以來的惡雪，估計將持續至農曆除夕前，屆時若滯留車站的大批群眾還不能疏散完畢，如何安撫群眾情緒將是一場嚴峻的考驗。
惡雪若引發社會不安，其傷害更甚於雪災造成的直接經濟損失，以今天兩岸經濟、社會緊密連結的程度，對於大陸雪災的後續發展，台灣應密切關注。

一場大雪 考驗宏觀調控 【經濟日報╱記者陳慧敏08.02.02

上海目前正值幾十年未遇的雨雪災害天氣，造成用電緊張，為節能保電，從1月31日起上海關閉所有景觀燈光，圖為景觀燈光關閉後的金茂大廈。（新華社）
中國的2008年以大雪災為開場，不僅考驗中國政府對應災難的應變能力，如果春節過後，雪災的危機不能解除，跨國企業在中國的生產活動受挫、出口受阻，可能擴大成為全球經濟問題。
中國證券報引述專家預測，大陸第一季經濟成長率將不超過10%，這場雪災導致農產品、能源等價格上漲。眾多經濟學家預測，大陸通貨膨脹壓力將大增，這將考驗中國從緊的宏觀調控政策，是否要繼續貫徹執行，還是可能鬆動。
雪災導致長三角、珠三角等生產基地聯外交通受阻，許多企業的生產中斷。
香港文匯報指出，豐田汽車公司由於限電、交通中斷等因素，零件無法順利運送，導致中國工廠暫時停工，約有1,650輛汽車生產受到影響。由於日本和歐美廠商均從中國採購原材料和零部件，如果中國出口受阻，恐怕也將導致世界經濟放緩。
大陸大規模、大範圍的雪災導致嚴重損害，多位經濟分析師指出，等到最後盤點的時候，這場雪災帶來的經濟損失恐怕至少是人民幣千億元，間接帶給中國經濟的影響更是難以估量。雪災同時，中國股市出現劇烈震盪。
人民網指出，大陸雪災是全球氣候變暖的徵候之一。全球氣候變暖，極端天氣發生的頻率正在日益增加，加上經濟全球化，一旦某個重要地區的經濟受到極端天氣的影響，大陸雪災的影響有可能在很短時間，影響到周邊地區，乃至全球。
報導引述德意志銀行馬駿指出，大雪將進一步推高食品價格，令已加速升溫的通膨進一步惡化。
隨著通膨壓力上升，尤其還伴隨著通膨預期的升溫，政府將進一步收緊宏觀經濟政策，將不利於經濟增長。
他分析，短期內受大雪危害最嚴重的行業是旅遊及交通運輸業，包括航空公司、機場、高速公路、鐵路、酒店及旅遊業。
部分行業因大雪災受益，煤炭行業將首先受益，因為電力短缺和供暖需求的增加都將令煤炭價格上升。

雪災阻民工歸鄉 台商傷腦筋 【經濟日報╱邱詩文、08.02.01

大陸華中、江淮等地連續兩周雪雨天氣，導致陸空交通阻塞甚至中斷，已經造成廣州、深圳、東莞等地許多民工因無法順利返鄉，被迫必須留在工廠內過年。如何照顧並安撫這些臨時要在工廠過年的員工，成為廣東地區不少台商目前面臨的新挑戰。
元月10日以後大陸各地因天氣不穩、大雪不斷，造成50年來最大雪災，影響範圍廣達安徽、江西、河南、湖南、湖北、貴州、陜西等十餘個省份，受災人口超過6,000萬。大陸媒體報導，到昨天為止直接經濟損失已擴大至人民幣326億元。
以往每年下雪不到一周的華中、江淮地區，至今雪雨天氣已經長達二周，導致長沙、貴陽等多處機場數度關閉。廣州白雲機場上個月27日當天僅南航便取消了55個航班，最嚴重時白雲機場滯留旅客達到近萬人；廣州火車站27日也開始湧現大量返鄉人潮，滯留旅客30日更達到80萬人的高峰，京廣鐵路昨（31）日午夜12點開通後，估計人潮至少需要三天時間才能逐漸疏散。
廣州台商協會會長程豐原說，為疏通人潮，廣東省政府不斷宣傳民工留在當地過年，今年他的工廠估計至少有八成的人會留下來。目前廣州火車站人潮爆滿，因此廠內原來打算回家的員工，現在都變得觀望起來。很多員工訂了票到了車站後，看到洶湧的人潮立刻又決定打退堂鼓，決定留在廣州過年。為此，程豐原的工廠將除了照常供應三餐，還必須配合在除夕夜加菜。
昨天剛從北京搭機回深圳的深圳台商協會會長黃明智說，飛機在經過華中、江准上空，都已成雪國一片。他說，今年大陸的氣候確實相當荒謬，從來不下大雪的地方今年卻鬧雪災，從來沒有相關經驗的政府自然會應變不及。
他說，這次大雪對於台商返家的影響不及對民工大，因為除了原來華中一帶塞機的機場，往香港班次最近已逐漸回復正常。不過很多來自華中的員工本來想回家的，一看到公路鐵路大塞車就決定留在工廠過年。
他說，以往工廠裏每年都有三成的員工，要回到四川、湖南或江西，不過今年因為交通阻塞，只剩下15%左右的員工還是寧可擠回老家過年。至於留在廠過年的員工人數增加，黃明智表示，不會對企業有太大的影響，他們的生活還是一樣，到附近景點走走、到市區逛逛，或是在廠裡看電視的春節特別節目。
東莞台商協會東城分會秘書長李文誠表示，目前廠裡無法回去過年的工人，大多來自災情較嚴重的廣西與湖南一帶。有些是買不到票，也有部分是困在路上動彈不得才又折返的。李文誠說，現在受雪災影響無法回家過年的工人，都被安排在廠裡，由廠方提供他們吃住。
李文誠表示，回不了家過年的員工心情雖然有些無奈，但也了解這是氣候所致，並未出現騷動，目前當地台商工廠的情況都還算平和。和往年相比，今年必須留在東莞過年的工人是稍多了一些，但也僅佔全部員工數的十分之一，應不至於給工廠帶來太大負擔。

湘黔大停電 台商損失慘【聯合報╱中央社08.02.01

大陸南方受大雪肆虐，給台資企業帶來不同程度影響；其中，湖南及貴州省因為大雪停電，導致台資工廠停產、台商養的豬、雞及種植的農作物凍死，損失慘重。
貴州省貴陽市台資企業協會會長藍贊登昨天表示，雪災對貴州投資農牧業的台商帶來嚴重影響。由於氣溫一度降至攝氏零下六、七度，在沒有電力取暖情況下，台商養殖的大批豬、雞及種植的農作物全部凍死，貴陽市台協副會長李昭宏養殖的幾千頭豬，全被凍死。
他說，貴陽市約有二百家台資企業，其中九家從事農畜牧投資；雪災令台商措手不及，估計大雪造成九家台資農畜牧企業經濟損失數千萬元人民幣。
湖南長沙市台協會長鄭聰俊說，湖南大雪，導致多條高壓電纜因結冰倒塌，以致長沙市幾乎每天停電，許多台資企業已經停電十多天。雖然台資企業自備發電機，但自己發電只能照明，不足應付生產所需用電；現在長沙的台資企業全部停產，由於不知何時恢復電力，企業只能待命。
他說，目前長沙市約有四百家台資企業，其中六十家台資從事製造業。雖然大雪對全部台資企業、包括製造業及服務業都帶來影響，但與當地民眾所受的損害相比，台商的影響不算甚麼。台協準備發動全體台商捐贈物資

冰風暴 大陸金屬煉製產能遽降【經濟日報╱劉煥彥08.01.30  
 
肆虐大陸華中與華南地區的暴風雪，造成災區陸空運大亂，全大陸金屬煉製產能也有10%停擺，造成國際鋁價攀上兩個月高點。中共官方特別撥款人民幣1.26億元（約合新台幣5.65億元），緊急救助受災最嚴重的安徽與貴州等四個省分。
大陸氣象局預測，華南地區的大風雪與寒溫將持續到2月6日除夕當天，即未來一周大陸半數地區仍將籠罩在大雪凍雨的惡劣天候。
首先受到暴風雪影響的就是陸空運輸。鐵路運輸受創最嚴重的廣東省，多達50萬旅客滯留廣州火車站無法返鄉。由於降雪過大，鐵路工人必須每個小時鏟雪一次，才能確保火車順利通行。
公路交通同樣糟糕。由於故障車輛阻塞路面，加油站的存油也告用窯，湖南與廣東之間的主要公路昨天早上出現長達30公里長的車陣，無數返鄉民眾塞在陸上動彈不得。從杭州經南京通往武漢的高速公路及京滬高速公路，都有不少路段陷入癱瘓。
上海浦東與虹橋兩座機場28日半數班機誤點，有些甚至延誤達數小時。當天從上海搭機前往北京的麥當勞中國區執行長施樂生透露，他的飛機從虹橋機場停機坪一等就等了十個小時才起飛。
施樂生說：「雪下的太大，上海平常又沒有下雪，他們不習慣處理這種情況。我們從早上10時等到晚上8時才走，幸好我們隨身帶著筆記型電腦、手機和黑莓機，所以我們就把機上當場一間小辦公室。」
分析師認為，受到暴風雪與缺電的雙重打擊，大陸煉製鋁、鉛與鋅等多種金屬的金屬業，已經有10%產能宣告停擺，至少要到2月中才能恢復。以重災區貴州為例，全省70萬至80萬公噸的煉鋁產能幾乎全數停工。
英國金屬業研究機構CRU駐北京鋁業分析師王玲說：「在貴州、雲南、湖北、湖南與陜西省，至少十座工廠完全停工或受到部分影響。」
受此影響，國際銅價昨天站上兩個月高點。鋁三個月期貨價在倫敦金屬交易所盤中最高躍升2.34%，報每公噸2,569美元，為11月20日以來僅見。
國際鉛價同樣攀高2.34%，報每公噸2,740美元。鋅價也上揚2.83%，報每公噸2,355美元。
有鑒於災情嚴重，中共國務院總理溫家寶特別撥款人民幣1.26億元，緊急救助受災最嚴重的安徽、江西、廣西與貴州四省。
【記者黃欣／綜合報導】大陸連日來的暴風雪天候導致的煤電缺乏，使部分火力發電廠被迫關停，全大陸火電廠總發電能力下降7%。
新華社報導，這次因電煤短缺而被迫關停的發電機組達4,099萬千瓦。讓全大陸的總發電量銳減7%。
大陸國家電力監管委員會表示，目前全國電煤庫存總量不足正常水準的二分之一，甚至還有超過十分之一的電廠，所剩電煤的庫存維持不到三天。
近日大陸中部和南部的暴風雪阻礙公路與鐵路交通，使得北方煤炭產地的運煤火車無法將煤炭送達位於南方的電廠。
報導指出，未來一周內，中部及南部的惡劣天候可能還會持續，這也會讓目前已相當短缺的電煤更加短缺。

台商出貨急凍 需求遞延【經濟日報╱陳秀蘭、08.01.30  
 
中國大陸出現50年來罕見暴風雪，大陸台資企業從北到南、從沿海到內陸，貨物、人員都動彈不得，連台灣出口大陸貨品也遭波及。台資水泥業生產衰退一至三成，塑橡業提貨困難，交易轉淡。台商表示，暴風雪造成出貨不順，也產生「需求遞延」效應，風雪過後，訂單將湧現，不盡然是壞事。
大陸這場暴風雪，讓交通、經濟生產都遭到重創，尤其昆山、蘇州等長三角城市，因限電讓台商產銷大受影響。
國貿局副局長吳新華昨（29）日指出，台灣對大陸出口貨品，有高達47.8%是由長三角轉運進入大陸市場，這部分會受影響，國貿局已密切觀察中。
吳新華說，外貿協會在大陸北京、廈門、上海及成都設有據點，國貿局已要求駐香港經貿組，和外貿協會在大陸的四處據點，隨時回報最新情況以作出因應。
國貿局目前還未接獲廠商求助，若大陸天氣短期內轉好，災害將減到最小，如果天氣持續惡化，衝擊才會浮現。
台橡指出，暴風雪使短期內出貨不順，也造成「需求遞延」效應，待暴風雪過後，需求將一下子湧現。
大陸大雪造成車輛提貨困難，塑膠原料交易平淡，台商舉苯乙烯單體（SM）為例，大陸許多城市因暴雪，化學車無法到廠或港邊提貨，交易非常冷清。華南地區交易價格僅每公噸1,200美元，較遠東地區現貨價格低約每公噸150美元。
塑化業者表示，長三角及長江沿岸是大陸石化業聚集地區。大雪造成公路冰封，產品無法運到廠內，也無法到港邊提貨，使得塑膠加工廠商大部分呈現半停工狀態，也造成許多塑膠原料出現在需求熱絡時的「滯銷」現象。
長三角的台資印刷電路板及被動元件廠商，下游NB組裝廠廣達、仁寶昨天表示，即使零組件供貨吃緊，仍有庫存備料，可正常出貨。
仁寶NB生產基地位於昆山，仁寶當地廠區人員指出，昆山僅於27日限電，28、29日未限電，當地廠區均有發電設備，短期影響不大。昆山至浦東機場高速公路晚上封閉，白天交通正常，不影響出貨進度。印刷電路板等相關零組件，均備料10至14天，短期即使風雪影響零組件出貨，仍可以庫存因應。
廣達生產基地位於上海松江，廣達指出，松江廠出貨一切正常，廠區擁有自行發電設備，零組件有庫存因應，由於農曆春節將屆，若有暫時性缺貨，也不會影響第一季出貨狀況。大陸大風雪引發限電對台資水泥業影響頗大，台泥、亞泥及環泥等公司，都面臨產銷量衰退的現象，台泥及環泥兩廠的單日生產量已衰退一至三成，亞泥的發貨狀況也面臨阻礙。
各水泥公司昨天都表示，這次大風雪及限電問題，讓大陸水泥市場出現供不應求，預期農曆年後，水泥價格將維持高檔。
台泥副總經理黃健強表示，元月中旬起廣東省面臨限電困擾，台泥的第一、二套水泥窯單日生產量僅能達到平日的七成，去年底陸續點火的第三、四套水泥窯因在試量產階段，受限電衝擊的規模較少。
環泥總經理李國棟表示，廣東省這次出現限電，讓環泥的惠州水泥廠每天必須停產三小時，單日生產量減少一成，停電將造成水泥生產成本提高，水泥價格將維持在高檔價位，甚至到3月都不會衰退。
亞泥表示，亞泥在江西和四川兩座水泥廠擁有自行設立的汽電共生設備，受到限電的衝擊較小，但受到大風雪影響，亞泥對外的陸運，及江運發貨狀況確實受到阻礙。
被動元件上游廠九豪表示，大陸華東地區暴雪，戶包括國巨、華新科、大毅及旺詮等，大多位於蘇州、昆山，即使大雪影響交通狀況，距離仍算近，正常供貨無虞

氣象局長：大氣環流異常和拉尼娜事件致冰雪災
http://www.sina.com.cn 08年02月03日新華網

　　新華網北京2月3日電 (記者 江國成) 中國氣象局局長鄭國光近日撰文指出，1月10日以來中國發生了50年一遇的大範圍持續性低溫雨雪冰凍極端天氣災害。大氣環流異常和拉尼娜事件是造成南方氣象災害的主要原因。
　　他在《中國正在經曆一場曆史罕見低溫雨雪冰凍災害》一文中說，近20天大氣環流異常是造成這次大範圍低溫雨雪冰凍災害的根本原因。
　　文章強調，拉尼娜事件對這次災害的發生發展起到了推波助瀾的作用。自2007年8月起，赤道中東太平洋海溫進入拉尼娜狀態後迅速發展，至今年1月，已連續6個月海表溫度較常年同期偏低0.5℃以上。
　　分析表明，這次拉尼娜事件是1951年以來發展最爲迅速的一次，也是前6個月累計強度最強的一次。入冬以來，中國出現的降水異常分布特征和曆史上較強拉尼娜事件發生後的冬季氣候特征非常相似。這種情況表明，當前的拉尼娜事件是影響中國東部大範圍持續低溫雨雪冰凍災害的重要原因之一。
　　鄭國光表示，近期世界範圍內也出現了類似的氣象災害。全球氣候持續變暖已是不爭的事實，在這樣的大背景下，全球正處于極端天氣氣候事件的頻發期，包括極端暴風雪和冷凍災害的頻繁襲擊。
　　文章說，今年1月29日至31日，一場極爲罕見的強烈暴風雪天氣襲擊了素以氣候溫暖著稱的地中海東部的中東國家，敘利亞和黎巴嫩交界處積雪厚度超過1米，狂風掀起地中海大浪高達10米左右，惡劣天氣造成以色列國內航班停飛，並有數十人凍死街頭。
　　去年11月底至12月初，北美西北部沿岸高壓脊異常發展，引起北極冷空氣向南爆發，與來自副高南側的熱帶暖濕氣流交彙，造成暴風雪襲擊美國中西部和東北部以及加拿大東部地區，受其影響，美國部分機場關閉、航班延誤或取消、公路交通癱瘓，緬因州北部積雪厚度達到51厘米。
　　1月10日以來，中國天氣形勢發生了顯著的變化。從去冬以來的晴暖、少雨天氣轉變爲低溫、多雨雪天氣。這次罕見的低溫雨雪冰凍災害主要由四次天氣過程造成，發生的時間段分別爲1月10日至16日，18日至22日和25日至29日，31日至2月2日。
　　文章認爲，這次低溫雨雪冰凍天氣持續時間長，長江中下遊及貴州雨雪日數爲1954／55年以來曆史同期最大值；冰凍日數爲曆史同期次大值。其中湖南、湖北省雨雪冰凍天氣是1954年以來持續時間最長、影響程度最嚴重的，貴州43個縣(市)的凍雨天氣持續時間突破了曆史記錄。江淮等地出現了30-50厘米的積雪，貴州、湖南的電線結冰直徑達到30-60毫米。
　　鄭國光認爲，總體上看，這次氣象災害具有範圍廣、強度大、持續時間長、災害影響重的特點，很多地區爲50年一遇，部分地區百年一遇，屬曆史罕見。
　　1月10日以來，河南、四川、陝西、甘肅、青海、寧夏6省區降水量達1951年以來同期最大值。長江中下遊地區的最低氣溫降至-6～0℃，日最高氣溫與最低氣溫接近。武漢和長沙兩市已連續半個多月日平均氣溫接近或低于0℃；湖北、安徽、江西、湖南和貴州5省大部的氣溫比常年同期偏低2～4℃，湖北中東部、湖南大部、貴州東部偏低達4℃以上；河南、湖北、湖南、廣西、貴州、甘肅、陝西平均氣溫均爲曆史同期最低值，江西、重慶、寧夏爲次低值。江南、華南及西北大部地區過程最大降溫幅度達10～20℃，其中華南西北部超過20℃。浙江暴雪是1984年以來最強的一次，安徽和江蘇的部分地區積雪深度創近50年極值。
　　持續低溫雨雪冰凍天氣給湖南、湖北、安徽、江西、廣西、貴州等20個省份造成重大災害，特別是對交通運輸、能源供應、電力傳輸、通訊設施、農業生産、群衆生活造成嚴重影響和損失，受災人口達1億多人，直接經濟損失達400多億元，農作物受災面積和直接經濟損失，均已經超過去年全年低溫雨雪冰凍災害造成的損失。
　　相關鏈接：
　　拉尼娜是西班牙語La Nina——“小女孩,聖女”的意思,是厄爾尼諾現象的反相，指赤道附近東太平洋水溫反常下降的一種現象，表現爲東太平洋明顯變冷，同時也伴隨著全球性氣候混亂，總是出現在厄爾尼諾現象之後。
　　氣象和海洋學家用來專門指發生在赤道太平洋東部和中部海水大範圍持續異常變冷的現象(海水表層溫度低出氣候平均值0.5℃以上，且持續時間超過6個月以上)。拉尼娜也稱反厄爾尼諾現象。
http://news.sina.com.cn/c/2008-02-03/215314895830.shtml

氣象局:反聖嬰無法完全解釋＞中廣 08-01-30 彭群弼

大陸華中及華南地區出現連續性的大風雪，是否出現氣候異常？對此，中央氣象局預報中心主任吳德榮表示：從天氣的表現上觀察，的確相當罕見。
他指出：反聖嬰現象會導致季節分明，但是今年大陸地區的寒潮出現「滯留現象」，冷空氣持續籠罩，再加上原本春天才會出現的南方及西南方水氣，源源不斷的輸送，才會導致大雪不斷。
吳德榮表示：本週末出現的強烈冷氣團，有機會將天氣型態轉變為「乾冷」，能否一舉解除大陸地區的大風雪現象，將是關鍵。
大陸華中及華南地區出現50年罕見的連續性大風雪，導致交通癱瘓，民生設施被破壞，眼看一年一度的春節輸運就要開始，已經有大批旅客受困在機場車站，狀況可以說是迫在眉睫。
全球暖化為何又出現如此寒冬現象？對此，氣象局預報中心主任吳德榮表示：大陸出現持續性大風雪的原因有二，第一是：北方的冷氣團南下之後，滯留在華中及華南地區盤據不去，並沒有往南方持續移動，其次，是往年在春雨季節才會出現，來自於南海以及孟加拉灣的水氣，提前出現，並且源源不絕的供應，冷空氣碰上暖濕空氣，天氣也就越發惡劣了。
吳德榮表示：去年底開始發展的反聖嬰現象，基本上會導致天氣的冷熱更加劇烈，但仍然無法解釋為何出現冷氣團不移動？水氣為何提前出現？都有待科學家去解開謎團。
大陸的風雪危機能否在農曆春節之前解除？吳德榮表示：三號起的冷氣團，「有機會」把天氣轉變為「乾冷」，至少有兩天的空檔，但水氣是否就此中斷，目前仍無法斷定，還需要持續觀察。
至於台灣地區今年一月份的天氣，受到水氣增加影響，降雨可望比原本的預期多一點，在大陸冷氣團移動不明顯的情況下，只有小股冷空氣進入台灣地區，因此，也就沒有出現寒流規模的冷氣團，否則，高山地區恐怕早就降下大雪了。

真相直撲而來＞中時小社論2008.02.01　

　去年冬天，上海、北京、哈爾濱等地破了最暖冬天的紀錄。根據美國國家海洋大氣總署氣候報告書，這是自一八八○年有記載以來，地球最熱的冬天。
　今年冬天，中國政府出動解放軍剷除貴州鐵路的積雪，逾千名台商受困上海機場無法返鄉過年，被喻為中國百年來降雪天數最多個的冰風暴，密集落在華中、華南地區。
　極熱、極冷的冬天陸續出現，看似無可避免的天災，卻是全球氣候變遷的鐵證，也是「明天過後」電影情節的真實呈現。尤其是國民所得增加的中國，從購車、鋪路到建電廠，能源消耗率快速攀高，已僅次於美國。
　在夏威夷召開的全球氣候變遷會議，提及中國與印度是溫室效應氣體排放量快速成長的國家，諷刺的是，這些恰好都是近年股市飆漲、高度經濟成長的金磚國。
　但高消費勢必帶來過度消耗，全球暖化也引發冰河融化、海平線上升、傳染病散播等連串問題。即使在台灣，春天的台東竟狂吹四十度的焚風，以往只出現在北迴歸線以南的埃及斑蚊，也跑到台中，儘管已入冬，還控制不了登革熱疫情。
　前美國副總統高爾在「不願面對的真相」一片中，直指氣候異常已是全球迫切的危機。看來對岸這場暴風雪，不僅是老天爺變臉，更是一個直撲而來的「真相」。

專家「解」凍 暴雪肆虐都怪反聖嬰【聯合報╱賴錦宏08.01.30  
 
大陸暴雪成災，上海氣象專家解釋主因是「拉尼娜」（反聖嬰）現象作祟。另，湖南會出現半個月冰凍則是雨淞造成。
氣象專家表示，大陸今年具有明顯的「拉尼娜」氣候特徵。「拉尼娜」是西班牙語「聖女」的意思，指赤道附近東太平洋水溫反常下降的一種現象，其引起的氣候變化特徵恰好與「厄爾尼諾」（聖嬰）現象相反，與厄爾尼諾一起成為當前預報全球氣候系統異常的最強信號。
在「拉尼娜現象」影響下，赤道東太平洋水溫偏低，東亞經向環流異常，往往會造成大陸北方地區偏北氣流盛行，而東南暖濕氣流相對較弱。也就是常說的冷空氣頻繁南下。於是，北方強寒潮大風頻繁出現，而降雨量卻持續偏少。
但大陸南方地區從去年十二月後半段起受到西南暖濕氣流影響，空氣中水汽充沛，再加上「拉尼娜現象」有所加強，冷空氣正好與暖濕氣流交會，並形成普遍的高空為暖濕氣流，而中低空是冷空氣的逆溫現象，導致大面積大強度降雪和凍雨。
湖南省的氣象專家則稱，雨淞是造成湖南冰凍的主因，雨水經過冷卻或毛毛雨滴在物體上凍結，就形成雨淞，俗稱「樹掛」，也叫做冰凌、樹凌，形成雨淞的雨稱為凍雨。
雨淞在北方罕見，乾旱地區根本不可能發生。但是在南方，冷暖氣流活動都比較旺盛，恰好在湖南省上空形成了逆溫層，凍雨凝結，使得冰凍一步步發展。這種特殊的天氣，使得湖南省在氣溫不及北方低，降雪不及北方大範圍的情況下，遭遇的冰凍強度、範圍、持續時間都超過了北方。
雨淞與地表水結冰不同，雨淞邊降邊凍，能立即黏附在裸露物的外表而不流失，形成愈來愈堅厚的堅實冰層，進而使物體負重加大，壓斷樹枝電線，嚴重妨礙交通。
專家解說，高壓線鋼塔在下雪天時，可以承受二至三倍的重量。但如果下雨淞，可能會承受十至二十倍的電線重量。電線結冰，遇冷收縮，風吹引起震盪，使電線不勝重荷而斷裂。
在路面部分，地面的冰還沒融，新的凍雨又在下，雨淞災害一天天加重。街上的行人小心翼翼，仍不免摔跤。而堅硬的冰層下面，莊稼已開始糜爛

氣候異常 中國南方連年冬雪夏旱【中央社08.01.30  
 
中國南方部分省市最近發生半世紀以來最嚴重雪災。此間有媒體發出質疑說，南方最近幾年頻頻出現的「冬雪夏旱」異常氣候現象，是否因環境過度開發所導致？中國應藉此機會及時思考如何落實環境保護。
這次大雪來得十分不湊巧，因為中國大陸去年調整連續長假相關規範後，今年春節首次從除夕開始放假。很多人刻意等到農曆年前才返鄉，因此春運人潮特別多，不料卻碰上五十年來最嚴重的雪災。
有別於南方的大雪，北京連日來天氣晴朗，氣象預測春節前都不會發生如南方的惡劣天氣。但是大雪阻斷陸空交通，很多人買了票卻回不了家，更多的人連票都買不到。
本地民眾近日談話的重心就是雪災與回鄉。在一票難求下，有些人根本無心上班，四處找管道買票；有些人索性放棄回家團聚的計畫。
在中國領導人前往雪災現場探視之際，此間媒體開始探討大雪帶來的各項問題，包括脆弱的交通系統、能源出現短缺、交通部門是否有力量管理好春運以及假期體系是否可以更彈性。
更有媒體評論文章提出質疑說，最近數年中國南方頻頻出現「冬雪夏旱」異常現象，是否因為對環境的索取太過分？文章認為中國應思考如何保護環境，或者改善中國的氣候狀況。
中國民政部救災救濟司統計，截至今天下午為止，自十日開始的雨雪天氣已造成安徽、江西、河南、湖南等十四個省區市的七千七百八十六萬人受災，因災死亡二十四人。
此外，這次五十年不遇的大雪，導致多個地方面臨缺電、缺煤與物資短缺問

氣候安全 台灣如何備戰 【聯合報╱柳中明／台大08.01.31

對於長江以南的大陸人而言，今年元月的天氣變化，就像是由天堂到地獄般。
許多地區在元月十二日以前，白天最高溫達到二十度以上，之後卻出現寒流來襲，氣溫劇降，連續十日以上在五度以下，許多地區更降到零度以下。更糟的是去年長期乾旱，今年卻是以持續大雪來彌補蓄水量不足。大雨或會造成短期洪災，但水往低處流，仍有辦法處理。積雪卻不會自動消失，若氣溫不升，積雪結冰後更糟。湖南就出現冰珠直接壓垮高壓鐵塔，造成大區域斷電的災情。
根據許多公衛研究，冬季氣溫劇降是一年內急診與死亡人數最多的時期。在公共建築與住家缺乏暖氣供應的華中、華南，許多中老年人不需直接與風雪搏鬥，就會因此無法撐過農曆新年。大雪更是嚴重阻礙交通，讓物質與急難救援無法快速輸送，而且是發生在長期缺乏積雪清除設備與經驗的華中、華南，再加上五十萬以上的春節人潮，無怪乎國務院總理要親自道歉。寒冬才剛啟動，許多人必須考慮這個新年是否不回家比較安全。
觀察長江流域去年梅雨季豪雨成災，然後盛暑熱浪，緊跟著長期乾旱。爾後，暖秋延長，初冬溫暖，緊跟著就進入急凍世界。這種極端熱、冷與旱、澇的情景，都在不到一年的時間內就都出現。若未來年年如此，又該如何？
其實地球上已不太容易找到「風調雨順」的生存地，各地都在經歷極端天氣無預緊似的突襲。就像這次大陸南方大雪，十多天前，氣象預報就未提出這將是如此嚴重的災難，這使得各地直到近期才紛紛警覺反應。想想看：這若是一場老天對民眾的大考驗，若能在考試初期就告知考題內容，則十多天前許多積雪清除設備就應到位，準備應戰。但一旦進入考場，卻發現該有的工具沒有準備，這場考試的成績鐵定很糟。
天氣預報與氣候預報的差距在這場雪災中，就可清楚了解。前者或許能很有把握的說：未來六天內仍將是低溫多雪，後者才可能企圖預告十多天、一個月或更長時期的氣候，讓人民好好準備應付一場長期的天氣抗戰，而非僅是短期的過日子。
有關全球暖化、各地氣候變遷、極端天氣出現頻繁等理論與預警，受媒體長期薰染，大家都多少已有所了解。但是，問題真正到面前時，我們知道該怎麼辦嗎？美國、日本、英國、荷蘭等，都已將氣候變化的威脅，視為對國家安全的威脅，而提出「氣候安全」的因應看法，甚至立法。其不僅包括聯合國要求各國積極抑制溫室氣體排放的經濟威脅，更包括氣候變化本身的生存威脅，而加強氣候研究、預測與適應，乃是主要良方。

　
中國雪災，為何難以收拾？＞中時08.02.05楊永年

    　中國大陸遭逢五十年來最嚴重雪災，災情持續擴大，有成千上萬急於返鄉過年的民眾滯留並受困車站。據估計受影響民眾達三千萬人，其中約有六百萬民眾滯留車站，很多滯留民眾因飢寒交迫，甚至發生民眾耐不住飢寒身亡或遭群眾騷動踩死的案例。雖然中國政府也已動員數十萬解放軍與公安進行救災，但災情似乎仍未能完全控制。這場難得一見的雪災，考驗中國政府官方的救災的動員能力，若無法妥適處理，可能導致中國政治情勢不安。
    　很多人想知道，何以這次雪災難以收拾？作者認為可能的原因有三，第一，這次災害真的是太大了，已超越中國政府救災的能力。第二，可能是中國災害資訊傳遞出現問題，使得中共中央誤判形勢，或無法在最短時間獲得第一手的真實災情，以致於累積到難以收拾的局面。第三，是中國救災體系運作有問題，無法提供即時有效的防救災行動。
    　合理的推測是，前述三個原因都是可能因素，因為從歷史上看，這次雪災的確是難以預期的大型天災，但從許多訊息顯示，後兩個制度因素與中國政府官僚體系運作有關，所以難辭其咎。
    　首先，救災動作緩慢：根據中國官方的消息，中共中央於二月一日才發布成立災害應變指揮中心，這個救災動作慢了很多拍，因為雪災的形成不是一天兩天。從媒體報導顯示，早在一月二十三日中國民政部就曾證實雪災造成八人死亡，二十萬人有災情產生。只是，這項訊息並未引起中共中央特別的重視，令人懷疑這八天的落差是否為救災的「空窗期」；或者，讓人不得不懷疑中央政府災害應變中心成立緩慢，顯然背後官僚（救災）體系問題重重。如果災害應變中心成立牛步化的現象發生在台灣，在媒體或輿論壓力，恐怕連行政院長都得下台負責。深入分析，這問題與下兩個因素有關。
    　救災資訊傳輸不良：關於這次雪災，中國政府救災體系的資訊傳輸不良，可以從早期雪災資訊未獲重視得到印證。或者，中國政府高層並無災害防救資訊的敏感度，因為中國中央政府缺乏早期的預警資訊，未即時啟動救災體系，導致災情一發難以收拾。事實上，中國地方政府在這方面並非沒有能力，例如在氣象預報、傷亡與財產損失上，中國政府多能立即掌握並將相關統計資料傳送上級作決策參考。問題在於災害的具體與嚴重內涵可能不是資訊傳達的重點，或民意（民眾）的實際需求資訊未被適當傳輸。可能的原因在於中國對媒體的管制，使得雪災相關災害資訊，只能依賴官方資訊傳輸管道。
    　在這方面，由於台灣媒體享有自由言論的尺度顯然優於中國，如果類似的災害發生在台灣，應該早已充斥相關災情報導，造成政府相關部門龐大的救災壓力，不可能累積到這麼嚴重災情，才存在相關的防救災報導。
    　此外，救災運作有問題。救災不能光靠領導者的投入，也要靠由下而上救災體系整體總動員。具體而言，救災不能靠領導者一人，領導者必須懂得如何啟動與有效動員救災體系。例如，關於這場雪災，總理溫家寶於一月三十日現身廣州車站安撫心急的民眾，其它高層領導者亦分別到各災區視察與安撫民心。這顯示中國中央政府非常重視這次雪災造成的嚴重問題，然而根據媒體報導顯示，廣州車站在二月一日仍出現民眾情急失控情形。這現象顯示，中國救災體系未被適當動員，或救災人員缺乏工作承諾，使得災害情勢持續惡化。顯然，中國的救災體系運作存在嚴重問題。
    　面對大雪造成的災害，中國政府當務之急仍是在最短時間，透過層層監督、災害資訊的蒐集，最重要是進行救災體系有效動員，進行疏散（引導）車站人群、提供必要飲食、提供庇護處所等。唯長期而言，由於中國人口眾多，加以大型天災每隔一段時間就會發生，為減少生命財產的損失，有必要強化救災體系運作。（作者為成功大學政治系教授兼社會科學院副院長）

搶搭車混亂實況 大陸電視看不到＞TVBS 08-02-01

大陸的雪災阻斷交通運輸，造成許多民工有家歸不得，這幾天從香港還有國際媒體都可以看到，廣州、南京各地的火車站，都因為大家搶著搭火車，引爆失序衝突的畫面；,根據國際媒體的報導，在大陸打開電視一看，都是井然有序排隊，還有國民兵救災的畫面，兩相對比下，大陸媒體的報導和現實情況，有極大的差距。
大陸電視台新聞片段：「因為我們是一家人，相親相愛的一家人。」
大陸雪災嚴重，還有580萬人被困在火車站回不了家；不過，混亂失序的現場在大陸的電視台上，只看到這景象。大陸電視台新聞片段：「有緣才能相聚，有心才會珍惜！」
大批民眾無法回鄉過年，電視台撥放的盡是救災音樂錄影帶，新聞播的都是國民兵奮力救災，民眾排隊井然有序，還有熱騰騰的稀飯和饅頭，送到民眾手上。大陸民眾：「我們基本上是1個半小時送1次，今天已經送到第5次了。」大陸民眾：「能吃上熱呼呼的稀飯，相當好！」
卡在高速公路上的駕駛，吃到新鮮的飯菜，滿足的表情經由國營電視台，在全國強力放送。大陸總理溫家寶：「你們的心情，我完全理解。」
溫家寶前往火車站，拿著大聲公安慰受困在車站的民眾，也不斷重複播出；不過，看看真正的情況，一邊是民眾被擠到昏倒，回不了家的無助，電視台只播出充滿朝氣的救災現場。
大陸民眾打開電視看不到真實狀況，只看得到領導人愛國愛民，政府兵積極救災，有媒體專家認為，為了防止這波雪災引發失控的社會騷亂，大陸的媒體在這個時候，選擇只報喜不報憂，要看真相只能在國際媒體。

雪災凸顯基礎設施差與管理水平低＞中央電台08-02-01季平

持續的低溫雨雪天氣在中國華中和華南地區釀成災情，交通運輸和電力供應嚴重受創，難以計數的民眾生活受到影響，一場天災對中國社會所造成的衝擊竟然如此巨大，實在令人無法理解。知名的上海作家沙葉新1日接受中央廣播電台新聞部專訪時坦承，這場雪災確實暴露出中國的基礎設施和管理水平需要大幅改善。他指出，中國的經濟發展迅猛，由於各種因素的交錯，這場雪災反映出基礎設施方面存在巨大漏洞，例如湖南以人工方式來敲落高壓線上的冰塊，這種作法就太原始、太落後了，而且也非常危險。至於當局管理上的缺失，沙葉新說：
『一個是預報問題，我覺得它預報落後了，因為像這樣一個巨大的雪災，早就應該預報，或者說早就有所預測、早就應該有預防，現在看起來，好像這個巨大雪災是突然而起的，我覺得，這反映了準備不足、預報水平很差；第二、應急措施，措不及手、茫然，很多地區就不知道應該怎麼樣，它還是像對待一般雪災一樣，過2天就會好了，他們可能不會去想到，這個雪災能延續這麼長的時間，雪是如此之厚；所以，我覺得，政府在考慮這些問題上面，當然，各個省市可能有所不太一樣，我覺得，他們缺乏一些應急措施，另外，再加上還有一個問題使得雪上加霜的就是，我們的煤和油一直在緊缺，緊缺好幾年了，一到這個時候就措手不及了。』沙葉新指出，中國總理溫家寶親自前往湖南和廣州了解災情，雖然令人感動，但是，也反映了政府管理水平的低下；他認為，總體而言，這是個體制問題，無論是決策的民主化、科學化或是官員的廉潔、腐敗，當局都應該從這場大雪災中，汲取深刻的教訓。

華中雪災 網友痛罵救援遲08-02-01王銘義

大陸長江中下游地區持續冰雪風暴，為各省市造成百年罕見雨雪災情，儘管大陸官方強調：「運輸秩序初步恢復」、「各地機場基本恢復」，但因目前正值春運熱潮，無法返鄉的民怨四起，網路即成為抒發情緒的重要窗口。
大陸的《人民網》近日為冰雪災情特別開闢「人民觀點」專頁，提供網民發表意見，連日來持續湧進各地網民或災民親友的留言，部分訊息更直批氣象預測失靈，政府救援遲緩。
有網友激憤地說，「這樣的局面，氣象部門的預警太遲了！政府部門的反應太慢了！」更有人憤怒地嘲諷，「一場大雪，就把中國的交通給完全癱瘓了，還談什麼大國復興？」
溫和的網民則說，一場大雪搞得各省「呆頭呆腦」、「灰頭土臉」；「緊急救援、快速反應機制哪裡去了？國民堅強的忍耐力和頑強的生命力，正是政府部門工作不到位的表現。」
來自冰雪災區的網民向《人民網》發出幾近求救的訊號，「我老家的雪都齊腰深，老爹帶著老奶奶和侄女，房子都壓歪了，今天還有暴雪，再壓，真的塌了，怎麼辦？」
對親友處境焦急如焚的網民說，「現在家裡的自來水凍住了，停電了，也沒有柴火了，吃生米，怎麼辦？我們出門只能走二百米，再也走不了，政府就在我們對面四百米遠啊．．」
「一月廿五日下午，從杭州到郴州的旅客列車，當晚受困於冰天雪地的江西萍鄉站，至今已有將近四十個小時。全車旅客身心疲憊，饑寒難擋…請政府部門和社會關注啊！」
當廿八日深夜，溫家寶連夜從北京搭機，輾轉從湖北改搭火車趕抵湖南長沙，坐鎮華中指揮搶救行動後，大陸網民看到國家領導人關注災情，各種悲憤的情緒稍稍獲得舒緩。
就有網民形容說：「溫總理到火車站體察民情、關心寒風中候車的乘客，並為乘客送行，這在中國歷史上好像是第一次！這為今後的領導樹立了一個好榜樣，開創了一個先例！」
不過，有網民激動地說，「堂堂的共和國總理，為搶險遇難的電力職工家屬鞠躬安慰，這需要多大的勇氣啊！人民總理愛人民！而有些地方官員不知道都在幹些什麼？臉不臉紅！」
還有網民從「戰略層次」檢討災情。「我們國家的電網都是空中架設，抵禦自然災害的能力差，遇到較大災害，就束手無策。一旦戰爭爆發，中國可能七十％以上供電系統遭襲擊，導致六十％以上大中城市供電癱瘓，伊拉克戰爭的經驗，就給我們很大的啟示。」

差很多　湖南高歌抗雪災　廣東卻爆官不顧民
http://www.cdnews.com.tw　08-02-02 光濤/整理

　東森新聞二日新聞報導，大陸雪災已經造成60人死亡，1億人受災，財產損失超過2500億新臺幣，受創最嚴重的就屬湖南省，而這個以電視臺製作歌唱選秀聞名全中國大陸的省份，錄製了抗雪災的主題曲，相當動聽，不過在大陸官方口徑一致、宣稱軍警民全力救災的同時，卻有大學生上網爆料，他所看到的是災民沒吃沒喝，一旁的警察卻在納涼吃大餐！ 
　這一支由湖南電視臺錄製的抗雪災主題曲【風雪同路】，找來旗下歌唱選秀節目的明星，以溫情的歌聲，唱出對災民的關懷和齊力抗雪災的決心。
　不論歌詞、歌曲或是畫面，看起來都是那麼溫馨感人，這也是大陸官方對於雪災影響的統一定調，電視上看不到車站的民眾瘋狂推擠搶上車，只有公安民警熱忱服務，還有各級領導探視災民親切問候。
　不過這樣的場景有人看不下去，還是一位擔任義工的廣州大學生，他在網路痛批，滯留車站的災民沒吃沒喝，但官員卻冷漠無情，扣留各地送來的救援物資，維持秩序的民警，更是在一旁自顧自的吃燒雞，享用大餐，根本不管災民的死活。
　這位大學生的仗義執言，在大陸官方耳裡很不中聽，但對外界而言，似乎也看到更多幕後的雪災真相！ 

BBC：北京當局擔憂暴雪引發社會不安＞中央社 08.01.31　

　中國國務院總理溫家寶為暴雪造成民眾不便公開道歉，西方觀察人士認為，這顯示北京當局對社會不穩定及民眾公開抗爭這些潛在危險的擔憂程度。
　英國廣播公司（BBC）中文部今天除做上述表示外，也指出，北京當局已動員五十萬士兵和武警幫助抵抗雪災，並向災民發送被褥和禦寒物品。
　中國各地連日大雪造成春節前返鄉民眾交通受阻，溫家寶三十日抵達廣州，在火車站慰問因雪災而無法回家的民工；前一天，他還到湖南長沙火車站，向滯留的萬餘名旅客拜早年，並表示歉意。
　報導指出，中國由於沒有民主責任制，一名高級領導人向人民道歉，確實是少見，但也凸顯當局對社會秩序的擔憂。
　報導稱，這場五十年罕見的雪災看來不會很快結束，因為氣象部門預測，今後幾天仍將有降雪天氣。

陸媒：壟斷體制加重天災＞中國時報 2008.01.29

　    　一場持續的風雪影響大陸民生及交通，大陸媒體檢討說，發生問題的表像是天氣，然而使得問題惡化的卻在體制，鐵路運輸和供電都屬於國企壟斷行業。
    　《亞洲時報》專文則認為，電煤供應量不足反映出中央政府與中央級國企間的利益博奕。央企因改制為股份有限公司並上市，再加上自負盈虧的經濟壓力，在面對近年煤炭、石油價格高漲下，降低電力供應以避免虧損，受害者是一般無辜老百姓。
    　限電風潮的成因來自壟斷體制，而且並非發電、供電、輸電體制本身，而是中國經濟體制中整體存在的壟斷問題，這次十年未遇的大面積拉閘限電，是諸多普遍存在的壟斷體制的一次集中體現。
    　《重慶時報》文章則指出，發電企業由於電煤價格不斷上漲而利潤下降，而處於壟斷地位的電網企業卻利潤驚人，光一個廣東電網的資產回報率就高達十一%，因而首要之務在於打破電網企業的壟斷。
    　「紅網」文章質問說，製造短缺的為何全都是壟斷行業？中國早在十多年前就進入產品過剩時代，產品短缺現象只發生在實行行政性行業壟斷的國有企業，如電力、鐵路、石油等部門。尤其是電力部門，不但經常出現短缺，而且每隔幾年都會出現大面積蔓延的電荒，造成嚴重的全國性生產事故。
    　文章說，之所以保留了電力、鐵路、石油等行政性壟斷企業，主要是為了預防短缺、保障供應，不料卻適得其反。
    　顯然，提供公共服務與牟利衝動之間的矛盾，將隨著中國經濟的發展而日益尖銳化

沒遇過的雪災 沒想到的政府【聯合報╱賴錦宏08.01.31

一場五十年不遇的大雪，把中共總理溫家寶逼上了受災的前線。電力、鐵路、經貿活動幾乎全部癱瘓，暴露出大陸經濟社會高速發展中，環境的反撲、電力與交通設施脆弱與政府應變能力嚴重不足。
溫家寶在雪封後第七天才自北京飛武漢，轉到長沙向民眾溫馨喊話。但大陸網友卻反諷，「為什麼總理可以從北京飛到長沙，我卻等了七天無法從長沙到北京去」，民眾的怨氣衝天。
天寒、地凍、缺水、飢餓！回家，已成了民眾最遙遠的路。不僅春運停擺、鐵公路交通癱換，而且物價飛漲、民生物資短缺，連救災都因為無法把軍人運到災區而停滯。
大陸氣象局把責任歸因於「前冬暖後冬冷」的異常天氣，但是這場災難，只能歸因天氣嗎？改革開放三十年，三十年的經濟發展，因為開發過度早已破壞了原有生態，不僅內陸湖泊面積縮小，廢氣增加，也使森林面積和草原面積大大減少。在成為「世界工廠」的同時，大陸也成為地球環境殺手之一。
政府無能，應變能力不夠。以高速公路路面結冰為例，應採取疏導的方式，而不是封鎖所有通往高速公路的道路。這樣就變成冰愈來愈厚，車愈擠愈多，到最後全部凍在路上，人也散不去。
上海官員辯稱，上海二十年未下過如此大的雪，政府部門怎知道會有如此災情發生？
從政府到民間都沒遇到過，也從未想到這樣的事情，當然在交通和電力建設之初，也從未想到應有的防災設計和補救之道。
現在溫室效應嚴重，天災不斷，往往突然發生且超過預期，政府針對各類型天災（水、火、冰雪、霧、塵、地震、旱、病毒…）的救災能力都須加強，演習也好，預防也好，與民生相關事務必須在第一時間解決。否則在中國這樣的地方，民亂可能一觸即發。
看看大陸，想想台灣，天候愈來愈反常，如果哪天也發生一場「明天過後」般的天災，鐵公路、高鐵，甚至各項都市維生系統能承受嗎？民生禦寒和經濟運轉還能如常嗎？

雪災股災年災 苦中作樂順口溜＞中時08.02.04　王銘義

    　全世界最大規模的億萬人潮遷徙活動已在中國展開！不過，正值春運期間，南中國卻面臨百年罕見冰雪侵襲，雪災連帶引發股災，各種反映市井小民真實生活樣態的「順口溜」，也就在網際網路與手機簡訊中快速流傳。
    　今年春運由於碰到中國南方災情不斷，返鄉陸空交通遭到冰雪的破壞，時續時斷，機伶網民隨即重新賦予《二○○八年版的幸福定義》：「床上無病人，牢裡無親人，手中無股票，京廣線上無熟人。」
    　一時之間，「京廣線上無熟人」的幸福新指標，竟成為大陸手機簡訊競相傳閱的最熱門帖子。這則順口溜，既表達出對南方親友的無限祝福，也反映對南方災情的無可奈何。
    　雪災帶來股災，讓股民抱撼過年。簡訊高手不忘總結：上聯「飛機、火車、汽車，樣樣停開，回不了家。」下聯「Ａ股、Ｂ股、Ｈ股，個個狂跌，過不好年。」橫批「天災人禍」。
    　署名《南門外》的網民，在悲憤之餘，認真全面地對過去一年的政經社會、股匯交易等議題，總結了一首順口溜：「一杯茶，一包菸，一支濫股盯半天；一分錢，一分閒，一批散戶套半年；一匹馬，一批莊，一堆股評在撒謊；一機構，一證監，不知誰在耍老千？」
    　「中行、建行、農行，行行出事；Ａ股、Ｂ股、Ｈ股，股股下流；昨天、今天、明天，天天下跌；主板、小板、三板，板板完蛋！農民，市民，股民，家家難民；股市，樓市，車市，市市傷心；股票，鈔票，彩票，票票害人。」橫批是：「還他媽的讓不讓人活了！」
    　今年席捲中國電影市場的三大票房鉅片，自然也成為大陸網民與簡訊寫手創作順口溜的重要題材：「看了《色戒》，才知女人不可靠；看了《投名狀》，才知兄弟也不可靠；看了《集結號》，才知組織更不可靠。」
    　在無遠弗屆的網路上，各種順口溜必然會出現最新修正版：「《色戒》：救了你命的還是你的女人；《投名狀》：為你報仇的還是只有你的兄弟；《集結號》：拋棄你的始終是黨組織。」

我很好奇

溫家寶公開對人民道歉耶
這種情形常有嗎

從回來過年的台商口中所聽到的
各種情形都有
與報導中所描述的基本上符合
只是
到網站上去看大陸憤青的留言
覺得很多人是把平日積壓的不滿
藉此機會一股腦全倒出來
溫家寶的確跟一般大陸官僚體系裡的
領導人不太一樣

《漢和防務評論》嚴批：抗災無方 哪堪因應台海攤牌＞中時08.02.16劉屏
（楨：平可夫亂比一通，那美之的卡翠納颶災呢？凡事豫則立，軍事對抗屬豫，而雪災則未料、但中共中央政軍～等之善後不是遠勝於美嗎）

    　最新一期《漢和防務評論》指出，中共這次肆應大規模雪災時，在軟、硬體方面都暴露了諸多缺陷，顯示其沒有足夠能力對付大規模外在危機。因此假如出現台海變局，面對美、日等國都可能參與的「大攤牌」，中共勢將無力因應。
    　《漢和》表示，雪災的處理過程中，中國政府各部門之間、政府與地方、地方與地方之間，普遍出現缺乏處理重大自然災害危機的經驗，所以「應變能力特差」。漢和說，一旦與強敵作戰，電網、交通要道、機場等重大基礎建設必然面臨破壞，其兵員的運送能力將會癱瘓，而持久戰的能力也將嚴重削弱。其艱辛必將超過這次雪災。
    　文章說，冷戰結束後的幾場軍事衝突中，美軍首先打擊的重點的就是電網、交通幹線。任何國家與美國作戰，這是必然面臨的嚴苛挑戰。這次對抗雪災的過程中，中共當局不僅缺乏持久戰所必需的石油儲備，且煤炭等能源供需也出嚴重失調。另一方面，中共當局一向擔心的，是在重大事件時可能出現民間暴動，因此軍隊及武警念茲在茲的是「全力防止暴動」，從這次雪災可以清楚看出中共政權的思維。漢和表示，中國的高速經濟發展，帶來的是分配不均，也形成了不公平的競爭環境，結果嚴重分化了社會的凝聚力。影響所及，削弱了中國的「軟社會實力」，也使各界認識到，假如出現一場高強度的外部戰爭危機，中國的社會層面恐不足以應付。
    　漢和指出，綜觀中國在後冷戰時期遭遇的各項外在危機，不論是美機誤炸中國駐南斯拉夫大使館、南海上空撞機事件、以及這次雪災等，即使不是多麼重大的危機，「中國陳舊而過時的官僚架構也不能有效協調其內部各種利益集團的糾葛。」漢和結論是：北京當局「危機管理」與「危機控制」能力超常低下，各部委、利益集團間嚴重缺少及時有效溝通，正式決策形成過程耗時漫長，對外態度也往往前後不符。

大陸/中共空軍“空地一體”支援冰雪災區恢復重建
http://www.cdnews.com.tw　2008-02-14 閻光濤/整理
 
　中新網北京2月14日電，“通信線路就是生命線！”記者十三日從空軍有關部門獲悉，為幫助湖北、貴州兩省受災地區恢復通信，空軍將三輛應急通信車緊急空運到武漢和貴陽。
　據擔負此次空運任務的空軍某運輸航空兵師副師長王德生介紹，空軍出動一架伊爾—七六大型運輸機，先後飛抵哈爾濱、瀋陽和呼和浩特，裝載了當地政府支援災區的三輛應急通信車，分別運往武漢和貴陽。六千多公里的飛行途中，經歷了空中冰層和強烈的顛簸氣流，但他們以科學精神和頑強作風圓滿完成任務。
　為全力支援災區恢復重建工作，中央軍委委員、空軍司令員許其亮和空軍政委鄧昌友，與機關一起研究制定具體措施，提出了“充分發揮空軍自身的特長做出新的貢獻”的總體要求。為增強支援災區恢復重建工作的針對性，空軍政治部派人到捐贈受災省區與地方政府進行聯繫，將空軍目前已經捐獻的十八萬餘賑災款用於災區需要支援的重點建設專案。
　記者從空軍有關部門瞭解到，為解決災區民眾吃、穿、住、行、醫等方面的實際困難，空軍地面部隊徵求地方政府意見和用兵需求，急地方政府之所急，幫民眾之所需。空降兵某師出動六百名官兵，承擔湖北通山縣境內最艱險處九座輸電塔基九十余噸重建器材搬運等任務，使三峽電站到華東地區的輸電大通道鹹夢線恢復供電至少提前十五天。空軍雷達學院出動六台大型車輛，赴武漢郊縣運輸蔬菜食品，幫助市民解決吃菜難。南空導彈某團、雷達某團得知災區臨床用血嚴重不足的情況後，迅速組織近六百名官兵義務獻血十二萬餘毫升。
　
大陸/第二炮兵發揮部隊科技優勢支援雪後災區恢復重建
http://www.cdnews.com.tw　2008-02-15 閻光濤/整理
 
　中新社北京二月十四日電，針對中國大陸南方大部地區出現的雨雪冰凍災害，第二炮兵迅速行動、積極應對、主動作為，全力支援地方抗災救災和自救恢復。
　新年上班第一天，第二炮兵司令員靖志遠、政委彭小楓批閱的第一份材料是關於前一階段二炮部隊支援湖南、江西等地方抗災救災情況分析的有關材料，召集的第一個會議是有關研究部署發揮部隊科技優勢，積極支援災區恢復重建工作的議題。
　第二炮兵依靠技術優勢，在支援地方抗災救災及恢復重建中發揮了重要作用。農曆除夕，二炮所屬某工程技術總隊二百多名官兵，按照中央軍委的命令，千里空中機動，緊急馳援重災區湖南郴州，搶修郴州電網。他們連續作戰，順利完成郴州主幹電網搶修任務，有效恢復了郴州城區百分之七十以上區域的供電。截至二月十二日，第二炮兵部隊累計出動兵力兩萬多人次、車輛一千多台次、道路除雪除冰近四百公里、運送物資七百多噸、巡查檢修供電線路近一千公里、應急供電六十三萬一千二百千瓦小時。　

　十二日上午，靖志遠司令員主持召開二炮抗災救災領導小組第四次會議，明確下一步工作重點是主動作為、積極行動，把支援地方恢復重建作為當前最緊迫最重要的任務，強調要加大與總部應急辦、江西、湖南地方政府和省軍區的聯繫力度，瞭解災情，合理用兵。彭小楓政委隨即召集政治機關領導，研究部署進一步做好抗災救災中的思想政治工作。
　另悉，第二炮兵駐災區的部分部隊營區設施也因雨雪冰凍災害遭受了一定程度的損失。各受災部隊按照保戰備、保生活、保安全的基本要求，在積極參加地方抗災救災的同時，及時採取各種應對措施組織減災自救，保證了部隊正常的戰備、訓練和生活。

官方稱抗災獲階段性勝利　恢復重建任務繁重
http://www.cdnews.com.tw　2008-02-14 王鵬捷/整理

　中新社北京二月十四日電，國務院煤電油運和搶險抗災應急指揮中心救災和市場保障指揮部指揮、民政部副部長李立國今日在此間表示，抗擊低溫雨雪冰凍災害取得了階段性勝利。不過，大陸官方亦坦言，由於災害造成農業受災嚴重，災區民房倒損數量多，恢復重建任務繁重。
　截止本月十二日，此次雨雪冰凍災害波及二十一個省(區、市、兵團)，因災死亡一百零七人，農作物受災面積達一點七七億畝，因災直接經濟損失達一千一百一十一億元人民幣。
　大陸官方表示，此次災害恰逢春運高峰，造成的損失和影響呈現疊加放大效應。由於災害造成農業受災嚴重、春荒期間受災民眾生活困難面擴大、災區民房倒損數量多、恢復重建任務重，保障災區特別是山區和邊遠地區生活物資和農業生產資料供應的任務依然艱巨。
　此次災害已造成受災地區逾三十五萬間房屋倒塌，大量房屋受損，而雪融之後，災民倒房有可能進一步增加。中國官方為此表示，將多管道籌措建房資金，爭取於六月底前完成倒損民房的恢復重建。
　截至本月十二日，民政部、中國紅十字總會、中華慈善總會及湖南、貴州、江西、安徽、湖北、廣西、四川等重災省(區)接收救災捐贈款物約十一點九五億元人民幣。李立國今日表示，面對這次災害的延伸，還可能加大中央補助資金的扶持力度。
中共總理溫家寶說，他有信心，中國有能力戰勝雪災。
根據中共民政部的統計，這波雪災到目前為止，已經造成高達540億人民幣的經濟損失，鄭州全市斷水斷電已經好幾天，有十一名工人在搶修供電系統時殉職，不過，截至昨天為止，它們已經成功的讓51個縣的一千七百六十八萬用戶，恢復供電。
中共總理溫家寶昨天在接見訪客的時候說，他有信心，中國可以在這波與天災對抗的戰爭中，贏得最後勝利。
因為冰雪癱瘓多日的大陸鐵公路，上週末開始逐漸恢復，航空方面，取消和延誤的班機數，也在減少，最嚴重的時候，曾經有八十萬人滯留的廣州車站，現在還剩下八萬人。
中國財政部昨天又撥付七億人民幣，給七個地方賑災。
氣象局說，這波雪災的重災區湖北和湖南，歷經百年來最寒冷的冬天，接下來天氣可望逐漸緩和。

雪災基本結束＞中廣新聞網08-02-08 葉柏毅

昨天是大年初一，大陸許多地方，在冰雪中迎接鼠年第一天；而這場大陸半個世紀以來，最嚴重的雪災，從農曆春節之後，開始緩解，大陸「中央氣象台」分析，長達四個星期的冰雪天氣，應該「基本結束」了。
這場五十年來僅見的雪災，嚴重干擾了大陸春運，導致大批民眾，特別是在廣東、華東等地打工的民工，無法返家與家人一同過年；此外，在大陸不少地區，雪災也造成電力系統癱瘓，不少地方停電、停水；在災區當中，湖南的「郴州」是受災最重的地區，郴州從一月底開始，就連續十多天停電停水，居民正常生活大受影響，不過據英國廣播公司（BBC）報導，從農曆除夕開始，郴州的電力供應，已經恢復了50%以上了。

溫家寶爬崖看工人 隨扈心驚驚＞中廣新聞08-02-06 詹瑋琦

今天是除夕，不過有很多人卻不能回家過年，像是大陸的工人們為了搶修雪災後的電力系統，到現在都還在山上工作。
而大陸總理溫家寶到貴州去關心這些工人，還特地跟著他們一起爬上懸崖。快過年了，大陸總理溫家寶卻是行程滿檔，受到大陸雪災的影響，溫家寶已經走遍各大災區，趁著過節前夕，溫家寶來到貴州要探視一下還在搶修電力的工人。不過，溫總理接下來的要求，卻讓旁邊的隨扈嚇出一身冷汗。
大陸總理溫家寶：「我爬上去看看。」隨扈：「不用上去了，說幾句話用話筒。」溫家寶：「辛苦了辛苦了。」隨扈：「不要急，慢點慢點。」溫家寶：「辛苦了辛苦了！」
氣溫非常低，一路上，溫家寶就在隨扈的攙扶下，爬上了這個非常陡峭的山壁，還一個個的跟工人們加油打氣。貴州一共倒了200個電塔，工人們日夜輪班，希望能在過年前，恢復貴州所有的電力系統。

TVBS夏明珠2008-02-05

溫家寶拿起大聲公，表達他心中的感謝。溫家寶：「你們春節堅守崗位修復電網，我向你們表示感謝，謝謝總理。」
看完了工人，溫家寶還到農村，跟著農民們一起做年糕，看看受災的情形。這個年，因為大陸雪災，讓溫總理過的非常忙碌。

貴州清鎮：千名機關幹部奔赴受災一線參與災後重建
http://www.cdnews.com.tw　2008-02-14 圖文/中新社

　2月13日，貴州省清鎮市舉行“抓重建、保民生--千名機關幹部走進災區”出征儀式。由1000多名機關幹部組成的19個工作組，打著背包分赴工業、農業、三產等各受災點，參與當地災後重建工作。

國務院指揮中心抗災進展：電煤可用天數升至13天
http://www.cdnews.com.tw　2008-02-15 閻光濤/整理
 
　中新網2月15日電，2月14日20時，國務院煤電油運和搶險抗災應急指揮中心介紹了全國抗擊雨雪冰凍災害的最新進展。 　
　一、交通運輸情況 　
　截至2月14日17時，全國鐵路、公路、民航運行基本正常，春運平穩有序。　
　鐵路旅客發送量再創歷史紀錄。2月13日，全國鐵路發送旅客508.4萬人，比前一日增加7.4萬人，同比增加8.21萬人，再創鐵路春運單日旅客發送量新紀錄。
　全國公路客運平穩。2月14日，全國道路運輸共發送5855萬人次，比前一日增加148萬人次，全國各主要客運站正常發班。截至2月14日17時，全國高速公路和普通國、省幹線公路運行正常，無阻車和旅客滯留現象，僅雲南、廣西部分國省道路段因道路結冰實施交通管制或暫時封閉。　
　全國民航機場正常開放，僅有少量航班延誤。
　二、電網恢復重建情況 　
　2月13日淩晨4時30分，經過3天全力奮戰，湖北電力公司援贛救災搶險隊首戰告捷，江西110千伏金安線全線恢復送電，至此已連續停電10多天的江西省定南縣10多萬居民重新迎來光明。2月13日至2月14日，國家電網公司系統有2座變電站恢復供電、27條線路恢復運行。　
　截至2月14日，南方電網公司已組織近9萬人和7180台車輛投入電網搶修，比前一日增加1.6萬人、905台車輛。經過全力搶修，南方電網已搶修恢復運行的線路5655條，占停運線路總數的77%；以搶修恢復運行的變電站715座，占停運變電站的83%。 　
　2月13日，貴州電網省內統調最高負荷519萬千瓦，比前一日提高11%，恢復到災前正常水準的64%；日發受電量為9995萬千瓦時，恢復到災前正常水準的57%。 　
　三、電煤供應情況 　
　北方四港煤炭發運保持穩定。2月13日，北方四港煤炭到港量119.7萬噸，比前一日增加6.7萬噸；煤炭發運量122.7萬噸，增加27.3萬噸。　
　2月14日，國家鐵路運輸電煤42227車，超調整計畫2227車，同比多裝14227車，多運近100萬噸。
　電煤供應緊張狀況繼續緩解，庫存保持回升狀態。2月13日，直供電廠存煤2474萬噸，比前一日增加49萬噸，可用天數上升到13天。庫存低於3天的電廠22個，比前一日減少3個。　
　四、災區恢復重建情況 　
　災區生活必需品市場供應平穩。據價格部門監測，2月14日，災區主要市場糧油價格繼續保持穩定，蔬菜價格連續兩日回落，肉類價格小幅下跌。 　
　農業部門積極組織蔬菜生產恢復。組織災區通過“四搶”(搶修大棚60萬畝、搶發芽苗菜、搶種速生葉菜150萬畝、搶育果菜瓜菜類秧苗80萬畝)來恢復生產，組織南菜北運基地擴大蔬菜生產100萬畝；加強北方日光溫室的水肥病害管理，延長在棚蔬菜的收穫期，努力提高單位棚室的產量，確保春季蔬菜市場供應。　
　人民子弟兵積極協助災區開展恢復重建工作。濟南軍區組建了道路、車輛搶修隊和生產恢復隊，隨時準備執行任務；南京軍區派出1萬名官兵和2架直升機趕赴江西協助地方搶修電網；廣州軍區組織所屬部隊的醫院、衛生隊，就近義診；成都軍區派出兵力在貴州省的10個縣、市擔負運送電力物資器材等任務；空軍隨時準備執行緊急空運任務；武警水電部隊抽調260名工程技術人員參加電力搶修。截至2月13日，軍隊和武警部隊累計出動69.4萬人次，組織民兵預備役189.5萬人次。

湖南抗冰救災取得決定性勝利 轉入恢復生產
http://www.cdnews.com.tw　2008-02-14 王鵬捷/整理
　　
　中新社長沙二月十四日電，湖南抗冰救災工作已取得決定性勝利，目前全力轉入恢復生產，尤其是針對經濟損失嚴重的農業，將制定具體扶持激勵措施儘快複產。
　今年一月中旬以來，一場五十年一遇的低溫雨雪冰凍災害襲擊湖南，全省十四個市州普遍受災，受災人數達三千九百多萬，直接經濟損失逾一百三十億元。在中共中央、國務院及社會各界的援助下，湖南克服了重重困難，取得了抗冰救災工作的決定性勝利。目前，該省交通幹線恢復正常運行，電力供應基本恢復，受災群眾生活得到妥善安置。
　為加快恢復工農業生產，該省將繼續抓緊檢修因冰凍損壞的生產設備和裝置，加快對水淹礦井進行排水和設備檢修，儘快恢復工礦企業的生產；協調企業搞好電、煤、油、運保障及資金供應。
　春耕時節臨近，越冬農作物在冰災中幾乎全部毀壞。為此，湖南將精心組織好種子種苗、化肥、農藥、疫苗等農資的調劑和調運；組織農機技術人員深入災區，幫助搶修農機具和設備；加強農資市場監管，確保農民用上放心農資；研究具體扶持激勵措施，穩定養殖業生產。
　在抓緊恢復電網、水利、通信、廣播電視等基礎設施的同時，湖南將盡力抓好救災工作，確保所有因災倒房戶儘快住上新房，保證受災群眾有飯吃、有乾淨水喝、有臨時住處、有病能及時醫治，學生都有地方讀書。

華東網羅文線峽江段搶修告捷
http://www.cdnews.com.tw08-02-15 圖文/中新社

　2月15日，經過遼寧電力有限公司抗病搶險第三大隊與峽江縣羅田鎮群眾10個晝夜的奮戰，華中電網500千伏羅文線峽江段搶修工作告捷，並正式恢復輸電。

大陸/南京某部官兵為江西宜春雜木坑搶修電力
http://www.cdnews.com.tw　2008-02-15 圖文/中新社 

　2月14日，解放軍某部官兵在江西宜春市天臺鎮雜木坑搶運電力塔材上山頂。雜木坑是江西500千伏羅安線在宜春市境內最艱難的搶修地段，南京軍區某部200多名官兵以山地接力的方式，將重達42噸的塔材運上293號、294號鐵塔，在雜木坑打了一場“攻堅戰”。

大陸/成都軍區官兵赴貴州修復電網
http://www.cdnews.com.tw　2008-02-14 圖文/中新社

　2月13日，在貴州黔東南苗族侗族自治州三穗縣搶修一線，戰士們在合力抬電杆。成都軍區支援貴州黔東南電網恢復重建的部隊官兵一共250人，分4個組奔赴分佈在黔東南州崇山峻嶺中的黃平至余慶、青溪至三穗等4條輸電線路故障點近300公里的戰線上，晝夜搶修受災電力設施。

大陸/鐵道部：春節7天鐵路發送旅客2446.5萬人次
http://www.cdnews.com.tw　2008-02-14 圖文/中新社

　2月14日，據鐵道部披露：2月6日至12日，全國鐵路發送旅客2446.5萬人，日發送349.5萬人。其中12日當天發送501.3萬人，創春運歷史最高紀錄。據介紹，2008年春節7天鐵路投入的運能為歷年最大，11日至12日增開臨客均超過700列，12日達到740列，創春運歷史最高紀錄。

日運6千萬人 陸春運現節後高峰＞TVBS 尤美心 08-02-13

大陸車站再出現擁擠的人潮，因為大陸是到今天初七才開工，昨天各地出現了節後的運輸高峰，一天之內就有6千萬人次上路，因為擔心發生春節前的大塞車，各大火車站或重要公路，都有大批警力投入疏散。
大陸車站工作人員：「各位旅客辛苦了，請你提前準備好車票。」
北京車站裡，工作人員拿著大聲公全天候站崗，疏導春節後大量的返程旅客人潮；大陸春運，在2月12日這一天，鐵公路的單日運輸逼近6千萬人。
今年的返程春運，提前進入最高峰，原因是因為，許多人擔心春節前的雪災重演，因此決定提前上路。大陸民眾：「我們那邊天氣還是比較冷，路上還是會結冰嘛。」記者：「就怕回不來？」大陸民眾：「是，所以我們要提前趕回來。」
人擠人，到處都是人；為了抒解收假帶來的春運高峰，大陸今年加開700多列班車，部份地區甚至加班開出「農民工專車」；專門搭載要返回工作崗位的外省人員；各車站也加派人手，送茶水服務旅客；或是採取間隔放行的策略，疏導旅客。
總計今年大陸農曆年的7天假期，春運已經達2.35億人次，而下一波節後春運高峰，預計將在元宵前後出現。

廣東限電 還要持續一個月【經濟日報╱邱詩文08.02.14
 
農曆年後已經正式開工，不過，廣東地區供電仍未從雪災中復原，台商協會的消息來源指出，除深圳特區的工業用電供應穩定外，廣州、東莞一帶仍未取消限電措施，業者估計，這個情況可能還要持續一個月。
由於煤礦加緊生產與交通運輸大致通暢，大陸煤炭庫存持續增加，大陸國家電監會應急辦公室最新資料顯示，截至2月9 日大陸全國電煤平均庫存，已由雪災期間8天回升到11天的水準，但有27座電廠存煤低於三天，涉及發電容量2,227萬千瓦。
大陸國家電監會應急辦公室提供的資料顯示，雖然電煤庫存穩步上升，大陸全國每日發電量在下降後仍未恢復。
大陸國家電監會人士表示，隨著春節後企業大量復工，電力供需矛盾可能更趨緊張。
湖南、江西、貴州電網受到大雪的嚴重破壞，至今仍無法正常供電，大陸出口產品生產重鎮珠三角一帶，除了深圳特區一切正常外，其他地區的工廠這兩天受限電影響，生產作業也跟著斷斷續續。
深圳愛美特董事長蔡正富指出，深圳當地供電局保證年後開工供電無虞，這一、二天生產狀況也大致平穩，並未出現斷電或停電的情況；不過，東莞和廣州的企業可就沒那麼幸運。
廣州台商協會會長程豐原表示，廣東地區用電無法自力供應，以往多數的電力都是仰賴貴州，但貴州一帶的電網設計抗雪強度不夠，這次因而損傷慘重，現在廣東還得送電到貴州供應民生所需，所以廣州供電局過去兩天都有新通知，告知每天不同的限電時間。
程豐原說，當地供電局的消息顯示，貴州的電網要完全修好，可能得等到3月底。
他說，雖然工廠備有柴油發電機，不過，各類原物料價格都飆上天，啟用自家柴油發電機並不符合經濟效益，因此當地多數工廠寧可選擇配合限電時間，斷斷續續地生產，並且儘快向客戶發出交期順延的通知。
年後雪漸漸地停了，貴州供電局也開始搶修電網，程豐原說，這場大雪暴露了華南地區供電系統脆弱的一面，希望經過此次重建工程後，未來華南地區的供電系統規格可逐漸趕上華東或華北的水準。

京珠高速路複線 兩年後動工【經濟日報╱劉煥彥08.02.14  

過去三周成為大陸雪災焦點之一的廣東省，將打通北向公路運輸的瓶頸。連結大陸南北的重要動脈京珠高速公路，在廣東境內的複線計畫已獲廣東省政府批准，可望在2010年開工。以後往來廣東與湖南兩地的公路交通將擺脫惡劣天氣與塞車的影響，大大提升陸運效率。
廣州日報引述廣東省交通廳官員的話說，未來京珠高速路複線北從韶關、清遠，一路南下連接至廣州。京珠高速路複線北邊將在樂昌市坪石鎮連接湖南衡陽至臨武高速公路，全線約為260公里，雙向總共規劃六線車道，前後完全沿著現有京珠高速公路興建。
由於整個路段在海拔600公尺以下，轉彎半徑全部超過1,000公尺，設計行車時速為120公里，因此路況優於現有總共四線車道的京珠高速公路，不會有結冰和大霧就無法行車的狀況。
官方消息人士說：「該高速公路建成後，可為京珠高速公路承擔分流任務，從而解決京珠高速廣東韶關段因大霧、結冰路段及長坡路段造成的事故頗發、塞車等問題。」
廣東當局將於今年5月底前完成本案可行性研究，但報導中沒有提到施工時間有多久。
廣東省交通廳已考慮京珠高速公路複線案多年，但直到2007年8月清遠與韶關市政府聯名請求將其列入廣東省第11個五年計畫後，該案的規畫才開始加快腳步，並於11月由廣東省政府拍板定案。
　

大陸/災區無重大傳染病疫情　已投入救災金54.83億
http://www.cdnews.com.tw　2008-02-15 閻光濤/整理
 
　中新網2月15日電，中國大陸抗擊歷史罕見的低溫、雨雪冰凍災害目前取得了重大階段性勝利。國務院應急指揮中心今日介紹稱，中央和地方政府投入大量的救災資金，目前累計投入救災資金54.83億元。目前，災區沒有出現重大的傳染病疫情。
　2月15日，國務院應急指揮中心召開新聞發佈會，介紹煤電油運和搶險抗災工作進展情況和下一步部署。國家發展改革委員會政策研究室主任李朴民在會上介紹稱，在保民生方面，受災群眾生活得到及時安置，災區市場基本穩定，在災情發生以後，各有關部門及時啟動應急預案，全力救助受災群眾和在道路、車站滯留的旅客和司乘人員。到目前為止，民政部已組織了向災區調撥棉衣被198.8萬件，向邊遠山區鄉鎮也空投了大量的棉衣棉被和禦寒物資。商務部調運了大批的蠟燭、應急燈等照明物資。災區的各級政府也積極地向災區的群眾發放方便食品、口糧、食用油、飲用水，也包括取暖燃料、棉被和棉衣。
　李樸民介紹說，中央和地方政府投入大量的救災資金，目前累計投入救災資金54.83億元，還及時預撥、增撥城鄉低保資金，對重災省區的低保對象給予一次性的生活補助。同時災區還收到國內外各方面的捐款，包括物品，合計達11.61億元，災區各級衛生部門共派出醫療、防疫、衛生監督隊伍2萬多支，醫護人員15.5萬多人，救助的傷病員和受災群眾達到38.5萬人，災區沒有出現重大的傳染病疫情。建設部門也加強對城鎮受損基礎設施修復工作的指導，災區大部分城市的供水、供氣和公共交通已基本恢復正常。商務部門、糧食部門投放儲備肉和糧食、食用植物油，還加強蔬菜的產銷銜接。
　李樸民稱，目前，災區的市場供應和物價保持基本穩定，據價格部門監測，2月14日，災區主要市場糧油價格繼續保持穩定，蔬菜價格連續兩天回落，肉類價格小幅下跌。
　李樸民指出，為了實現“保交通、保供電、保民生”的總體目標和要求，人民解放軍和武警部隊也做出了重大貢獻，協助地方政府和有關部門擔負了破冰通路、搶修電網、轉移安置群眾、緊急調撥棉衣被、搶運救災物資、診治凍傷和染病人員、保障受困人民生活、維護機場車站和社會秩序、加快維修損壞民房等救災任務，為這次搶險抗災取得勝利做出了積極的貢獻。

寒流大雪加車禍已造成107陸人死亡＞中廣新聞08-02-13 劉剛

今年冬天大陸各外寒冷，很多往年不下雪的地方，今年也下雪，造成人員傷亡跟經濟損失。
據大陸統計，最近寒冷天氣跟大雪，在大陸總共造成一百零七人死亡。
新華社說，這次大雪壓垮電線，引發車禍，最近寒冷天氣總共造成一百零五人死亡，以及一千多億人民幣經濟損失。

大陸雪災直接損失 達五千億【聯合報08.02.14
 
中共民政部昨天表示，截至2月12日，大陸雪災已造成1111億元人民幣（約5000億台幣）直接經濟損失。這次雪災的經濟損失遠超過中共建政以來單一自然災害的損失 。
中共民政部部長李學舉昨天說，雪災造成21個省（區、市、兵團）不同程度受災，因災死亡107人，失蹤8人。農作物受災面積一點七億畝；森林受損面積近2.6億畝；倒塌房屋卅五萬間。

黃金周失色 深圳旅客、消費退步【聯合報08.02.14
 
受大範圍雨雪冰凍災害性影響，深圳春節黃金周旅遊經濟首次出現了「雙下降」，全市接待遊客為415萬餘人次，比去年同期下降7.9%；旅遊總收入為36.6億元人民幣，也下降了9.5%。
中通社報導，深圳市假日辦負責人表示，今年春節遊客受雨雪天氣影響，珠三角和周邊地區的居民被迫放棄了長線遊計畫，改為就近旅遊。一方面，深圳世界之窗、歡樂谷、民俗文化村、東部華僑城等旅遊景點推出的「情暖來深建設者」活動掀起旅遊熱潮，各景區推出對來深建設者實行門票五折、六折和八折等一系列優惠。另一方面長線遊遇冷，海外遊升溫。
選擇省內（市外）遊的市民大幅下降，僅占19.4%，同比下降17.4個百分點。選擇省外長線遊的市民也大幅下降，占5.2%，同比下降10.6個百分點。此外，還有15.3%的市民選擇境外遊，同比增長了4.1個百分點。
抽樣調查表明，今年春節黃金周來深遊客以廣東省內遊客為主，在購物、餐飲和娛樂方面的消費大幅度增長，三項合計接近70%，旅遊黃金周為深圳市商業和餐飲業假日經濟的發展發揮了拉動作用。同時，節日期間無重大旅遊安全事故和旅遊投訴事件發生。

雪災影響全中國旅遊退團1萬5800個＞08-02-13 陶泰山

來自全中國假日辦的統計顯示，受雪災影響，全中國17省區市的旅遊風景區、道路、公共服務設施受損，中長途旅遊普遍受到影響，累計旅遊退團1萬5800個。
中國假日辦指出，昨天是春節黃金周的最後一天，遊客大部分返回，全中國交通運輸通暢，沒有發生客流大規模受堵情況。
據不完全統計，黃金周前夕，中國17個省區市的旅遊風景區、道路、公共服務設施受到程度不同的損壞，造成受災嚴重地區的旅遊業暫時停業。
因雨雪冰凍造成道路交通阻塞，中長途旅遊普遍受到影響，旅遊退團1萬5800個。
但短途旅遊依舊平穩發展。
為不增加全國抗災救災的壓力，各地按照假日辦的統一部署，積極引導城鄉居民就近就地旅遊，鄉村旅遊。
南北兩端旅遊興旺。
海南、雲南和東北等傳統春節黃金周旅遊熱門地區依然保持旺盛，旅遊增量明顯。
出境旅遊持續火紅。
由於居民收入增加和取消（五一）黃金周的影響，出境旅遊價格平均上漲兩成左右，海島旅遊、歐洲（深度旅遊）等成為新的旅遊熱門。

大雪斷路「就地過年」 意外帶商機＞TVBS 尤美心 08-02-11

大陸華中華南一帶，今年因為雪災，許多人無法回鄉過年，因此光是廣州一地，就多了超過200萬的外鄉人被迫留在當地過年；不過也因為這個原因，帶來意外的觀光收益，以廣東來說，今年廣東各景點，春節假期的旅遊人次裡，有近3百萬人都是回不了家，「就地過年」的外鄉人。
在廣東各個公園、景點裡人潮川流不息，從年初一到年初五都是這樣的景像，因為今年，許多從外省到廣東工作的外鄉人，因為一場雪災，被迫不能回家過年。沒想到，卻為當地帶來了意外的觀光收益。記者：「今年回家過年了沒？」大陸民眾：「沒有，因為雪災嘛。」
記者：「今年在這過年玩得開心嗎？」大陸民眾：「玩得肯定開心啊，氣候的影響嘛，回不去，遺憾肯定是有的，還是很開心。」
年前一場大雪阻斷華中華南交通。大陸當局因此呼籲，要回不了家的人，「就地過年」，各地政府為了這些無法回家過年的遊子，特別實施多預旅遊優惠政策，成功吸引許多就地過年的外省員工。以廣東來說，全省各景點，在春節期間，至少吸引近3百萬「就地過年」的外省員工到此一遊，光是優惠的票價總額，就超過了台幣8千萬元。

大陸各地為雪災捐款已達十多億人民幣＞中廣新聞08-02-08 謝佐人

中國大陸各地為雪災地區捐款，至今已達十多億人民幣。
全國上下動員救災，中共領導多次前往災區視察，目前災情逐漸趨緩，供電和存煤也都陸續回升。
中共民政部表示，包括中國紅十字會、中華「慈善組」匯集各地民眾捐款物資總計達十億兩千多萬元人民幣；另外民政部還緊急協調，將河北捐贈的六千五百多支太陽能手電筒運送到湖南重災區「郴州」，協助舒緩照明發電短缺問題。

雪災理賠380億 保險業頭抱著燒＞中國時報08.02.16　    　

過去幾周，一場暴風雪讓中國陷入了癱瘓。隨著暴風雪的結束，中國保險業將迎來歷史上規模最大的保險理賠，保險金額可能超過十二億美元。
    　英國《金融時報》報導，官方數據顯示，截至目前，這場五十多年來最嚴重雪災造成的直接經濟損失已超過一百五十六億美元。財產險、責任險和汽車險的賠付額已接近一點五億美元。
    　中國保監會（CIRC）發布的初步估算數據顯示，保險賠付總額可能超過十二億美元（CIRC約新台幣三百八十億元）。不過，保監會後來撤回了這一估算數據，但沒有做出解釋。
    　保監會一位官員表示，「顯然，隨著時間推移，保險賠付額將大幅增長。」他說，一些地區的交通、通訊或電力依然沒有恢復，而且有些地區的惡劣天氣還在繼續，現在估計雪災的全部影響還為時過早。
    　穆迪（Moody’s）駐香港分析師嚴溢敏表示，「在這次雪災中，保險範圍大大高於以前的一些自然災害，因此，保險損失極有可能成為中國保險業有史以來最昂貴的災難。」
    　市場本已預計，中國保險公司今年的利潤會受到打擊，因為它們難以與其在中國內地股市的巨額投資收益相媲美。中國股市去年上漲約九七％。
    　一位要求不透露姓名的保監會官員稱，在香港上市的國有保險公司人保財險（PICC）所受影響最大，其次是平安保險和太平洋保險。人保財險在財產保險市場的占有率約為四三％，平安和太平洋各為一○％左右。

發改委：抗災救災獲階段勝利　全力做好恢復重建
http://www.cdnews.com.tw　2008-02-20 王鵬捷/整理

　中新網2月20日電，據國家發改委網站消息，國家發改委發佈雨雪冰凍災情、搶險抗災工作進展情況以及下一階段工作安排意見報告:
　關於搶險抗災工作及災後重建安排的報告
　現將雨雪冰凍災情、搶險抗災工作進展情況以及下一階段工作安排意見報告如下:
　一、我國經歷了一場歷史罕見的低溫雨雪冰凍災害
　從1月10日到2月2日，我國南方地區先後出現四次大範圍低溫雨雪冰凍過程。這次災害性天氣正值春運高峰，持續時間長、影響範圍廣、危害程度深，多數地區為50年一遇，部分地區為百年一遇。全國有19個省(區、市)不同程度受到影響，其中湖南、貴州、江西、廣西、湖北、安徽、浙江7省(區)最為嚴重。持續低溫雨雪冰凍天氣造成多種災害併發，給人民群眾生命財產和工農業生產造成重大損失，正常生產生活秩序受到極大影響。
　(一)電力設施嚴重損毀。全國有13個省(區、市)電力系統運行受到影響，170個縣(市)停電。截至2月11日，110千伏及以上線路倒塔8709基，斷線2.7萬餘條，變電站停運1497座。貴州、江西500千伏電網一度基本癱瘓，電網解列運行，西電東送通道中斷。湖南電網500千伏和220千伏變電站有1/3停運。
　(二)交通運輸一度嚴重受阻。由於倒塔斷電，北京至廣州、上海至昆明兩大主要鐵路幹線部分區段運輸受阻。全國累計有23萬公里的公路因結冰多次封閉，出現嚴重擁堵，110萬條公路客運班線停開，影響3400余萬人次正常出行。直接損毀公路8.2萬公里。長江中下游14個機場一度關閉，大批航班取消或延誤，大量旅客滯留機場。
　(三)電煤供應告急。由於電力中斷和交通受阻，加上一些煤礦提前放假和檢修等因素，煤炭供應受到嚴重影響。部分電廠電煤庫存急劇下降，19個省(區、市)拉閘限電。
　(四)農業生產遭受重大損失。截至2月12日，農作物受災面積1.78億畝，成災8764萬畝，絕收2536萬畝。其中油菜受災4891萬畝，占全國秋冬種油菜面積的48.4%；蔬菜受災4208萬畝，占全國秋冬種蔬菜面積的35.2%。死亡牲畜606萬頭、家禽6275萬隻；良種繁育體系遭受嚴重破壞；塑膠大棚、畜禽圈舍等設施損毀嚴重。國有林場有46個嚴重受災，道路、送水管線和防火觀測塔臺等受到嚴重破壞。
　(五)災區工業企業大面積停產。停電及交通運輸受阻等因素導致災區的工業生產受到很大影響，其中湖南省83%的規模以上工業企業、江西省90%的工業企業一度停產，有的至今尚未恢復。
　(六)災區群眾生活受到嚴重影響。長期低溫凍害和大面積停電，造成部分地方自來水管道損壞、供水中斷，垃圾和污水得不到及時處理，通信及金融、證券交易網點正常營業受到影響，商業流通、加油加氣設施受到損壞。截至2月12日，低溫雨雪冰凍災害已造成倒塌房屋35.4萬間，損壞房屋140.8萬間，緊急轉移安置151.2萬人。因災造成直接經濟損失約1111億元(未含工礦企業和文教衛生事業單位損失)。
　二、抗災救災鬥爭取得重大的階段性勝利
　面對突如其來的罕見災害，在黨中央、國務院正確、堅強、具體的領導和指揮下，各地區、各部門廣大幹部群眾緊緊圍繞“保交通、保供電、保民生”的總體要求，頑強拼搏，奮起抗災；各級領導幹部深入一線，靠前指揮；共產黨員不畏艱險，衝鋒在前；人民解放軍、武警官兵迅速出動，全力以赴；社會各界同舟共濟、眾志成城，全力投入抗災救災攻堅戰。目前，抗災救災取得了重大的階段性勝利。
　(一)在“保交通”方面，搶通道路攻堅戰取得決定性勝利，全國交通運輸恢復正常。針對冰凍、斷電造成鐵路公路交通中斷堵塞的嚴峻形勢，受災地區人民政府和鐵路、交通、民航、公安、通信等部門立即啟動應急預案，組織廣大職工群眾以及人民解放軍、武警官兵、公安民警上路破冰除雪，採取多種措施暢通交通幹線，疏導滯留車輛，救助滯留旅客。在各方面共同努力下，鐵路、公路、民航等交通運輸已全面正常運行，縣級以上受災地區通信已基本恢復。
　(二)在“保供電”方面，搶修電網和搶運電煤攻堅戰取得重大進展，節前災區居民用電基本恢復的目標如期實現。災情發生後，各有關省(區、市)人民政府、電監會和國家電網公司、中國南方電網有限責任公司及時啟動電網大面積停電應急預案，在全國範圍緊急抽調技術力量搶修受損設施，並採取調集柴油發電機(車)臨時供電等措施。截至2月12日，受損電力線路已恢復70%，受損變電站已修復74%。電力供應中斷的170個縣(市)有164個恢復或部分恢復供電，87%的鄉鎮基本恢復用電。電煤產量、運量大幅增加，電廠存煤穩步回升。安全監管總局指導國有重點煤礦調整停產檢修安排，要求企業確保安全生產。山西、陝西、內蒙古、河南等主要產煤省(區)加強煤炭企業生產組織，保證煤炭調出。神華集團公司、中煤能源集團公司以及地方國有大型骨幹煤炭企業節日期間堅持生產，日均煤炭產量同比增長29.8%。春節期間沒有發生較大以上安全事故。鐵路、交通部門突擊搶運電煤，截至2月11日，直供電廠煤炭庫存平均可用天數恢復到12天。中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司克服困難，千方百計保證成品油供應。
　(三)在“保民生”方面，受災群眾生活得到及時安置，災區市場基本穩定。災區各級人民政府和國務院有關部門及時啟動應急預案，全力開展救助工作。民政部、商務部及災區各級人民政府迅速調撥發放食品、糧油、飲水、取暖燃料、棉衣被、蠟燭、應急燈等救災物資，妥善救助受災群眾和鐵路、公路滯留人員655.5萬人。中央和地方財政部門及時安排和預撥各項救災資金，及時預撥增撥城鄉低保資金，對重災省(區、市)城鄉低保對象給予生活補助。各級衛生部門及時派出醫療、防疫、衛生監督隊伍救治傷病人員和受災群眾，受災地區未出現重大傳染病疫情。建設部門加強對城鎮受損基礎設施修復工作的指導，災區大部分城市的供水、供氣和公共交通等基本恢復正常。農業部門加強對抗災救災的技術指導和服務，及時調度救災種子和急需物資。林業部門組織數萬名職工保樹保苗，搶救被困的林業職工。商務、糧食部門投放儲備肉和糧食、食用植物油，加強蔬菜產銷銜接。供銷社系統積極組織麻袋、草袋等抗災物資和農村生活必需品的購銷調運工作。交通、物價、財政部門減免鮮活農產品道路通行費和運銷環節收費，加強市場價格監管。商務部門與主供省(區、市)加強協調，保障港澳生豬等畜禽產品供應。
　(四)在“保交通、保供電、保民生”的工作中，人民解放軍、武警部隊和廣大公安民警做出了重大貢獻。廣大官兵發揚不怕困難、一往無前的光榮傳統，協助地方政府和有關部門擔負了破冰通路、搶修電網、轉移安置受災群眾、緊急調撥棉衣被、搶運救災物資、診治凍傷和生病人員、保障受困群眾生活、維護機場車站和社會秩序、加固維修損毀民房等救災任務。截至2月12日，累計出動人民解放軍31.9萬人次，武警34.8萬人次，組織民兵預備役188.2萬人次。公安民警累計593萬人次在第一線維持秩序、疏導交通、鏟冰除雪、救助群眾。
　(五)在搶險抗災應急保障方面，有關部門和單位發揮了重要作用。發展改革系統和應急辦系統承擔了國家和各地方應急指揮中心(部)的任務，當好參謀，加強協調，統一調度，及時解決抗災救災中的重大問題。各級氣象部門迅速啟動各類應急預案，全力以赴做好氣象監測和預報服務，準確預測天氣變化趨勢，為搶險抗災提供全方位的氣象服務。金融系統克服停電等各種困難堅持營業。保險系統迅速核災、定損、理賠，支持抗災搶險和災後重建工作。
　(六)在搶險抗災對內對外宣傳報導方面，把握了正確的輿論導向。在中央宣傳部、新聞辦的統一組織下，中央各主要媒體、重點新聞網站、各地方的新聞單位堅持正面引導，派出大批新聞記者深入抗災救災第一線，宣傳黨中央、國務院搶險抗災的重大部署，及時報導各地區、各部門搶險抗災進展情況和在第一線湧現出的先進人物和模範事蹟，進一步增強了全國人民奪取搶險抗災全面勝利的信心。國務院煤電油運和搶險抗災應急指揮中心(以下簡稱應急指揮中心)每天發佈搶險抗災工作進展情況的新聞，發佈指導搶險抗災工作的公告，做到了資訊發佈的權威性、及時性、準確性、綜合性，對正確引導輿論發揮了重要作用。外交部及駐外外交機構及時向國際社會通報災情，積極引導國際輿論。
　三、全力做好下一階段恢復重建工作
　全國搶險抗災工作取得了重大的階段性勝利。但是，近期部分地區仍有低溫雨雪冰凍天氣，春運旅客返程高峰已經開始；尚未修復的電網施工條件仍十分惡劣，融冰過程中還可能出現新的倒塔斷線；隨著電網恢復正常運行和工農業恢復生產，電力需求增加，電煤供應可能再次出現緊張；農業受到重創，絕收面積多，恢復生產難度大；冰雪融化過程中容易引發山體滑坡等次生災害；受災群眾口糧青黃不接時間延長，倒塌房屋重建需要一個過程。救災和災後恢復重建的任務仍十分繁重，思想絲毫不能麻痹，工作絲毫不能放鬆。下一階段，抗擊雨雪冰凍災害鬥爭將由應急搶險抗災轉入全面恢復重建工作，要早謀劃、早部署、早啟動，統籌人力、物力、財力，儘快恢復重要基礎設施，儘快恢復工農業生產，儘快安排好受災群眾生活，儘快恢復正常的生產生活秩序，努力把這場災害造成的損失減少到最低程度，奮力奪取抗災救災鬥爭的全面勝利，確保經濟平穩運行，確保社會和諧穩定，為實現全年經濟社會又好又快發展創造條件。重點做好以下工作：
　(一)抓緊修復基礎設施。修復和重建受損的基礎設施，要堅持規劃先行、統籌協調，突出重點、分步實施，立足當前、兼顧長遠，企業為主、政府支援。
　災後基礎設施修復的重點是加快電網恢復重建。現在尚未修復的500千伏和220千伏主網架線路，大多架設在海拔較高的山區，施工條件差，物資運送困難。隨著氣溫回升，要全面展開受損高壓網架修復工作。一是明確目標。要儘快實現全國電網安全穩定運行。國家電網公司要在2月21日前恢復京廣線剩餘3個牽引站供電；3月10日前完成對主網重要受損設備的修復、重建，恢復主網運行方式；3月底前完成各受災地區電網設備的修復和重建並恢復電網正常運行。中國南方電網有限責任公司要在3月5日前全部修復受損的220千伏和110千伏電網，基本恢復災區供電；力爭3月底前修復500千伏電網和西電東送主通道，全面恢復正常供電。受災地區人民政府也要明確地方小電網的災後重建目標。
　二是落實責任。兩大電網公司負責本公司輸配電受損設施的恢復重建工作，有關省級人民政府負責當地小電網的恢復重建工作。應急指揮中心搶修電網指揮部加強統籌協調。中央和省級人民政府對地方小電網的恢復重建資金給以適當補助。
　三是制訂規劃。進一步查清受損電力設施的數量、地點、性質、程度，細化重建方案，明確工作任務。對於必須儘快修復的直接影響居民生活和工農業生產的線路，按原設計方案就地實施搶修，儘快恢復供電，以後再根據情況改造加固，提高抗災能力；對於海拔較高、倒塔數量大的線路，經科學論證後，適當提高覆冰設防標準或採取局部加強等措施重建。
　四是調配力量。兩大電網公司要根據搶修需要，集中人力物力保證恢復重建目標的按期實現，必要時可請人民解放軍和武警部隊協助。地方政府要給予大力支持。兩大電網公司對搶修小電網要給予技術支援。
　五是保障物資供應。對電網修復重建所需物資，有關設備和物資生產企業要抓緊生產，應急指揮中心負責統籌銜接，鐵路、交通等部門提供運輸保障，確保所需物資和設備及時運達施工現場。六是保證品質和安全。電網修復重建工作要嚴格遵守操作規程，確保施工品質。加強安全生產管理，防止搶修和重建過程中發生事故。
　交通部門要把恢復性重建與適應性發展結合起來，抓緊組織實施清理公路塌方、恢復路基缺口及擋土牆等工程。鐵路、民航部門也要組織儘快修復受損設施。建設部門要組織好城鎮供水管網的修復，3月底前全面恢復正常供水，4月底前城鎮汙水處理設施基本恢復正常運行。資訊產業和廣播電視部門要組織基礎電信運營企業和電視臺、廣播電臺修復受損的供電、基站、線路、發射台等設施。氣象、教育、衛生、旅遊等部門也要抓緊組織本系統受損設施的恢復重建工作。各級人民政府要對公用設施和社會事業設施恢復重建給予適當補助。
　工礦企業受損情況正在進一步調查。企業要立足生產自救，保險公司要及時定損、理賠，金融機構要積極支援幫助解決資金困難。　　
　(二)儘快恢復農業生產。農業部門要加強指導，地方各級人民政府要組織農民開展生產自救，促進農業生產儘快恢復，力爭災後有一個較好的收成。一是各受災地區要制訂恢復農業和林業生產規劃，並迅速組織實施。二是抓好油菜蔬菜水果生產恢復工作。油菜生產要加強田間管理，促進苗情轉化，對長江流域油菜給予適當救災資金補助。通過搶發芽苗菜、搶種速生葉菜、搶育果菜瓜菜類秧苗，促進蔬菜生產恢復。加強在園果樹管理，及時補充樹體養分，恢復生產能力。
　三是加強種子種苗調劑供應。受災地區要切實組織好種子種苗調運、供應，確保恢復生產的需要。中央財政和省級財政對受災較嚴重地區的農民給予購種補貼，對災區邊遠山區農民免費提供恢復生產需要的種子、種苗、種畜。四是儘快修復受損設施。各地區要抓緊組織修復蔬菜大棚、養殖場舍等農業設施，恢復良種繁育體系，重建蔬菜育苗場、果樹茶樹良種苗木繁殖場。中央財政給予適當補助。
　五是加強技術服務。各級農業部門要組織有關專家和農業技術人員深入田間地頭開展指導和諮詢服務，提高農民群眾防災抗災和恢復生產的能力。切實做好受災地區禽畜產品疫病防治工作。六是保障農資供應。認真落實國家對化肥生產的優惠電價、優惠氣價，組織好化肥、農膜、農藥、飼料等農用物資的生產、供應和運輸。七是加大信貸支持力度。各金融機構要採取多種形式，增加對受災嚴重的大型農產品加工企業、養殖企業以及農戶貸款支援，幫助恢復生產。
　商務部門、供銷社系統要抓緊組織修復受損的批發市場等流通設施，林業部門要抓緊組織修復受損的森林防火、基層機構水、電、路、通信等設施，水利部門要抓緊組織修復受損的鄉村供水、灌溉排澇等設施，中央財政給予適當補助。
　(三)加強煤電油運保障。隨著生產生活秩序的逐步恢復，用電負荷和成品油需求將逐步增加，要繼續做好煤電油運的保障工作。一是組織好煤炭生產。繼續發揮國有重點煤礦和地方國有煤礦骨幹作用，增加煤炭生產和供應。受災煤礦要抓緊恢復供電後的排水、通風和檢修，儘快恢復生產。各煤炭主產省(區)要抓緊組織放假停產檢修的煤礦恢復生產，儘快恢復正常的煤炭生產水準。要按照安全監管總局的要求做好複產前的安全驗收工作，落實地方政府的安全監管責任和企業的安全生產主體責任，確保安全生產。
　二是穩步提高電廠煤炭庫存。鐵路、交通部門要在組織好旅客運輸、人民基本生活必需品和救災物資運輸的基礎上，繼續對電煤運輸給予重點安排，保證重點電廠存煤持續保持在正常水準。要切實做好京津唐和華中、華東、華南地區的電煤運輸保障工作。煤炭生產企業和運輸、發電企業都要重合同、守信用，保證重點合同兌現。
　三是保障電網運行安全。堅持以煤定電的原則，加強需求側管理，實施有序用電。按照與發電出力相匹配的原則控制用電負荷，壓縮高耗能、高排放企業和產能過剩行業用電，停止不符合產業政策、違規建設和淘汰類企業用電，優先保障居民生活、醫院、學校、鐵路交通、煤礦、金融機構、通信、農業生產等重點用戶的用電，確保電網運行安全。加強電網運行調度，重點支援受災嚴重的貴州、湖南、江西、浙江和缺電嚴重的廣東等地區。四是穩定成品油供應。中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司要繼續做好成品油市場供應的保障工作，保持成品油市場的穩定。
　要組織好返程旅客運輸工作。當前正值春節假期結束返程客流的高峰。鐵道、交通、民航、公安等部門要高度重視，精心組織，合理調配運力，堅持以客為主，統籌安排好旅客和貨物運輸，切實做到運輸安全、有序、順利。
　(四)妥善安排受災群眾生活。一是保障受災群眾基本生活。要按照保吃飯、保禦寒、保有住處、保有病能醫的要求，切實落實各項救助措施，做到工作到村，落實到戶，不漏一人。特別是要注意做好山區和邊遠地區受災群眾的生活保障工作。二是做好春荒救助工作。中央和地方各級財政要加大救災投入。地方人民政府要組織開展生產自救。各級糧食部門要組織好缺糧農民的糧油供應，幫助農民度過春荒。三是重建倒塌房屋。因災倒塌房屋的大多是生活極其困難的群眾。地方各級人民政府要高度重視受災群眾的倒塌房屋重建工作，2月底前摸清底數，核對災情；3月底前制訂方案，開展重建工作；6月底前基本完成重建，並組織驗收。農民倒塌房屋重建工作，由縣級人民政府負責，民政部門統一組織，群眾自建為主，政府適當補助。對災情較重的省份，中央財政要給予重點支持。對農村危房改造要摸清底數，制訂規劃。
　(五)著力防治次生災害。災區各級人民政府要高度重視長時間低溫、雨雪冰凍可能引發的次生災害，切實加強地質災害、環境污染、公共衛生、基礎設施、交通運輸等方面的安全防範工作。一是突出重點。防範冰雪融化引發山體崩塌、滑坡、泥石流等地質災害，防範停水停電後引發的垃圾堆積、汙水處理廠停止運行後帶來的環境污染，防範因冰凍造成的公路和城市道路橋樑涵洞、供水供氣供電、水庫堤壩、河道堤防的損毀和坍塌，防範動植物疫情暴發，防範公共衛生事件發生。
　二是嚴密監控。要加強對山地丘陵、採礦工地、尾礦壩、鐵路公路沿線等地質災害易發區的監控和防範，加強對飲用水水源地水質情況的監測，加強對重大基礎設施的管理和維護，加強因病因災死亡畜禽的無害化處理，廣泛開展愛國衛生運動。
　三是落實責任。國土、建設、農業、林業、衛生、環保、水利、交通、鐵路、電力、氣象等部門，要對可能發生的次生災害，制訂應急預案，實行專業監測與群測群防相結合，切實做好重點領域、重點工程、重點地帶的安全隱患排查工作，加強對突發災害的應急處置。環保部門要做好災後水污染、大氣污染、固體廢棄物污染的防治工作。
　四是妥善應對。各地區、各部門要加強雨雪冰凍天氣次生災害知識的宣傳，提高防範意識，一旦發生次生災害，要迅速查明情況，及時採取措施，努力減少災害損失。
　這次災害造成的損失巨大，災後重建任務十分繁重。災區各級人民政府要繼續加強領導，進一步核實受災情況，科學編制災後恢復重建規劃，精心組織實施。國務院有關部門要認真履行職責，加強指導。要繼續發揮人民解放軍和武警部隊在災後重建中的重要作用。應急指揮中心要加強協調，督促檢查。災後恢復重建資金要通過企業自籌、銀行貸款、保險賠付、財政支持等多管道籌集。堅持自救為主、政府支持，地方為主、中央補助。中央財政重點支援重災地區、重點領域和生活最困難的群眾。
　各地區、各部門都要認真反思這次持續低溫雨雪冰凍災害暴露出的矛盾和問題，總結搶險抗災的經驗教訓，不斷提高突發事件的應急處置能力。　

鐵道部：春運是歷史現象　不會永無休止持續下去
http://www.cdnews.com.tw　2008-02-20 閻光濤/整理
 
　中新社北京二月十九日電，中共鐵道部新聞發言人王勇平今天在此間表示，春運是一個歷史現象，它不會永無休止地持續下去。到二0二0年，發達完善的鐵路網將全面建成，加之其他交通運輸行業的同步發展，中共春運這一緊張狀態將不復存在。
　王勇平介紹說，今年春節期間，光從鐵路返鄉的旅客就將達到近兩億人。為緩解運輸壓力，目前一批高等級的客運專線正在建設中，已經在建的客運專線有十七條，將要建設的還有十條。備受關注的京滬高速鐵路即將破土動工。
　到二0一0年後，目前在建的一大批客運專線將陸續投入運營，客貨分線逐步實現，屆時運輸能力會有大幅度提高，春運緊張的局面就會得到明顯緩解。屆時，車票會比較好買，車上也不會太擁擠，服務得到大大改善，旅途將會更便捷、更舒適一些。
　對於遠景規劃，這位官員介紹說，到二0二0年，中共鐵路將基本實現現代化並適度超前。路網總規模將達到十二萬公里以上，複綫率、電氣化率分別達到五成和六成以上。
　屆時，時速兩百公里及以上的客運專線將達到一點八萬公里。加上既有線提速線路，中共鐵路快速客運網將達到五萬公里以上，連接所有省會城市和五十萬人口以上的城市，覆蓋全國九成以上人口。　
國家電網最後一個全停縣恢復主網供電
http://www.cdnews.com.tw　2008-02-20 王鵬捷/整理

　中新社北京二月二十日電：江西撫州電網一百一十千伏建宜輸電線路昨晚恢復通電，使孤網運行二十一天的宜黃縣電網與江西大電網終於聯在一起。至此，江西省災後實現了縣縣通大電，這也是國家電網最後一個因受災與主網解列的縣電網和大電網實現聯網。迄今，國家電網共累計恢復停電用戶二千六百余萬戶，約占停電用戶的九成六。
　記者二十日自中國國家電網瞭解到，受冰雪災害影響，一月二十八日，一百一十千伏建宜線發生故障停運，江西宜黃縣電網與撫州電網主網解列。 隨後，國家電網江西省電力公司組織六千多名員工進行晝夜搶修，但由於該線受損非常嚴重，且大部分穿越崇山峻嶺，冰雪給運輸塔材和搶修增加了很大困難。二月十二日，南京軍區援贛部隊進駐江西後，加速了該線搶修進度。二月十九日晚，國家電網公司終於完成了該線搶修，送電成功，使國家電網最後一個因受災與主網解列的縣電網恢復了與大電網聯網。
　截至目前，中國國家電網營業區域內已恢復停運變電站八百零八座，約占受損停運變電站的九成二；恢復輸電線路一萬四千餘條，約占受損輸電線路的九成五。

友達：雪災衝擊比預期小【聯合報╱記者鄒秀明

友達（2409）副董事長兼執行長陳炫彬昨天表示，雪災對友達出貨的衝擊比預期小，估計只影響出貨1%至2%。
目前國際品牌大廠反映終端需求不差，友達整體產能利用率仍維持滿載，他認為，今年首季面板供需是歷年同期狀況最好的一次。
陳炫彬指出，2月起大陸雪災已順利排除，整體供貨回歸正常，預期2月業績不致與元月落差太多，3月分出貨則會持續加溫，大尺吋的面板需求復甦動能明確。
不過，陳炫彬也坦言，雖然尚未感受到景氣明顯減弱，但美國次貸、信用卡風暴的不確定因素仍高，友達隨時做好景氣轉淡的因應措施，包括減產後的供應鏈庫存管理，以及產能投片組合的調度彈性等。
友達資深副總經理彭雙浪則指出，今年初NB面板的需求狀況優於往年同期，也比預期好，幾乎沒有淡季的感覺，推測主要係因LED NB等新規格機種導入需求明顯發酵。
彭雙浪指出，去年底系統客戶端的庫存確實拉高，但在今年首季大陸雪災，以及光寶科（2301）東莞廠區發生大火，導致面板供需比預期緊，同時業界庫存水位維持健康狀態，呈現淡季不淡現象。
友達證實，東歐設立的模組廠最快將在第二季定案，目前優先考量地點包括已分別有日、韓大廠在當地設廠的捷克、波蘭和斯洛伐克等，目前，越南則沒有考慮

抑鋼價 鋼筋小鋼胚 禁出口三個月【經濟日報陳秀蘭、

抑制鋼價，經濟部昨（20）日決議鋼筋、小鋼胚等兩項鋼品，禁止出口三個月，這項禁令訂於今天公告，兩周後實施；廢鋼及H型鋼即日起管制出口，執行三個月出口監視，出口人須向國貿局提出申請，經逐案審查核准後，再核發出口許可證。
經濟部長陳瑞隆昨天說，行政院今天也會召開「穩定物價工作小組會議」，委請公平會及檢警調介入調查是否有人為操縱、哄抬、囤積等情事。經濟部工業局分析市況後表示，以原料和製造商出廠售價比較，暫時看不到哄抬跡象。
行政院公平會昨天表示，目前國內鋼筋報價的確有短期急速上漲狀況，導致相關下游業者營業利益受損，但價格上揚有成本因素，是否有違反公平交易法，還需進一步確認。
除管制出口，經濟部也對中鋼下達三道指示，要求優先供應國內、價格不得高於國際行情，以及約束下游業者，未經加工製造鋼品，禁止逕自轉運出口，但不會要求中鋼降價。
陳瑞隆說，中鋼供應的鋼價，每公噸的比國際行情便宜130美元至150美元，若要求中鋼降價，將導致國內鋼價太便宜，進口業者也因國內價格低於國際行情，降低進口意願和數量，會使供給更加吃緊。
鋼價近期大漲，主要是受到大陸雪災重建等國際因素影響，他說，這事證實提升國內鋼鐵自給率一事相當重要，如果加速推動台塑大煉鋼廠投資計畫，將可緩解國內鋼鐵供給緊張的困境。
經濟部昨天針對鋼筋價格大漲，研商因應對策，決議依貿易法第11條第1項規定，鋼筋、小鋼胚、廢鋼及H型鋼等四項鋼品，即日起採取管制出口措施，並指示工業局調查國內實際需求及短缺狀況，必要時由政府出面，協助廠商集中採購。
根據經濟部昨日公告，貨號CCC7207.11.00.11「鐵或非合金鋼之半製品」等14項貨品（即鋼筋及小鋼胚等2項鋼品），自今年3月5日起禁止出口，為期三個月，屆滿後檢討是否延長。
另貨號CCC7204.10.00-8「鑄鐵廢料及碎屑」等13項相關貨品（即廢鋼及H型鋼），自即日起貨品之輸出，應向貿易局辦理輸出許可證，始准憑證出口。
至於公告採取禁止出口的鋼筋及小鋼胚，依據經濟部公告，是在公告日起兩星期後實施，目前所接到的訂單仍可專案核准後出口，以免衍生貿易糾紛，也就是說，出口人若於下月5日前接獲國外銀行開來信用狀或預收貨款，只要出具證明文件，仍可向貿易局申請專案核准後出口。

大陸雪災損失 超過SARS【聯合報╱大陸新聞中心08.02.24
 
中共民政部昨天公布大陸南方雪災造成的直接經濟損失，高達人民幣一千五百一十六億五千萬元。以目前匯率計算，經濟損失已超過五年前ＳＡＲＳ。
新華網今天引述中國民政部副部長李立國說，中國南方低溫雨雪冰凍災害造成一百二十九人死亡、四失蹤，直接經濟損失人民幣一千五百一十六億五千萬元。
亞洲開發銀行統計，五年前ＳＡＲＳ的經濟總損失額達一百七十九億美元，以目前人民幣兌美元匯率七點一四比一計算，ＳＡＲＳ經濟損失為人民幣一千兩百七十八億零六百萬元。

大陸雪 掀珠三角工廠倒閉潮【聯合晚報08.02.24
 
今年1月中國南方發生嚴重雪災，對許多原本面臨關廠、縮編的中小型台港資企業，特別是從事加工貿易的勞動密集型企業更加雪上加霜，缺工缺電、運輸受阻、物價上漲、交貨延遲問題不斷，預估企業倒閉潮將提前出現。
香港「文匯報」報導，這場突如其來的罕見雪災，造成中國許多地區的電塔倒塌，電網至今仍在搶修。隨著春節過後珠江三角洲地區台港資企業陸續開工，原本用電緊張的珠三角再次告急，電力缺口巨大。
報導說，受雪災影響，一些台港資企業開始縮小規模或不接單，東莞一些企業索性在春節後開工第一天就關門。由於營運環境突變，珠三角工廠的隱性倒閉潮提前出現，有港資企業憂慮今年五、六月可能出現企業「排隊破產」風潮。
報導引述港資企業JARDEN大中華區董事長廖煥輝表示，目前廣東發電用的柴油一噸超過100美元，用電成本上漲兩成，而且很難達到當地環保生產要求，已不得不縮小生產規模或少接訂單。
深圳台商協會會長黃明智表示，春節前，許多企業的原材料還在北方，雪災使得生鐵、乙炔等材料無法運抵珠三角，春節後企業面臨原材料短缺、工人開不了工、向外商交貨時間延遲一個月左右等問題。
黃明智說，如果按合同繳納違約金，企業將蒙受巨大損失，所幸客戶理解中國經歷風雪災害，同意無需賠償，但運氣不好的企業，至少多支付人民幣數十萬元的違約金

電改五年發電側形成全方位競爭格局
http://www.cdnews.com.tw　2008-02-25

　以廠網分開為標誌的電力體制改革將迎來五周年紀念日。按照改革“打破壟斷，引入競爭”的總體目標，五年來發電側形成了全方位競爭格局，競爭中，發電企業表現出越來越強的活力。　
　成果一：電源項目競爭如火如荼　
　五年來，中國大唐、中國華能、中國華電、中國國電、中電投五大國有發電集團高度重視電源項目的市場競爭，先後制定公司經營規模及戰略。中核總、廣核電、國開投、神華集團、三峽總公司、各地方能源投資公司也分別與地方政府洽談電源項目的開發。加上中華電力、香港華潤甚至境外投資者搶灘電力市場，在電源項目競爭最激烈的時期，一度形成“跑馬圈地”的熱潮。到去年年底，大陸發電裝機容量超過7億千瓦，而國有五大發電集團中就有四家發電裝機規模已經超過6000萬千瓦。　
　隨著電源項目的競爭，五大發電集團分別在山西、內蒙古、陝西、河北、新疆、遼寧、河南等資源富集地區通過戰略合作、出資收購、煤電一體化等方式投資控制了相當一部分煤炭資源。　
　成果二：機制催生成本核算 　
　從2004年起，國家發改委對各省區市電網統一調度範圍的新投產燃煤機組不再單獨審批電價，根據各地燃煤機組社會平均發電成本，事先制定並公佈統一的標杆上網電價，摒棄了原來“一廠一價、一機一價”的模式。2007年，國務院又下發《節能發電調度辦法(試行)》，廣東、貴州、四川、江蘇和河南五省開始試點，我國電力行業延續了20多年的“大平均”調度被節能調度所取代。　
　標杆電價和節能調度的實施，讓發電企業從單純比裝機規模變為電力建設專案之間比造價、比工期、比安全、比品質。統計顯示，2007年比2003年生產資料價格上漲了25%，而新建電廠平均單位造價反而下降了1000元左右。　
　成果三：競價上網牽動管理改革　
　2007年國務院辦公廳關於“十一五”深化電力體制改革實施意見，明確提出了電力市場化改革方向。目前，東北、華東區域電力市場試點正在穩步推進。為應對電力市場試點工作，許多發電集團的競價電廠開始從體制機制、成本管理等方面主動適應市場，成立了市場行銷部負責競價上網工作。同時，發電集團全面啟動對標管理，推進燃料精細化管理，開展降本降耗，改善營運水準，促進高效節約企業建設。　
　成果四：績效考核比拼核心競爭力 　
　2006年12月，國資委首次以正式檔的形式對央企調整的目標進行了明確，2007年初，國資委又修改辦法，鼓勵企業長遠建立以價值管理為基礎、以經濟增加值為主要考核指標的業績考核體系。　
　面對出資人的嚴格監管、業績考核以及重組目標，五大發電集團開始進行核心競爭力的比拼，希望一方面增強競爭力，包括規模、效益、運營、發展、國際化能力，另一方面又能在制度、管理、人力資源、創新、政策環境等方面發揮潛在競爭力，以提升自身實力和行業地位，改變了成立之初經營水準不高、結構比較單一的狀況，較好地實現了規模與效益同步增長的科學發展。

鐵道部長回應廣州市政協副主席對鐵路抗災批評
http://www.sina.com.cn 2008年03月06日國際在線

　　一場在春運時襲來的雪災，讓數十萬旅客滯留廣州火車站……這一切曾把鐵道部推到輿論的風口浪尖，廣州市政協副主席郭錫齡甚至在市兩會上開腔質疑鐵道部。昨日，記者在十一屆全國人大一次會議江西代表團小組討論上“堵”住了鐵道部部長劉志軍，他首度開腔回應質疑：“鐵道部把表揚和批評都當成動力，我們都歡迎。”
　　熱點話題1 關于質疑
　　這是促進鐵路工作的動力
　　記者(以下簡稱“記”)：有人表揚鐵道部在雪災中的表現，但廣州市政協副主席也對鐵道部提出一些質疑，你怎麽看？
　　劉志軍(以下簡稱“劉”)：這都是對鐵路工作的一種促進和幫助。鼓勵我們、表揚我們，我們也不能驕傲；批評我們，也是對鐵路的關心和促進。我們始終把批評和表揚都看成是促進鐵路工作、改進鐵路工作的動力，我們都歡迎。
　　熱點話題2 關于雪災
　　救災協調過程中沒有障礙
　　記：這次雪災造成鐵路癱瘓，今後鐵路的建設標准會不會提高？
　　劉：首先澄清，鐵路沒有癱瘓。今年的大災難對鐵路是個考驗，但廣州地區十天能運送350萬旅客，據我十多年從事交通行業的經驗，全世界沒有哪個國家能做到。這次災害，鐵路自身的問題沒有造成什麽影響，還是有保證的、可靠的。
　　記：對抗雪災的過程中，有值得總結的東西嗎？
　　劉：這是非常寶貴的經驗，值得總結。首先是要加快鐵路發展，其次通過這次電力災害，我們在電力(機車)和內燃(機車)的布局上要考慮一種合理的兼容性；對于車站的建設，要考慮到在特殊情況下旅客吞吐量的需要，在極端情況下旅客候車的需要。還要備用發電機、發電車及其他一些物資儲備。
　　記：在抗災救災過程中，協調上有沒有問題？
　　劉：在協調救災的過程中，各級地方黨委政府、各機關部門、解放軍、武警、鐵路職工都是聽指揮的，在協調過程沒有任何困難和障礙。
　　熱點話題3 奧運專線
　　京津城軌理論上三分鍾一班
　　記：京津城軌奧運前要投入使用，票價和班次定了嗎？
　　劉：京津城際應該在8月1日交付使用，我們有足夠的信心和把握做到。票價還在考慮之中，還要經過國家有關部門的批准。一定會考慮中國發展的初級階段的實際情況。但也要考慮這是當今中國也是世界上最高水平的一條城際鐵路，它的票價也要考慮與現在票價的區別。(應該會比現在高？)你可以這麽認爲。
　　班次上，理論上我們設計三分鍾發一班。(還有其他奧運專線嗎？)以北京爲中心會輻射到東南西北。會有一批新的通車組。(可以保證奧運嗎？)沒有任何問題，可以保證奧運。(來源：新快報)

廣州政協副主席稱批評鐵道部未受到壓力
http://www.sina.com.cn 2008年03月04日
中國新聞網

　　本報訊（記者 嚴豔 朱豐俊 遊星宇）前日，全國政協新聞發言人吳建民在回應“炮轟鐵道部”事件時稱，各級黨委和政府要認真傾聽來自人民政協的批評和建議，自覺接受民主監督。而昨日事件當事人、廣州市政協副主席郭錫齡表示，這個回應很正確。
　　郭錫齡在廣州接受采訪時說，現在不正常的是，之前有人說我倍感壓力，“沒有人給我壓力，鐵道部的反應那是鐵道部的事，廣東省和廣州市真的沒有給我壓力。”郭錫齡表示，“政協三大職能之一就是民主監督，我清楚到不得了，別人不懂那是別人的事。”
　　據了解，此事也成爲委員們熱議的話題。全國政協委員、廣東省律師協會副會長朱征夫指出，郭錫齡是廣州市政協委員，按照憲法和政協章程的規定，有對國家機關及其工作人員進行民主監督，以及提出批評和建議的權利。這種權利的存在與批評和建議是否符合常識、是否正確沒有關系。
　　朱征夫認爲，郭錫齡的講話是否符合事實、常識這是另外一個問題。由于很多政府部門在日常運作中並不公平、透明，公衆和政協委員無從了解事實真相，政府部門以“政協委員不了解事實真相”來拒絕批評是錯誤的。
　　同時，朱征夫認爲，鐵道部發言人回應批評的態度也有問題。“他問雪災時郭錫齡在哪裏。”朱征夫表示，每個人都有自己的本職工作，做好自己的本職工作就是爲抗雪救災做貢獻，抗災不一定要到前線，爲抗災呐喊也是貢獻。
　　全國政協委員、中國扶貧開發協會副會長林嘉馬來針對此事表示，“作爲委員當然有這個社會責任對政府提出批評和意見。也不可能每個意見都提得百分之百准確，有不對的地方，你政府部門應該解釋，不該是那種態度。

鐵道部回應廣州政協副主席：違背事實違背常識
http://www.sina.com.cn 2008年02月20日04:10 四川新聞網-成都商報

　　“這一次有兩個部門要批評，一個是氣象部門，之前完全沒有預計到天氣的嚴重性。不過更嚴重的是鐵道部！”
　　在17日廣州市兩會政協小組討論中，針對今年南方雪災廣州火車站運營境況，廣州市政協副主席郭錫齡如是論斷。在隨後當地媒體的解讀中，這一論斷被闡釋爲對鐵道部的“炮轟”。
　　昨日下午，鐵道部新聞發言人王勇平做客人民網。期間，針對17日廣州市政協副主席郭錫齡的“炮轟”做出“強勢”回應：“郭副主席說的一些情況，讓我感到驚訝，難以理解。因爲這些話既違背事實又違背常識。”
　　本報記者 劉偉 爲您報道
　　“炮轟”
　　連發5招：
　　“鐵道部的人要撤職”
　　17日，在廣州市兩會政協小組討論時，一位委員在提到今年南方雪災廣州火車站運營境況時，坐在一旁的廣州市政協副主席郭錫齡突然忍不住開口“炮轟”鐵道部：“這一次有兩個部門要批評，一個是氣象部門，之前完全沒有預計到天氣的嚴重性。不過更嚴重的是鐵道部！”
　　他緊接著列舉了鐵道部一系列問題：
　　1 因爲斷電，只能去找內燃機車，最後在新疆才找到。
　　2 會開內燃機車的人都下崗了，只好再花時間把他們都請回來。
　　3 找到人之後，又找不到可以用的5號柴油（現在用的都是10號柴油）。
　　4 明知開不了車還賣票：當時衡陽和株洲已經完全停電，並且不知道何時可以修複電路，已經可以預見未來幾天開不了車了，鐵道部卻還在賣票。
　　5 “本來農民工到火車站上不了車就回去了，可鐵道部一聲恢複運力，害得農民工又湧到廣州火車站。”
　　“這些事情鐵道部都沒有公布。”郭錫齡連珠炮式的“控訴”引來會上一些委員的共鳴，紛紛搖頭歎息。他說到最後，聲音裏都冒出火藥味來：“鐵道部的人要撤職！”
　　昨天下午，本報記者多方聯系，但據其身邊人士透露，“昨天下午開始要采訪的人就很多，郭主席現在不接受任何采訪”。
　　回應
　　“這些話既違背事實 又違背常識”
　　2008年2月19日，鐵道部新聞發言人王勇平來到人民網，談“春運”期間廣州地區疏運工作。期間，針對“炮轟”做出回應。
　　王勇平說，郭錫齡先生有關“炮轟”鐵道部的報道，我在廣東某家報紙、某些網站尤其是在境外媒體上都看到過，影響不小。鐵路歡迎社會各界的批評和監督。我們當然也歡迎郭副主席對鐵路提出批評意見。如果郭副主席對鐵路的指責都是真的話，那麽我作爲鐵道部的新聞發言人首先要請辭。因爲，我對他說的這些情況一無所知，這不是一個新聞發言人應有的狀態。但事實上，郭副主席說的一些情況，讓我感到驚訝，難以理解。因爲這些話既違背事實又違背常識。
1 調新疆的內燃機車去廣州？
　　回應：等新疆機車到廣州，抗災都結束了
　　王勇平表示，作爲鐵道部新聞發言人，每天都要到調度指揮中心了解當天的救災情況，及時進行信息發布，從來就沒聽說過鐵道部從長江以北調過任何一臺內燃機車到廣州地區參與救災。從新疆調內燃機車到廣州更是讓人匪夷所思。
　　新疆到廣州鐵路裏程達6000多公裏，把內燃機車開過去，至少要7到10天，何況當時正處于線路非常擁堵的特殊情況下。也就是說等新疆的機車趕到了，廣州的抗災鬥爭恐怕早已結束，遠水解不了近渴。我不知道郭副主席是通過什麽高明的方法把新疆的內燃機車一下子調到廣州的。
　　2 起用下崗人員？
　　回應：值乘人員全是廣鐵集團的
　　王勇平表示，事實上，京廣鐵路南段供電中斷後，鐵路部門迅速采取內燃機車擺渡的方式恢複京廣鐵路運行秩序，廣鐵集團抽調了411臺參加擺渡，鐵道部又緊急從與廣鐵相鄰的南寧、武漢鐵路局調集了146臺內燃機車進行支援，共計有557臺內燃機車擔當擺渡任務；在擺渡運輸中，所有值乘任務全部由廣鐵集團具有內燃機車司機資格的乘務員來承擔，沒有一名返聘、借用和下崗人員。
　　3 內燃機車找不到5號柴油？
　　回應：一直使用0號柴油，從沒用過5號的
　　至于郭副主席說鐵路使用內燃機車找不到5號柴油，王勇平表示，據他了解，鐵路內燃機車一直以來均使用0號柴油，從來就沒有用過5號柴油。節前，廣鐵集團在保證正常用油的基礎上，在韶關油庫庫存了500噸、在衡陽及衡陽北油庫庫存了1400噸、在株洲油庫庫存了1500噸柴油作爲應急用油。從1月28日到2月9日，廣鐵集團爲擺渡機車及各車站發電車共提供4326噸柴油，從未發生一起因柴油供應不上而影響列車運行的情況。
　　4 明知開不了車還賣票？
　　回應：廣東地區2月5日才開始恢複售票
　　針對郭副主席說：“當時衡陽和株洲已完全停電，並且不知道何時修複電路，鐵路部門在已經可以預見到未來幾天開不了車的情況下，還在售票。”
　　王勇平表示，事實是，廣鐵集團春運售票是按照預售期提前10天售票的，在元月25日，廣州站就已經售完了2月3日以前的票。在冰雪災害發生後，元月26日、27日，廣鐵集團全面停止了廣州地區車站窗口、集中售票點、代售點和電話訂票系統的售票工作，只保留了廣州東到深圳間的城際公交化動車組和廣九直通車的售票工作。整個廣東地區的售票工作是經請示廣東省委省政府後，于2月5日才開始恢複的，而且只發售2月7日也就是大年初一以後的車票。
　　5 說運力恢複了，不是時候？
　　回應：引導旅客 鐵路部門也在忙
　　針對郭副主席所說：本來農民工到火車站上不了車就回去了，可鐵道部一聲恢複運力，害得農民工又湧到廣州火車站。王勇平表示，事實是，前一段時間京廣南段的運輸能力情況，鐵路方面每日甚至是每隔幾個小時就向廣州市春運辦作了及時通報，鐵路部門在盡全力迅速恢複運輸能力和秩序的同時，也與廣州市政府一道通過多種多樣的途經發布相關信息，引導旅客不要盲目向車站集中，地方政府采取了有力措施爲旅客留在當地過年創造條件。
　　反問：
　　“雪戰”中 郭副主席身在何方？
　　最後，王勇平向郭錫齡提出反問，當廣大鐵路幹部職工和廣州地區人民群衆並肩戰鬥、奮起抗災、共渡難關的時候，郭副主席身在何方？他的這些信息又是來自何處？網友們有興趣可以去采訪一下郭副主席。
　　“我想告訴網友們的是，廣州市委的主要領導同志已經明確表示，個別同志極不嚴肅、極不負責任的公開言論，決不代表廣州市委、市政府，也不代表市人大和市政協。 ”
　　王勇平認爲，這次抗災鬥爭的勝利特別是廣州地區滯留的350萬旅客的成功疏運，是黨政軍民齊心協力共同完成的一次壯舉，是社會主義制度優越性的充分體現。其中凝聚了廣東省委、省政府，廣州市委、市政府，解放軍和武警官兵，公安幹警，鐵路幹部職工，廣大廣州市民，還有曾經滯留在那裏的廣大旅客的心血和汗水，我們理應倍加珍惜。

鐵道部長：冰凍災害反映鐵路建設滯後
http://www.sina.com.cn 2008年03月05日21:39 新華網
　　新華網北京3月5日電(記者 胡錦武 吳瓊) 鐵道部部長劉志軍5日在列席江西代表團審議政府工作報告期間表示，今年的雨雪冰凍災害反映出我國鐵路建設明顯滯後于經濟社會發展需要，今年將投資3000億元用于鐵路建設，並再次重申中國的鐵路建設將適時引入外資。
　　劉志軍在接受記者采訪時說，已經開工建設的京滬高速鐵路項目作爲最優質的資産完全有可能引進外資，但他並沒有透露引進外資的具體時間表。
　　此前，鐵道部就明確表示，爲了加快鐵路建設，快速擴充運輸能力，我國鐵路部門將在深化鐵路投融資體制改革的同時，允許外資參與鐵路建設。劉志軍說，包括京滬高速鐵路在內的很多鐵路項目都可能引進外資。
　　劉志軍還表示，今後要從戰略高度提高鐵路應急儲備能力。適當增加電氣化鐵路幹線的戰略儲備，優化應急設備布局，做到電力機車和內燃機車兼顧儲備，並做好用油儲備；對主要鐵路幹線的2000多個車站，配置獨立的發電機組；完善各類應急搶險設備配置，強化救援輔助設施，確保在突發情況下能夠迅速恢複鐵路暢通。
　　“爭取用3到5年時間使我國京廣鐵路等幹線鐵路運輸能力得到很大提升。”劉志軍說，今年中國將有序高效推進大規模鐵路建設，全年計劃新線鋪軌4415公裏，複線鋪軌3405公裏。

鐵道部長回應社會人士批評
http://www.sina.com.cn 2008年03月05日22:35 中國新聞網
　　中新社北京三月五日電 (記者吳慶才)談及有社會人士對鐵道部抗雪救災工作的批評，鐵道部部長劉志軍今天說，表揚是一種鼓勵，批評也是一種鼓勵，都將促進鐵道部今後工作的改進。
　　劉志軍今日在江西代表團參加審議時表示，鑒于不久前南方雪災暴露的問題，將吸取教訓，比如在車站的設置上，電力和內燃機的兼容上都應更合理。
　　他指出，今年的雨雪冰凍災害反映出鐵路建設明顯滯後于經濟社會發展需要，今年將投資三千億元用于鐵路建設，並再次重申中國的鐵路建設將適時引入外資。
　　劉志軍透露，過去五年中國對鐵路的投資是曆史上沒有過的，目前有一萬兩千八百公裏鐵路在建，投資將近一萬億元人民幣，是上一個五年的兩倍，今年中國對鐵路的投資將達三千億，即使這樣，仍滿足不了經濟社會的需要，下一步將會繼續加大投資。
　　今後將根據具體情況提高新修建鐵路的標准。他還透露，今年奧運前夕，京津城際鐵路將投入運營，這是中國設計標准最高的一條鐵路，每三分鍾可以發出一趟列車。

劉志軍：鐵道部不會被合並
http://www.sina.com.cn 2008年03月06日02:05 新京報
　　本報訊 （記者楊萬國）昨日，鐵道部部長劉志軍，在列席江西代表團審議政府工作報告期間，向記者介紹，此次大部制改革，成立大部委，但是鐵道部依舊保持獨立。
　　江西省委書記感謝鐵路雪災中救急
　　昨日下午，江西代表團審議政府工作報告。人大代表、江西省委書記蘇榮首先發言，肯定政府工作報告“高瞻遠矚，完全贊同”後，講到此次南方雪災。他介紹，雪災期間，江西電煤告急，鐵道部爲此緊急組織車輛，每天從省外運送電煤1200車皮；省內幾百車皮。江西電線杆在雪災中損毀嚴重，鐵道部把幾萬根水泥杆從吉林運到江西，“一路綠燈”。
　　“如果是汽車，肯定不行”，蘇榮說，“患難之處見真情，感謝劉志軍部長。所以這次大部制改革，鐵道部獨立是對的。”
　　三五年內鐵路主要幹線有望客貨分線
　　列席此次會議的鐵道部部長劉志軍，隨後在接受記者采訪中稱，改革是一個漸進過程，鐵路改革方向是不可逆轉的，大部制改革也完全正確。
　　他表示，因爲我國鐵路發展嚴重滯後社會發展，爲了更快地促進鐵路事業發展，所以沒有合並鐵道部，鐵道部獨立符合中國國情和路情。
　　他認爲，中國的路情是，鐵路不適應社會發展，滿足不了人民出行和貨運要求。“黨中央、國務院非常重視鐵路的發展，我們將開工建設7000公裏的客運站線，有1萬公裏的路網建設和貨運大通道。既有線路也要進行提速的改造，我相信，通過三到五年的努力，中國鐵路的主要幹線，如京廣、京滬等大幹線，就可以實現客貨分線。”
鐵道部：京臺鐵路已在規劃中
http://www.sina.com.cn 2008年03月06日01:25 國際在線 (來源：新快報)
　　熱點話題4 鐵路通臺
　　京臺鐵路已在規劃中
　　記：京臺高速鐵路進展如何？
　　劉：京臺鐵路已經在規劃中。
　　記者注：1月20日自福建省發改委獲悉，鐵道部和福建省政府日前簽署了《關于加快海峽西岸經濟區鐵路發展的會議紀要》,該紀要明確了支持構築對臺高速鐵路，包括北京經福建至臺灣高速鐵路福建段、昆臺高速鐵路福建段(改建贛龍鐵路、漳泉肖鐵路，新建漳州港尾段)。
　　熱點話題5 鐵路引資
　　歡迎各種有興趣的資金進入
　　記：鐵路改革進度如何？民營資本能進入嗎？
　　劉：鐵路的改革一直在進行，還在不斷地深入推進。歡迎多種資本包括民營資本、外資參與鐵路的建設和發展。
　　記：京滬高鐵已經開工了，會不會引進外資？劉：應該說以中國目前的經濟實力、科技水平，靠我們的力量建設這樣一條鐵路有足夠信心和把握，完全沒有問題。我們所有鐵路都歡迎各種有興趣的資金。
　　熱點話題6 鐵路上市
　　在境內外上市皆有可能
　　記：現在已有廣深公司上市，還有沒有其它鐵路有可能上市？
　　劉：應該說京滬線……你關心的問題是存在的。京滬鐵路應該是中國鐵路最優良的資産。我相信(上市)這種機會完全有可能，符合總理的報告。
　　不光是京滬線，所有鐵路都有可能。但2008年是否上市，不能取決于我，這個時間表我說了不算，根據我國法律規定，要依法行政。(有沒有可能在境外上市？)這種可能都存在。(來源：新快報)
　　-新快報記者 肖萍 張英姿 余亞蓮 陳琦鈿 廖穎誼 陳紅豔

中國罕見風雪中有不少感人故事

‧新聞大舞台 2008/03/10 中國遭遇五十年來最大的風雪襲擊，過程中發生不少感人故事…中國貴州省貴陽市息烽縣鹿窩鄉產婦楊開香1月23日晚10時許，住進鹿窩鄉衛生院。鹿窩鄉距息烽縣城44公里，距相鄰的九莊鎮15公里，屬於息烽最偏遠的鄉鎮...【文／張銘坤】
中國貴州省貴陽市息烽縣鹿窩鄉產婦楊開香1月23日晚10時許，住進鹿窩鄉衛生院。鹿窩鄉距息烽縣城44公里，距相鄰的九莊鎮15公里，屬於息烽最偏遠的鄉鎮。
18人雪中徒步15公里 護送產婦
1月25日下午，楊開香疼痛加劇，醫師確診楊開香胎位不正，必須施行剖腹產。由於鄉衛生院設備差，加上停電，無法進行手術，必須把產婦送往九莊鎮衛生院。因為大雪阻路通不了車，鹿窩鄉政府購買八條繩子、18個手電筒、40雙手套和襪子，由副鄉長帶隊組成18人護送隊伍，用一架簡易手術車，要徒步推著楊開香朝九莊方向趕去。
護送隊伍將腰間的繩子綁在車架四周，防止路滑，然後憑借微弱的手電筒燈光，在厚達六公分的結冰路面上，艱難地一步一步向前挪動。
鹿窩到九莊，要爬七公里的長坡，穿越海拔1,100多公尺的涼水井大山，還要走五公里的下坡路，再行進三公里才能到達。顛簸15公里的路程，連滾帶爬五小時，終於把楊開香送到九莊鎮衛生院，結果一進鎮衛生院沒做手術，孩子就平安出世了。鎮衛生院院長楊崇常推測，也許是路上的抖動，校正了孕婦的胎位。
父親背七歲兒子徒步回家 胸口化冰解渴
在廣州打工的湖南郴州人井建軍，帶著年僅七歲的兒子，千方百計找到從廣州開貨車的老鄉搭乘「順風車」回家過年。1月24日晚上，貨車被冰雪緊鎖在京珠高速公路大橋路段。在零下4℃的荒山野嶺中，呼嘯的北風不停地透過車身縫隙直往駕駛室裡鑽。
井建軍父子和老鄉披著一床薄被凍得直發抖，三個人緊緊地摟在一起。連續兩個晚上徹夜未眠後，井建軍終於決定，就算走路也要領著兒子回到約100多公里外的家中過年。
1月26日上午9時許，他牽著兒子踏上征途。越往北走，冰雪越來越厚，井建軍拉著兒子在冰面上走一步滑三步，踉踉蹌蹌地在冰面上「滑行」。
七歲的孩子在冰天雪地裡表現得異常堅強，除了實在體力不支時讓父親背著，大部分時候都自己徒步在冰面上東倒西歪地走著。井建軍把僅有的半瓶水塞進了胸口的袋子裡，用自己身體融化寒冰，以便解渴。1月29日傍晚終於走到老家，父子在家裡一起雀躍的喝著薑湯。
大雪封路 貴陽大學生攀越雪山回家
從貴陽到印江十個小時的車程，貴陽醫學院學生任文彬走了七天。任文彬的家在印江縣城附近的板溪鎮上洞村。從貴陽到印江，原本只需要買張車票，往客車一鑽就到家了。
貴陽到印江的長途汽車因為冰雪阻路，從1月15日停運，任文彬決定乘火車到玉屏自治縣，然後再轉汽車到印江。1月17日上午，任文彬搭乘的列車離開貴陽站駛上湘黔線不久，就穿行在大雪中。
到玉屏後，玉屏的所有班車也停開。任文彬決定先到湖南懷化，從那裡再折回銅仁市，他想只要到銅仁離印江就近了。
由於銅仁往印江的路已經封路，任文彬決定爬過苗王坡走回家。1月22日早上任文彬和其他六個男生拎了旅行包，帶了12個水煮蛋上路。
下午走到山腳下，開始爬苗王坡，山坡積滿冰雪，難以行走，經過「連摔帶滾」的七個小時，終於爬到山腳公路口，沿著公路終於趕上前往印江的中型巴士。
1月23日早上，任文彬坐上縣城開往板溪鎮的第一趟班車，半小時後，終於回到上洞村老家。
男子徒步百公里尋女友 凍倒路上
24歲的杜登勇是湖南慈利縣人，在深圳一家玩具廠打工。因為請不到假，他原本留在深圳過年，20歲的同鄉女友周永紅則在1月23日坐上汽車，打算從深圳回老家過年。
1月25日，杜登勇接到女友簡訊，說自己被困在衡陽衡東縣。更糟糕的是，當地氣溫只有0℃左右，女友患了感冒。
杜登勇想到女友又冷又餓，心急如焚。1月27日，他向老鄉借了人民幣500元，坐火車從深圳來到廣州，當天又從廣州乘汽車到韶關。當晚京珠高速公路已被封鎖，車輛過不了湖南。因為女友的車滯留在湖南株洲。杜登勇最後決定連夜步行，前往400多公里外的株洲。
雨水淋濕了衣服，衣服結成了冰，頭髮上結滿冰霜，杜登勇都沒有停下尋找女友的腳步。到1月29日傍晚，他從韶關走到湖南郴州，走了100多公里。
雖然雙腳已被凍得沒有知覺，一度倒臥在旅館床上。杜登勇說，「我一定要找到她。就是爬我也要爬到她跟前。」
幸好最後故事以喜劇收場，杜登勇的女友於1月29日晚間順利到達湖南老家。杜登勇在1月30日獲得消息後，決定搭車取道常德轉車回慈利老家與女友會面。
返鄉路上被困5天5夜 情侶車上辦婚禮
京珠高速公路，在冰天雪地中，動彈不得。1月24日下午，胡淵和任文娥這一對年輕的情侶趕著要回安徽老家舉辦婚禮，本來帶著喜悅的心情坐上長途大巴士返鄉，卻在京珠高速路上一堵就是五天。
原定1月26日晚上的婚禮，新人雙方都沒有能出席，遠在安徽老家的家人還是按照風俗和訂好的日子給他們舉辦了「缺席婚禮」。為了彌補新人的遺憾，同在大巴士上的乘客們為這對新人舉辦了一場簡陋卻別開生面的「婚禮」。
沒有鮮花沒有蛋糕，一塊不知從哪裡找來的紅布充當了新娘的「蓋頭」，乘客們唱著婚禮進行曲，新郎被眾人擁簇到新娘前，掀起新娘的「蓋頭」，車上的乘客一片歡呼。
沒有酒席，乘客們就把身邊的零食都拿出來共同分享，沒有喜糖，新郎把帶著準備回老家送人的「雙喜」香煙拿出來分給大家，每個人都經歷了一場難忘的特殊婚禮。

不畏雪災侵襲！ 城鎮投資 增溫＞工商時報08.03.15
彭媁琳

    　中國國家統計局所發布的最新數據顯示，一至二月份城鎮固定資產投資，較去年同期增加了二四．三％，達八一二一億元人民幣（下同），顯示大雪災情並未影響各項投資意願。
    　今年一至二月份大陸城鎮固定資產投資金額為八一二一億元，較去年同期成長二四．三％，但比去年十一至十二月份二五．八％的成長率稍低。其中，房地產開發投資為二三七四億元，成長了三二．九％。
    　在相關數據發布前，「路透社」、「彭博社」和「道瓊斯」皆邀集專家進行預測，個別認為一至二月份中國大陸城鎮固定資產投資成長的幅度，將較去年同期增加二四％、二四％與二四．三％，與實際數據差距不大。
    　「路透社」引述匯豐銀行中國區首席經濟學家屈宏斌的看法表示，儘管雪災災情嚴重，但是投資增加速度仍然相當快，成長力道強勁，也造成政府不得不繼續進行緊縮政策。
    　而興業證券分析師聶文則認為，讓城鎮固定資產成長保持高度成長的因素，來自於房地產市場，如果房地產投資不併入計算，城鎮固定資產投資成長幅度將可能低於二○％。
    　國家信息中心經濟預測部首席經濟分析師祝寶良表示，未來幾個月將在雪災重件的需求，以及中國大陸政府換屆等因素的帶動下，各項基礎建設和電力設備投資將有所增加，以保持經濟穩定成長，致使城鎮固定資產投資增加速度可能上升到二八％左右，第一計投資和消費的成長率都會有所上揚。

澎湖寒害冤枉！ 測到低溫沒人報【聯合報╱記者卓亞雄08.04.14  

前 言
今年農曆春節澎湖的寒害，造成海鱺、石斑等養殖高價魚種大量死亡，政府循例以納稅人的錢補償了事，但這次的寒害是可以避免的。不止中央氣象局、農委會水試所都監測到澎湖海溫的劇烈變化，但就是沒有即時發出寒潮警報，讓災害眼睜睜的發生。
農曆春節澎湖的寒害冤枉了，絕大部分的損失都可以避免，而且有足夠的時間來因應。春節的寒潮不要說之前大陸雪災大家應會有警覺，一月下旬台灣有許多單位都監測到澎湖海溫異常劇降，但沒有一個單位提出預警，眼睜睜地看著鉅額損失發生，實在很冤枉。
學漁業的海洋大學校長李國添惋惜的說，以現有漁業技術，除了野生珊瑚礁魚沒辦法救，其他箱網或近岸養殖要救並不難，絕大部分的損失可以避免。
海洋學界都認為寒害很冤枉，主要是有足夠的資訊，也有足夠的應變時間，損失是因為對一連串警訊毫無警覺。
今年一月中，澎湖海域三十公分厚的表水層水溫是攝氏二十三度，這個數字較去年一月海溫均溫高出五度，已經是明顯的變化，但沒有單位即時察覺異常。
實際下海瞭解的中研院鄭明修博士說，一月底時海溫二十一度，因為持續強烈冷氣團發威、大陸雪災部分融雪的冷水注入，加上海水表水層與中下層的擾動作用，到二月九日大年初三，水溫降到十八度，二月十五、六日降到最低的攝氏十二度不到，一個月海溫降低了攝氏十一度以上。簡單拿核能電廠溫排水限制不得超過四個攝氏度來比，澎湖海域春節寒潮降溫已是三倍核電廠的規模，為什麼相關單位一點警訊都沒有？
海洋是個大水體，比熱是土壤的五倍，溫度通常變化不大，因此五度的降溫已經是極其劇烈、可輕易觀察到的變化；冤枉的是，台灣有不少單位都在做澎湖海域的表水溫監測，但是沒有一個單位自認該負責、或多管閒事發佈警報；學術單位雖然急，但不知道該送給那個對口單位來發佈預警，眼睜睜地看著寒害發生。
管天氣的單位中央氣象局在澎湖設有兩套水溫計，一套儀器讀，另一套則是人工讀；寒害發生後，學界發現氣象局竟然有完整的澎湖海溫監測資料卻沒發佈預警，不禁要問，為什麼沒想到該發佈寒潮警報提醒漁民預為因應？
農委會水試所澎湖海洋研究中心測得大年初二海域最低溫還不到攝氏十二度，較一月中旬足足降了十多度，而養殖的高價海鱺水溫低於十四度，覓食能力就隨之減弱，甚至已呈昏迷狀態。但遺憾的是，水試所也未及時傳送漁民該搶救的訊息。
不止政府單位察知海溫異常降低，學界許多偵測點也察知澎湖海溫異常降低，但卻苦無資訊傳遞窗口，不知道那個單位應該接收資料做預警的工作，資料死在實驗室，魚兒死在養殖箱網。
海大李國添校長定期接收美國國家海洋及大氣管理局（ＮＯＡＡ）衛星遙測水溫圖，只要沒有雲層阻擋衛星偵照，就能即時收到東亞地區海洋表層水溫圖。環境及漁業系李明安主任也以紅外線及微波偵測海溫，得到的數據也相當精準，但是這些活的資料沒有送出去的對口單位。
台大劉倬騰教授也有管道及時得到澎湖海溫的數據；海大海環所所長邱文彥說，就他所知海大相關系所還有莊守正、呂學榮等教授在做海溫等的監測。中研院生物多樣性中心鄭明修博士是澎湖人，也是現役罕見還實地在潛水的海洋學者，實際下海的感受，同樣不能連線到寒潮預警。
澎湖的漁業養殖戶在這個冷颼颼的農曆年，雖然冷，還是下海，凍得不得了趕緊上岸，但同樣不知道把訊息傳給誰。發現自家箱網養殖魚種凍得亂竄，也不知道可以向誰求援，或是把訊息傳給其他養殖戶因應。
李校長的話或許道出共同的問題：「不知道資料要送給誰。」言下之意送出去資料說不定還惹人嫌，多管閒事，因而，制度外的Google反而成為資料流通的常態管道。劉倬騰教授也認同Google反而能發揮一些作用。

冰水灌進不易出 海洋牧場變墳場【聯合報╱記者 卓亞雄】
 
澎湖海域能夠成為珍貴的海洋牧場，除了旺盛的海流帶來潔淨水域；特殊的海底地形導引海流，也讓海適合養殖；不過春節寒害期間氣候條件改變，大陸凜冽的沿岸流強盛，冷冰冰的海水灌進澎湖海域，也因易進不易出，導致魚兒慘遭凍斃。
左圖是澎湖海域大致地形及深度的衛星偵照圖，由顏色可以讀出海水深度。
從香港搭機飛台灣，飛到一半時從機窗往下看，若天氣好，可以看到大面積貼近海面的海底隆起，甚至珊瑚礁都看得到，最接近海平面處只有四十公尺，這是所謂的「台灣灘」。過了台灣灘，海床降到約一百公尺深，與台灣本島間夾出「澎湖水道」，這就是鼎鼎大名的兩個「黑水溝」之一。而澎湖列島東北邊靠台灣端海床又升高，是所謂的「雲彰隆起」，海水只有四十公尺深。
這樣的海底地形，讓經台灣海峽北上的黑潮支流，流經澎湖水道時流速強勁，但黑潮支流流到澎湖群島東北邊會「撞上」雲彰隆起，影響至少是停留在澎湖海域的時間增長。溫暖的黑潮水體帶給澎湖絕佳的養殖環境。
不過，這樣的海底地形在春節寒潮時可就危害加成了。大陸冰冷的沿岸流水體較往年大許多，不但壓制住黑潮支流無法常態地出雲彰隆起後繼續往北流，反而南下時左轉搶了黑潮支流地盤灌進澎湖灣，再因澎湖海域特殊地形易進不易出而久久不去，就這樣讓海洋生物無所遁逃，大量凍斃。

水試所測海況 學界點名失職【聯合報╱記者卓亞雄
 
澎湖寒害已過去一個多月，這件明確可減少損失的災害，迄今無人檢討那個單位該負責，又該怎麼補救，包括澎湖的寒害災民也認為是天災。
台大海洋所教授劉倬騰說，多年來災害發生政府從來不想去檢討，因為一檢討就要有人負責，就得做出處分，「這是得罪人且傷感情的事」；不去檢討，只做補償，一團和氣，「反正花的是納稅義務人的錢」。
中央氣象局是大家直覺認為應負責發出寒潮警報的機關，一方面中央氣象局有做澎湖海溫監測，另方面颱風、豪雨的警報也都是中央氣象局發佈。中研院研究員、海洋學者鄭明修認為氣象局不去預警是心態問題，因為預報準，是應該的，萬一不準，會被認為是危言聳聽。
海洋大學漁業系系主任李明安同情中央氣象局未預警。他說，「寒流」與人有關，氣象局會負責應對，但海洋「寒潮」，關係到魚類的生存，但中央氣象局不管海洋生物，不可能理解到這個層面。他建議氣象局應要配置懂海洋生物、生態專長的人員，才能對寒潮的危害「有感覺」。台大劉倬騰教授也理解氣象局的「隔行如隔山」。
海大校長李國添、台大海洋所教授劉倬騰都認為農委會的水產試驗所應該負責，因為水試所管的就是漁業環境，水試所的澎湖海洋生物研究中心例行業務就是海況偵測，怎麼可以說不知道海溫的變化，而海溫的變化對養殖漁業是最關鍵的資訊，如果水試所不提供，哪個單位該提供？
包括國科會、學校等許多單位也都有獲得澎湖海溫變化的管道，經由資訊整合，在氣象或農政單位未能及時做出預警時，或許能扮演補位、代打的角色。不要讓資料都是點狀、呆在各地不發生作用。
海大校長李國添提到國家實驗研究院的「海洋資料庫」，認為應可扮演整合角色，該資料庫彙整所有研究船包括水文、海流、水深、震測等的探測資料，且有美國太空總署（ＮＯＡＡ）衛星偵測的海水表面溫度、水色等資料。
雖然海科中心海洋資料庫看似可以扮演整合角色，但海洋資料庫目前還停留在籌備階段，只能被動接收相關單位資料，不到主動「點菜」階段，當然更談不上分析、利用。

水試所：警告 業者肯聽？【聯合報╱記者肇瑩如
 
水試所澎湖海洋生物研究中心主任蔡萬生認為，「水試所應在海水溫度異常下降時對養殖業者提出預警，因為水試所任務就是提供漁業海況」的批評沒道理，他說，水試所設施有限，雖每天監測海溫，但就算測到異常低溫警告養殖業者，會有多少業者聽進去？他認為春節寒害是天災。
蔡萬生說，海洋大學擁有人造衛星海水溫度監測系統，人力與設施比澎湖海洋生物研究中心強太多，依據海大提供的資料，海大早在寒災前就測得連日異常低溫，海大當時為什麼未提出預警？他說，水試所不是發布溫度的專業單位，不像中央氣象局具有公信力，指責水試所未對養殖業者做預警，水試所無法接受。
澎湖第一位在寒災初期就警覺搶收養殖海鱺的「漁慶興」養殖場負責人張國安說，業者沒有水溫紀錄器，只能每天下海去量水溫，「設施不足，業者就只有自己辛苦一點」。

　
一級救援啟動 溫家寶至都江堰也進不去＞中時08.05.13王銘義
　
    　四川汶川縣昨天下午發生大地震後，中共總書記、中國國家主席胡錦濤在第一時間立即作出重要指示，要求儘快搶救災區的傷員，保證災區人民的生命安全。同時，中國國務院總理溫家寶也隨即搭機趕赴災區，但由於受災最慘重的汶川地區交通全部中斷，溫家寶行至都江堰市即受阻無法前進。
    　據了解，中共中央在獲悉汶川縣發生特大地震災情後，各個黨政軍系統幾乎同時指揮動員起來，並依據各自的主管權責，直接對災區進行各項必要的決策指揮，尤其，最重要的人員救援、醫療衛生、通訊聯絡等系統都列為最首要進入災區的項目。
    　溫家寶在飛往四川災區的專機上說，國務院已成立了以他為總指揮的抗震救災指揮部，並設立有關部門、軍隊、武警部隊和地方黨委、政府負責人參加的救援組、預報監測組、醫療衛生組、生活安置組、基礎設施組、生產恢復組、治安組、宣傳組等八個抗震救災工作組。溫家寶在隨後抵達都江堰市後，由於汶川通訊、交通及電力全部中斷，溫家寶要求救災人員「步行也要盡快進入」。
    　白德華/綜合報導
    　四川汶川縣大地震發生後，中共國務院及軍方即刻啟動一級應急處置方案，除中共總理溫家寶在一個小時內親自上機飛往現場外，政府當局更動員了陸空軍救援，以軍機運送人力、運輸機運物資投入救災，五千武警部隊也已趕赴現場；但因氣候不佳，未來兩日將面臨救災困難。
    　這是三十餘年，大陸首次啟動《國家地震應急預案》一級應急處置方案。在此方案下，中央至地方、民政至軍方，悉數投入救援行列。
    　中央方面，中國地震局十二人、北京軍區工兵團一百五十人及武警總醫院廿二人組成的「國家地震災害緊急救援隊」，在下午四點多，由兩架伊爾申七六型運輸機搭載，從南苑機場出發奔赴汶川災區，負責搜索、營救和醫療救護。另外，近四十人地震災害現場工作隊亦在隨後出發，奔赴災區評估。
    　下午四點，民政部先從西安的「中央救災物資儲備庫」，緊急調撥五千頂救災帳篷支援四川災區。四川省委書記劉奇葆則作出批示，全力救災。
    　軍方動作也不落人後。據《新華網》表示，地震發生後，中共武警總部也緊急啟動應急預案，派出武警四川總隊和駐川武警某師五千名官兵，火速趕赴災區抗震救災。
    　中共總參謀部在地震發生後，指示成都軍區協助查明災情，並按應急預案做好救災準備。中共解放軍應急辦公室負責人田義祥說，地震發生後，總參應急預案已立即啟動，成都軍區先派三百人前往災區協助，並派三架直升機緊急趕赴汶川現場救援。
    　同時，中共國家氣象局長鄭國光也在昨天下午四點多簽發地震災害氣象服務二級應急命令，要求各地做好地震氣象服務工作。專家說，未來兩天，四川地震災區多陣雨天氣，對救災工作可能不利。
    　負責電力供應的大陸國家電網也啟動應急機制，要求各級負責人在第一時間趕赴指揮中心應對災情。在四川南邊的雲南，過去由於遇上多次震災，也派出兩個工作隊前往協助救援

四川7.8強震 死亡已逾萬＞中時08.05.13王銘義

    　中國四川省汶川縣十二日下午二時廿八分發生規模七點八的強烈大地震，造成近卅年來中國最嚴重的地震災情。據大地震救災指揮部透露，截至昨晚廿三時，四川地震災區已發現死亡人數八五三三人，但因汶川縣等重災區的災情仍未列入統計，實際死亡人數至少超過萬人。
    　汶川大地震幾乎讓半個中國的省市都出現明顯「震感」，遠至曼谷、河內與台北都測得有感地震。中國國家主席胡錦濤在第一時間即指示，儘快搶救災區傷員，保證災區人民的生命安全。國務院總理溫家寶也在傍晚趕抵災區救災，他要求軍民團結一致，「一定能夠戰勝這場特別重大的地震災害。」
    　中國國家地震局指出，寧夏、甘肅、青海、陜西、山西、山東、河南、湖北、湖南、重慶、貴州、雲南、西藏、江蘇都有震感。地震局迅速啟動《國家地震應急預案》一級應急處置響應，地震災害緊急救援隊已奔赴救援。
    　在死亡人數中有相當部分是被倒塌教室所活埋的中小學生，包括重慶梁平縣禮讓鎮中心小學頂樓垮塌，梁平縣文化鎮小學教學樓垮塌，都江堰市聚源鎮聚源中學教學樓垮塌，都造成嚴重傷亡，當地有關部門仍在緊急搶救中。
    　汶川地震後，武警總部緊急啟動應急預案，派出武警四川總隊和駐川武警二千九百名官兵趕赴災區救災，成都軍區也動員了六千名以上部隊加入救災行列。四川省長蔣巨峰已請求成都空軍派遣直升機到汶川災區勘察災情。地震發生兩小時後，已有多架次直升機起飛趕赴災區。
    　為防範災區衛生條件不佳，可能出現疫情或傳染病，中國衛生部表示，由醫療、疾病預防控制等專業人員組成的十餘組衛生應急隊伍，已啟程赴四川地震災區開展救援工作。
    　在汶川地震發生後，成都雙流國際機場全面關閉，各地飛往成都的航班陸續備降重慶江北國際機場。
    　據江北機場工作人員說，飛往成都的航班已陸續備降重慶機場，備降重慶的航班還會增加。
    　受地震影響，航班發生延誤，在四川旅遊的境外旅客行程大受影響，其中，包括大批台灣旅客也滯留在四川。國台辦新聞局長兼發言人李維一昨天深夜表示，已促請四川省台辦全面協助，務必使每位滯留的旅客受到妥善照料。
    　在後續救災方面，中國紅十字會總會已啟動自然災害救助一級響應預案，從成都備災救災中心向地震災區緊急調撥大批救災物資，包括單帳篷五五七頂、棉被二千五百床。紅十字會總會還將派出救災組奔赴災區，考察災情。

淺源震頻率高 撼動大陸半壁＞中時08.05.13

    　四川汶川大地震造成嚴重災情，甚至撼動大陸半壁，擴及台灣、東南亞。中國地震局地震預測研究所研究員張國民指出，這次汶川地震是中國大陸內部地震，屬於淺源地震，破壞力度大。淺源地震發震頻率高，占地震總數七成以上，所釋放地震能占總釋放能量的八五％，是震災主要製造者。
    　據「新華網」報導，張國民說，地震可按照震源深度分為淺源地震、中源地震和深源地震。淺源地震大多發生在地表以下卅公里深度以上的範圍內，而深源地震最深的可以達到六五○公里左右。
    　地牛翻身 位於南北地震帶
    　大陸專家表示，全球規模七以上地震每年十八次，規模八以上一至二次。而中國大陸受印度板塊和太平洋板塊推擠，從大的方面來說，汶川地震處於大陸一個大地震帶，即「南北地震帶」上，中部地區的中軸地震帶位於經度一百度到一○五度之間，涉及地區包括從寧夏經甘肅東部、四川西部、直至雲南，屬於大陸的地震密集帶。從小的方面說，汶川又在四川的龍門山地震帶上，因此，汶川發生地震的機率較高。
    　北京憂心連動 專家說免驚
    　在地震學中，一般發生的震級越高，其破壞力度越大。這次汶川地震規模七．八，其震中地區的破壞力度在十度左右，會造成房倒屋塌、地質滑坡和地面裂縫等災害。由於一般地震不可能一次釋放所有能量，因此四川周邊地區有可能發生餘震。
    　全面警戒 防堵災害滾雪球
    　但對於關於北京局部地區將發生規模二到六地震的傳言，專家表示可能性不大。中國科學院青藏高原研究所研究員丁林表示，這次汶川地震釋放的能量很大，所以其他地區有震感，北京也受到了影響，但此後受到波及的可能性不大。
    　目前已發生超過三百次以上的餘震，張國民說，一般情況下，餘震要比主震低一級以上，一般不會超過主震，但有可能在附近地區，也可能造成新的災害，要防備餘震造成的災害影響。因此，目前需要提防山區發生滾石、滑坡、交通堵塞、地面破壞等次生災害，避免引發更大的災害。

超級逆斷層 連鎖效應堪虞＞中時08.05.13李宗祐

    　中國大陸四川省昨日發生規模七．八強烈地震，國內地震學者指出，四川強震震央位於大陸南北向主要地震構造帶，被中國當局列為地震重點研究區域。由於該構造帶沿線斷層密布，昨日強震發生後，對岸學者應較擔心是否會造成「連動」，引發連鎖強震。
    　相關學者指出，受限於時空隔閡，國內學者對大陸的地震活動及地殼構造大多有了解、但不深入。
    　根據各國昨日透過網路公布的觀測資料研判，四川強震震源區應位於從四川綿延到雲南，再延伸到中南半島的南北向地震構造帶上。這條地震構造帶在中國大陸早已「惡名昭彰」，自一九八九年至今，多次發生規模六以上強震，尤其一九八九年四月到九月間，這個地區一直動個不停。
    　此次震央應位於該構造帶北端，呈東北─西南走向，屬於破壞力最大的逆斷層，為該構造帶廿年來最大規模強震。這名學者表示，這條構造帶除了昨日發生強震的逆斷層以外，沿線密布大大小小的斷層線，尤其是昨日發生錯動的逆斷層超過一百公里，這麼長的斷層發生這麼大的地震，未來是否會引發「連動」效應，在構造帶沿線誘發連鎖強震，恐怕是中國當局最擔心的事情。

超級逆斷層 連鎖效應堪虞＞中時08.05.13李宗祐

    　中國大陸四川省昨日發生規模七．八強烈地震，國內地震學者指出，四川強震震央位於大陸南北向主要地震構造帶，被中國當局列為地震重點研究區域。由於該構造帶沿線斷層密布，昨日強震發生後，對岸學者應較擔心是否會造成「連動」，引發連鎖強震。
    　相關學者指出，受限於時空隔閡，國內學者對大陸的地震活動及地殼構造大多有了解、但不深入。
    　根據各國昨日透過網路公布的觀測資料研判，四川強震震源區應位於從四川綿延到雲南，再延伸到中南半島的南北向地震構造帶上。這條地震構造帶在中國大陸早已「惡名昭彰」，自一九八九年至今，多次發生規模六以上強震，尤其一九八九年四月到九月間，這個地區一直動個不停。
    　此次震央應位於該構造帶北端，呈東北─西南走向，屬於破壞力最大的逆斷層，為該構造帶廿年來最大規模強震。這名學者表示，這條構造帶除了昨日發生強震的逆斷層以外，沿線密布大大小小的斷層線，尤其是昨日發生錯動的逆斷層超過一百公里，這麼長的斷層發生這麼大的地震，未來是否會引發「連動」效應，在構造帶沿線誘發連鎖強震，恐怕是中國當局最擔心的事情。

四川強震 PC供應鏈重傷【經濟日報╱記者劉煥彥、

大陸四川省成都西北方92公里的汶川縣，昨（12）日下午2點28分發生芮氏規模7.8大地震，據估計死亡人數已超過1萬人。強震將影響英特爾成都封測廠晶片出貨，可能危及全球個人電腦的供應鏈。
這場1976年唐山大地震以來最大的地震，相當於200多顆原子彈，約台灣921大地震五倍規模，中共國務院總理溫家寶已緊急率隊趕往災區，動員大批人力、物資投入救災。
地震導致四川大面積停電，大陸行動通信巨擘中國移動與中國聯通在四川的通信網路電力中斷，多達2,300座基地台無法運作。由於成都機場關閉，中國東方航空停飛所有往成都班機。所有開往成都或從當地出發的火車，現在已全部取消，數千名台灣觀光客滯留四川，若干台灣旅行團因電訊中斷，無法聯絡。
台商在四川省投資不大，亞泥成都廠將停工一日檢修，康師傅一條方便麵生產線停工，但災後重建商機題材可期，預期肉品、方便麵、瓶裝水等民生物資售價可能上漲，卜蜂、大成、康師傅、統一可受惠；另外，水泥、塑膠管等建材價格看漲，亞泥、南亞塑膠在四川設廠，可望受益。
位於上海的半導體廠雖未傳出「震」情，但位於四川的中芯、英特爾等大廠都受衝擊，考驗半導體上中下游供應鏈的順暢運作。中芯國際與四川成都政府合資的成芯半導體位於震區，據了解，國內幾家在中芯四川廠投片的類比IC、LCD驅動IC設計公司等下單恐受到影響，訂單不排除回流台積電、聯電。
英特爾成都封測廠晶片產出貨不順，可能影響全球個人電腦供應鏈；板卡業者表示，該廠封測產能專門供應亞太個人電腦和主機板廠商，未來幾個月可能出現晶片組、處理器缺貨情形，將不利個人電腦業第三季旺季出貨。

四川強震 食品建材震出商機【經濟日報╱記者呂淑美、

大陸四川省昨（12）日發生大地震，投資法人認為，災後重建商機題材可期，預期肉品、方便麵、瓶裝水等民生物資售價可能上漲，卜蜂、大成、康師傅、統一等可望受惠；另外，水泥、塑膠管、塑膠門窗等建材，災後需求也會轉強，價格看漲，亞泥、南亞塑膠在四川設廠，可望因而受益。
康和證券自營部投資總監廖繼弘昨天表示，災後重建直接受惠的有：水泥、鋼鐵、電線電纜以及機電類股等，由於台商多在長江三角洲及珠江三角洲設廠，四川發生強震，預期台商所受衝擊有限。
由於目前災區通訊不良，災情不詳，但業者說，就經驗判斷，地震後，救援物資會湧進災區，一些食品廠近日的出貨量，可望大增。
另外，四川省是大陸豬肉供應重鎮，四川、湖南及河北等省份每年供應的豬肉占大陸的25%，大宗物資業者說，若四川豬肉供應暫告中段，豬價走揚，消費者可能改用雞肉取代，對大成、卜蜂等有利。
亞泥指出，災後半年重建需求才會浮現，目前無法評估重建會為水泥市場帶來多少商機。不過，去年底成都有多家小型水泥廠關閉，造成水泥嚴重供不應求，水泥出廠價格每公噸人民幣450元以上，行情居中國之冠，地震後，水泥可能會因預期心理續漲。
統一企業指出，今年初大陸發生雪災，統一在大陸的方便麵出貨量成長了一成，這次地震是否繼續帶動方便麵，及瓶裝水市場的需求成長，尚待觀察。
塑膠業者也認為，災後重建工程可能對聚氯乙烯（PVC）塑膠管需求成長，但實際效應要災情明朗，才能進一步評估。
不過，馬蕭新政府上任後將調高油、電價格，國內水泥業、鋼鐵業生產成本上揚，瑞展產經董事長陳忠瑞說，利多、利空相互抵銷後，相關類股短線可能受激勵上漲，但長線仍待觀察。

新聞分析》地震通膨 同時來襲【經濟日報╱記者 劉煥彥、

中國大陸經濟形勢日趨嚴峻，突如其來的四川大地震，4月CPI又創近12年新高，加上大陸央行第四度調高銀行存款準備率，全部在同一天發生，讓大陸經濟情勢瞬息萬變。
華南永昌投信副總余睿明指出，大陸升息是為壓抑通貨膨脹，未來可能會持續調高利率，昨天再度調升存準率並沒有特別的意義。
從另一個角度觀察，大陸央行昨天是提早調高存準率，意味官方急著降低銀行游資，未來幾個月通膨有加速升高的風險，使得奧運前人民銀行升息的機會愈來愈高。
中美利差逐漸擴大，是中國人民銀行不想動用利率手段的重要因素。一旦調高基本利率，北京當局最不想看到的國際熱錢，只會更想搶進大陸，同時賺取利差與人民幣升值的匯差，更將加重大陸內部的通貨膨脹。
跡象顯示，美國聯邦準備理事會這波降息循環接近尾聲，未來大陸央行是否動用利率手段值得注意。人民銀行行長周小川上周末再度宣示，大陸央行近期首要工作仍為遏阻通膨。
康和證券自營部投資總監廖繼弘認為，過去七個月上證綜合指數從6,000點跌到目前3,600多點，跌幅非常深，預期利率手段影響不大。8月奧運後，景氣熱度稍為冷卻，宏觀調控的政策才可能放鬆。
就個別類股來看，瑞展產經董事長陳忠瑞分析，人民幣可能再度升值，形勢對中國內需收成股有利，對中國外銷股不利。

只希望人平安就好了。

中國軍隊2萬多人已抵達救災現場
http://www.sina.com.cn 2008年05月14日新華網

　　新華網北京5月13日電 (記者 趙葉蘋) 四川汶川12日下午發生裏氏7.8級大地震後，中國人民解放軍和武警部隊緊急投入抗震救災行動。截至13日17時，已緊急出動兵力近5萬人奔赴災區，其中2萬多人已抵達救災現場，迅速展開救災行動。
　　中國國防部新聞發言人13日下午說，四川汶川地震後，胡錦濤主席要求災區駐軍和武警部隊迅速組織出動，協助抗震救災，保證災區人民生命安全。
　　這位發言人說，軍隊處置突發事件領導小組和各大單位的應急指揮機制全力運轉，24小時值班。3萬余名官兵通過鐵路、公路和空中投送等方式，火速增援地震災區。
　　成都軍區的30余架直升機、8600余名官兵，武警部隊的5000余名官兵已在災區展開救援行動。成都軍區駐渝某集團軍的4840名官兵抵達四川安縣、都江堰和綿竹災區後，也已迅即展開救災行動。
　　海軍、武警部隊等單位的12支醫療防疫隊立即投身醫療救護。駐雲南的某集團軍2824名官兵，13日淩晨從駐地向四川災區機動。
　　濟南軍區派遣和18000余名官兵通過飛機、火車和摩托化開進等方式，千裏馳援災區。就近支援災區的武警部隊6000名官兵也陸續趕往災區。
　　中國空軍星夜出動伊爾-76、波音737等運輸機39架次，緊急運送6500名官兵至災區。攜帶專業救援裝備的北京軍區某工兵團153名地震救援人員已抵達都江堰災區。
　　中國空降兵某軍首批空運的1400多名官兵已抵達汶川地震災區，傘兵小分隊已做好隨時空投至交通中斷、位置偏僻災區的准備，去偵察報告災情和實施救援。
　　駐災區的解放軍和武警部隊，已經投入兵力16760人，不斷從地震廢墟中救出傷員。
　　據四川省政府13日下午召開的新聞發布會稱：截至5月13日16時的不完全統計，四川省遇難人數已超過12000人，受傷26206人，被埋9404人，倒塌和損壞的房屋346萬間。而由于道路被毀、通信中斷，位于地震中心的汶川縣以及鄰近的重災縣災情尚不明了。
　　交通部公路司公路處處長吳春耕說，從都江堰至汶川、理縣至汶川、茂縣至汶川、臥龍、映秀至汶川的公路由于損毀極爲嚴重，搶通難度極大，加之位于地震中心區域的汶川、茂縣、映秀、白川、平武5個縣不能正常通信，無法與現場搶通人員取得聯系。
　　道路和通信的中斷，加之降雨導致的惡劣天氣，致使前往震中災區的水、陸、空三路救援人員均受阻。空降某軍特種大隊派出的一個傘兵偵察連未能按原定計劃執行傘降偵察任務，傘降行動被迫取消。成都軍區數千名官兵正冒雨從都江堰、理縣、茂縣等方向朝著汶川徒步進發。
　　中共中央政治局常委、國務院總理、國務院抗震救災指揮部總指揮溫家寶13日要求，務必在13日24時前打通通往震中災區的道路。
　　13日12時，四川省軍區司令員夏國富、副司令員李亞洲和阿壩軍分區的六名領導帶領300多人，最先抵達四川汶川縣城。這支第一個進入震中汶川縣搶險救災的中國軍隊經過六個小時的緊張搶險，已搶救汶川縣城生命危險的傷員1000多名。
　　中國空軍某雷達部隊的42名官兵成爲第一支進入理縣的救災部隊。據其初步了解，理縣人員傷亡和道路橋梁等損毀情況嚴重。
　　中國軍隊13日已出動直升機18架，飛行28架次，向四川綿陽、綿竹、彭縣地震災區空投食品等物資12.5噸。
　　截至13日17時，武警部隊20460名官兵參加四川地區抗震救災活動，共搜救、挖掘、搶救傷員4130人，轉移疏散群衆3萬余人。
在當前災情極其嚴重，道路、通信等基礎設施又遭嚴重損毀的情況下，中國軍隊的空中和地面部隊，無疑已成爲救援行動的突擊性力量和堅定的主力。

坐鎮災區 溫家寶摔電話：快救！【聯合報╱記者賴錦宏08.05.14  

四川強震，民眾死傷無數，地震後，中共總理溫家寶第一時間趕到災區坐鎮指揮救災，同時親身救災。
溫家寶昨天在接獲各地救援隊遇阻的訊息，急得在電話中喊叫：「我不管你們怎樣，我只要十萬群眾脫險，這是命令！」接著就把電話摔了。溫家寶還面告部隊領導：「我就一句話，是人民在養你們，你們自己看著辦！」
過去，只有已故中共元老鄧小平被稱做「老爺子」；大陸記者描述溫家寶說，頭一次看到「老爺子」（溫家寶）那麼厲害。
溫家寶十二日晚七點十分，溫家寶抵達成都後，隨即乘車前往震央地區。由於地震造成前往汶川的道路中斷，溫家寶率領指揮部在都江堰就地搭建的帳篷裡進行救災。
初步了解情況後，溫家寶提出五點要求：一是部隊要立即從南北兩個方向向震央區前進，要克服一切困難、就是步行也要儘快進入受災最嚴重的地區，早一秒到達受災地區，就可搶救更多生命；二是要爭分奪秒搶修公路，哪怕修一條臨時道路，也要把道路打通；三是要進一步摸清受災情況；四是各部門要想盡一切辦法將藥品和食品等救災物資運進災區；五是請地震部門抓緊會商，對地震趨勢做出科學研判。
晚上十點多，微微細雨中，溫家寶前往都江堰市災情嚴重的中醫院和聚源鎮中學校查看災情。他在聚源鎮看到廣場上擺放的遇難民眾遺體，心情十分沉重說：「我給遺體三鞠躬。」

縣書記哭救 汶川6萬人命難卜＞中時08.05.14朱建陵

    　在逐步提高的死亡人數之外，更可怕的是龐大的失聯及失蹤人口。四川汶川大地震以來，整個汶川縣與世隔絕，所有聯外道路受阻，也無電訊。好不容易透過衛星電話，汶川縣委書記王斌終於在十三日凌晨與外界聯繫，哽咽地說，縣治所在威州鎮的三萬餘人口外，汶川尚有六萬人生死不明。
    　這六萬人的生存機會，可以從汶川縣映秀鎮看出大概。中共成都軍區一個小分隊昨天終於透過徒步的方法進入汶川縣中部的映秀鎮。據指出，映秀鎮臨近村莊的常住人口一萬二千人，但當救援部隊抵達時，包含沿途群眾及旅遊者在內，存活者僅三千餘人。
    　終於聯繫上 盼空投藥物食品
    　汶川位於四川西北部，地勢西北高、東南低，全縣轄有六鎮、七鄉，根據去年底的統計，戶籍人口共十萬五千餘人，其中縣治所在的威州鎮三萬餘人。汶川住有羌、藏、回、漢四個民族，羌族約三四％，主要居住汶川北部；藏族約一八％，居西部；漢族四六％，主要居住中、南部。
    　由於大地震以來，汶川即與外界失去聯繫，當地因此在汶川東界的都江堰市設置前線指揮部。根據指揮部傳出的消息，十三日首度有一個從汶川東南水磨鎮走出的一名倖存者譚斌。譚說，他是連續廿四小時走了將近五十公里才走出來。據他說，沿路的隧道橋樑已經全毀，進出只能沿著河邊山坡行走。
    　十三日凌晨一時許，汶川縣委書記王斌透過衛星電話首度與外界取得聯繫。他哽咽地說，汶川縣威州鎮的農房大部倒塌、縣城部分房屋倒塌。他說，汶川急需空投解決帳蓬、食品、藥品和衛星通信設備，也急需醫務人員空降到現場搶救受傷群眾。
    　除威州及映秀鎮外 皆無音訊
    　王斌並沒有透露威州鎮的傷亡情況，只對汶川其它地區六萬人口的傷亡情況表示憂心。其後，成都軍區的一個小分隊終於徒步走入汶川縣的映秀鎮，根據他們傳回的報告，映秀鎮路七○％以上道路損壞，橋樑全部倒塌，車輛無法通行，大量人員被埋，傷員急需救助，食品、飲用水極度短缺。
    　目前為止，除縣治所在的威州鎮和映秀鎮之外，汶川縣其它地區至今沒傳出一條信息、一通電話，急需空降救援。
    　但對於汶川當地急需的空投援助，由於汶川地區上空持續暴雨，原定執行空降任務的傘兵偵察連未能按計畫起飛執行任務，空降救援工作也無法進行。
    　成都軍區司令員李世明表示，陸軍航空兵已經做好準備，一旦氣候條件允許，將立即開始空投救援物資。

高科技無路用 馳援靠雙手雙腿＞中時08.05.14朱建陵

    　因應汶川地震救災，大陸運用了包含「北斗一號」衛星定位系統在在內的各種現代科技產品，但由於汶川地區聯外道路完全遭到破壞，任何器械都進不了災區，最終，救援部隊還是只能依賴雙腿、雙手進行救災。
    　據「新華社」報導，大陸自製的「北斗一號」衛星系統，昨日檢測到一支攜帶「北斗一號」終端機的部隊。該部隊從中午開始，就沿著馬爾康、黑水、理縣到汶川的三一七國道，以每小時六公里左右的速度前進，六個小時前進了近四十公里，最終進入汶川縣治所在的威州鎮。
    　由於通信受阻，位於北京的衛星導航定位指控中心無法判別這支部隊的人數和部別。
    　但事實上，此一衛星導航定位系統也只是輔助工具，由於道路受阻，該部隊還是以最原始徒腳方式進入災區、徒手的方式進行救援。
    　此外，大陸救災部隊的車輛前裝置了先進影像傳輸系統，可以將災區情景立即傳回總部。不過限於道路受阻、雨勢過大，目前車隊行進的範圍仍然有限。

空降傘兵受阻 千餘官兵徒步進汶川＞中時08.05.14徐尚禮

    　四川地震震央所在的汶川縣對外交通中斷，解放軍昨天出動傘兵部隊企圖空降進入汶川無功而返，將在十四日早上，一旦天氣許可將再空降。目前，首批一千三百多名官兵以徒步方式已抵達縣城。
    　首先進入汶川的部隊是由四川省軍區司令員夏國富率領的小分隊，從都江堰出發輾轉理縣，徒步跋涉，於十三日中午十二點抵達汶川。與此同時，四川省軍區副司令員李亞洲帶領一百名士兵突擊隊員、一百廿名應急民兵預備役人員，於十二日十六時從阿壩到達茂縣，跋涉一日一夜，也於十三日中午十二點抵達汶川。這是中國軍隊搶險進入震中的第一支部隊。
    　中央電視台引述救災指揮部消息說，總共有一千三百多名官兵目前以徒步方式進入了汶川縣城，他們扺達縣城後發現汶川有三分之一房屋倒塌，官兵進入城內隨即投入救災。
    　由於擔任這次抗震救災的總指揮溫家寶下令務必在十三日午夜十二點前打通所有災區道路。地震發生後失聯已久的汶川成為首要攻克目標。
    　在空中方面，昨天空降兵某軍首批空運的一千四百多名官兵已抵達汶川地震災區，準備緊急進行救災任務。但天候不佳，無法進行投降。
    　國防部新聞發言人昨天透露，成都軍區卅餘架直升機，八千六百多名官兵，武警部隊五千多名官兵正在災區展開救援行動。空軍派出廿二架、民航派出九架大中型運輸機，正分批將一萬一千多名官兵空運到災區。
    　截至十三日下午，已有近兩萬名解放軍和武警官兵到達災區，另有三萬多名官兵正通過鐵路、公路和空中投送等方式趕赴災區。到昨天下午四點，武警十支部隊自各災區救出受傷者一千八百多人，一些部隊還在以急行軍方式趕赴災區。

解放軍空降兵開赴災區 武警官兵已徒步抵汶川
http://www.sina.com.cn 2008年05月13日 新華網

　　[抗震連線] 8時本網特派記者李剛、李宣良開封報道：
　　我們今晨6點從北京西郊搭乘空軍波音737專機起飛。現在在開封做短暫停留。
　　目前飛機上有18名軍隊媒體的記者。在開封，還會有70多名空降兵搭乘我們的專機趕赴災區。
　　我們的專機將在綿陽降落。根據前方的消息，武警阿壩支隊已經有100多官兵徒步到達汶川縣。

空軍向災區投送6000名空降兵 近百架飛機待命
http://www.sina.com.cn 2008年05月13日 新華網

　　新華網消息 (本網特派記者王東明、徐彙東)空軍13日派出22架軍用運輸機，計劃飛行50余架次，向四川空運6000余名空降兵和4臺指揮車，執行赴綿竹、安縣、北川地區的抗震救災任務。目前另有近百架飛機處于待命狀態。
　　空軍司令部有關部門負責人透露，由于地震災區交通、通信不便，空降兵13日將有1個傘兵連攜帶通信設備，在四川汶川、茂縣、北川地區選擇合適著陸場進行傘降，了解報告災情。
　　空軍派出的這批空降兵同時從武漢天河機場和開封某軍用機場啓運，分別輸送至成都雙流機場、成都某軍用機場和綿陽機場。在此之前，空軍已于12日晚出動2架伊爾-76飛機，從北京南苑機場將242名國家地震局等救災人員和12條搜救犬、3臺搜救車輛、7噸專用救災器材運至成都某軍用機場。
　　在四川汶川地區發生地震災害發生後，空軍立即啓動應急預案，中央軍委委員、空軍司令員許其亮和空軍政委鄧昌友對抗震救災工作做出周密部署，要求部隊堅決貫徹胡錦濤主席重要指示，把抗震救災工作作爲一項重大政治任務，圓滿完成上級賦予的抗震救災任務。
　　從12日下午開始，空軍各部隊對所屬運輸機、直升機開始集中維護和飛行准備。空軍位于成都附近的3個軍用機場組織了嚴密的設備檢修，確保隨時保障執行救災任務的飛行活動。航管部門加強了航行調度和飛行管制，優先保障專機和救災任務飛行。

給空降的4500名官兵一點祝福吧！！！

一直有人在說爲什麽不一開始就空降，你們知道這樣的地形空降師下去一部分都是要在懸崖上的麽，2邊都是河，沖進去了逃都沒辦法逃，空降常識是不能在自然條件惡劣，山區 進行，這次這兩個條件都滿足，沒有傘降條件，強行傘降就是填人命進去，其實即使平原晴天空降有骨折也是常見的。傘降最後落地前10米跟你從10米高跳下來基本上是一樣的。 再加上現在是大風大雨天氣，你在空中被吹去懸崖一個撞擊就是必定死亡的。 
　  這次負責空降的15軍空降兵此前應該從沒有訓練過山地空降，而且沒有一個國家會做這樣的訓練，要做這樣的訓練所導致的大規模傷亡誰都負責不起責任~ 
　　這次出動的15軍3個直轄師都是最精銳的部隊，真的拼命了。大家就別說風涼話了，災區人民是人命關天，但是解放軍這樣去送死也不是讓你們一邊喝茶一邊作爲談資的吧。我 同事的朋友電話過來，這次的4500直屬空降兵第一梯隊是全部寫好遺書去的。
http://bbs.news.sina.com.cn/tableforum/App/view.php?bbsid=4&subid=0&fid=80614&tbid=8107

支持！山地確實不是進行空降的場所，總參這次下這一道命令，確實是把人民的安危置于至高無上位置！
爭分奪秒，人民利益高于一切呀！向子弟兵致敬！盼望你們勝利完成任務、所有官兵都平安歸來！祝福你們，我英勇的子弟兵、永遠最可愛的人！

強烈反對不顧傘降條件蠻幹!!!!!徒手的空降戰士對瓦礫下的災民幫助不大(唐山大地震有前車之鑒,當時許多戰士磨光了指甲,只能望瓦礫心歎!!建議立即組織工程機械,多配操作手,換人不換車,向汶川突擊前進,必要時使用大量爆破器材

這樣的地理環境和天氣狀況下強行進行傘降不是負責任的態度。傘兵傘降所攜帶的救援器材和給養不足以進行有效的救援活動，而且可能使自身處于絕境。這是在拼命！保護人民的生命財産安全是我軍的宗旨，但是應當在有效的前提下采取行動。傘降多批小規模偵查通訊和救援的專業分隊，開辟空投場地和進行有效的通聯，是最必要的。

不值得！如果這時外敵入侵，又該如何？解放軍是保家衛國的，這事應該讓武警去。精銳部隊不應該去，他們應該鎮守駐地。

主要是山區公路都破壞嚴重 在短時間內無法到達 即使使用爆破設備也要一兩天才能通車  所以空降實乃 無奈之舉```

10樓的  你TM還是人嗎？災區現在什麽情況你知道有多嚴重嗎？還建議你媽的（立即組織工程機械,多配操作手,換人不換車,向汶川突擊前進,必要時使用大量爆破器材 ）媽的  要是大型機械進得去還用你說嗎，垃圾不知道就別JB瞎說！糞草

空15軍是戰略總預備隊呀,都派去了,天災呀！願天佑吾華夏大地中華子民

放屁,安全是應該注意,但是陸航團都會直升機懸停空降,  我們的專業空降兵難道不會,那裏用得著跳傘空降.
成都軍區的陸航團全體出動,1天空降1萬人到災害區域根本不成問題.

我不贊成這種舉動，除非有特別的任務。人民子弟兵也是人呀，也有父母妻兒，並且他們的職責是保家衛國，並不是單純的抗災救險。何況拿國家精銳的傘降去，並且效果也不會很明顯。政治意義多于實際意義。

說實話，看到“寫遺書”的時候我第一感覺是作秀！！但是看到了正文讓我十分的感動，祝願我們的子弟兵能夠0傷亡的完成救助任務，這也是一次好的練兵機會！

傘降的條件是不具備,可以機降,兩大軍區的陸航哪裏去了,機降對降落場的環境要求比傘降低,還可運入急需的電力通訊材料\藥品\食品\水\甚至必要的中小型搶險設備.還能運送傷員和醫護人員.比只是徒步進入災區強啊!!

太感動了！眼淚都流出來了，中國人民解放軍真是最偉大最可愛的人，向他們致敬！
說風涼話的人跟本就不懂現實狀況，不懂科學，專業救援隊難道還不如你們嗎？沒有調查就沒有發言權，快閉上你們只會喋喋不休埋怨社會的臭嘴，現在要做的是關懷災區人民，關懷救災前線的官兵，而不是冷眼旁觀、說三道四。太可惡了！
危難關頭，我們一定可以挺得過去。人民子弟兵，生死關頭，盡顯英雄本色，再多的感激和贊揚都顯得蒼白。讓我們爲他們祈禱、祝福，相信這些最英勇最可愛的人都可以平安歸來，人民期待著你們！

解放軍的氣象武器呢,驅雲,加快氣象轉好的速度啊!!
http://mypaper.pchome.com.tw/news/souj/3/1305483090/20080405064655

有了這次山地傘降的經驗後臺灣山區倒黴了

韓涵：地震信息透明成了秩序的穩定器
http://www.sina.com.cn 2008年05月14日07:52 新京報

　　不管令人驚心動魄的傷亡數字，還是一片狼藉的震後廢墟，以及牽動人心的生死搶救現場———這些都將給公衆以強烈震撼，從而喚醒公衆防災減災的危機意識。
　　5月12日，汶川7.8級地震的震波，讓整個中國乃至半個亞洲爲之顫動，根據最新數字，已有萬余名同胞不幸遇難。這是唐山大地震32年之後，又一場罕見的自然災難。
　　國難當頭，從中央到地方迅速展開緊急應對，溫總理在第一時間現身災區，救災資金緊急下撥，數萬軍隊立刻投入抗災搶險，多個醫療救援隊日夜兼程趕赴災區，大量救災物資源源不斷地輸入災區……而與政府救災動作同樣“快”的，是此次地震的信息公開，各地地震造成的死亡人數不斷地上報，並滾動式地向社會公布，電視以現場直播的方式，幾乎同步向公衆傳遞災區的真實圖像，四川周邊多個省區以手機短信或小靈通短消息等方式，向民衆發布地震實情，澄清不實傳言……
　　這次汶川地震，公衆能夠看到、聽到的信息可謂鋪天蓋地，人們從未逼真地看到一個災難如此多的場景和細節。此次地震的信息公布，堪稱有史以來最快、最全面的一次。
　　其實，這一切當在意料之中。早在2005年，國家保密局與民政部就共同發布了《關于因自然災害導致的死亡人員總數及相關資料解密的通知》，決定要推動重大災情信息公開，而今年5月1日《政府信息公開條例》正式施行。這樣的大背景下，透明化救災，這是政府尊重公衆知情權，主動接受民衆監督的必須之舉。
　　地震等自然災害信息的公開，是政府信息公開的重要部分。災難之後，政府在迅速組織投入救災的同時，主動及時向社會發布有關信息不可或缺。目前的事態發展說明，救災的信息越開放，越有利于防止災後的恐慌情緒，越有利于恢複人心，穩定社會秩序。災情信息的順暢傳遞，也使得我們與災區民衆能心與心相連，成爲緊密的命運共同體，相互守望，默默祝禱。災情的全面披露，更是一次很好的公民教育———不管令人驚心動魄的傷亡數字，還是一片狼藉的震後廢墟，以及牽動人心的生死搶救現場———這些都將給公衆以強烈震撼，從而喚醒公衆防災減災的危機意識，進而提升整個國家的災害防禦水平。
　　作爲全世界自然災害最嚴重的國家之一，我們在災害信息公開上曾走過彎路，曾經有人認爲，在一些特殊的情形或條件下，如戰爭、疾病或地震、洪水等重大災難時，公開信息可能會危及到公共利益。這種思維讓我們付出了巨大代價，但刻骨銘心的教訓，也堅定了政府有關方面推動自然災害信息公開的決心，于是有了今天汶川地震信息公開的新氣象。
　　汶川地震所造成的傷亡和損失令人痛心，而汶川地震中的信息公開，成爲了自然災害乃至一切公共事件信息公開的“範本”。　　□韓涵(北京 媒體從業者)

椿樺：地震謠言考驗政府危機公關水平
http://www.sina.com.cn 2008年05月14日07:35 珠江晚報
　
　　重大公共事件發生的時候，往往也是謠言四起的時候，這在四川震災中表現得尤爲明顯。5月12日的大地震，至今仍讓大半個中國的國民處于恐慌之中。僅13日這一天，就先後有重慶、上海、湖北、廣西、陝西、浙江、河北、北京等地傳出當地也將出現地震的消息，但這些傳言當天就被各地政府宣布爲謠言。
　　各地政府在這次震災中，第一時間阻斷錯誤信息的傳播，其辟謠的效率無疑是非常高的。在特殊時期，民間往往期望政府與謠言賽跑，但在過往的一些公共事件中，民衆失望的經曆並不少見。譬如，在一些自然災害與重大事故發生時，有關部門對傷亡數字諱莫如深，導致民間傳言四起。而這時候，有些部門並不是抓緊澄清傳言，而是查找傳言的信息源，將傳播者抓獲處理。如此當然可以嚇阻錯誤的信息傳播，但也容易導致正確信息的閉塞。
　　必須理性地認識到，謠言並不一定都是惡意的。例如，在本次重大震災中，民衆之所以輕信傳言並傳播這些信息，完全是一種求生的本能與關愛親友生命安全的本能。在生命財産面前，人們常常是寧可信其有而不願信其無。因此，政府除了高效率地辟謠，同時也應當解釋謠言不可信的科學依據，即，如何讓公衆確信謠言的蒼白與不堪一擊。誠如思想家彌爾頓在《論出版自由》中所言：&quot讓真理與謬誤交鋒吧，誰看見在自由而公開的交戰中，真理會敗下陣來？&quot
　　面對謠言，政府的工作並不能僅止于辟謠，除了發布辨別謠言的知識之外，政府自身也應提高辨別&quot謠言&quot的能力。在本次震災發生前，汶川縣處所屬的阿壩州防震減災局就曾出現判斷失誤問題：據四川省地震局官方網站5月9日發布的消息，5月3日晚，有群衆就&quot馬爾康縣梭磨鄉馬塘村將要發生大地震，村幹部勸村民搬到戶外居住&quot的傳言咨詢阿壩州防震減災局，結果該局認定這是謠言，並公開辟&quot謠&quot。
　　傳言與謠言，不能完全劃等號。在本次大地震前，有人根據民間古老的測震經驗，提出了諸多災難的預兆，譬如，很多地方蟾蜍的集體遷移；水庫蓄水的神秘消失等。對此，一些專家的解釋要麽與地震無關，要麽根本不給解釋。可見，如何准確判斷謠言，如何處理謠言，以及如何區分傳謠者的罪與非罪，這些問題都考驗著政府危機公關能力，這些能力包括：專業的知識水准、對民間傳統知識的尊重、深入民間傾聽民意等。
　　天災已經降臨，但預防天災中的人禍因素，已經成爲政府必須面對一項重大任務。在漫長的救災過程中，預料還有很多的傳言將向我們提出挑戰，希望政府積極作好准備。

李龍：權威及時的信息讓救災更得力
http://www.sina.com.cn08年05月14日廣州日報社評
　　
　　一場突如其來的大災難猝然降臨，讓國人根本沒有絲毫心理准備。災情就是命令，在這場猝不及防的7.8級地震面前，從中央到各個地方，從信息的及時披露到救災的快速反應，我們都表現出了一個令人稱道的變化。種種迹象表明，在應對自然災害方面，我們不但具有了相對成熟的應急機制，而且更重要的是，權威信息的透明化讓我們掌握了救災的主動權。與時間賽跑，與生命賽跑，爭取援救每一個被困者。
　　就在汶川地震發生後的短短幾分鍾後，新華社就發布了汶川縣發生地震的消息。國內幾大門戶網站也在很短的時間內，紛紛刊出這一消息。與此同時，中央電視臺、中央人民廣播電臺也馬上進行直播，將汶川地震的相關消息傳播給每一個觀衆和聽衆。央視更是以直播的方式，連續不間斷地以圖文並現的方式將災區信息隨時傳遞。
　　中央的反應更是迅速及時。在地震發生後一個小時，中央政治局常委會就召開會議，胡錦濤總書記已就救災作出部署。在地震發生後不到兩個小時，溫家寶總理就飛往成都，在途中研究布置抗震救災工作，直接指導抗災救援工作。
　　隨後，國家地震局馬上召開了汶川地震後的首場新聞發布會，就汶川地震的消息作了權威的說明。可以說，資訊的透明和公開，以及權威信息的及時披露，讓世人在第一時間了解到事情的真相。同時也使得部分地方流傳的謠言沒有了市場。民衆情緒穩定，沒有出現恐慌，一方面有利于穩定秩序，另一方面則是讓我們贏取了寶貴的救災時機。
　　把“及時公開准確信息” 作爲穩定民心的關鍵，通過電視、網絡、手機甚至是收音機的短信，發布官方關于災情的權威信息，這種坦然面對突發事件的態度，顯示了我們已經形成了一套以人爲本、高效及時、透明開放的救災理念和機制。改革開放30年後的今天，中國不僅綜合經濟實力上了大臺階，應急處理能力和抗災救災能力也有了很大的提高。
　　正如有論者所指出的，和30多年前那一場帶走20多萬條生命的唐山大地震相比，中國政府和人民的抗震救災和承受災難的能力已有長足的進步，這一點已得到了國際社會普遍的積極評價和肯定。災難總是不幸的，也是人們不希望看到的，但閉目塞聽並不能掩蓋災難。在汶川地震面前，我們樹立了一個信息公開的典範。
　　天災不可怕，可怕的是災難發生之後，卻得不到及時的救助。“早一秒抵達，就能及早搶救生命。”溫總理的話讓人有理由相信：只要萬衆一心，我們必能戰勝災難，重建家園。讓我們攜起手來，和所有罹難者的家人，分擔失去家園和親人的悲傷；讓我們和所有國人一起渡過難關，戰勝劫難。

大陸應變快 捐錢最實惠【聯合報╱譚傳毅／上海外商08.05.14
 
在四川汶川發生大地震伊始，本人猜測中國政府可能已經亂成一團，從媒體對於事件反應的緩慢速度就可以看出。但是就在第二天，所有的應急方案都出爐了，政府部門有條不紊的展開救災行動，媒體不斷的教育觀眾關於地震知識與救災情形，絲毫看不出混亂。
根據中華人民共和國中央政府頒發之「國家地震應急預案」規定，發生特別重大地震災害，由國務院防震減災工作聯席會議，轉為國務院抗震救災指揮部，統一領導、指揮和協調地震應急與救災工作。
準此，此次救災就由國務院總理溫家寶擔任總指揮，於震災當日即進駐災區直接指揮救災，親自向災區民眾喊話。相關的人力（各省市救災人員及解放軍與武警部隊）、物力（生活、醫療、衛生物資）、財力（財政部已緊急撥款八點六億元人民幣）將陸續到位，至汶川縣的道路也將打通，科技部已調動遙測遙感衛星拍攝災區照片，作為救災決策參考，中央及各省市並已啟動應急預案。
然而，民眾的謠言不斷，多少造成救災困擾。例如，有人謠傳是藏獨分子引爆核子彈引發地震，政府不理睬關於地震的預言等等。許多大陸民眾缺乏地震經驗導致恐慌，遠在上海地區的許多白領族嚇得不敢進辦公室，一些公司還決定放假一天。可以想見，災區民眾在資訊匱乏的情形之下，也急需心理的安慰。
中央電視台新聞台與第一套全程轉播救災過程，不斷告知當前災區所急需的物資，但受限運輸條件，建議儘量以現金援助。如果台灣人真的想表達愛心的話，最實惠的方式就是捐贈現金。

天災考驗中共能力自信＞中時08.05.14陳欣之

    　中國大陸在短期內已連續遭受年初的華中雪災與現下的四川汶川地震等重大天災，倒數計時的北京奧運會亦面臨民族尊嚴的挑戰。不過目前看來，無預期的自然災害，並沒有妨害中國大陸與周邊國家的關係正常化流程，而且中國大陸當局快速發布新聞的透明度，更今人耳目一新，展現一個有自信的大國形象。與三十二年前唐山地震時的處理方式，不可同日而語。自信而且實力正日趨鞏固的中國，將會對兩岸關係帶來新的契機與挑戰。
    　首先，北京當局應付無預期天然災害的應變能力與速度，的確有明顯提昇。今年初華中雪災之際，溫家寶雖數度親臨災區的湖南與廣東指揮救災，但是搶通南北交通網牛步化令人不耐，電力供應柔腸寸斷，氣象單位應變能力與預警作用更為人所詬病。相較下，中共對汶川地震反應速度則有明顯改善，無論是氣象單位訊息溝通與救災單位反應，均能在發生震災後的第一時間快速啟動，的確令人印象深刻。
    　其次，中共當局控制民族主義情緒的能力不容忽視。舉辦奧運是中共強化中國國際形象與鞏固內部執政能力的關鍵，在進入奧運倒數百日前，先後遭遇西藏動亂與國際人權組織衝擊傳遞奧運聖火過程的一連串考驗，中國國際形象受到嚴重挫傷，內部民族主義情緒高漲，甚至發生抵制外商的內部爭辯。不過中國大陸以大局為重，透過疏導等方式，縮減民間不滿情緒，且重振中國的國際形象。中共控制民族主義民氣的左右輿論能力，實不能輕忽。
    　第三，中國大陸營造外部穩定的舉措，並未因內部壓力而改弦更張。內部經濟通膨壓力與天災試煉，並沒有激化中國採取冒進策略。相反地，中共與日本發布第四項公報，明言中日兩國互不威脅，及淡化日本歷史責任等處理，顯見中共當局有能力排除內部民族主義壓力，以放眼未來氣度，穩固中國崛起的周邊安全環境。中國大陸與紐西蘭於今年四月六日簽署自由貿易協定，紐西蘭成為第一個承認中國具備完全市場經濟地位的開發國家，為中國大陸強化其經貿大國地位，開啟了一個突破口，未來與澳洲簽署類似的協定，亦在預期之中。
    　以上這些跡象顯示，中國大陸雖飽受天然災害的一連串考驗，但是不容否認，中共政府的天災反應速度有快速的提昇。在內部壓力接踵而來之際，中國大陸仍能堅持穩建的對外舉措，台灣的確不容輕估中國大陸高層應對執政變數的抗壓能力。相較之下，處於政權移交前夕的台灣，則陷溺於內部的政治風暴而無法分身，國防部搶在新政權上任前發布國防報告書，顯示卸任政府只注重內部政治效應的偏愛，而將上任的新政府團隊竟無力阻止此種忽視大局的作法，令人徒呼負負。整體而言，台灣雖不致有捉襟見肘的窘態，遲緩的外部應變能力，卻是不容否認的事實。
    　中國大陸雖仍面臨基礎建設不足與整體素質有待提昇的發展瓶頸，長時間來，即便在即將盛大舉辦北京奧運時刻，中共更不時面臨無預期自然災害的考驗。倘若中國大陸能渡過一連串的內外挑戰，一個有能力而且有高度執政自信的中共政權，將會是未來進行兩岸談判的一個可敬對手。且讓我們做好準備拭目以待。（作者為成功大學政治系副教授）

網友問：為何塌的是學校醫院？【聯合報╱記者趙容萱08.05.14
 
大陸四川百年強震死傷逾萬，不少四川籍配偶急於了解家鄉親人安危，因災區電話打不通，紛紛上網搜尋家鄉消息，看到大陸網友寫下大樓倒塌、家庭生離死別的情景，更加著急。
「訊息實在太少了！」台中市四川籍戴姓配偶昨天說，她央請在災區附近的親戚，就近了解家裡情況，但親戚家倒了，災區道路被封鎖，她焦急不已。
戴姓配偶透過大陸搜尋引擎找關鍵字，除了打「四川地震」，也以家鄉汶川、茂縣、彭州等地名搜尋。在大陸網站「天涯社區」，看到網友pansyun貼出都江堰地震親歷記，她仔細閱讀。
網友吳小姐貼文說，從成都到都江堰找家人的車輛，全被警察攔在高速公路大橋進城的主幹道上，車隊長達數公里；七層樓的都江堰醫院塌了，一名卅二歲、將在廿五日結婚的文姓員工被壓在瓦礫堆下，生死未卜。
吳小姐看到一對夫妻從五樓家中逃離，妻子逃出才想到三名孩子還在家中，折返救孩子，房子突然倒塌，獨自脫困的丈夫淚流滿面，在街上求助。
江安路上高約四樓的九寨運業大樓垮掉，大樓內近四十名員工被埋在瓦礫堆中待援。新建小學四層樓高的校舍倒塌，學生被活埋在瓦礫、土石堆中，武警和學生家長徒手挖掘。
「有一家人為了讓死去的孩子不要睡在地上，長輩和父親合力托抱著孩子，母親久久撫著血肉模糊的孩子的臉」，貼文的網友說，他難過哭了；有網友問：「為何倒塌的都是學校、醫院？」

王石川：爲何地震中坍塌的多是校舍
http://www.sina.com.cn 2008年05月14日珠江晚報
　　
　　2008年5月13日，都江堰市向峨鄉發生大面積垮塌。 受汶川地震影響，都江堰市向峨鄉大面積受災，向峨鄉中學一棟主教學樓發生垮塌，截至目前，420多名學生中僅有不到100名獲救。(5月13日新華網)
　　校舍坍塌似乎已算不上新聞了。據中新網12日報道，12日下午，四川汶川地震造成重慶梁平縣兩所小學垮塌，其中，文化鎮小學學生死亡5人，另有19名師生仍被掩埋在廢墟中。另據新華網成都5月12日報道，受汶川地震影響，德陽市實古鎮中心小學、瑩華鎮中心小學和中學、八角鎮中心小學、洛水鎮中心小學的教學樓倒塌，一批學生被壓埋。
　　如果說地震有無法抗拒的原因，那麽，提高預防措施是我們惟一的選擇。蹊蹺的是，在震災面前，校舍爲何如此不堪一擊？一個令人哀痛的細節是，政府機關大樓罕有坍塌，遭受垮塌之苦的往往是學校、是醫院，這是爲何？誰來給個說法？誰來負責？
　　悲劇往往驚人地相似，我們不會忘記，江西九江發生地震時，震出了豆腐渣工程。據報道，事後，國家地震應急工作組組織專家分別完成了對瑞昌市19所鄉鎮醫院和九江縣25所學校的安全性鑒定，鑒定結果是25所學校47棟房屋中，屬安全建築的只有19棟。在瑞昌市赤烏商城臨街一排20多戶的房屋上，有專家檢測小組貼著的&quot通道拆除，暫不住人&quot的告示牌。專家組在檢測該組房屋時說，該建築少了幾根梁，不知當年的驗收是怎麽過關的？
　　從中，專家分析死因後得出結論，當地房屋抗震性能低是人員傷亡的主要因素。據了解，瑞昌市的房屋設計的要求是達到防6度?地震烈度，不是地震的震級，指地震所造成的損壞程度?標准。
　　如果沒有地震，豆腐渣工程何時坍塌，我們不得而知。但毫無疑問的是，只要是豆腐渣工程，就必然不會永遠安然無恙下去，就必然有坍塌的一天，最終在劫難逃的仍然是學生。
　　我們還記得，2006年7月4日，河北省文安縣發生地震，一個令人黯然的事實是，在受損的534間房屋中，校舍占到223間。整個文安縣共有中小學190所，受到影響的有25所，且大都是鄉村學校。
　　受傷的爲何總是學校？受到戕害的爲何總是學生？如果豆腐渣工程總要地震等自然災害來檢驗，這是不是巨大的嘲弄？
　　人的生命是最寶貴的，面對不可預測的天災，人本來就是脆弱的，安全的校舍原本應是學生抵擋災難的屏障，如果校舍是豆腐渣，這無疑是置生命于險象叢生的深壑之中。可以說，與天災相比，任何豆腐渣工程都是人禍，都是天災的幫凶，而那些制造豆腐渣工程的人無疑就是看不見的劊子手。
　　都說再窮不能窮教育，爲何悲劇一而再再而三地複制？災難的景況容易修複，人心的傷痛難以修複，如果不深究相關責任人的責任，何以告慰死者？何以懲前毖後？
　
孫瑞灼：學學日本的防震救災經驗
http://www.sina.com.cn 08年05月14日廣州日報

　　當前，如何有效開展災後救助工作，是擺在我們面前的十分緊迫的問題。他山之石，可以攻玉。日本堪稱世界上地震最多的國家，他們是如何防震救災的呢？
　　首先，日本長期普及防震救災意識。全國設有不少地震博物館和地震知識學習館，免費開放。參觀者可體驗6級地震發生時的狀態。每年法定“防災日”來臨，日本各地都舉辦地震防災演練，介紹應急對策，加強危機意識。
　　其次，日本有完善的地震災害監測防治系統。日本政府開發了“地震受災早期評價系統”，儲存了大量4級以上地震的災難資料，一旦發生大地震，該系統可以在30分鍾內自動計算出受災規模，指導當局有針對性地迅速展開救援措施。
　　三是規範有序的救災組織體制。日本政府1978年制定的《大規模地震對策特別措施法》規定，如測得大地震即將發生，政府隨即啓動全面避難救援措施。2001年，日本改組了中央防災會議機構並加強了該機構的職能，建立了從中央到地方的防災減災信息系統及應急反應系統。

大陸GDP 「震」掉0.2個百分點【經濟日報╱記者林則宏08.05.14  

四川強震造成嚴重傷亡，多數投資機構認為，這次震災對大陸總體經濟衝擊有限，但有「天府之國」美譽的四川是中國主要農產區，地震將對大陸糧食價格及物價帶來新一波壓力。
大陸中信證券昨（13）日發布最新報告指出，地震將使2008年大陸國內生產總值（GDP）滑落約0.2個百分點，對大陸今年物價的影響可能更大一些，主要是四川資源類產品和生豬生產在大陸占比重相當大。
以豬肉為例，四川向外省市輸出的豬肉約占全國消費量的4%。地震短期內可能導致四川豬肉輸出減少一半，使豬肉價格上漲約6%，拉升消費者物價指數約0.3個百分點。
摩根大通認為，四川大地震對中國宏觀經濟的衝擊，將小於今年初波及三分之二個中國的雪災。但這場大地震可能為大陸食品價格上漲帶來新壓力。四川是中國農業大省，糧產占全中國糧食產量達6%。
雷曼兄弟表示，四川與重慶2006年工業產值僅占當年度全中國的3.5%，2007年出口額僅是全中國的1%。儘管地震導致四川交通與生產暫時中斷，但對中國工業生產與出口影響有限。
美林昨天發給客戶的報告指出，四川並非中國的製造業中心，四川全省生產總值僅是全中國GDP的3.9%。相較於年初的雪災，這次地震波及範圍較小，持續的時間也很短，地震對中國宏觀經濟的影響遠比雪災「小得多」，對人民幣匯率的影響也有限，因為地震與大陸對外貿易關係不大。

中國經濟 不致傷筋骨【經濟日報╱記者 林則宏】
 
四川大地震已造成1萬多人不幸罹難，悲慘的災情透過電視畫面傳送出來，外界不免擔心，中國經濟會否遭受重創？即將在8月8日開幕的北京奧運會否受到波及？
若說股市是經濟的櫥窗，從昨天災後第一個交易日滬深及周邊股市表現，大致看出市場因地震對中國經濟損害的初步反映。
昨天滬深股市並未出現恐慌賣壓，上證指數僅下跌1.84%，深圳成指跌幅更只有0.70%。與中國經濟連結較深的港台韓日四地股市，昨天更全面飆紅。在重建概念股帶頭衝刺下，台股昨天大漲159點，港股也「毫無人性」狂漲489點，日經與韓國綜合指數也都有不小的漲幅。
畢竟對於一個GDP超過人民幣24.6兆元的經濟大國而言，儘管地震災情慘重，但內陸省分郊縣一場地震，對中國經濟絕不至於有傷筋動骨的影響。
一個殘酷的事實是，這場重大天災，對過去兩個月因西藏問題處理失當，而不斷面臨國際社會杯葛的北京奧運，更是絕佳的脫身機會。奧運聖火境外傳遞早已結束，現在地震後瓦礫堆下等待援救的災民，已經取代雪山獅子旗成為國際媒體關注的焦點。
以中國當今國力及解放軍緊急應變能力，不消等到兩個多月後奧運開幕，在6月中旬聖火傳遞進入四川前，大陸必將完成災民安頓與災區清理。
以中國強烈的民族自尊心，加上地震將讓大陸民眾強化同舟與共的凝聚力，北京奧運不僅會如期舉行，8月8日北京奧運更將以盛大的開幕式，向世人展示中國人不曲不撓的精神。

解放軍空運過萬兵力投入救災創世界空運紀錄

環球時報?環球網消息 據新華社報道，爲了救援四川地震災區，解放軍在13日將11420名官兵空運到成都附近，創下解放軍軍史和中國航空史上單日出動飛機最多、飛行架次最多、投送兵力最多的航空輸送行動紀錄。國防大學李大光博士14日在接受環球時報?環球網記者采訪時表示，就出動的兵力規模而言，這次空運救援行動在亞洲和整個世界也是空前的。
　　李大光說，于對于中小國家而言，空運成規模的建制部隊需要較高昂的費用，這是它們難以承擔的。而美國和俄羅斯等大國盡管擁有較大規模的空運能力，但這些力量主要在救災行動中承擔支援和保障任務，主要負責運送物資和傷員，並不負責直接的救災行動。因此解放軍這次在救援行動中空運上萬名官兵進入災區，無論是在亞洲還是在世界上都是規模最大的。
　　據李大光稱，此次空運中的很多部隊，是應對局部沖突、自然災害等突發事件的快速反應力量。這次四川汶川地震造成公路、鐵路和民航等交通設施嚴重受損，使全國各路救援行動滯後。在這樣的情況下，大規模空運成建制的直接抵達災區是最直接也最有效的方式。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-05-15/0909500366.html

空軍15名空降兵從海拔4999米高空傘降茂縣

5月14日11時24分，一架大型運輸機從成都某軍用機場起飛，飛向此次地震重災區四川茂縣。
　　災情如戰情。這是空軍首次在高原複雜地域，無地面指揮引導、無地面標識、無氣象資料條件下運用傘降方式參加抗震救災。
　　由于茂縣爲高山峽谷地形，境內山峰多在海拔4000米左右，傘降難度很大，平時訓練中只需在數百米高度跳傘的空降兵，今天要在4999米高空實施傘降。
　　擔負此次重任的是空降兵特種大隊的100名官兵。
　　11時47分，飛機飛臨茂縣上空。空降兵研究所所長李振波大校第一個跳出機艙，傘花迅速綻放，消失在白雲之中。
　　第一批7名傘兵離機後，第二批8名傘兵也接著實施了傘降。
　　飛機第三次飛抵茂縣上空。機艙裏，剩余的傘兵們已分成兩排站了起來……此時，飛機艙門卻緩緩關上了。
　　&quot15位官兵安全著陸到了預定地域後，迅速發來報告：地面地形情況複雜，不利于大隊人馬實施高空空降。&quot空降兵特種大隊傘訓主任呂造說，另一方面，天氣情況也在變壞，加上剩余85人所用的傘具都是圓傘，不像前15位先遣隊員所用的翼傘一樣靈活抗風，所以上級決定，取消剩余人員的空降行動。
　　空降兵某部部隊長王維山告訴記者：由于災區通信和交通中斷，此次傘降人員主要擔負通信聯絡、災情勘察、情況上報等任務，爲上級決策提供依據。參加傘降的官兵都是空降兵骨幹，有100次以上跳傘經驗。
　　15名空降兵成功著陸後，迅速與茂縣縣委、縣政府取得聯系，于15時許第一次傳回了茂縣災情。他們依靠攜帶的2部海事衛星電話，每半小時與指揮部聯系一次。
　　截止記者發稿時，15位傘降英雄身體和精神狀態良好，仍積極奮戰在抗震救災前線。讓我們記住這些英雄的名字：李振波、王軍偉、李志寶、殷遠、郭龍帥、李亞軍、趙海東、趙四方、雷志勝、劉文輝、王磊、余亞賓、任濤、李玉山、向海波。(完)
http://mil.news.sina.com.cn/2008-05-15/0707500260.html

記者講述傘降內幕：請別懷疑空降兵的勇氣(圖)

今天從前方傳來了最新的消息，空降兵某部的一個15人組成的小分隊，在沒有氣象引導、沒有地面指揮的情況下，在極端惡劣的天氣條件下，在阿壩地區茂縣冒險成功空降。
　　5?12地震發生以來，震中災區還有幾個地方與外界失去連系，至今杳無音信，情況不明。大家救災心切，都對能夠從天而降的空降兵報以厚望。但是由于天氣原因，一直沒有空降成功，于是同志們，尤其是廣大網友又對空降兵的勇氣頗有微詞。作爲一名《空軍報》的記者，我想把我了解到的一些細節告訴給大家。請大家不要懷疑空軍降兵戰士們的勇氣。
　　昨天深夜校對本報，讀到《傘兵伺機空降震中災區》一文。手心裏不由得爲官兵們捏了一把汗。飛機幾次下降高度，我的心就被緊緊地攥過幾次，尤其是讀到，“隨著高度的降低，飛機結冰加劇，雖說早已打開加溫電門，但座艙玻璃上的雨刷還是結成了一支大冰棍，飛機的測風測雨雷達掃描儀上顯示出的回波也越來越強烈，大雨打在玻璃艙上‘啪啪’作響……”我的心更是提到嗓子眼。
　　網友們，你們可知道，此時此刻機艙裏我的空降兵兄弟，承擔著多大的風險？座艙裏我的飛行員戰友，又擔當著多大的責任！跳傘指揮員、機組人員都在權衡：一邊是機翼下，危在旦夕等待救援的人民，一邊是機艙裏數十個年輕的生命，這個又是決心何其難下？
　　盡管由于天氣原因，他們沒有實施空降，而是選擇了降落在成都某機場，伺機再次空降。但是我想此時此刻，此情此景，任何人也沒有理由懷疑他們敢爲人民赴湯蹈火的英雄虎膽，任何人也沒有理由懷疑他們甘願爲人民犧牲一切的赤子之心。
　　“哪裏有危險，哪裏就該有我們！”這是我們軍人的誓言，我們也在一次次完成黨和人民賦予我們的各種急難險重的任務過程中，踐行了我們的這句錚錚誓言。
　　但是如此危急的時刻光有一腔熱血是遠遠不夠的，更需要的是科學和理性。傘降本身就是一個高風險的科目，更何況是在天氣異常惡劣，地形十分複雜的震中災區。如果不講科學，頭腦發熱強行實施傘降，不僅無法對災民進行有效的救援，而且勢必會增加大量無謂的傷亡。這不僅是對本已十分稀缺的精銳救援兵力的浪費，更是對戰士生命的不尊重。要知道坐在機艙裏隨時准備飛身沖出艙門的我的空降兵兄弟們，也都是20來歲的小夥子，如果不是穿上這身軍裝，不背上這個傘包，他們也還只是父母疼愛的孩子。
　　面對大面積的房倒屋塌，面對瓦礫下一個個奄奄一息不斷發出微弱呼救的生命，尤其是當得知震中災區還有幾個地方與外界失去連系，杳無音信的時候，沒有哪一個參與救援的空軍戰士的心不在受著煎熬，沒有哪一個參與救援的空軍戰士不想生出一雙翅膀飛到災區去，沒有哪一個空軍戰士不想生出三頭六臂盡快把所有壓在廢墟下的生命都安全解救出來。
　　但是越是在這樣危急的時刻就越需要科學理性。就越不能頭腦發熱、意氣用事、盲目蠻幹。因魯莽行事而造成更大損失這樣的教訓，從前並不是沒有過。大無畏的英雄氣概，只有與科學的精神和理性的決策相結合才能煥出強大的戰鬥力。
　　請不要再苛責我們的空降兵將士們，不要再苛責我的空降兵兄弟！他們早已把生死置之度外，他們比我們更加心急如焚！此時此刻，他們最需要的是大家的理解、支持和信任，請相信他們，爲了瓦礫下那一聲聲無助的呼喊，他們會竭盡全力，他們會舍生忘死！（劉鵬越）
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-05-15/0953500391.html

解放軍空降兵偵察分隊：茂縣縣城95人死亡

　　中國軍網北京5月14日電 記者費伯禹報道：傘降至茂縣的空降兵偵察分隊向指揮部傳回情況，茂縣縣城有95人死亡，800余人受傷，90余人失蹤，900余人重病，縣城約有5萬人被困，縣城周邊鄉鎮約有2000余名中外遊客受阻，急需帳篷和食品。
http://mil.news.sina.com.cn/2008-05-14/1600500241.html

救援部隊：傘兵4人死亡10人失蹤純屬謠言(圖)

“網上流傳的空降汶川傘兵死亡4人、失蹤10人純屬謠言!”昨天下午,救援部隊有關負責人對此謠言斷然否定。
　　該負責人向記者表示,由于災區天氣極度惡劣,高空到地面基本都被厚厚的“接地雲”覆蓋,能見度基本爲零,在這樣的天氣情況下,空降傘兵根本不可能實現。
　　據記者采訪了解,原計劃100名傘兵在前天實施空降,但由于災區當地氣候情況惡劣,氣候條件不允許,因此不得不延期進行。直到昨天下午,災區雨量減少,能見度有所好轉,廣空部隊運輸機運載100名傘兵再度升空,最終成功向四川茂縣空降了首批15名傘兵。根據記者了解到的最新情況,目前指揮部已與這15名空降傘兵取得聯系。指揮部還將及時跟蹤天氣狀況,隨時派出傘兵空投到最偏遠、交通狀況最差、環境惡劣的地區開展救援工作。本報記者洪奕宜
http://mil.news.sina.com.cn/2008-05-15/0827500353.html

這次，真相跑在了謠言前面

·據新華社報道，國家地震臺網測定，北京時間5月12日14時28分，在四川汶川縣發生了7．8級地震——這是一次震動了半個中國的強震，北京、上海、天津、重慶、雲南等20多個省、市、自治區都有震感，有些地區甚至震感非常強烈，人們紛紛通過MSN、QQ等網絡通訊工具描述和交流著自己的震感經曆。
·　　雖然處于震中的四川省汶川縣人員傷亡信息還沒有最終公布，但從其他地方的影響可以判斷，汶川縣可能遭到了地震的重創——當年造成慘重災難的唐山大地震也是7．8級。地震發生後，胡錦濤總書記立即作出重要指示，要求盡快搶救傷員，保證災區人民生命安全，溫家寶總理也趕赴災區指導救災工作，全國人民心系災區百姓的安危，他們的心此刻與汶川人連在了一起。
·　　不幸中的萬幸是，這次讓半個中國有震感的強震沒有造成社會恐慌。在北京，當感覺到地震發生後，正在辦公的人們紛紛從寫字樓裏撤離，住在樓房裏的市民也紛紛疏散到了開闊地，不過他們很快就重新陸續回到房間，恢複了正常的工作和生活秩序。從新聞報道中也可以看到，有過震感的地區都很快恢複了常態，商業區秩序井然，並未造成人員恐慌，人們在強震面前保持了冷靜和理性，許多人輕松地在網上開著各種玩笑，比如有人說:我當時正在和我的朋友聊天，我還以爲我把她聊暈了！有人說，當時正在WC，剛好放了一個屁，然後就天搖地動的，嚇壞我了，下回再也不放了。顯然，這種平靜和理性歸功于通暢的信息傳播和政府及時的信息公開，《政府信息公開條例》5月1日剛剛正式實施，政府在震後及時的信息披露避免了恐慌的發生。在無數次教訓之後，這一次，真相跑到了謠言和恐慌的前面；這一次，政府學會了與謠言賽跑。
·　　此次地震發生後不到10分鍾，國家地震局就迅速通過新華社向社會發布了消息，並及時發布了各地的震感信息，使公衆很快知道了真相，避免了恐慌發生。各地地震局也盡可能在第一時間向公衆發出了權威信息，河南省地震局甚至通過手機短信、電視、廣播等多種形式向群衆發布震情提示:地震臺網測定今天14:28四川汶川發生7．8級地震，震感波及河南省，不會影響正常生活，請不要恐慌，本局正關注震情及時向社會公布——政府及時權威的信息，使公衆能理性、平靜地面對腳下剛剛發生的震動。
·　　事實上，地震發生後，並非沒有謠言傳出。北京就盛傳當晚會有2~6級地震，重慶網上傳言晚上會有余震，上海也謠傳滬浙交界處發生5．7級地震，當地地震局都很快進行了辟謠，謠言在權威信息下立刻停止了傳播。震感也引起貴州一些群衆的猜測和不安，貴州有關部門迅速通過手機短信和網絡等現代傳播手段，及時告知公衆“貴州處于非地震帶”，“此次地震對貴州沒有大的影響”等安民信息，使不實傳言迅速消失，人心很快趨于安定，生産生活秩序正常。可以看到，許多次教訓之後，政府在應對突發事件時學會了與謠言賽跑，學會了趕在公衆恐慌之前公布真相，以權威的信息安民。
·　　恐慌止于信息公開，謠言止于信息暢通，信息不暢是謠言和恐慌的溫床，只有及時、權威的信息公開才能給公衆穩定和理性的預期，自作聰明地“隱瞞信息”和“以謊辟謠”才會真正激起公衆的恐慌。此次的“震後應急”再次證明了這一基本常識，這也是《政府信息公開條例》的一個立法初衷。不幸中的萬幸是，政府此次依法及時地公開信息，在強震震動了半個中國的危機下，避免了震後社會恐慌的發生。要知道，7．8級的強震固然可怕，但震後造成的舉國恐慌更可怕。
·　　因此，我們期待有關部門在接下來能繼續貫徹這種信息公開的原則，及時公布震區的災害傷亡人數、救災進展、群體安撫、社會捐助等信息。
http://bbs.news.sina.com.cn/tableforum/App/view.php?bbsid=3&subid=1&fid=49403&tbid=6504

我對有關部門沒有提前預報有關地震的信息感到遺憾，雖然也知道預知地震信息非常困難！

現在就不要再制造對立了，對于政府的行動，我們應該從全局考慮！當然，腐敗還是要嚴厲打擊的！

爲什麽地震局提前一周知道要有大地震 卻當謠言複辟  我告訴你爲什麽 因爲這個職位沒什麽油水撈，所以地震局的人 想讓國家重視一下 工資多發點。卻害了這麽多人。

2樓真不知道怎麽和你們這些人說，你們還是去多看看這方面的文章，到底能不能預報地震

·大災當前，少在這裏造謠生事！誰要能預測地震早就是全球首富了。

唐山大震時一個毗鄰的縣委書記就是冒著被罷官的危險未經請示果斷地發出了防震予告結果全縣無一人因地震而死亡.

不能預測? 看看唐山警示錄吧! 青龍鎮的48萬人是怎麽樣保住的!

有時候站著說話會讓你把別人看得看得太矮，地震已經發生了。
算賬會有人算的，但不是現在現在救著很多人的生命，別鬧到那些學生們都遇難了..看見現在災區的情況就積點口德吧，天災就是天災現在埋怨誰都幫不了那些災民。去獻血的獻血捐錢捐物的捐物，僅僅看那幾張網絡上爲了點擊率的流照，你就別給那些努力在前線救人的戰士和工作人員添壓力了。我僅僅看見照片上那些學生被擺放在地板上那些身軀就……就別鬧了啊，因爲你們鬧了耽誤了救人，到時候全國人民跟你算帳你就別怪中國的人民不講你所謂的“民主”了

·地震：威脅人類安全的天大難題
·                               (2008年05月13日)
·    到目前爲止，全世界還沒有哪個國家能夠准確的預報地震何時何地會發生，最成功的一次預報要算1975年02月04日發生在中國遼南（營口、海城）地區的7.3級大地震，據說由于提前二個多小時通知撤離建築物，那次僅造成一千三百多人死亡，而且多數是被凍死的。
·    人類能否最終象預報天氣一樣預報地震呢？
·    1.關于對地震預報異議: 
·    科技日報1997年3月19日刊出了題爲“幾位科學家聯合撰文斷言地震根本不能預報”的報導。Geller等認爲“處于自組織臨界狀態的大地, 任何一次小地震都有可能災變爲一次大地震”。而“小地震發展成爲大地震將決定于不僅是其斷層附近, 而且是其整個(震源體)空間的物理狀態的無數細結構”。因爲人們根本無法掌握深部無數細結構的臨界狀態, 因之地震根本不能預報。我們認爲對地震預報不必如此悲觀。首先大地震不是在任何地方都能發生的。全球大震主要集中在環太平洋的一個大圓與歐亞帶的半個大圓上,且這兩大圓還互成正交。大震的空間分布具有特定圖像與特征間距。其次大地震不是任何時刻都能發生的。大地震都是結伴發生在地震活動高潮期, 它們的發生具有相關性；有的地區甚至每天上午基本上不發生強震!地震發生的這些時、空特色, 爲我們探究地震機理提供了重要窗口。誠然探索地震預報是很艱難的, 但並非無路可循。
·       2. 關于經驗性地震預報
·    關于地震預報我們經常聽到的一種評議是中國人的震預報屬于經驗性預報。可以認爲地震是發震動力作用在發震構造上的一種響應。對于地震預報來說, 理應有一定的發震構造與發震動力的模式, 隨著發震動力的演變, 發震構造做出了隨時間變化的響應(即爲地震) 。這樣的地震預報就可以稱作爲在理論指導下的模式預報。地震預報遵循這一途徑的探索古今中外已不乏其人。例如在實驗室中試件受壓聲發射的檢測研究就是一種模型的相似模擬, 而且確實我們已藉此獲得了許多有關地震預報的有用知識。但模式預報面臨的困難是處于地殼深處的發震構造與發震動力, 我們還難以確切把握。不確切的構造在不確切的動力作用下的響應難以擬合地震的實況。即使啓用了世界上最高級的第一號計算機, 似乎也仍未聽到有突破性的消息
·       3. 地震預報困難何在; 地震預報的發展戰略在于創新
·    地震預報的困難主要是因爲地震的複雜性,其成因機理超出了現有知識框架,需要對現有知識框架進行擴展與搭接。在探索地震預報的征途中,將會遇到許多“想不到”的現象, 需要我們對其領悟與破譯。我們必須對此有充分的思想准備。要求知若渴。每領悟與破譯一個“想不到”現象, 就在探索地震預報的征途上前進了一小步。整個地震預報征途是由無數個前進了一小步所構成的。不要忌諱與我們現有知識的沖突,發現沖突就是發現了我們現有知識框架的弱點、缺陷, 爲我們進一步提高其水平創造了條件。例如,爲什麽“前兆”可在千公裏以外出現, 爲什麽近處不敏感, 遠區反而敏感? 爲什麽震前變化大, 同震卻無變化等等的這些“想不到”現象, 須要我們去領悟與破譯。2002年11月3日阿拉斯加M8.5級大地震, 三千公裏外美國黃石公園的間歇泉與小地震都活動增強了。美國學者現在也承認相距三千公裏的這些現象間可以有關系了。但她們的解釋是阿拉斯加地震的地震波傳到黃石公園, 擾動了黃石公園當地深部的含氣構造所致。實際情況真的如此嗎? 只是地震波同震擾動嗎? 我們觀測到的許多“前兆”現象, 卻是大震發生前、後比震時同震還大。這些“想不到”的現象, 需要我們以創新精神去領悟與破譯。地震預報呼喚創新。地震預報的戰略在于創新。
http://bbs.news.sina.com.cn/tableforum/App/view.php?bbsid=3&subid=1&fid=49458&tbid=2995

濟南軍區實施我軍曆史上最大規模空運救援行動

中新社北京五月十四日電 (孟斌、張士柱、陶愛兵)濟南軍區某紅軍師五千名官兵今天上午通過空投到達四川地震災區，這是中國軍隊曆史上最大的一次空中救援行動。
　　據在洛陽機場現場組織空投的濟南軍區後勤部長王根學介紹，由于時間緊任務重，上級臨時決定原計劃由陸路運送的五千名官兵改爲空中輸送，共出動飛機二十七駕次。這次兵力空投是中國軍隊曆史上架次最多，人員最多，攜帶生活用品及抗震器材最多的一次救援行動。
http://mil.news.sina.com.cn/2008-05-14/1332500200.html

成都軍區應急通信分隊空降汶川 通信暫時恢複

中新網5月14日電 據新華網報道，成都軍區一支應急通信小分隊搭乘直升機于14日11時50分抵達震中汶川縣城。小分隊抵達縣城後立即開設通信中心，與指揮部進行了聯系，暫時恢複了汶川縣城中斷多時的通信。
　　這支應急通信小分隊由10人組成，搭乘成都軍區陸航部隊直升機，攜帶衛星電話、電臺和部分救援物資，于9時13分從成都某軍用機場起飛，兩個小時後全部降落在汶川縣城。
　　目前汶川縣城天氣良好，風比較大，沒有降雨，受損情況沒有估計得那麽嚴重，縣城裏大部分的建築物沒有坍塌，但縣城急缺藥品和食品。
　　據成都軍區抗震救災指揮部介紹，14日13時許，成都軍區一支由27人組成的醫療分隊已開始登機，將通過直升機空運至汶川縣城。若天氣情況允許，成都軍區陸航部隊將不間斷向汶川空運救援人員和物資。
　　今天上午，成都軍區陸航團已有至少3架直升機攜帶物資在汶川縣城降落。
http://mil.news.sina.com.cn/2008-05-14/1509500224.html

國務院決定向災區增派90架直升機

新華網成都5月15日電 (記者李斌、黎大東) 中共中央政治局常委、國務院總理、國務院抗震救災指揮部總指揮溫家寶14日晚上在從成都前往廣元災區的列車上召開國務院抗震救災指揮部會議，強調救人仍是當前救災工作的重中之重，決定向災區新增90架直升機，用于緊急救援。
　　經黨中央、國務院、中央軍委批准，空軍將向災區新增60架直升機，從民航系統調集30架直升機。目前，災區有20架直升機在執行緊急救助傷員和運送急需物資的任務。
　　會議強調，這次地震受災地區大部分是山區，因爲塌方、山體移位、泥石流等原因造成許多道路中斷。打通道路、恢複交通異常艱難，加上余震不斷，山體滑坡接連發生，導致救援物資和救援人員很難通過公路抵達重災區。爲盡快解決這一問題，抓緊時間救人，必須動用空中力量。
　　據悉，目前四川地震重災區面積達到6.5萬平方公裏，涉及到阿壩、綿陽、德陽、成都、廣元、雅安等6個市、州，嚴重受災的縣區達到44個，受災鄉鎮1061個，人口大約2000萬人，根據有關方面介紹，直接受災人數1000多萬。截至14日中午，參與緊急救援的部隊、武警和公安民警、專業救援隊經過長途徒步跋涉、翻山越嶺、克服重重困難抵達幾個交通中斷的重災縣，實現了“救援人員進入所有受災縣”的階段性目標，並向縱深展開救援工作。
　　會議要求空軍15日以空投方式將部隊官兵送達救援人員尚未到達的重災鄉鎮，以便盡快摸清災情，搶救受傷群衆，爲進一步搶險救災創造條件。
　　據了解，除部隊將向災區新增3萬兵力、使災區解放軍指戰員和武警戰士達到10萬人外，目前在四川地震災區現場執行救援任務的公安民警達到1.6萬余人。來自各方面的救援隊伍14日從四川地震災區救出傷員18277人，使救出傷員的總數達到64725人，其中重傷員1620人。
　　溫家寶在會上強調，搶救人員仍是當前災區抗震救災工作的當務之急和重中之重，要盡一切力量，不惜任何代價搶救人員。人的生命是最寶貴的，對人民負責，對曆史負責，就必須在這個關鍵時刻把救人的工作組織好、安排好、落實好。從大地震發生到現在已有50多個小時，對于搶救工作來說，下一段時間仍然極其寶貴，早一分鍾就可以多救活幾個人，失去這段寶貴時間，就會造成更多人的傷亡。救人是第一位的工作，我們的決策和部署要堅持以人爲本，對人民負責，經得起曆史的檢驗。
　　溫家寶說，隨著救援隊伍的增加，必須緊急調配搶救工作所需的各種工具，包括吊車、推土機、起重機等大型工具，也包括搶救人員隨身攜帶的切割機、千斤頂、老虎鉗等輕型工具。
　　溫家寶最後說，要加強領導，切實做好組織工作。直升機前往災區時要帶足物資設備、醫療人員和搶救人員，返回時要運送重傷員特別是婦女兒童和老人；要將解放軍指戰員、武警部隊、公安民警、預備役民兵和專業救援隊伍緊密結合起來，更有效地開展救援工作。
http://news.sina.com.cn/c/2008-05-15/023615540550.shtml

攻險境 祭軍令：誰先到給誰立功＞中國時報8.05.15朱建陵

　由於地勢、天候和餘震不斷等諸多原因，搶救汶川地區災民成為此次救災工作的重中之重、難中之難；中共解放軍和武警部隊近日已經分批挺進，中共成都軍區司令員李世明甚至下令：「誰先到就給誰立功」。
　汶川縣成為孤島的原因，其一在當地位於青藏高原的邊緣地帶，山高谷深，地形複雜；二在天候惡劣，連日大雨增添救災難度；三在餘震不斷。
　根據進入汶川縣映秀鎮媒體記者的說法，該地至今仍餘震不斷，就像打雷一樣，到處有坍方。
　據指出，在李世明立下軍令之後，某集團軍軍長許勇率領的一支三十人先遣隊，冒著餘震頻頻、山體滑坡的危險，於大雨中率先突入這次地震的中心汶川縣映秀鎮，並已救出三百名傷員。
　事實上，在許勇挺進汶川的同時，另一支由四川省軍區副司令員李亞洲帶領的突擊隊，也完成了向重災區理縣三十二公里的驚險行軍，並繼續向汶川的征途前進。
　除了徒步進入之外，由於天候好轉，首批救援直升機也在十四日上午成功降落汶川縣城。之後陸續有多架直升機進入，除了帶進救援物資外，也將媒體記者、通訊器材帶入汶川。
　但交通問題的解決，仍是解除汶川困境的第一要務。昨日在北京舉行的國務院新聞辦記者會中，中共交通部副部長馮正霖稱，目前道路搶通工作的重點，是圍繞著汶川地震中心開展，從四個方向、分四條線同時攻堅。
　馮正霖說，目前搶通進度最快的是西線，就是從馬爾康經理縣到汶川的方向，至十四日下午三時為止，只剩下四十公里沒有搶通，其他方向的搶通公路，也都只剩下五十到七十公里。
　據稱，在以汶川為中心的周邊五十公里範圍內，沿線是山區，地勢險要，損毀嚴重，目前仍處於攻堅階段，加上餘震不斷，災區地質條件差，搶通作業面窄等因素，推進的難度極大。
　但另據「新華網」報導，駐川武警水電三總隊在原來派出三六○人到德陽的基礎上，十四日又增加二六○人，攜帶大型機械搶修理縣通往汶川的阻塞道路，預計十四日晚間就可以搶通。
　根據阿壩自治州政府公路局公布的訊息，目前阿壩境內的公路仍在搶修中，其中都江堰通往汶川的公路正在「艱難推進」，茂縣通往汶川、理縣的道路正在「抓緊搶修」，但省道二一一線、三○一線則已經「基本暢通」。
　總理溫家寶十四日上午先是前往受災嚴重的北川縣，下午轉往德陽視察之後，下午三點半也搭乘直升機到了汶川縣的映秀鎮視察災情，下午五點半飛回成都。
　此前，溫家寶曾要求在十三日晚間十二時打通通往震中災區的道路，但目前看來，中共官兵最少遲了一天。溫家寶昨天表示，因應汶江地震，中共已經派遣十萬軍警協助救災。

震中災區水上運輸線有望今日打通

中新網5月15日電 據新華網報道，成都軍區工兵團15日6時將40余艘舟艇運到紫坪鋪水庫庫區，預期15日上午可開設載重80噸的漕渡門橋，打通水上運輸線20公裏，確保物資及時運到災區。
　　14日上午交通運輸部啓動了水路救援方案。“消防部隊的沖鋒舟下午已經進入到了災區的中心地帶，但是因爲河流沒有港口碼頭，沖鋒舟上去之後，也不能到震中去，只能到鎮上，然後徒步到震中地帶。”交通運輸部副部長馮正霖說，“但它對運送搶險救災人員和一些小型機械設備可以發揮作用。”
　　目前，搶通工作的重點是圍繞著汶川震中開展，從四個方向、分四條線同時攻堅，爭取盡快打通通往震中的汶川縣的道路。這四條線分別是：
　　東線：從綿陽市沿國道108線南下至永興，從永興經縣道至安縣，安縣經省道105至北川。目前救援車輛可到達北川。北川經省道302至茂縣的98公裏路段正在搶修。
　　北線：國道213線從松潘由北往南已搶通至茂縣(距茂縣縣城還有20公裏)。目前，從茂縣至汶川50公裏正在由北往南搶通，進展緩慢。
　　西線：國道317線從馬爾康由西向東已搶通至古爾溝，距離理縣還有20公裏未搶通，距汶川尚有77公裏的路段未搶通。
　　南線：國道317線從都江堰至紫坪鋪庫區翻壩公路已經搶通，目前距離映秀還有32公裏，正動用戰備鋼架橋搶通第一個路基大缺口，四川省技術人員和施工隊伍已乘沖鋒舟通過紫坪鋪庫區前往搶修人行便道。
http://news.sina.com.cn/c/2008-05-15/092715544028.shtml

軍委決定向災區增派3.2萬人 動用兵力達8.5萬

中國軍網北京5月14日電　記者費伯禹報道：記者從全軍處置突發事件領導小組辦公室獲悉，經中央軍委批准，總參決定再向四川地震災區增派3萬2千人，相關命令已經發出。至此，全軍動用的抗震救災兵力已達8.5萬人。增援部隊將在最短時間從鐵路、公路和空中機動到災區。
http://mil.news.sina.com.cn/2008-05-15/0716500263.html

中央軍委要求不惜代價確保災民生命財産安全

本報北京5月13日電記者徐生報道：全軍和武警部隊堅決響應黨中央、中央軍委和胡錦濤主席號召，全力以赴投入抗震救災。截至13日17時，已緊急出動兵力近5萬人奔赴災區，其中2萬多名官兵已抵達救災現場，展開救災行動。
　　四川汶川發生7.8級地震後，胡錦濤主席要求災區駐軍和武警部隊迅速組織出動，協助地方抗震救災，保證災區人民生命安全。在12日晚中共中央政治局常務委員會召開的會議上，他又要求立即組織人民解放軍和武警部隊、民兵預備役人員和醫療衛生人員，盡快趕赴災區，全力搶救受傷人員。軍委領導就貫徹落實胡主席指示，做好抗震救災工作提出明確要求。
　　視災情爲命令，視時間爲生命。軍隊迅速啓動應急預案，總參謀部下達開展抗震救災工作的緊急指示，在組織災區駐軍全力投入抗震救災的同時，在全軍範圍內緊急調集兵力支援災區。總政治部啓動應急機制展開工作，派出精幹工作組到一線了解情況，發出抗震救災工作中的政治工作指示，要求各部隊大力弘揚我軍聽黨指揮、服務人民、英勇善戰的優良傳統，在抗震救災中發揮突擊隊作用。總後勤部火速調集帳篷、食品、藥品等大批救災物資，組織幾十支醫療隊開赴災區。總裝備部爲救災部隊配備了各種救災器材，源源不斷地運往災區。
　　全軍和武警部隊迅速行動，不怕困難、迎難而上。成都軍區駐渝某集團軍4840名官兵抵達安縣、都江堰和綿竹災區後，迅即展開救災行動。海軍、武警部隊等單位的12支醫療防疫隊立即投身醫療救護。駐滇某集團軍2824人，13日淩晨開始從駐地向災區機動。濟南軍區18000余名官兵通過空運、鐵路輸送和摩托化開進等方式，千裏馳援災區。就近支援災區的武警部隊6000名官兵陸續趕往災區，駐災區的1200名武警官兵已展開救援。空軍部隊星夜起航，出動伊爾—76、波音737等運輸機39架次，緊急運送6500名官兵趕赴災區。攜帶專業救援裝備的北京軍區某工兵團153名地震救援人員已抵達都江堰災區。
　　中央軍委要求全軍和武警部隊急災區人民所急，想災區人民所想，以雷厲風行、敢打硬仗、不怕疲勞的作風投身抗震救災，不惜一切代價確保人民群衆生命財産安全。各級黨組織要發揮核心領導作用，黨員要發揮先鋒模範作用，團結和帶領部隊官兵，以堅定的信心、堅決的行動，完成艱巨的任務，不辜負黨和人民的期望。
　　本報四川省汶川縣5月14日淩晨2時電記者丁海明、黃超、李敬坡報道：武警某師先遣隊200名官兵已于13日23時15分到達震中汶川縣城，並立即展開救援。看到子弟兵進入汶川縣，當地百姓情緒趨于穩定，抗震救災的信心更加堅定。
　　此前，成都軍區多路部隊向震中汶川縣挺進，某集團軍軍長許勇帶領由30余人組成的先遣隊，攜帶海事衛星，冒雨徒步進入汶川縣映秀鎮，救出300多名傷員。武警森林部隊四川總隊副政委暴玉懷也率領通信兵，冒雨趕到了汶川縣映秀鎮。濟南軍區某部300名官兵將在14日早晨從都江堰出發，徒步踏上挺進汶川地震災區的行程。
　　據悉，解放軍和武警後續部隊預計14日天亮後將陸續到達。
http://mil.news.sina.com.cn/2008-05-14/1206500174.html

中國軍方緊急增派50支醫療隊赴地震災區救援

中新社北京五月十四日電 中國國防部新聞發言人今天上午發布消息說，解放軍再次增派五十支醫療隊、一千五百名醫護人員前往四川地震災區救災。
　　這些醫護人員是昨晚從北京、上海和西安等地的軍隊醫院抽組的，今天乘坐空軍專機飛赴災區。全軍赴災區的醫療隊將增至六十八支。
　　另外，空軍運輸機部隊和民航飛機昨天各完成了三個波次的空中投送任務，緊急向災區輸送救災官兵一萬一千余人。
http://mil.news.sina.com.cn/2008-05-14/1047500119.html

總後基地向災區緊急發送5000頂帳篷和供電設備

中國軍網訊　李勇、匡小文報道：5月12日21時30分，總後武漢後方基地駐豫某營材倉庫接到總後下達的關于向四川地震災區緊急發放18節車皮野營物資的命令後，立即啓動緊急收發預案，做好物資發放相關准備工作，並進行了緊急發放動員。5月13日淩晨4時車皮到達該倉庫鐵路專用線後，倉庫立即組織官兵連夜展開發放作業。在上級單位的大力指導和友鄰倉庫的人力物力支持下，廣大官兵大力發揚不畏艱險、不怕疲勞、連續作戰的頑強戰鬥作風，經過4個小時的連續奮戰，圓滿完成了13個車皮5000頂帳篷、供水供電設備5個車皮的緊急發出任務。
http://mil.news.sina.com.cn/2008-05-14/1158500173.html

專家指出應重視救災“黃金72小時”

專家認爲，對于危機事件的心理幹預，越早越好。最佳幹預時間在危機事件發生後24到72小時，也就是“黃金72小時”。
　　發生危機事件後，心理危機幹預隊伍必須在第一時間、第一地點進行及時幹預，快速評估現場情況：如危機事件類型、心理刺激強度、污染人群數量、污染人群劃分、現場的資源等。幹預措施包括快速構建危機現場的心理動力模型、快速制定出危機幹預方案、盡快實施危機幹預。在早期危機幹預中，常使用的一些技術有集體晤談、放松訓練、眼動脫敏再加工等。其中，眼動脫敏再加工是利用專門設計的計算機“工具包”，幫助人們淡化災難記憶圖像，逐步恢複心理平衡。
　　幹預心理危機通常采取六步法：確定問題；保證求助者安全；給予支持，主要是傾聽而非采取行動；提出並驗證可變通的應對方式；制定計劃；得到承諾，采取積極的應對方式。而檢查評估則應貫穿于整個幹預過程中。
　　當然，危機幹預人員自身的素質和專業知識與技能是非常重要的。如果自身素質不過關，在幹預過程中，幹預人員也可能受到損害，並且對受創人員形成不良影響，使得受創人員更加無助、恐慌，形成二次創傷，減弱自身求治的動力。
　　危機幹預人員需要具備一定的心理刺激承受能力。事實上，很多危機幹預人員在經曆危機事件後，也會出現一些反應和感受，但是，作爲心理衛生專業人員，必須具備以下素質：可出現生理反應，但是在兩三天內應緩慢消失；閃回的症狀比較弱，對睡眠的影響不大；思維上能夠接納發生的事情和自己的反應，邏輯思維不受較大影響；情緒上保持穩定，可以有緊張、恐懼等情緒，但是對這些情緒自己有所察覺；精力和體能能夠保持較爲旺盛的狀態。
　　目前，北京安定醫院已經組建了一支由20人組成的心理危機幹預隊伍，他們都經過了嚴格而科學的訓練，可以應對各種突發公共事件，爲受災人群提供心理危機幹預服務。
　　專家提醒震區群衆：如果無法獲得專業人員的幫助，可以采取親友晤談等方式，充分表達內心的感受，盡量宣泄負面情緒，而不要否認或掩飾內心的擔憂和恐懼，甚至用抽煙、酗酒等消極方法逃避現實，以免造成一生的創傷。
http://news.sina.com.cn/c/2008-05-15/105915545162.shtml

喬杉：信息是不可忽視的救援力量

汶川地震，世界動容。在隨後展開的抗災救災中，總理的真誠，軍人的勇敢，成千上萬人的衆志成誠……給世人留下深刻印象的很多很多，在這其中，信息公開留下的印象同樣深刻。
　　災情發生後，信息在第一時間公開。在飛機上，溫家寶總理發布講話，在很短的時間內，講話隨著電波飛到大江南北。地震發生24 小時後，國務院新聞辦于13日下午舉行新聞發布會，請民政部副部長羅平飛、中國地震局新聞發言人張宏衛等介紹四川汶川地震災害和抗震救災進展情況，並答記者提問。
　　媒體方面，央視放棄正常的節目播出，改爲全天候抗震救災直播。新華社派出大量記者，通過網絡將大量第一手信息公開。其他媒體包括地方媒體，也都迅速出動，趕赴災區，消息源源不斷傳出。新華網、人民網和新浪網等門戶網站，在第一時間推出地震專題，24 小時滾動報道。
　　“謠言止于公開”，救援也需要信息先行。在這場天災面前，信息傳播的高效得到了充分體現。災難發生後，與前方需要救助相比，後方需要透明同樣不可忽視。作爲曆史經驗，一場大災發生，後方人們很容易陷入恐慌，從而引起不必要的麻煩。可以說，正是由于主流消息的及時、准確、全面的公開，千千萬萬的人們，才真正和災區人民心連心，並在後方展開了一輪又一輪的支援、捐助活動。
　　事實表明，有了充分信息，公衆完全有能力作出自己的獨立判斷；事實也表明，善于信息公開的政府是明智的政府——不僅能解除疑惑，而且能迅速調集資源，激發全體民衆抗震救災的熱情。
　　大災面前對信息的完全公開和中國媒體的表現，也贏得了國外的普遍贊許。新加坡《聯合早報》5 月14 日發表社論《大地震人道救援與科學思考》稱，“中國媒體也在第一時間發布相關消息，報道災情和拯救行動的進行。這和1976 年的唐山大地震發生後的新聞封鎖形成強烈的對比。”
　　應該說，汶川地震是信息公開條例的第一次真正考驗。可喜的是，這一次，信息公開來得及時，信息傳播來得高效有力。
http://news.sina.com.cn/pl/2008-05-15/105315544966.shtml

中國地震救災進入攻堅階段 高層決策繼續增兵

　　綜合消息(截至北京十五日十一時三十分)四川汶川五?一二大地震救援進入第四天，隨著昨日重災區汶川縣救援在軍方努力下獲得突破後，救援人員已經進入四川所有受災區縣。目前已迫近災後關鍵的七十二小時，被埋被困者的生命力也正逼近極限，中國的抗震救災進入全力攻堅階段。中國高層適時作出決策，繼續增派救援力量，全力投入搶險。
　　高層決策繼續增兵
　　十三日、十四日，中共中央政治局常務委員會連續兩天召開會議，研究部署災情。昨日的會議指出要把搶救被困群衆放在第一位，只要有一線希望，就要盡一切努力施救。並決定：增派人民解放軍、武警部隊、公安消防特警，並配備必要的器械和工具，迅即趕赴災區一線，全力投入搶險救援。
　　在救災一線的中國總理溫家寶十四日晚召開國務院抗震救災指揮部會議，決定向災區新增九十架直升機，用于緊急救援。並強調救人仍是當前救災工作的重中之重，這也是他昨日在北川、汶川映秀鎮等地視察災情，慰問災民時一再強調。
　　另外，指揮部今日上午決定再向四川災區增派30架運輸機，開展大規模的空投和機降行動。
　　同時，軍方昨日決定，緊急增派三萬名官兵馳援災區，目前各軍區預備投入救災的第二梯隊部隊已集結，隨時可出發。
　　軍隊空前動員創紀錄
　　有報道說，只要看見解放軍，災民就安心了。在災害面前，中國軍隊始終最核心的力量，徒步打開重災區突破口、運輸物資、派遣醫務人員。在這次巨災中，軍隊再次挑起重擔。
　　截至十四日十二時，全軍已經投入解放軍、武警部隊超過五萬人，其中有兩萬多人已經在災區展開救援；另外一萬七千余人已經到達災區，正在受領任務；還有來自各軍區和海空軍的一萬三千人正在源源不斷地集結，然後由空中、鐵路、公路，多路推進。
　　據悉，截止到十五日上午九時，解放軍已向災區派出醫療隊、防疫隊七十二支、醫務人員二千一百六十余人，價值三千七百余萬元血液、急救藥品、醫療設備等衛生物資已運抵災區一線，並調撥代血漿2萬袋緊急支援地方救災。
　　截至十四日九時，軍方綜合運用鐵路、公路、航空運輸方式，輸送救災部隊二萬九千余人，運送救災帳篷、擔架等設備器材約一萬二千萬套(件)、救災軍用食品和物資八百余噸、燃油六千三百八十噸。
　　從十二日二十時空軍派出運輸機開始，到十五日淩晨，空軍共動用四十余架運輸機，累計飛行一百三十余架次，將八千六百余名軍地救災人員和近二百噸物資運抵災區。這是中國空軍史上同時出動飛機最多、飛行強度最大、反應速度最快的非作戰空運行動。
　　港報今日評論說，解放軍官兵，正以最原始的體力勞動來進行營救。自然災害，是暴露天道無情的一刻，但同時也是展現人性光輝的一刻。
　　國際社會加緊援助 救災傳來天氣利好
　　隨著中國救災工作的全面展開，國際社會也加緊了對中國的賑災援助。英國、法國、俄羅斯、日本、韓國、泰國、澳大利亞等國政府都決定向中國提供資金、物資援助或是技術支持。
　　中國總理溫家寶十四日在查看災區的途中遇到一支美國救援小組，溫家寶借此機會向美國人民和美國政府表示由衷的感謝。
　　外交部今日宣布，中國政府已同意日本政府派遣專業救援人員赴四川地震災區協助救援行動。
　　今日，中央氣象局傳來震區救災的利好消息，地震中心附近地區未來七天無明顯冷空氣影響，氣溫回升，大部分時間無降水，有利于開展抗震救災工作。
http://news.sina.com.cn/c/2008-05-15/113815545467.shtml

共軍觀測機將赴災區攝製災情圖片＞中廣08-05-13 朱克威

新華網報導，共軍總參謀部將出動兩架遙感探測飛機，預定飛到四川汶川震央重災區拍攝災情圖片，供外界救難工作了解參考。
由於天候因素，這兩架飛機目前還在等待起飛命令。

李迎春：國家機器高效運轉 民間力量愛心湧動

地震突如其來，生命一個個逝去。災情就是命令，時間就是生命。在這場與死神的賽跑中，國家身負重托，每一個能夠伸出援手的人身負重托。
　　5月12日，災難發生後，胡錦濤總書記隨即作出重要批示。溫家寶總理即刻起身趕往災區，指揮救災。隨後，中國國家減災委緊急啓動一級救災應急響應，民政部、衛生部、交通運輸部、公安部、工業和信息化部、水利部、國家安監總局等部門分別啓動各自的應急預案，指揮災區抗震救災，中央財政緊急下撥了地震救災應急資金8.6億元，統籌用于各方面的搶險救災和受災群衆的緊急轉移安置。
　　人們看到一個強大、有力、有序的國家機器高效運轉起來，與災害抗爭，與死神較量。
　　早一秒到達，就可能多救出一條生命。10萬官兵火速啓程，徒步前行，冒著巨大的風險，想盡一切辦法，以最快速度沖進災區。
　　災區的老百姓說，看到解放軍，我們就有救了；看到解放軍，心裏就踏實了。
　　同時，各級政府及時發布災情信息，穩定人心，保證各種公共産品的供應；公安民警全城巡邏，維護治安；交通部門搶修道路；民航、鐵路源源不斷地將救災物資運往災區……
　　強大的國家，快速有力的行動，讓悲痛的人們從中感到了力量，産生了信心，鼓起了勇氣，充滿了期望。
　　災難讓生命無力，國家給人們依靠；災難摧毀了家園，愛心使我們堅強。
　　在國家機器高效運轉的同時，我們也看到民間的愛心湧動。
　　各種捐款如潮水般湧入愛心賬戶，各種救災物資從四面八方運往災區。
　　一方有難，八方支援。身處災區的你，不會孤獨，身在外地的我，始終牽挂。
　　愛心的力量在彙聚、在成長、在壯大。
　　我們看到，地震後，災區急需血漿，成都所有的獻血點，積極獻血的市民排起了長隊；有志願者主動要求前往災區救災；成都的出租車師傅願意隨時組成救援隊，參與救災；還有一些企業無償提供大型設備幫助災區，而一些私家車主也主動請纓，參與救災物資的運送。
　　每一次災害都讓我們悲痛，而每一次災害也讓我們更加團結，我們真正感受到了彼此的不可或缺。愛心釋放著力量，愛心凝聚了人心。
　　但我們也意識到，愛心需要有序的引導。捐款捐物需要一個統一、高效、通暢、便捷的渠道；個人的幫忙需要強有力的指揮。這樣愛心的力量才能被放大，才能更有效。
　　災害是面鏡子，它能照出個體的渺小，也能照出國家的強大；它能照出個體的卑微，也能照出愛心的高貴。
　　在這場特別重大的地震災害面前，我們看到了國家的強大高效，民間的愛心湧動。我們心中悲痛，但充滿信心。
http://news.sina.com.cn/pl/2008-05-15/111815545263.shtml

馮光明：現在的城市建築能抗多大的地震

面對災難，我們應該重視一個非常重要的問題，即建築物防震問題。地震專家對曆次地震的分析顯示，人員傷亡總數的95%以上是由房屋倒塌造成的，僅有不足5%的人員傷亡是直接由地震及地震引發的水災、山體滑坡等導致的。這次汶川地震，我們看到，一些房屋的整體結構保持完好，沒有大的問題，而另外一些房屋則完全成爲廢墟，人員傷亡慘重。之所以造成這種差異，就在于所建住房抗震能力的不同。
　　我國把地震烈度分爲12度來表示，建築的防震措施主要應用于6度至10度地區。在1976年唐山大地震以後，我國對城市建築的抗震標准進行了嚴格的規範。如，我國《工業與民用建築抗震設計規範》對場地和地基的選擇、規劃、防震結構方案、結構的整體性、減輕建築物自重等等方面，都做了系統的規範。上個世紀八十年代之後的新建房基本上都具有防震、抗震等能力。
　　房屋的設計、結構、材料、功能設置、施工管理、質量監督等問題都對其包括抗震性在內的安全性産生重大影響。提高建築物、工程設施和設備的抗震能力，按地震部門確定的設防烈度標准設防，同時對老舊房屋工程進行改造和加固是減輕震災損失的主要途徑。但是，近年來，由于我國未再發生過破壞性較大的地震，一些建築設計單位防震意識淡薄，加之開發商刻意追求表面的美觀而不願意在堅固、防震等方面投入，有的甚至還在關鍵部位偷工減料，使得一些建築物華而不實，在地震災害中幾乎不堪一擊。如果嚴格依照防震標准設計和施工，絕大部分建築物應該能夠抵禦汶川這種級別的地震，人員傷亡也不會有如此嚴重。
　　偷工減料是造成建築物抵禦地震能力下降的可怕隱患。如杭州曾爆出開發商用毛竹替代承重牆中的鋼筋的醜聞，而一些不法開發商盡管使用鋼筋，卻刻意減少鋼筋數量，甚至使用劣質鋼筋以次充好，大大降低了房屋的抗震性。這種情況在全世界都存在。事實上，近年來發生的地震，最先倒下的建築物基本上都存在著質量問題。
　　要改變這一現狀，須從事前、事中、事後三個階段入手。
　　事前，在建築物尤其住宅設計方案中，對其抵禦地震能力必須嚴格進行審核，對于存在問題的設計絕不放行，而我國目前對建住房抵禦地震相關指標的審核還常常流于形式。在這方面，我們可以借鑒一下日本的做法。日本《建築基准法》規定，高層建築必須能夠抵禦裏氏7級以上的強烈地震。一個建築工程爲獲得開工許可，必須提交建築抗震報告書，計算出建築結構在地震中的受力大小，進而確定建築的梁柱位置、承重以及施工中鋼筋、混凝土的規格和配比。普通的一座八九層公寓樓，其抗震報告書動輒厚達兩三百頁。建築抗震報告書經過相關部門確認無誤後才能開工。
　　事中，在建築施工中，必須嚴格監督，防止開發商偷工減料，降低抗震標准。目前，在商品房的建設中，對開發商的監督、制約機制無法發揮應有作用，導致開發商偷工減料現象嚴重，這是值得警惕的。
　　事後，必須強化問責制度。我們知道，中國古代的一些建築物，在一些建築材料(比如磚)上都刻有字，如果哪一點出現質量問題，就可能遭致死罪。我們目前的問責力度還比較疲軟，一些建築物莫說抗震，有的經曆不到十年，就因安全等問題被拆除，而相關責任人高枕無憂。這種現象是必須要盡快糾正的。
　　同時，也應該注意對危房進行加固，防患于未然。1994年1月，美國洛杉磯市發生了6.7級的地震，盡管許多房屋嚴重開裂，需拆除重修，但都未倒塌，最大限度地減少了人員傷亡。原來，1981年，美國洛杉磯市以法令的形式強制要求：房主必須對老舊磚石結構房屋加固，主要措施之一是用鋼筋鎖固山牆，增強抗震能力。
　　提高建築物抵禦地震的能力是百年大計，不能有絲毫忽視。汶川大地震爲提高建築物抵禦地震能力敲響了警鍾，但願我們從此重視起來，最大限度地提高建築物的防震、抗震能力，避免悲劇重演。
http://news.sina.com.cn/pl/2008-05-15/112315545315.shtml

問題在→城鄉建築抗震標準不一【聯合晚報08.05.14（楨：關鍵？）

「華爾街日報」今天報導，中國震災死亡人數不斷攀升，暴露出嚴重的貧富不均問題。建築專家指出，受災地區的建築物安全規範顯然遠不如富足的大城市。
華爾街日報指出，中國蓬勃的經濟發展讓許多人民財富增加，但是人民受惠於經濟發展的程度卻有重大差距。
經濟專家們指出，中國雖然仍是社會主義掛帥，卻是世界上貧富不均最嚴重的國家之一，富裕都會區的居民與匱乏小鄉鎮及農村的居民生活水準差距相當大。
建築專家指出，中國政府要求新的建築物必須符合抗震要求，但是，抗震的標準卻因地而異。四川省的抗震標準以十級來看是屬於七級，和上海相同。北京因為鄰近一九七六年發生強震造成超過二十四萬人喪生的唐山，所以建築物抗震的要求是第八級。專家指出，如果設計及建造沒有問題，中國的建築物應能抗震，然而，仍有許多不確定的因素使得問題複雜化。

部分倒塌學校 幾乎沒用鋼筋【聯合晚報08.05.14（楨：？

四川地震中有一則新聞最讓人心酸，至少有六所學校的校舍坍塌，數百名孩子被埋在瓦礫之下。因而引起一片探討聲，「為什麼最先倒的是校舍？政府辦公大樓卻這麼牢固？」
網友問：用豆腐渣蓋的嗎
大陸的天涯聊天網站上，有人提出回答：「因為政府（官員）覺得自己的命更值錢，許多學校差不多是用豆腐渣建的。誰敢用那種材料建造政府大樓呢？」
中國媒體和網路受到嚴密控制，但質疑校舍偷工減料的聲浪仍然不斷傳出。儘管建築物倒塌的原因尚不明朗，網上的批評凸顯出中國民眾對許多基礎設施品質的憂心。
雲南省，113所學校受損
校舍安全問題到底有多嚴重，除了震央附近的校舍不堪一擊，在雲南省也有113所學校受損。距離汶川一山之隔的漢旺鎮三所學校也在頃刻間化為廢墟，東方職業培訓學院徼倖逃生的學生說，四層高的校舍在幾秒內被夷為平地。
英國金融時報報導，建築師指出，網路上對校舍不夠堅固的批評並非空穴來風，一位不願透露姓名的上海建築師說：「只從幾張照片雖然難以評斷，但看起來某些學校的樓房幾乎沒有用鋼筋，這也許是為什麼校舍會完全倒塌的原因。」
廣州大學土木工程學院院長周雲表示，儘管中國對校舍並未規定專門的建造標準，但根據1989年標準建造的任何公共建築，基本上應該是牢固的。
許多公共建築暗藏危機
周雲表示，如果遵守標準，不偷工減料，校舍不應該是最先倒掉的建築。不幸的是，草率和不符合標準的建築意味著許多公共建築暗藏危機。
除了城市地區學校的倒塌外，這次地震也暴露出農村地區建築品質沒有適當的法規規範，以致付出生命代價。中國政府一直致力於制訂一套新的農村建築標準，以縮小農村和城市的差距，但這套標準迄未公布。
近年來，中國建造了許多世界級基礎設施，但都市規劃部門卻貪腐成風，主管奧運相關建設的北京市副市長涉貪開除即是一例。
唐山地震後 沒學到教訓
周雲也指出，中國城市仍未從1976年唐山地震學到教訓，城市建築雖然抗震能力較佳，但四川地震如果發生在城市，結果仍不堪設想。他硫：「如果發生在北京，估計即使倒塌的樓房沒有一半，至少也有三分之一。」

川震這道斷層 長如台北→高雄【聯合晚報╱記者李樹人08.05.14

台灣專家 將赴四川調查地質
大陸四川發生百年罕見的大地震，引起了國內眾多地質專家的重視，昨天台大地質系與海基會聯繫，希望等四川救援工作告一段落，親自到地震災區進行地質調查，觀察地震斷層所造成的地表改變。
台大地質系副教授胡植慶表示，台灣921地震所造成的斷層帶不到100公里，四川斷層卻長達了300公里，足足比南投集集大地震長了三倍多，幾乎是台北至高雄的距離，難怪會造成如此大的傷亡。
龍門山斷層 1933年震亡萬人
胡植慶發現，早在1933年，四川盆地西側邊緣的龍門山斷層，也發生過規模7.3大地震。儘管龍門山斷層位於人口較少的地區，當時也造成近一萬人死亡。
胡植慶研判，這次四川大地震發生的原因，就是喜馬拉雅山的造山運動，歐亞板塊跟印度板塊碰撞過程中，讓喜瑪拉雅山以每年5公分的速度向北衝撞，且不斷蓄積能量，造成了7.9規模的罕見地震。
中央研究院地球所副所長黃柏壽表示，印度板塊往西移動，以致西藏板塊往西、往北隆起，而四川盆地首當其衝，必須承接這股能量，如果能量累積到一定程度，就會發生地震。
台大 購衛星照片觀察
地震構造圖顯示，四川地震震央位於大陸南北向的四個主要斷層帶的北端，一旦東北西南走向的逆斷層發生地震時，上盤地層會逆勢上衝，形成極大的破壞力，如果建築物剛好位於逆衝斷層上方，就可能被震垮。
針對四川大地震，台灣大學地質系昨天下午召開臨時會議，會後決議，立即購買衛星照片，以觀察四川地震所造成的地表改變，一旦獲得海基會協助，飛抵四川，將透過野外調查，進一步瞭解斷層發生原因。

日預測近畿與中部震災損失可達二十兆元＞中央社8-05-14 楊明珠

日本政府的中央防災會議專門調查會今天公布預測近畿、中部地區如果發生內陸型地震的年間經濟損失額。預估，近畿地區最大損失額為七十四兆日圓（約新台幣二十二兆元），中部地區高達三十三兆日圓。
調查會指出，這些數字都少於首都內陸型地震時造成的一百零六兆日圓的估計損失額，但近畿的損失估計額比本年度的政府預算八十三兆日圓，僅僅少九兆日圓。
調查會分析說，這主要是因為近畿及中部地區的假想災區內，抗震能力較差的木造結構房舍密集。
專家說，地震發生後，新幹線、高速公路等交通要衝將受阻，影響也會波及全日本。因此有必要加強住宅或交通基盤的抗震程度，城鎮也有必要重新設計，做好行政與民間的聯繫。
在假想上述兩地區發生十三場的內陸型地震當中，預估損失最嚴重的將是縱貫大阪府（市）的上町斷層帶（長四十二公里）地震與呈現「ㄑ」型的愛知縣西部尾張地區猿投至高濱斷層帶（長五十一公里）地震。
上述地震都是以冬季中午發生超過芮氏規模七點六的阪神大地震時的情況做假設。
近畿地區的七十四兆日圓的損失額當中，百分之八十二是因七十多萬棟建築物倒塌所造成的直接損失，其餘是工廠停電等所造成的間接損失。
中部地區的直接損失比例約百分之七十六，都高於首都內陸型地震的百分之六十三，對居民的生活將造成影響。

建築專家警告印度傳統建築難抵強震＞中央社08-05-13 郭傳信

中國四川昨天發生強震，已知罹難者逾萬，在緊鄰的印度，工程學者也警告說，印度經濟蓬勃起飛帶動大批高樓興起，但傳統的支柱型建築結構有瑕疵，硬度不足，恐難抵擋強震侵襲，除非官員、建商和國民提高警覺，否則後果不堪設想。
　　印度建築工程研究員夏哈最近曾在印度商業資訊撰文表示，印度一般五至六層的公寓大樓，建築結構普遍採支柱型，即整棟大樓立在支柱上，地面一層的支柱之間，作為住戶停車場用，但停車場不列入建築物容積率和建築面積指標。
　　夏哈說，這是所有建築結構中最脆弱的一種。他表示，印度主要城市如西部孟買、普恩、北部德里、昌迪加爾、南部海得拉巴和東部加爾各答等地，都處在危險和高危險地震帶區，只要發生強震，蓋在支柱上的大樓都有倒塌的可能。
　　目前在英格蘭雪菲爾大學地震暨土木工程研究所擔任研究員的夏哈說，隨著經濟起飛，印度許多城市開始興建多層型建築物，但地面層支撐大樓的支柱直徑一直維持在九到十二吋，硬度不夠。
　　他並且指出，儘管有些工程師發現支柱硬度不夠，也只能採取簡單措施加以彌補，例如在支柱外皮包上水泥，或是再加立支柱或採用剪力牆補強。但並不能完全解決問題，一旦強震來襲，仍然堪慮。
　　夏哈指出，政府雖然瞭解事情的嚴重性，但由於多層型大樓如雨後春筍般在各地興起，唯有仰賴官員、建商和國民提高危機意識，提高建築標準並加強監督，才能有安全的建築。

台灣四川同屬薄皮逆衝 山區恐怕災情嚴重＞中廣08-05-13 陳雅君

四川汶川省發生規模7.8強震，中央大學地球科學系教授指出，四川的強震與台灣921都屬於薄皮逆衝，斷層錯動走向都為東西向，斷層面都落在平原和山的交界面，尤其斷層上盤像是臥龍、北川等山區災情令人擔心。
中央大學地球科學系教授王乾盈說，所謂的薄皮逆衝就像我們捏著皮膚的時候，皮膚會和骨頭分離而起皺，而薄皮因為受到作用而引發變形的原因。
王教授指出，台灣921地震和四川這次的地震雷同，他們都是因為地底下的板塊運動，造成一層層地層錯動所引發的「薄皮逆衝」，而這次的地震因為朝東西向斷裂，因此上盤的山區像是北川、九寨溝會震動的很厲害，後續造成的災情恐怕會很嚴重「這種薄皮逆衝的地震他的特性就是上盤會搖的很利害，下盤比較不動，我們叫做半邊動，所以山區這些地方恐怕會比較令人擔心」。
王乾盈指出，台灣921地震是車籠埔斷層延著台中盆地斷裂，導致東邊山上的地塊衝到台中盆地上，而四川的地震則是龍門山斷層，斷層帶也是往東的方向衝向四川平原，但是，由於他的斷層帶是台灣921的5、6倍，因此，影響面積也大了5倍以上。

美風險評估公司：四川震災損失兩百億美金＞中廣08-05-14

美國風險評估公司AIR分析，大陸四川強震造成的損失大約是兩百億美金。
這家公司利用不動產和保險資料計算災害損失。
不過，AIR也表示，現在要評估出確實的損失還太早。
他們表示，民國二十二年川西茂縣﹝疊溪﹞發生一起規模七點五地震，引發山崩阻斷了不少河川。
當時有一個水壩在地震過後四十五天才破裂，淹死一萬人。

別再拿地震說事了！！！

1） 爲什麽地震局不能准確預報
目前全世界到現在爲止准確預報的地震只有一次－－中國海城地震（自己上baidu搜），其他的管你什麽美國日本英國德國俄羅斯，全部＝0
2）那還留著地震局幹嗎
第一沒有地震局，今天上海感覺到搖晃的樓至少到一半因爲沒有地震局設定的抗震標准；第二有地震局現在我們不能預報地震但是100年也許可以，如果沒有地震局，現在包括100年後肯定都不可以；第三地震局的最大作用是組織救災；第四地震局在很多地區被邊緣化，曾經在青島還是濟南由于地震局堅決不同意出任設備土地，結果被KFS多次惡意停電
3）爲什麽不用直升機
首先如果你對直升機的了解僅來自于 好萊塢大片 或者 模擬遊戲，請你先扇自己2個耳光；再NB得直升機也不能說靠個GPS標個坐標就呼啦啦往裏面飛，尤其現在是 暴雨＋山地，飛進去就是拿命玩；況且這種情況下PLA還是努力了4次才收手；直升機是要靠地面引導才能找到目標，其他不說，下雨天你站在上海金貿52樓往浦西看，100多米的高度讓你找浦西某個建築你能找到算你本事，何況現在是大暴雨兩邊都是山，你讓直升機玩超低空？對了，浦西還是有燈光，而現在災區連燈光都沒有；當年美國幹伊拉克，還派了一堆特種炮灰進入巴格達做手動引導 （黑鷹裏面也有這個鏡頭，用地面汽車做引導）
4）爲什麽好幾個小時了PLA還沒到
說這種話的你可以去死了。看看，夜路＋暴雨＋泥石流＋山體塌方等等，PLA先頭部隊 4小時沖了30KM，每小時8KM，你還要怎樣？ 你也可以試試風和日麗水和食物齊全，看看你4個小時能走多少公裏？ PLA 先頭這100個人是拿命往裏面沖，因爲他們帶去的不是設備不是食品而是希望！！！ 等他們到了建立前線聯系基地，救援就可以馬上開始
5）PLA 動向
從另外一個論壇看來的一個武警值班人員發布的消息，武警所有部隊，包括軍區的快反部隊已經全部靠攏，人數在3W以上，還有更多PLA（最可愛的人）調集中，這個時候大家就知道PLA爲什麽叫人民的子弟兵。相對于某個國家颶風時候軍隊扛著槍救災，嘿嘿，民主啊，自由阿
6）爲什麽到現在還沒災區中心消息
......一是電力問題，移動電信再NB，沒電也白搭，二是移動電信基站和地下電纜估計能保留下來的沒幾個，而且幾個節點一斷全白搭；三是震中區域是縣城，不太可能配備海事衛星電話，就算有，地震太突然很可能也被埋在政府機關裏；第四 那個地方沒有駐軍，只有武警，不幸的是武警三角大樓利用 短波（超短波？）呼叫一直沒有回複，所以估計那個地方的武警兄弟們......
6）我們能做些什麽
捐現金這個問題見仁見智不予評論，但是出于專業角度，可以預見馬上全國要調集大量鮮血去支援，所以推薦大家身體允許的話去獻血吧，這是最寶貴的 
http://bbs.news.sina.com.cn/tableforum/App/view.php?bbsid=1&subid=0&fid=53032&tbid=3335

·地震是天災，非人禍，不要把攻擊政府當時髦

說地震是人禍，不敢苟同。  
  
一是人類對地震認識、科學研究，目前的階段，還沒有能夠掌握地震發生的規律，這是一個世界性難題。地震預報，中國還是處于領先的，有過成功的經驗，但大多數地震還無法做到預報。如果沒有確切的科學證據，僅憑一些自然現象就做預報，那是對人民的不負責任。瞎預報比不預報對當地生産、生活造成損失還要大，這個在七十年代也是有過經驗教訓的。  
  
二是一個縣、一個州（地級）是無權做地震預報的，即使省一級也是要經過中央批准。所以要求當地政府和地震氣象部門根據一些自然現象，就做地震預報是強人所難，等于要求違法辦事。很多自然災害，已掌握的科學無法認識、更無法避免，這很正常。人類無論掌握多少科技，在大自然面前永遠是渺小的。對自然災害發生，要看災情信息是否透明，救援是否及時，重建是否得到足夠的支持，等等。政府做好這一點，就是稱職的。 
   
目前來看，政府是稱職的，地震消息第一時間披露，溫總理已于今天親赴地震一線指揮救援、慰問受災群衆，民政部的靠近災區的國家儲備庫已開始向災區運送救援物資，陸軍13集團軍一個步兵師、四川重慶等地武警等已經摩托化開進災區，國家救援隊乘坐兩架空軍伊爾76今年天從北京出發。這一切說明，目前政府在救災方面，沒有任何閃失。 
  
實事求是，有一是一，不要把攻擊政府當時髦。
http://bbs.news.sina.com.cn/tableforum/App/view.php?bbsid=1&subid=0&fid=53201&tbid=5282

有時候請對政府多點理解,每次災難我們的中央政府都沒讓我們失望過..請大家別太苛刻..地震是不能提前准確預測的!大家還是看災難發生後政府的表現好了..難道現在的這種表現我們還能夠對他們有多少批評嗎?我個人覺得救災中政府真的真的已經做的很不錯了!

假冒紅十字會 騙子大發震災財【世界日報08.05.14

「四川汶川發生大地震，請伸出您的援助之手，紅十字會建設銀行帳號6227……聯繫人：李梅冬」四川汶川大地震發生後，竟有人冒充紅十字會詐騙。新聞晨報報導，昨天上午8時至下午1時30分，市公安局110報警服務台共接到群眾報警102起，反映收到上述詐騙短信。
中國紅十字會總會辦公室副主任梁少華得知後立即報案。據報導，中國紅十字會總會隨後網站發布聲明：中國紅十字會總會從未委託個人開展為四川汶川地震募捐活動。梁少華希望市民透過中國紅十字會總會和正規媒體公布的救災專用帳號捐款

路透社：災害面前西方轉變態度以乞原諒！？

路透北京5月14日電(記者林洸耀)---由于西藏.事件，中國在過去數周內飽受攻擊。但周一的大地震發生後，國際社會轉而對中國表示出同情和善意。
“中國是受害者，現在批評中國在政治上是不正確的，”臺灣中華歐亞基金會執行長林中斌說。
2008年本被認爲將是標志中國崛起的一年，8月的北京奧.運會更被視爲推動國家發展的絕佳機會。
但是，西,藏,問題、自然災害和自去年開始的出口産品安全問題紛至遝來，顯示出中國政府面臨的問題仍十分嚴峻。
春節前夕發生的冰雪災害導致數以百萬計的人無法回家過年，許多偏遠地區電力中斷，並造成了154億美元的經濟損失。
3月發生的西,藏,事件成爲中國政府的公關災難。奧運火炬的全球接力傳遞本被認爲是展示中國驕傲的活動，但卻因藏,獨,示,威者的幹擾而曆盡磨難。
西方政府對中國的尖銳批評激起了普通中國人的憤怒，並在全國範圍內掀起了抵,制,外國,産品的運動。
但是周一的地震發生後，美國、日本、歐洲紛紛改換態度，對遇難者表示哀悼，並承諾給予援助。
“這是一個緩解中國人對西方國家仇恨的機會，”北京大學國際關系學院教授牛軍說。
中國政府也迅速行動起來應對危機，國有電視臺不斷播出救援隊伍、軍隊和普通市民從廢墟中救出幸存者，並對傷員和孤兒進行援助的畫面。 
與以往的曆次災難不同，中國政府此次對災情的信息沒有任何隱瞞，並承認最終的死亡數字可能達數萬。
溫家,寶總理在災區安撫災民，指揮救援的畫面不斷播出，使得中國政府有理由對民衆的支持充滿信心，盡管目前的通貨膨脹率已經達到12年來的最高點。
中國對這次地震災害的處理與緬,甸軍,政府應對暴風雨襲擊的方式形成了鮮明的對比。緬甸的將,軍們對外國援助施以苛刻的條件，並試圖隱瞞真實災情。據估計目前緬甸的遇難者已經有數萬人。
實際上，緬,甸軍政,府遲緩、冷漠的反應已經使他們成爲西,方國家新的攻擊對象。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4afeb11601009dtc.html

震災「訊」速 聯合國誇北京 【聯合報╱編譯王先棠08.05.15

聯合國安理會十三日非正式討論中國四川震災，並對此事表達關切；安理會「讚揚」北京迅速因應並公開資訊，這與聯合國重批緬甸軍政府處置納吉斯風災救災的毫無效率，形成強烈對比。
在處理西藏動亂飽受西方國家批評後，北京因對四川震災處置明快而贏得國際稱譽。
安理會本月輪值主席、英國常駐聯合國大使索沃斯十三日代表安理會慰問中國災民，讚揚中國政府與緊急救援機構迅速馳援；聯合國祕書長潘基文並表示，聯合國隨時準備支援救災。
紐約時報十四日也以「中國救災報導，未經刪修」為題，分析中共當局對四川地震災情報導的開放透明，認為這是因為「中國政府在西藏暴動的處理上招致西方國家猛烈抨擊，眼看八月奧運就到了，禁不起另一波批判。」
紐時記者從北京發稿指出，官方媒體不像2003年SARS疫情擴大時般掩飾真相，卻「不斷更新傷亡人數，報導救災團隊遭遇的困難」，外國記者也都獲得「不設限」的採訪權利。
紐時引述北京清華大學新聞學教授史安斌的話說：「這是中國媒體首次達到國際水平，想必政府學到了一些教訓。」

馮光明：現在的城市建築能抗多大的地震

面對災難，我們應該重視一個非常重要的問題，即建築物防震問題。地震專家對曆次地震的分析顯示，人員傷亡總數的95%以上是由房屋倒塌造成的，僅有不足5%的人員傷亡是直接由地震及地震引發的水災、山體滑坡等導致的。這次汶川地震，我們看到，一些房屋的整體結構保持完好，沒有大的問題，而另外一些房屋則完全成爲廢墟，人員傷亡慘重。之所以造成這種差異，就在于所建住房抗震能力的不同。
　　我國把地震烈度分爲12度來表示，建築的防震措施主要應用于6度至10度地區。在1976年唐山大地震以後，我國對城市建築的抗震標准進行了嚴格的規範。如，我國《工業與民用建築抗震設計規範》對場地和地基的選擇、規劃、防震結構方案、結構的整體性、減輕建築物自重等等方面，都做了系統的規範。上個世紀八十年代之後的新建房基本上都具有防震、抗震等能力。
　　房屋的設計、結構、材料、功能設置、施工管理、質量監督等問題都對其包括抗震性在內的安全性産生重大影響。提高建築物、工程設施和設備的抗震能力，按地震部門確定的設防烈度標准設防，同時對老舊房屋工程進行改造和加固是減輕震災損失的主要途徑。但是，近年來，由于我國未再發生過破壞性較大的地震，一些建築設計單位防震意識淡薄，加之開發商刻意追求表面的美觀而不願意在堅固、防震等方面投入，有的甚至還在關鍵部位偷工減料，使得一些建築物華而不實，在地震災害中幾乎不堪一擊。如果嚴格依照防震標准設計和施工，絕大部分建築物應該能夠抵禦汶川這種級別的地震，人員傷亡也不會有如此嚴重。
　　偷工減料是造成建築物抵禦地震能力下降的可怕隱患。如杭州曾爆出開發商用毛竹替代承重牆中的鋼筋的醜聞，而一些不法開發商盡管使用鋼筋，卻刻意減少鋼筋數量，甚至使用劣質鋼筋以次充好，大大降低了房屋的抗震性。這種情況在全世界都存在。事實上，近年來發生的地震，最先倒下的建築物基本上都存在著質量問題。
　　要改變這一現狀，須從事前、事中、事後三個階段入手。
　　事前，在建築物尤其住宅設計方案中，對其抵禦地震能力必須嚴格進行審核，對于存在問題的設計絕不放行，而我國目前對建住房抵禦地震相關指標的審核還常常流于形式。在這方面，我們可以借鑒一下日本的做法。日本《建築基准法》規定，高層建築必須能夠抵禦裏氏7級以上的強烈地震。一個建築工程爲獲得開工許可，必須提交建築抗震報告書，計算出建築結構在地震中的受力大小，進而確定建築的梁柱位置、承重以及施工中鋼筋、混凝土的規格和配比。普通的一座八九層公寓樓，其抗震報告書動輒厚達兩三百頁。建築抗震報告書經過相關部門確認無誤後才能開工。
　　事中，在建築施工中，必須嚴格監督，防止開發商偷工減料，降低抗震標准。目前，在商品房的建設中，對開發商的監督、制約機制無法發揮應有作用，導致開發商偷工減料現象嚴重，這是值得警惕的。
　　事後，必須強化問責制度。我們知道，中國古代的一些建築物，在一些建築材料(比如磚)上都刻有字，如果哪一點出現質量問題，就可能遭致死罪。我們目前的問責力度還比較疲軟，一些建築物莫說抗震，有的經曆不到十年，就因安全等問題被拆除，而相關責任人高枕無憂。這種現象是必須要盡快糾正的。
　　同時，也應該注意對危房進行加固，防患于未然。1994年1月，美國洛杉磯市發生了6.7級的地震，盡管許多房屋嚴重開裂，需拆除重修，但都未倒塌，最大限度地減少了人員傷亡。原來，1981年，美國洛杉磯市以法令的形式強制要求：房主必須對老舊磚石結構房屋加固，主要措施之一是用鋼筋鎖固山牆，增強抗震能力。
　　提高建築物抵禦地震的能力是百年大計，不能有絲毫忽視。汶川大地震爲提高建築物抵禦地震能力敲響了警鍾，但願我們從此重視起來，最大限度地提高建築物的防震、抗震能力，避免悲劇重演。
http://news.sina.com.cn/pl/2008-05-15/112315545315.shtml

問題在→城鄉建築抗震標準不一【聯合晚報08.05.14（楨：關鍵？）

「華爾街日報」今天報導，中國震災死亡人數不斷攀升，暴露出嚴重的貧富不均問題。建築專家指出，受災地區的建築物安全規範顯然遠不如富足的大城市。
華爾街日報指出，中國蓬勃的經濟發展讓許多人民財富增加，但是人民受惠於經濟發展的程度卻有重大差距。
經濟專家們指出，中國雖然仍是社會主義掛帥，卻是世界上貧富不均最嚴重的國家之一，富裕都會區的居民與匱乏小鄉鎮及農村的居民生活水準差距相當大。
建築專家指出，中國政府要求新的建築物必須符合抗震要求，但是，抗震的標準卻因地而異。四川省的抗震標準以十級來看是屬於七級，和上海相同。北京因為鄰近一九七六年發生強震造成超過二十四萬人喪生的唐山，所以建築物抗震的要求是第八級。專家指出，如果設計及建造沒有問題，中國的建築物應能抗震，然而，仍有許多不確定的因素使得問題複雜化。

部分倒塌學校 幾乎沒用鋼筋【聯合晚報08.05.14（楨：？

四川地震中有一則新聞最讓人心酸，至少有六所學校的校舍坍塌，數百名孩子被埋在瓦礫之下。因而引起一片探討聲，「為什麼最先倒的是校舍？政府辦公大樓卻這麼牢固？」
網友問：用豆腐渣蓋的嗎
大陸的天涯聊天網站上，有人提出回答：「因為政府（官員）覺得自己的命更值錢，許多學校差不多是用豆腐渣建的。誰敢用那種材料建造政府大樓呢？」
中國媒體和網路受到嚴密控制，但質疑校舍偷工減料的聲浪仍然不斷傳出。儘管建築物倒塌的原因尚不明朗，網上的批評凸顯出中國民眾對許多基礎設施品質的憂心。
雲南省，113所學校受損
校舍安全問題到底有多嚴重，除了震央附近的校舍不堪一擊，在雲南省也有113所學校受損。距離汶川一山之隔的漢旺鎮三所學校也在頃刻間化為廢墟，東方職業培訓學院徼倖逃生的學生說，四層高的校舍在幾秒內被夷為平地。
英國金融時報報導，建築師指出，網路上對校舍不夠堅固的批評並非空穴來風，一位不願透露姓名的上海建築師說：「只從幾張照片雖然難以評斷，但看起來某些學校的樓房幾乎沒有用鋼筋，這也許是為什麼校舍會完全倒塌的原因。」
廣州大學土木工程學院院長周雲表示，儘管中國對校舍並未規定專門的建造標準，但根據1989年標準建造的任何公共建築，基本上應該是牢固的。
許多公共建築暗藏危機
周雲表示，如果遵守標準，不偷工減料，校舍不應該是最先倒掉的建築。不幸的是，草率和不符合標準的建築意味著許多公共建築暗藏危機。
除了城市地區學校的倒塌外，這次地震也暴露出農村地區建築品質沒有適當的法規規範，以致付出生命代價。中國政府一直致力於制訂一套新的農村建築標準，以縮小農村和城市的差距，但這套標準迄未公布。
近年來，中國建造了許多世界級基礎設施，但都市規劃部門卻貪腐成風，主管奧運相關建設的北京市副市長涉貪開除即是一例。
唐山地震後 沒學到教訓
周雲也指出，中國城市仍未從1976年唐山地震學到教訓，城市建築雖然抗震能力較佳，但四川地震如果發生在城市，結果仍不堪設想。他硫：「如果發生在北京，估計即使倒塌的樓房沒有一半，至少也有三分之一。」

台灣四川同屬薄皮逆衝 山區恐怕災情嚴重＞中廣08-05-13 陳雅君

四川汶川省發生規模7.8強震，中央大學地球科學系教授指出，四川的強震與台灣921都屬於薄皮逆衝，斷層錯動走向都為東西向，斷層面都落在平原和山的交界面，尤其斷層上盤像是臥龍、北川等山區災情令人擔心。
中央大學地球科學系教授王乾盈說，所謂的薄皮逆衝就像我們捏著皮膚的時候，皮膚會和骨頭分離而起皺，而薄皮因為受到作用而引發變形的原因。
王教授指出，台灣921地震和四川這次的地震雷同，他們都是因為地底下的板塊運動，造成一層層地層錯動所引發的「薄皮逆衝」，而這次的地震因為朝東西向斷裂，因此上盤的山區像是北川、九寨溝會震動的很厲害，後續造成的災情恐怕會很嚴重「這種薄皮逆衝的地震他的特性就是上盤會搖的很利害，下盤比較不動，我們叫做半邊動，所以山區這些地方恐怕會比較令人擔心」。
王乾盈指出，台灣921地震是車籠埔斷層延著台中盆地斷裂，導致東邊山上的地塊衝到台中盆地上，而四川的地震則是龍門山斷層，斷層帶也是往東的方向衝向四川平原，但是，由於他的斷層帶是台灣921的5、6倍，因此，影響面積也大了5倍以上。

川震這道斷層 長如台北→高雄【聯合晚報╱記者李樹人08.05.14

台灣專家 將赴四川調查地質
大陸四川發生百年罕見的大地震，引起了國內眾多地質專家的重視，昨天台大地質系與海基會聯繫，希望等四川救援工作告一段落，親自到地震災區進行地質調查，觀察地震斷層所造成的地表改變。
台大地質系副教授胡植慶表示，台灣921地震所造成的斷層帶不到100公里，四川斷層卻長達了300公里，足足比南投集集大地震長了三倍多，幾乎是台北至高雄的距離，難怪會造成如此大的傷亡。
龍門山斷層 1933年震亡萬人
胡植慶發現，早在1933年，四川盆地西側邊緣的龍門山斷層，也發生過規模7.3大地震。儘管龍門山斷層位於人口較少的地區，當時也造成近一萬人死亡。
胡植慶研判，這次四川大地震發生的原因，就是喜馬拉雅山的造山運動，歐亞板塊跟印度板塊碰撞過程中，讓喜瑪拉雅山以每年5公分的速度向北衝撞，且不斷蓄積能量，造成了7.9規模的罕見地震。
中央研究院地球所副所長黃柏壽表示，印度板塊往西移動，以致西藏板塊往西、往北隆起，而四川盆地首當其衝，必須承接這股能量，如果能量累積到一定程度，就會發生地震。
台大 購衛星照片觀察
地震構造圖顯示，四川地震震央位於大陸南北向的四個主要斷層帶的北端，一旦東北西南走向的逆斷層發生地震時，上盤地層會逆勢上衝，形成極大的破壞力，如果建築物剛好位於逆衝斷層上方，就可能被震垮。
針對四川大地震，台灣大學地質系昨天下午召開臨時會議，會後決議，立即購買衛星照片，以觀察四川地震所造成的地表改變，一旦獲得海基會協助，飛抵四川，將透過野外調查，進一步瞭解斷層發生原因。

日預測近畿與中部震災損失可達二十兆元＞中央社8-05-14 楊明珠

日本政府的中央防災會議專門調查會今天公布預測近畿、中部地區如果發生內陸型地震的年間經濟損失額。預估，近畿地區最大損失額為七十四兆日圓（約新台幣二十二兆元），中部地區高達三十三兆日圓。
調查會指出，這些數字都少於首都內陸型地震時造成的一百零六兆日圓的估計損失額，但近畿的損失估計額比本年度的政府預算八十三兆日圓，僅僅少九兆日圓。
調查會分析說，這主要是因為近畿及中部地區的假想災區內，抗震能力較差的木造結構房舍密集。
專家說，地震發生後，新幹線、高速公路等交通要衝將受阻，影響也會波及全日本。因此有必要加強住宅或交通基盤的抗震程度，城鎮也有必要重新設計，做好行政與民間的聯繫。
在假想上述兩地區發生十三場的內陸型地震當中，預估損失最嚴重的將是縱貫大阪府（市）的上町斷層帶（長四十二公里）地震與呈現「ㄑ」型的愛知縣西部尾張地區猿投至高濱斷層帶（長五十一公里）地震。
上述地震都是以冬季中午發生超過芮氏規模七點六的阪神大地震時的情況做假設。
近畿地區的七十四兆日圓的損失額當中，百分之八十二是因七十多萬棟建築物倒塌所造成的直接損失，其餘是工廠停電等所造成的間接損失。
中部地區的直接損失比例約百分之七十六，都高於首都內陸型地震的百分之六十三，對居民的生活將造成影響。

建築專家警告印度傳統建築難抵強震＞中央社08-05-13 郭傳信

中國四川昨天發生強震，已知罹難者逾萬，在緊鄰的印度，工程學者也警告說，印度經濟蓬勃起飛帶動大批高樓興起，但傳統的支柱型建築結構有瑕疵，硬度不足，恐難抵擋強震侵襲，除非官員、建商和國民提高警覺，否則後果不堪設想。
　　印度建築工程研究員夏哈最近曾在印度商業資訊撰文表示，印度一般五至六層的公寓大樓，建築結構普遍採支柱型，即整棟大樓立在支柱上，地面一層的支柱之間，作為住戶停車場用，但停車場不列入建築物容積率和建築面積指標。
　　夏哈說，這是所有建築結構中最脆弱的一種。他表示，印度主要城市如西部孟買、普恩、北部德里、昌迪加爾、南部海得拉巴和東部加爾各答等地，都處在危險和高危險地震帶區，只要發生強震，蓋在支柱上的大樓都有倒塌的可能。
　　目前在英格蘭雪菲爾大學地震暨土木工程研究所擔任研究員的夏哈說，隨著經濟起飛，印度許多城市開始興建多層型建築物，但地面層支撐大樓的支柱直徑一直維持在九到十二吋，硬度不夠。
　　他並且指出，儘管有些工程師發現支柱硬度不夠，也只能採取簡單措施加以彌補，例如在支柱外皮包上水泥，或是再加立支柱或採用剪力牆補強。但並不能完全解決問題，一旦強震來襲，仍然堪慮。
夏哈指出，政府雖然瞭解事情的嚴重性，但由於多層型大樓如雨後春筍般在各地興起，唯有仰賴官員、建商和國民提高危機意識，提高建築標準並加強監督，才能有安全的建築。

美風險評估公司：四川震災損失兩百億美金＞中廣08-05-14

美國風險評估公司AIR分析，大陸四川強震造成的損失大約是兩百億美金。
這家公司利用不動產和保險資料計算災害損失。
不過，AIR也表示，現在要評估出確實的損失還太早。
他們表示，民國二十二年川西茂縣﹝疊溪﹞發生一起規模七點五地震，引發山崩阻斷了不少河川。
當時有一個水壩在地震過後四十五天才破裂，淹死一萬人。

集結神速 6千兵空降救災 【聯合報╱記者賴錦宏08.05.15

共軍救援部隊昨天全面投入救災工作，目前成都軍區已出動三萬多官兵；其中一萬五千名官兵已抵達汶川、北川、茂縣、都江堰、什邡等重災區救災。
載有數百名空降兵的一架空軍大型運輸機，昨天冒雨安全著陸成都機場。
中共空軍在卅小時內緊急出動五十一架次大型運輸機空運救災人員和物資，選派六千四百廿名空降兵赴汶川、北川重災區救人。
中共空軍這次行動，部隊從集結區集結、出發、進入災區，僅用六個多小時，創造空降兵史上兵力出動規模最大、準備時間最短的新紀錄。
昨天，成都軍區五架直升機飛抵汶川映秀鎮上空，空投食品、飲用水、藥品等救援物資某師砲兵團一百名官兵也抵達映秀鎮，展開救援行動。
在茂縣，五百名官兵克服山體崩坍、餘震頻頻等困難，昨天上午起徒步行軍進入災區；一百名空降兵也安全空降茂縣。
【特派記者汪莉絹／北京報導】人命關天，救人第一。四川大地震發生後，為了把握七十二小時黃金救援時間內儘量救人，中共不僅出動陸、海、空三軍部隊，救災方式也是高科技和原始救援並用，以搶救災區人員。
四川大地震災情慘重，死傷數字不斷攀升，隨著救災人員深入災區，發現失聯人數有增無減。災區交通、通訊中斷，救災工作受到極大挑戰，為搶在第一時間進入各災區，中共當局不僅派出十萬大軍到災區，同時也出動各式高科技設備，以期最快速度了解位於偏遠山區的災情。
在此次救災中，中共陸、海、空三軍及二砲部隊齊出，除傳統步兵、工兵，還有空降傘兵先行到無法循陸路到達的災區；並派出二砲部隊的專業破除障礙的工兵，破除道路障礙。另外，也動用遙感衛星，救災部隊特別配備北斗一號衛星導航系統等先進設備，以掌握地震災區地貌破壞情況和受災地點。
除運用高科技設備，共軍部隊也將傳統急行軍運用到極致，碰到山垮路坍的極惡劣地形，就以步行進入災區；由於機械設備有限，在不少災區，部分共軍官兵在沒有專業救援工具時，就直接用雙手，把被壓在瓦礫堆下的傷者挖出來。

共軍觀測機將赴災區攝製災情圖片＞中廣08-05-13 朱克威

新華網報導，共軍總參謀部將出動兩架遙感探測飛機，預定飛到四川汶川震央重災區拍攝災情圖片，供外界救難工作了解參考。
由於天候因素，這兩架飛機目前還在等待起飛命令。

把握黃金時間 動員5萬軍警救災＞華視2008-05-14

四川7.9強震，截至目前為止，已經有12012人罹難，近兩萬人失蹤活埋，生死未卜。還有一萬一千多人受傷，中國當局動員兩百三十萬軍力，其中五萬名軍警已經投入救災行動，在道路交通方面，目前只剩三條道路受阻，其他已經搶通方便救難運輸。另外北京奧運聖火傳遞將縮小規模，沒有暫停的打算。
為了把握救人的黃金七十二小時，消防官兵費了九牛二虎之力，終於救出奄奄一息的民眾。災區下大雨天候不佳，大小餘震不斷！採訪記者記錄了餘震侵襲的那一刻！
鄰近震央的成都市傳出不少災情，根據日本電視台提供的畫面顯示，地震發生當時，成都雙流機場航站大廈上下劇烈搖晃，嚇得旅客幾乎快哭出來，許多人紛紛奪門而出，聚集在停機坪上，不知所措，書報雜誌散落一地，天花板掉落物直接砸到桌上，不曉得有沒有打到人，工作人員也是四處奔逃。
　　連載客的計程車司機都感受到地震的威力。
　　天又黑了！四川震央區災民，老老少少連續第二天又要在寒冷潮溼的戶外搭棚過夜，不曉得殘破的家園麼時候才能清理重建完成。(綜合報導)

北京人士：四川強震外援不一定發揮作用＞中央社周慧盈

中國四川強震發生後台灣立即啟動救災機制，救援隊正待命中。北京相關人士說，部分災區情況不明，中國自身的救援隊都無法進入，「外頭的人（此時）不一定能發揮作用」。
北京人士說，「這個時候人命是第一，但是災區情況還不明朗，道路都不通，好幾個地方一點兒消息都沒有，在時機上，外面的人（這個時候）不一定能發揮作用。」 相關人士表示，一九七六年發生唐山大地震時，中國仍處於文化大革命時代，政治與社會情況都頗封閉；但現在已經不一樣，中國不可能拒絕外援。
四川強震後，台灣立即啟動國際人道救援救災機制，擔任救援任務的台東特搜隊整裝待命。不過，因中國方面遲未點頭允諾台灣救災協助，台東特搜隊人員已等了一天一夜。
海峽交流基金會則已兩度向中國海峽兩岸關係協會表達台灣將派員赴災區救援的意願。
對此，中國國台辦發言人楊毅稍早時在例行記者會表示，海協會已向有關方面轉達台灣擬派人員前往災區提供救助意願。

傳中國拒震災外援 日救援組織深感不解＞中央社08-05-13 楊明珠

中國四川省發生大地震，傷亡人數逐漸攀升，日本官方、民間都已整裝待命隨時可出動救援，但日本「每日新聞」晚報指出，目前傳出中國政府拒絕外界給予的人力、物資的支援，讓日本的救援單位感到很不解。
報導說，日本的人道救援組織「日本救難協會」（總部設於兵庫縣伊丹市）曾在二零零五年巴基斯坦大地震時前往救災，該協會原訂今天下午出動救難人員四人及救難犬四隻前往四川省，卻遭到中國駐日本大阪總領事館的拒絕。
日本救難協會理事長伊藤裕成感到很洩氣，他說，「受災情況已擴大成這個樣子，還不接受外界的支援，實在令人感到很遺憾」。
報導說，該協會聯絡不上中國駐東京的大使館，於是向中國駐大阪總領事館要求發給簽證，好讓救難人員前往。這些救難人員將攜帶碎石機、起重器等工具，可協助搜救被壓在傾倒建築物底下的人。
國際醫療援助團體「亞洲社區急難救助總會」（本部設於岡山縣）正考慮派出醫療隊。日本紅十字社也考慮派出由醫護人員組成的醫療隊。這些團體都表示，只要中國同意，隨時可以出發。
日本外務省事務次官藪中三十二今天重申昨天所言，表示只要中國同意，會伸出援手。但是中國駐日大使崔天凱回應說，「救援事宜還有待兩國政府協商」。
日本總務大臣增田寬也表示，日本政府計劃派遣一支由警察、消防、海上保安人員等組成的「國際緊急救難隊」前往災區，只要中國政府方面有所請求，就可立刻出動。

中國鬆口 同意日本救援隊赴四川災區【中央社08.05.15

據中國外交部網站消息，中國官方已同意日本政府派遣專業救援人員赴四川地震災區協助救災。
消息是引述中國外交部發言人秦剛今天的說法。
四川汶川十二日發生大地震後，對於包括台灣在內的多國都表態將派專業救援人員前往災區協助救災。
但是之前中國政府一直未點頭，有人質疑中國政府是因為「愛面子」才拒絕國外的援助。

顧面子？ 中共拒外國救難隊【聯合報08.05.15

法新社報導，日本、南韓和澳洲都表示願提供搜救犬與專業搜救隊協助搶救四川地震災民，但中共以災區交通受到重創，無法接受救難人員為由，回絕各國的好意。
四川災區亟待救援，但中共婉拒澳洲、日本、南韓的救難專家前往災區。
日本外務省負責緊急援助的官員說：「我們被告知，由於運輸系統狀況不良，中國目前不接受救難人員。」這名官員說，日本可以派出八十多人的救難與醫療團隊以及搜救犬，他並警告救援的時機很短暫，「找到生還者的機會在災難第三天後會降低。」
人在日本機場等待出發的救難人員梶原說，看到中國嚴重震災的電視報導，讓他想要伸出援手。梶原接受NHK電視台訪問時說：「如果可能，我希望能參與救援工作，但只有應受災國請求，我們才能前往。現在我們會回到基地，繼續訓練。」
澳洲一個規模不小的搜救團隊也在待命，但被告知四川運輸系統受到重創，無法接受援助。
同樣的，南韓提議派遣四十一名救難人員與二十多名醫療人員，也遭到回絕，但中共接受南韓捐贈的一百萬美元。
北京當局歡迎捐贈現金與緊急物資，但說條件「還不夠成熟」，無法讓外國援助團隊參與救災。中共已動員十萬名軍警，軍隊更利用傘兵或快艇，進入與外界斷絕聯繫的地區，飛機與直升機也空投物資。
國際救援專家說，對北京當局而言，讓外界看到他們獨力處理災難，非常重要。醫療慈善機構「世界醫生組織」主席米契列提說：「對中國，除了主權的問題，還有國家尊嚴的問題。一個即將主辦奧運的大國，要他們承認需要外國協助救災，可能有困難。」

中國央視賑災晚會直播＞中廣08-05-15 陶泰山

原定明天錄製的（中華情）賑災晚會的時間將延後，據指出，由於中華情賑災晚會的規模要升級、變大，所以需要更多的準備時間，目前舉行的時間還沒有確定。
中華情將和其他幾臺央視賑災晚會合併，製做一個大型的賑災晚會。
屆時晚會將採取直播方式，以為災區募款為主要目的，號召大家為災區人民重建家園盡一份力。

聯合筆記》大國的真正崛起【聯合報╱楊湘鈞08.05.15

大陸四川強震，死亡人數已超過萬人，對即將透過北京奧運向世人宣告崛起的中國來說，恐將是一個比西藏問題更為棘手的考驗。但換個角度來看，在北京奧運前發生如此巨變，又何嘗不是檢驗中國是否真正崛起的絕佳試劑。
中共總理溫家寶在第一時間展現的「關懷災民、救人為先」的言行，以及官方迄今似未見嚴審嚴管的新聞傳播，相較於胡錦濤面對西藏問題時的強悍及媒體封鎖，無疑一新國際耳目。但中國迄未同意讓包括台灣在內的專業救難隊進駐災區，卻又讓人不解：難道動員再多解放軍，就能代表中國的崛起？
任一國家發生超大型災難，國力必然遭受重創；但透過救災，卻可充分展現其國力。或許這正是中共領導人當前的思考邏輯，何況中國有源源不絕、服從性強的解放軍全力進駐，又何必欠他國人情？若果真如此，就顯示其人道思考的「軟國力」，仍與先進國家有相當差距。
見諸以往國際上許多超大型災難，像旱災、寒害，通常最欠缺的是物資，救援人命並不困難，各國多可自行解決。但地震卻是相當特別的天災，受難者多半需要專業的救援，絕不是比人多、設備多即足。
以台灣九二一地震為例，受地震侵害的地方遠比這次四川強震小，死亡人數也僅有兩千多人；何況，台灣基礎建設與救援體系遠比大陸偏遠地方強。但一個九二一，卻嚴重暴露出台灣地震救難的缺失與不足。如果當時台灣領導人悍然拒絕國外專業救難團隊進駐，就算再怎麼跋山涉水看災區，恐怕仍難逃被人民砲轟。
天大地大，都沒有「把握每一個可能的救命機會」來得大。中國要真正崛起，北京領導人不能忘記，在展現各項看得見的國力之時，也要讓自己的人性思考跟著崛起。亦即，要充分運用人民賦與的權力，將各種可能的救災資源用於人民；否則，仍只算是一場比緬甸軍政府來得好看些的包裝秀。

救災是科學 不能只靠人民團結＞中時08.05.15林克倫
　
    　地震救災是門極其專業與需要豐富的學問，絕非強調唯意志論的人海戰術能處理。自汶川大地震發生迄今已過黃金七十二小時，中共對外國專業救難隊伍以及慈善團體的援助，所採取的心領敬謝不敏態度，隨著死亡人數暴增，恐將招來地震災情「緬甸化」的抨擊。
    　昨日在從綿陽返回成都的成綿高速公路沿途，對面車道開往北川災區的車輛絡繹不絕，除武警、軍方的軍用大卡車外，可見到許多在官方號召下，掛著寫明企業名稱、積極響應「政治公關」的企業車輛，還有自行號召貼張災區救援稱號，載些物資組隊救援的民間自願者。
    　在電視與當地廣播電台的號召下，大陸民眾紛紛慷慨解囊提供災區物資，以綿陽安置中心九洲體育館為例，由民眾捐贈給災民的二手衣服堆得像做小山，災民們挑選二手衣服宛若在大賣場買衣服，廣場上還有老夫婦駕著三輪小車，載著煮好的鹹稀飯分送災民。
    　進入川北災區的山路上，隨時可見民間自願者的車輛呼嘯而過，車內多是從成都市區採買來的礦泉水與泡麵，打算送往災區給受災民眾；自願者願意發揮愛心、誠屬美事，但事實上卻可能未能將物資送到最需要的災民手上。
    　看看昨日下午九洲體育館外的二手衣服，數量已多到從大門堆到馬路上，形同一座小山丘，前日電台號召捐贈的物資，在昨日全改為消毒水、碘酒、醫療手套、口罩、阿斯匹靈等醫療物品；但災民欠缺的帳棚或棉被，則甚少被觀眾提起。
    　專業救難知識再三強調，救難者絕不能成為被救者。綿陽官方在地震後第二天，曾組織上千名自願者前往北川救災，但到了災區方赫然發現，縣城遭土石掩埋而手上卻無鏟子等救災工具；一行人浩浩蕩蕩上山、又折返拿工具，不僅浪費人力時間，還將無救難經驗的自願者，至於餘震危險境地。
    　從官方的「眾志成城」宣傳口號看，中共似乎將大地震轉化為一場人民內部大團結的政治運動，但專業救難是門「科學發展觀」學問，且需仰賴經驗實踐，何況解放軍、武警的訓練本質是殺人與維護治安，迥異於救人。
    　緬甸一場颶風奪走數萬條人命，軍政府拒絕外援遭致外國抨擊不已，生命是世上最可貴的事物，汶川地震突顯出中共尚無成為「人道大國」的思想準備，再拒絕國外人道援助，恐會遭來外界抨擊中國是另一個「緬甸」。

國際搜救隊的熱臉＞中時08.05.15中時小社論

    　台北市、屏東縣……等地的搜救大隊主動請纓，要赴四川協助救災，遺憾的是，大陸國台辦卻表示，不方便安排台灣救援人員進入災區。熱臉貼到冷屁股的，並不只有台灣，所有國際搜救隊，大陸都一視同仁地拒絕。
    　兩年多前，美國卡崔娜颶風災情慘重。不過，除了收些應酬性、慰問性的捐款外，美國婉拒所有國際援助。
    　這些年來，中國「超英趕美」，頗有與老美分庭抗禮的架式。四川震災婉拒國際救援搜救大隊介入，或許是基於國家尊嚴而做的決定。但，我們必須說，這決定錯了。
    　震災與風災性質不同，震災講究黃金救援的七十二小時，救人如同與時間賽跑，瓦礫堆下的生命，必須靠專業人員以生命探測儀、搜救犬等來搜救。以四川地震災區之廣，多一支搜救隊，就可能多救活幾個人。開放國際搜救隊進入，不但無損國家尊嚴，反而可展現人道精神，有助國家形象。
    　當然，與改革開放前的「唐山大地震」，或緬甸風災相比，中共處理四川震災之進步，舉世共睹。緬甸軍政府草菅人命，中共解放軍則人溺己溺；緬甸軍頭與外界隔絕，卻又希望外界援助；北京政府開放國際媒體進入災區採訪，卻不主動向外界求援，這些都值得稱道。
    　也因此，才更讓人不解，既准國際媒體採訪，怎會不准國際搜救隊救災呢？

災情資訊為救災關鍵＞中時08.05.15楊永年

    　中國四川發生規模七．九大地震，死亡人數的估計從逾千、逾萬，到目前已逾十萬人。合理的推測是，隨著災區交通恢復與資訊明朗，傷亡人數可能還會上升。而從過去與現的經驗顯示，災情資訊（何地點發生什麼樣的災情）往往是決定救援成效的關鍵因素。九二一大地震時如此（大家很想知道卻又不知道哪裡最嚴重，使得最先發布災情資訊經常被視為災情最為嚴重），緬甸風災也是如此（除了通訊不良，政府刻意不發布災情，使國際救援行動受阻）。外界缺乏災情資訊，往往導致救災延誤。
    　具體而言，為掌握此次四川大地震七十二小時黃金的救援時間，但即便有豐富救災資源，若無具體災害資訊，救災人員根本難以使力，或可能造成救災資源的浪費。雖然另種救援作法是，鼓勵救援團體先前往災區，再積極找尋受難民眾，以爭取救難時間；唯這種作法的不確定較高，所能發揮的救援功能就可能受限。換言之，目前中國最缺乏的是詳細具體的災情資訊與傳輸，而不一定是救災資源的匱乏。
    　造成四川大地震災情資訊缺乏的主要原因有二。第一，災區道路交通遭阻隔，對外通訊完全中斷，所以四川災區到底死傷或受困情形如何，不論或政府或民間，都沒有完整的資訊。所以包括溫家寶總理以及中國前往汶川縣救災的部隊，被阻擋在都江堰外，無法進入災區救災。加以有媒體傳出，震央近六萬人音訊全無，這表示還有很多災害資訊尚未曝光，這些例證同時顯示，目前中國政府與媒體所掌握的災害資訊零散或不完整的。
    　第二，中國大陸政府對媒體、資訊（通訊）嚴格管制，因此可以合理推論中國資訊與傳輸機制不健全，大地震發生時就難以發揮資訊傳遞的作用。雖然和以前相較，中國在管制媒體上已有鬆綁，但和台灣相較，媒體管制仍較台灣嚴格。只是，媒體或資訊管制因為涉及政治價值與制度，恐怕不是短期能夠改善。
    　以在台灣發生的九二一大地震為例，當時造成南投與台中許多災區交通與通訊全部中斷，還好在業餘無線電愛好者（香腸族）協助，拼湊出寶貴的救災資訊，提供給救援單位，使得許多救援團體能在最短時間抵達災害救災。但因為業餘無線電的功能畢竟有限，很多災區資訊仍難有傳遞效果，使得一些有意投入救災的他縣市團體不得其門而入。
    　記得九二一大地震發生之初，氣象單位一開始所偵測到的震央在集集，很多人以為集集災情最為慘重。隨後埔里鎮傳出嚴重災情訊息，並經媒體鎖定為災害最嚴重的地區，使得社會大眾與政府官員認為南投埔里為災情最嚴重的地區。雖然地震發生不久後，南投中寮鄉、國姓鄉陸續傳出嚴重災情且嚴重程度不下於埔里，卻因交通與通訊不便，導致救災資源投入的延遲。
    　整體而言，由於當時媒體大幅報導南投災情，使得南投縣在短時間即獲得外界（含中央政府）龐大救災資源投入。例如，當時南投縣長透過收音機大聲疾呼，九二一大震災情慘重，亟需飲水、泡麵、帳篷等救災物質，短短三天救災物質立即擠爆體育館（臨時救災應變中心）。後來縣長再度透過廣播，說明救災物資已足，需要現金投入救災，因此在短時間內也獲得來自各界的龐大善款。因此，若災區行政首長（例如目前四川汶川縣）能透過媒體提出具體訴求（例如，災區需要眾多重機械挖掘受困瓦礫堆之災民），當有助救災資源之整合與投入。
    　綜言之，台灣媒體競爭激烈，使得大型災害的災情資訊受到重視。即便有些災區因為未能得到媒體青睞導致救援的延遲。然而透過媒體報導，多少仍可避免因資訊不清楚導致救災受阻或救援標模糊。更重要的是迫使政府不得不重視災情處理，民眾生命因此多一層保障。因此，現階段中國政府面對這次四川汶川的災害，最重要的是盡可能獲取災情完整資訊，並對外公布，以爭取救援成效。
    　（作者為成功大學政治系教授兼社會科學院副院長）

中國 輕忽黃金七十二小時＞中時08.05.15陸念慈／永和（商）

    　中國救災局局長接受媒體訪問時，居然婉謝國際專業救難部隊進駐，理由是現在災區很難進入，中國無法再安排國際救難部隊前往。中國救災局的這種思考，充分顯示中國對於地震災難的無知。從媒體畫面得知，因為缺乏大型機具，因此中國救災人員大部分用徒手救人，然而毫無經驗與缺乏科技設備的救災人員，是否能在黃金七十二小時發揮最大救援能能量，實在令人懷疑。中國實在不該繼續土法煉鋼，應該立即接受國際專業救難部隊援助，爭取七十二小時的黃金救難時間。
    　國際專業救難部隊與中國救災人員最大的不同，除了經驗之外，高科技的生命跡像搜尋設備與高靈敏度的救難犬，更是在黃金七十二小時拯救更多被埋在瓦礫堆下生還者的利器，尤其是夜晚來臨，大片的災區如果光靠燈光手電筒等，根本無法得知何處還有生還者等待救援，這也是中國以為這些徒手救災人員一樣可以完成救援任務的最大盲點。
    　既然中國救災人員一樣必須突破重重難關前進災區，中國就不應該再以「無法安排」國際救難部隊前往，反而應該讓這些有經驗國際救難部隊為前鋒，或者成為整體救難部隊的指揮者，讓他們的經驗與裝備技術能發揮到最高點，如此更多生還者才有機會劫後餘生。

已是世界工廠 災難瞞不住＞中時08.05.15趙哲聖／倫敦（博士生

    　從緬甸風災，到近日中國四川強震，威力之強，遠在歐洲的英國一樣關注。
    　歐洲各國透過紅十字救援與媒體報導，看到眾多緬甸死難的災民，擔憂緬甸政府封鎖，延誤救災，甚至希望透過聯合國機構直接援助緬甸的災民。緊接著，中國發生大地震，災情陸續傳出後，溫家寶政府動員解放軍救災，與緬甸相比，ＢＢＣ看到許多中國媒體報導救災的影片，西方媒體多正面看待中國目前的救災進度。
    　對過去習慣隱瞞重大意外事變的中共來說，應是經歷多次教訓後所得到的寶貴經驗；像曾隱瞞ＳＡＲＳ、腸病毒、與許多重大災害，隱瞞的結果，使得災情擴散到其餘地區與國家。全球化的腳步，中國各處的工廠，早已成世界工廠，如工廠產能因災害受到影響，中國想要隱瞞，商業鏈的機制，蝴蝶效應的結果，遠在地球另一端的英國，同樣也會因中國產能受阻而受影響。
    　北京奧運將屆，也是不允許中國隱瞞消息的近因。我不敢說，中國從此就會更開放的面對全世界，尤其碰到政治相關事件，但是我們仍舊要給中國當局支持與加油。尤其是台灣，光是這次旅遊四川的台灣遊客超過兩千人，台資相關企業更超過上萬人落地四川。
    　曾受過九二一地震之痛的我們，是不是應該伸出援手，幫助中國這次受難的災民，盡地球村成員該出的一份力！

（楨：紫坪鋪水庫大壩安不安全、似涉大壩採用何種壩型，由於紫坪鋪水庫大壩類似石門水庫均屬土石壩，紫坪鋪水庫大壩採用鋼筋混凝土面板堆石壩壩型，故若壩體結構安全，表面的面板和堆石之裂縫，狀似恐怖，只要洩水減壓並對壩體進行監測，應安全。媒體及謠言性喜誇大。）

紫坪鋪水庫大壩採用鋼筋混凝土面板堆石壩壩型
http://kkb.hhu.edu.cn/jz/download.asp?FileName=../pdf/jzpdf/jz2001/jz2001S145.pdf
石門水庫大壩伊建始末
http://ecology.org.tw/publication/magazine/m-3all/05-1.htm

壩頂現裂縫 紫坪鋪嚴防潰決＞中時08.05.16徐尚禮

    　地震後，從汶川到成都謠傳說「大壩（紫坪鋪水庫）快垮了，大水快來了！」雖然當局緊急闢謠，強調沿岷江的各水庫不會潰決，但美國地質專家警告說，紫坪鋪水庫大壩頂部既已出現裂縫，十四天後可能導致壩體潰決。
    　紫坪鋪水電站位於都江堰西北九公里處，鄰近這次震央汶川縣。這個調節岷江水利的水庫一旦潰決，關係都江堰市和成都平原千萬人生命安全。
    　溯都江堰水利樞紐而上，岷江上游的水電站共有九個，從下游往上依次是紫坪鋪、映秀、太平驛、福堂、薑射壩、銅鍾、金龍潭、天龍湖。這些水庫全都位於這次地震的龍門山斷層。除紫坪鋪有潰壩可能外，天龍湖也面臨同樣危機。
    　號稱四川第一工程的紫坪鋪水庫大壩高約一百五十六公尺。目前水利專家已抵達水庫檢查地震造成的破害，包括大壩頂部面板裂縫，廠房等其他建築物牆體發生垮塌。
    　雖然大陸官方闢謠說紫坪鋪水電站不會出現潰壩，但從成都出發的二千名解放軍已駐守在水電站，嚴防意外。而在壩頂，每隔十公尺都有人守著儀器，對壩體進行監測。
    　《紐約時報》引述密蘇里大學地質專家羅傑分析說，紫坪鋪水庫大壩並非完全由混凝土建成，壩體內層摻有土石。目前壩體出現裂縫，如不予處理，兩周後可能會潰壩。
    　大陸專家已建議降低水庫蓄水水位，以減少大壩壓力。目前水庫正以每秒七百立方米的流量下洩。
    　在岷江最上游的天龍湖水庫昨天也傳來險情。阿壩州應急辦主任何飆說，大壩崩潰可能影響下面幾個大的電站，「這是非常危險的事情」。解放軍出動大批官兵除救災外還肩負修補各水庫任務。因為一旦潰壩，存放在綿陽「中國工程物理研究院」製造核武的鈽也會被波及。
    　除水庫外，因山體滑坡造形成的圍堰也形成威脅。重災區北川縣由於橫穿縣城的湔江上游因山體滑坡形成圍堰湖泊，至十四日中午為止，湖泊已滿溢外滲，脆弱的圍堰隨時可能決堤。
    　在地震後，一個高出北川縣城數十公尺的湖面已逐漸形成。這個新湖泊一旦決堤，洪水由上而下，將對面目全非的北川縣城最後致命一擊，多數仍被掩埋在廢墟中的生還者將無一倖免。目前，在北川的抗震搶險指揮部已指派專人前往山頂，密切監測圍堰及湖面動向

水壩裂開？ 官方闢謠民照跑【聯合報╱特派記者賴錦宏
 
雖然大陸媒體闢謠，「紫坪鋪水庫壩體結構安全」「紫坪鋪水庫很安全」、「自來水安全有保障」、「謠言製造者被捕」，都江堰市民仍懷疑水壩破裂、水不能喝、還有更大的地震。
「命都沒了，還有什麼理由要我相信宣傳？」市內青城山的民眾如此說。
連日來，成都、都江堰、綿竹的民眾都聽到相同訊息：「地震後紫坪鋪水庫出現大裂縫，不安全，都江堰、郫縣和成都市都可能被淹沒。」說法流傳極廣，連不識字的村婦都能上口。
青城山的大觀鎮政府，一早就在在青城山路口貼出大紅告示，要求民眾「不要聽信謠言，顧好自己家園」，旁邊另貼一張政府送水的時間表，分別是早上十點，晚上八點。圍觀的群眾很多，但罵的人不少。一些年輕人埋怨，當局根本沒來搶救他們的家園，也沒說清楚到底什麼是謠言，又要民眾相信什麼？
在自家倒塌樓房前徘徊的小趙說，大觀鎮民眾都聽到「都江堰有化工廠爆炸，請大家不要飲用自來水和地下水」、「死人太多，自來水和地下水源已被屍體汙染了」，他和鄰居只敢買礦泉水喝。
他說，政府提供的水，只能當生活用水，誰敢喝？何況一天兩次，一堆人擠，有的人連水桶都拿不出來，用什麼去盛水？
小趙說，地震發生時，青城山一帶飛沙走石，地底冒出黑灰色的濃煙，之後一陣劇烈搖晃，房子就垮了。奇的是地底裂出一道二十餘公分大縫，裡面湧出大量地下水，水是深藍色的，逃難的民眾驚慌失措。一個一歲多的娃娃就淹在水裡，七十多歲的奶奶抱著她爬了好久才爬出水面，還好安然無恙。現在地下水成了小河。「這樣的水，怎麼能喝？」
至於都江堰出現巨大裂縫，小趙說，鄰居都約好，苗頭不對就要往山上跑。能否躲得及？他說，若跑不及，也沒法子。

（楨：川震空降茂縣之爭，貶之者批共軍直升機太差、褒之者捧為神勇，其實主因在茂縣爲高山峽谷地形，境內山峰多在海拔4000米左右，即便高原型S-70、米-171、米-17B-7直升機也難飛入，在天候及時效考量下，只好空降了。）

空軍15名空降兵從海拔4999米高空傘降茂縣

5月14日11時24分，一架大型運輸機從成都某軍用機場起飛，飛向此次地震重災區四川茂縣。
　　災情如戰情。這是空軍首次在高原複雜地域，無地面指揮引導、無地面標識、無氣象資料條件下運用傘降方式參加抗震救災。
　　由于茂縣爲高山峽谷地形，境內山峰多在海拔4000米左右，傘降難度很大，平時訓練中只需在數百米高度跳傘的空降兵，今天要在4999米高空實施傘降。
　　擔負此次重任的是空降兵特種大隊的100名官兵。
　　11時47分，飛機飛臨茂縣上空。空降兵研究所所長李振波大校第一個跳出機艙，傘花迅速綻放，消失在白雲之中。
　　第一批7名傘兵離機後，第二批8名傘兵也接著實施了傘降。
　　飛機第三次飛抵茂縣上空。機艙裏，剩余的傘兵們已分成兩排站了起來……此時，飛機艙門卻緩緩關上了。
　　&quot15位官兵安全著陸到了預定地域後，迅速發來報告：地面地形情況複雜，不利于大隊人馬實施高空空降。&quot空降兵特種大隊傘訓主任呂造說，另一方面，天氣情況也在變壞，加上剩余85人所用的傘具都是圓傘，不像前15位先遣隊員所用的翼傘一樣靈活抗風，所以上級決定，取消剩余人員的空降行動。
　　空降兵某部部隊長王維山告訴記者：由于災區通信和交通中斷，此次傘降人員主要擔負通信聯絡、災情勘察、情況上報等任務，爲上級決策提供依據。參加傘降的官兵都是空降兵骨幹，有100次以上跳傘經驗。
　　15名空降兵成功著陸後，迅速與茂縣縣委、縣政府取得聯系，于15時許第一次傳回了茂縣災情。他們依靠攜帶的2部海事衛星電話，每半小時與指揮部聯系一次。
　　截止記者發稿時，15位傘降英雄身體和精神狀態良好，仍積極奮戰在抗震救災前線。讓我們記住這些英雄的名字：李振波、王軍偉、李志寶、殷遠、郭龍帥、李亞軍、趙海東、趙四方、雷志勝、劉文輝、王磊、余亞賓、任濤、李玉山、向海波。(完)
http://mil.news.sina.com.cn/2008-05-15/0707500260.html


解放軍也用S-70“黑鷹”

解放軍於80年代中期創建陸軍航空兵，陸航擁有了包括於1984年從美國進口的S-70“黑鷹”在內的各種直升機。中國於1984年7月與美國西科斯基公司簽訂購買24架S-70“黑鷹”直升機的合同，1984年11月首批4架“黑鷹”運抵中國天津。S-70是目前解放軍序列中唯一為大眾所熟知的美式裝備，也是迄今為止解放軍所擁有的高原性能最優秀的直升機。
引進“黑鷹”之前，我軍並無可在海拔3000米以上使用的直升機。在平均海拔3000米以上的雪域高原，含氧量低於海平面的一半，任何發動機功率都會減少40%左右。即便是引進之後，解放軍仍花了極大人力物力才完成了對青藏高原海拔3000米以上的飛行航線、各種高度起飛重量和載重的理論研究，解決了啟動功率等一系列理論難題，再進行了實地試飛論證。光是理論計算、試驗，就用了三個月。試飛則從海拔1700米的機場開始，逐步向高原推進。到了標高3000米以上，發動機功率急劇下降導致飛機升力不夠。又經過三個月，以溫清澄為首的科研人員終於克服了技術困難，解決了升力問題。最終“黑鷹”飛越了海拔5200多米的唐古喇山，降落在阿裏地區。溫清澄的《直升機在高原的使用和維護》論文，令世界第一次認識了在青藏高原直升機飛行的種種特性與巨大困難。美國各方面也以此作為重要結果和經驗，西科斯基公司更是獲得了巨大的廣告效應。
為適應高原地區使用需要，中國的S-70與美國陸軍標準的UH-60略有不同。中國的S-70採用了加大推力的T700-701A發動機，旋翼刹車進行改進，使用了SH-60的上部主減速殼體。用LTN3100VLF導航系統代替了美軍標準的多普勒導航系統。機身選用了包括7075-T6鋁合金在內的多種先進材料，機身上的射擊窗、機槍座等都經過了優化設計，承力情況較為理想。
中國“黑鷹”主要部署北京軍區和成都軍區，1985年後進入西藏和新疆的高原地區服役。軍方非常欣賞其高原性能，實際上S-70也是陸航唯一能在高原區順利運作的直升機。S-70先後參加過多次搶救西藏災區和返回式衛星回收的任務，使用強度大，在1989年以前總飛行時間就超過了11000小時。高的出勤率自然會使事故次數增多。“黑鷹”的使用環境主要是青藏高原，氣候條件可以算是世界上最惡劣的了，已發生過多起機毀人亡的事故。但多數是由於氣候原因或人為操作失誤造成，只有少數是機械故障導。最嚴重的事故是，1991年6月16日，一架“黑鷹”在西藏墜毀，機上包括成都軍區副司令員在內的12名解放軍人員全部遇難。
陸航和西科斯基公司原本都對“黑鷹”寄予了很大希望，西科斯基公司曾經期望出售100架“黑鷹”給中國。但1989年之後這些想法都落空了。中國曾試圖對“黑鷹”測繪仿製，迫於工業基礎過於薄弱，未能實現。實際上1989年之後，中國一直能夠從西科斯基購買必須的零部件，佔據美國對中國大陸的軍事貿易的相當部分。據稱由於中國的“黑鷹”常用于西藏和新疆地區的人道主義救援行動，因此美國各界並未反對出售上述零部件。
中國與西科斯基的合作並非一帆風順。雙方曾就一些S-70墜毀的原因產生激烈爭執，西科斯基認為是中方使用不當。後經過中方自行研究S-70的零部件，證明瞭機械故障的成因，西科斯基方面才讓步，重新運送了一架全新的S-70到中國作為賠償。
由於無法得到更多的S-70“黑鷹”，陸航很快轉向購買俄羅斯的米-17直升機。大量的米-17，尤其是最新的米-17V5高原型號的到來，緩解了陸航緊迫的需求問題。http://mypaper.pchome.com.tw/news/souj/3/1292607562/20070810074931

米-171可在交通極為不便的地區及高原地區使用。實用升限(正常起飛重量)5000米，懸停高度(無地效，正常起飛重量)1760米
http://mypaper.pchome.com.tw/news/souj/3/1293099595/20070817064820

中國陸航裝備高原型米-17B-7打破美國技術封鎖
http://www.sina.com.cn07年11月26日 東方網

2007年11月22日，新疆軍區某陸航團新型直升機編隊延著一條新開辟的航線巡邏西北邊防線。往常要幾十天時間完成的巡邏，今天乘著直升機僅用3小時便完成了。這種新型直升機便是米-17B-7。
　　米-17B-7型直升機是中國陸航部隊裝備的一種高原型直升機。其技術數據如下。
　　最大起飛重量：13000千克
　　正常起飛重量：11100千克
　　最大平飛速度：(11100千克，下同)250公裏/小時
　　最大爬升率：(0～1000米)10.7米/秒
　　實用升限：6200米
　　懸停高度：(有地效)5150米；(無地效)4600米
　　航程：(外挂和消耗油箱滿油，余油5%，飛行高度500米，巡航速度)715公裏(加2個內載油箱，滿油，余油5%)1085公裏；(加4個內載油箱，滿油，余油5%)1535公裏

台灣捐24億 愛心世界第一 【聯合報╱記者汪莉絹08.05.16

四川災情嚴重，台灣企業家大筆捐款，台塑集團就捐款一億元人民幣（約台幣四億四千萬元），台灣企業和個人共捐款台幣廿四億元，愛心世界第一。相較之下，大陸富豪捐款總數換算台幣，只有台幣一億四千多萬，兩者差距太大，大陸網友痛批大陸富豪太小氣。
大陸富豪和地產商因賑災不積極，遭大陸輿論批評和指責，形象跌到谷底。
到前天為止，大陸排名前十大富豪的地震捐款，總計只有三千二百五十萬元人民幣（約台幣一億四千三百萬元）。
其中，身價逾千億的大陸女首富楊惠妍所有的碧桂園，才捐三百萬元人民幣；去年銷售收入超過五百二十三億的萬科地產，捐款二百二十萬元人民幣。日前訪問台灣的大陸房地產大亨潘石屹，名下SOHO中國捐款二百萬元人民幣。
很多網民痛罵賺取暴利的房地產商是「為富不仁」、「冷血」、「奸商」。一些有心的網民，還把大陸各地首富和房地產商排行榜名單貼到網上，同時加上他們捐款情況，要大陸民眾一起監督這些富豪們，讓富豪們對社會盡點責任。
大陸網民說，房地產商在震災中的表現令人失望，質疑：「地震發生了，房子倒了，開發商們都哪去了？」
大陸網民看到台灣企業家慷慨捐款，在網上寫著，看到企業界捐款名單，一方面是感動，一方面是心酸；難過的是為什麼捐款最多的企業不是大陸企業，大陸眾多獲利亞洲前百大的企業，對社會的責任盡得太少了。

中共點頭 我救災團直飛四川【聯合報╱記者錢震宇、

中共官方終於同意台灣搜救隊入境救援。由中華民國紅十字會與台北國際搜救隊共同組成的隊伍，今天下午由紅十字會理事、台北市前副市長歐晉德帶隊，搭乘華信包機直飛成都，預計今天深夜抵達並展開救援工作。
紅十字會在十三日凌晨隨即動員第一救災大隊與台北市政府國際搜救隊合組的救災團隊並完成整備，隨時待命參與救援。直到昨天下午四點，大陸國台辦才同意我方前往災區。
紅十字會表示，昨天接獲大陸紅十字組織副會長蘇菊香致電指出，為回應台灣民眾急切的關懷，經評估目前災區可以接受與接待的人力，大陸方面同意紅十字會搜救隊前往成都協同救災。
台北市長郝龍斌表示，台北國際搜救隊編組有六十人，因大陸只同意廿人前往，所以派出的都是最菁英的教官級救援人員，包括十一位消防局人員、九位紅十字會成員及一隻曾前往日本參與搜救演習的搜救犬。
搜救隊是以「中華民國紅十字會」名義至大陸救災，今天上午八點卅分由市長郝龍斌及中華民國紅十字會長陳長文授旗，下午啟程。至於搜救隊將至哪一個地方救援，要等到了成都後，由當地的救援主管單位分派，搜救隊準備約七天份的乾糧及飲水。
消防局長熊光華指出，搜救隊由第三大隊副大隊長郭恩書擔任副領隊，除有一位市府都市發展局的結構工程師外，還包括兩位後勤、三位救援、兩位搜救、一位醫療及一位控犬員；搜救犬是經驗豐富的黑色拉布拉多犬—貝利（Bailey）。
熊光華指出，由於當地通訊中斷，搜救隊攜帶兩種衛星設備，一種區域性無線電系統；到搜救地點後，就會架設通訊設備，還有生命脈動探測器、光纖影像探測器等搜救器材及醫療、後勤器材等，共約一公噸重。此外，未來重建的過程需要什麼，也是搜救隊要蒐集的資料。
台北國際搜救隊救援經驗豐富，曾至薩爾瓦多、伊朗、印尼等國參與救援任務

啟示錄》台灣人送暖 贏得對岸信任【聯合報╱記者李志德】

1999年九月廿一日，南投集集地牛大翻身，兩千多條性命在瞬間消逝。十個小時後，當時的中國國家主席江澤民下令解放軍全面停止在台灣海峽的演習，這場演習原本是針對前總統李登輝提出「兩國論」的「懲戒」行動。
四川大震後的兩岸關係，幾乎是上述場景的翻版，只是這次主客易位，不幸受地震荼毒的是大陸民眾，台灣這方把對抗的氣力轉向人道救援。
地震發生迄今超過「黃金七十二小時」，兩岸政府互動之間迅速累積的善意，也像黃金一樣珍貴：首先是台灣民間團體慈濟功德會、法鼓山第一時間進入災區協助；台灣民眾、企業家的捐款超過世界各國；民進黨政府更史無前例地使用公務預算捐助對岸賑災，透過民間組織紅十字會轉交，不談政治，不計「名分」，只求順利用到災民身上。
大陸政府的回應，也是罕見的真誠，台灣要求包機接回旅客，對岸一天之內放行，這在平日，協商兩年都不見得有結果，延宕至今的客貨包機和陸客觀光，就是最好的對比。
再者，台灣和日本的救難隊，是至今「唯二」獲准同意進入中國境內救災的團體。這當然不是中國「施惠」給台灣和日本，而是如同一個好強的男人，如果不是出於極大的信任，他絕不會低頭向夥伴承認自己需要幫助。而這一回，台灣人民用源源不絕的無私溫情，終於換得共產黨的信任。
一場已經奪去上萬人性命的地震，竟然意外促成兩岸關係「提早」回暖，民進黨政府執政以來和中國共產黨你來我往，但任誰也沒想到，兩黨八年的對抗，最後是以這樣的悲喜劇收場。這其中如果有什麼啟示，恐怕就是在無情的大自然面前，再多的政治算計，也不得不在「人道主義」這個普世價值下低頭。

港人踴躍賑災 邵逸夫捐一億港元【中央社08.05.15

四川省大地震發生後，香港市民踴躍捐款賑災，香港電視廣播有限公司主席邵逸夫今天捐款港幣一億元，資助四川災區師生重建校捨。
邵逸夫與妻子方逸華今天向中國教育部捐款港幣一億元，幫助四川地震災區師生重建校捨，讓災區學生早日重返校園。
另外，香港各團體及商業機構除了捐款救助賑災外，也紛紛為四川救災工作發起募捐活動。
香港匯豐銀行慈善基金繼捐出一千萬元人民幣外，並開設救災專用戶口供市民捐款，匯豐根據市民的捐款總額再配對捐出相同的金額，以支援救災工作。
香港賽馬會除了撥出港幣三千萬元予中國紅十字會賑災外，也在馬場、全港投注站、馬會會所及總部大樓設置善款收集箱，鼓勵市民及馬會會員及員工慷慨解囊幫助四川地震災民。
香港樂施會除了撥出港幣一千二百萬元援助四川災民外，也在全港街頭多個地點義賣，以捐款援助地震災民。
天主教香港教區繼緊急撥款港幣二百萬元給四川地震災區後，也在全港各堂區向信眾募捐，以協助地震災區重建工作。
香港世界宣明會除了撥款港幣三百萬元，以及派出十名工作人員在四川展開救援工作外，也在香港的匯豐、恆生及中國銀行，以及澳門的中國銀行設立「四川地震援助」捐款戶口，呼籲港澳居民踴躍捐款救災。
香港民建聯、民主黨、工聯會、新世紀論、香港中華廠商聯合會、香港教育專業人員協會等團體，都發起募捐活動，援助地震災民。
除了民間外，香港民政事務總署透過屬下十八區的民政處二十個公眾諮詢中心及各區郵局收集市民捐款，籌得善款將交予紅十字會、香港世界宣明會、樂施會、聯合國兒童基金會及救世軍五個國際救援組織，援助四川災民。
此外，香港立法會財務委員會昨天通過撥款港幣三億五千萬元，賑濟四川地震災區

（楨：胡為何震後4天才公開看望慰問災民？就不怕被溫搶去風頭？
此問不知胡令溫行的體制，要是如外國民選，胡當然會與溫爭爆光權了，但（非鬥爭時之）中共體制不用，如此才有胡當家全盤規劃、溫在外執行救災之合作優點。）

胡錦濤前往重災區北川縣看望慰問災民
http://www.sina.com.cn 2008年05月16日20:56 新華網

　　新華網四川北川5月16日電 (記者 孫承斌) 中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤心系重災區群衆。16日到四川後，他就驅車趕赴受災嚴重的綿陽市北川羌族自治縣，看望慰問受災群衆，指導抗震救災工作。
　　道路兩側，隨處可見垮塌的房屋、滾落的巨石和滑坡的山體。胡錦濤不時望向窗外，臉上神情凝重。
　　擂鼓鎮是北川縣災情最嚴重的鄉鎮之一。全鎮共有1.8萬人，死亡和失蹤1000多人，4500多戶房屋被毀。在擂鼓鎮勝利村，胡錦濤踩著瓦礫，來到倒塌損毀的房屋前仔細察看，向當地幹部詢問群衆傷亡和安置情況。胡錦濤還走進帳篷，坐在臨時搭起的床鋪上，拉著受災群衆的手，同他們親切交談，關切地詢問他們家裏受災的情況、生活上還有什麽困難。
　　聽說總書記來了，村民們簇擁到路邊。胡錦濤動情地對鄉親們說，這場特大地震災害損壞了你們的家園，我們和大家一樣感到痛心。在嚴重災難面前，我們要堅強，要有信心、有勇氣。中央已經號召全黨和全國軍民緊急行動起來，投入抗震救災鬥爭。我們一定會盡全力搶救受困群衆，盡全力醫治受傷群衆，盡全力安排好災區群衆生活，下一步還要盡全力幫助鄉親們恢複生産、重建家園。請鄉親們放心，有黨和政府的關懷，有全國人民的援助，有人民解放軍、武警部隊的支持，我們一定能克服困難、渡過難關。
　　離開勝利村，胡錦濤又來到北川中學。地震時學校的教學樓全部垮塌，校園裏瓦礫遍地。部隊官兵和其他救援人員正在緊張施救。胡錦濤焦急地詢問營救情況，得知還有300名師生被埋時，他堅定地說：“當務之急仍然是救人，只要有一線希望，我們都要千方百計地搶救。”
　　設在學校的野戰醫療所裏，幾名受傷群衆含淚告訴總書記，自己家裏遭了大災。胡錦濤傾聽他們的訴說，誠摯地對他們說：“我和你們一樣難過。你們一定要保重好自己的身體”。3歲半的羅夢夕在這場災難中失去了母親，睜著大眼睛靜靜地躺在救護人員的懷裏。總書記叮囑醫護人員一定要爲孩子做全面檢查，然後滿含真情地俯下身子，親親她的小臉說：“以後爺爺再來看你。”
　　在北川中學救援現場，胡錦濤接見了正在搶險救援的部隊官兵，代表黨中央、國務院和中央軍委，向廣大官兵致以崇高的敬禮。胡錦濤大聲說：“在這場特大地震災害面前，你們堅決執行黨中央、國務院和中央軍委的指示，牢記災情就是命令、時間就是生命，迅速趕赴災區一線，奮不顧身地投入抗震救災鬥爭，作出了重要貢獻。你們以實際行動使災區群衆看到信心，感受到希望，增添了力量。你們不愧爲人民子弟兵，黨和政府感謝你們，全國人民一定會銘記你們的功績！”
　　胡錦濤說，當前，抗震救災鬥爭正處于關鍵階段，特別是還有不少群衆亟待營救。希望同志們一定要發揚不怕疲勞、連續作戰的作風，克服困難、爭分奪秒，努力把災害造成的損失減少到最低程度，奪取抗震救災鬥爭的勝利。

·胡錦濤：黃金救援時間雖過 救人仍是重中之重
·
·中新社成都五月十六日電 (記者 肖龍聯)中共中央總書記、中國國家主席、中央軍委主席胡錦濤今天說，現在雖然已經過了震後七十二小時的“黃金救援”時間，但仍然要把挽救人的生命作爲當務之急、作爲重中之重，同時要抓好傷員的救治，抓好交通、通信、電力等基礎設施的恢複，解決好民衆基本生活保障問題。
·　　四川省副省長李成雲今天下午在汶川特大地震災害第四場新聞發布會上披露說，四川災情一直揪著總書記的心，今天上午胡錦濤總書記飛抵四川綿陽，在重災區北川視察災情，慰問災區幹部民衆，看望抗震救災一線的部隊官兵和醫護人員。
·　　胡錦濤強調指出，經過這幾天的努力，抗震救災工作已經全面展開，正在有力有序有效地進行，但面臨的挑戰仍然十分嚴峻，任務仍然十分艱巨，而且時間非常緊迫。
·　　胡錦濤總書記特別強調，當前，抗震救災鬥爭已經到最危險的時刻。我們一定要千方百計、爭分奪秒，克服一切艱難險阻，奮力奪取抗震救災鬥爭的勝利。
·　　李成雲表示，我們正按胡錦濤總書記的指示，正有序、有力、有效地全面推進抗震救災工作。

溫總理在這次震災中最感人的10句話

·川中地震，舉國同悲，但我們很快就抹掉眼淚，踏上搶救同胞的征途。災難降臨後，年過花甲的溫總理搶在了隨時可能爆發危險的抗災前線，和子弟兵們並肩作戰。漫長的兩天過去了，我們搜集了溫總理在救災前線說過的一些經典話語。從這些話語中，可以感受到總理對災區的深切心痛和對13億同胞的巨大信心：萬裏長城震不倒，只要雙手在，我們可以把災區建得更好！
·１、總理和趕往災區的登機部隊領導講話：“我就一句話，是人民在養你們，你們自己看著辦！”這時候，他不僅是一位威嚴的共和國領導，更是一位面臨危難的父親！
·２、“我不管你們怎麽樣，我只要這10萬群衆脫險，這是命令”。總理在電話裏大喊，說完摔了電話。隨行人員說，頭一次看到老爺子這麽厲害。在搶救現場，年過花甲的溫總理，已然哭得不成樣子，要知道，1942年出生的他，已經66周歲，比絕大部分前線救災的人都要年老
·３、“第一還是救人，救人的重點是重災區，地震中心區，聯系不到的地區”。在環境險惡的搶救現場，兩鬢蒼蒼勞累無眠的老爺子一不小心摔倒了，手臂受傷出血，卻把要給他包紮的醫務人員一把推開
·４、我們就盡百倍努力，絕不會放松。廢墟下哪怕還有一個人，我們都要搶救到底
·５、“現在第一位的工作是抓緊時間救人，多爭取一分一秒的時間就可能多搶救出一個被困者。”而讓我們感到氣憤的是，竟然有一些喪盡天良的人，在這種危難時刻，借救災騙錢，九泉之下，他們何顔面對死去的同胞！
·６、在災區搶救現場，老爺子向受困的孩子們喊話：“我是溫爺爺，孩子們一定要挺住，一定會得救! ”而災區的孩子們也是無比勇敢的，一位左手骨折的小孩子，躺在擔架上，忍著渾身的劇痛，微笑著向救災的戰士們敬了個禮！
·７、看到廣場上擺放的遇難群衆遺體，溫家寶心情十分沈重，他說：“我給遺體三鞠躬。”
·８、“房子裂了、塌了，我們還可以再修。只要人在，我們就一定能夠渡過難關，戰勝這場重大自然災害。只要雙手在，我們就可以建得更好。” 溫總理說得沒錯，只要人在，只要心在，我們會做得更好！
·９、老爺子對被安置在綿陽九州體育館的孤兒說：別哭，別哭，這是一場災難，你們幸存活下來，政府會管你們的！管你們生活，管你們的學習，要好好活下去。”
·１０、“我們要第一步救人，要不斷努力把他們救出來，不惜采取任何手段，不惜任何代價！部隊指戰員排除一切困難，就是步行也要前往受災最嚴重的地區。”現在一線的軍人已經被下達死命令，必須冒雨解救，前線空降兵是寫了遺書再上去的。（報道：空降兵的4500份遺書）而截止到目前爲止，救援人員已經救出傷員64725名！！希望他們加油搶救，數萬官兵已經20小時未進食！卻仍在用血肉之手刨救受災的同胞！
·災難只是暫時的，有這樣的好總理，有數萬英勇的子弟兵，有13億堅定、堅韌的人民，我們一定會戰勝困難，創造奇迹！
http://bbs.news.sina.com.cn/tableforum/App/view.php?bbsid=4&subid=0&fid=81085&tbid=8104

（楨：看下面新聞，便可知川震其實不需外援，大陸接受外援、是讓外人有機會表現愛心。
這太天朝自大心態了吧
是嗎？那就當作彼此交流救難、重建、地震研究等之經驗）

憤怒:無恥臺灣中時報竟將中國稱之爲“下一個緬甸”

·臺灣中時報報道，地震救災是門極其專業與需要豐富的學問，絕非強調唯意志論的人海戰術能處理。自汶川大地震發生迄今已過黃金七十二小時，大陸對外國專業救難隊伍以及慈善團體的援助，所采取的心領敬謝不敏態度，隨著死亡人數暴增，恐將招來地震災情“緬甸化”的抨擊。
·　　昨日在從綿陽返回成都的成綿高速公路沿途，對面車道開往北川災區的車輛絡繹不絕，除武警、軍方的軍用大卡車外，可見到許多在官方號召下，挂著寫明企業名稱、積極響應“政治公關”的企業車輛，還有自行號召貼張災區救援稱號，載些物資組隊救援的民間自願者。
·　　在電視與當地廣播電臺的號召下，大陸民衆紛紛慷慨解囊提供災區物資，以綿陽安置中心九洲體育館爲例，由民衆捐贈給災民的二手衣服堆得像做小山，災民們挑選二手衣服宛若在大賣場買衣服，廣場上還有老夫婦駕著三輪小車，載著煮好的鹹稀飯分送災民。
·　　進入川北災區的山路上，隨時可見民間自願者的車輛呼嘯而過，車內多是從成都市區采買來的礦泉水與泡面，打算送往災區給受災民衆；自願者願意發揮愛心、誠屬美事，但事實上卻可能未能將物資送到最需要的災民手上。
·　　看看昨日下午九洲體育館外的二手衣服，數量已多到從大門堆到馬路上，形同一座小山丘，前日電臺號召捐贈的物資，在昨日全改爲消毒水、碘酒、醫療手套、口罩、阿斯匹靈等醫療物品；但災民欠缺的帳棚或棉被，則甚少被觀衆提起。 （楨：軍、政官方有提供平時就已備來救難用的大量帳棚等，不足的話自然會求之於民，事實也如此！）
·　　專業救難知識再三強調，救難者絕不能成爲被救者。綿陽官方在地震後第二天，曾組織上千名自願者前往北川救災，但到了災區方赫然發現，縣城遭土石掩埋而手上卻無鏟子等救災工具；一行人浩浩蕩蕩上山、又折返拿工具，不僅浪費人力時間，還將無救難經驗的自願者，至于余震危險境地。 （楨：太苛責忙中有誤了吧！君不見有更多背著鍬鏟的解放軍、武警？）
·　　從官方的“衆志成城”宣傳口號看，中共似乎將大地震轉化爲一場人民內部大團結的政治運動，但專業救難是門“科學發展觀”學問，且需仰賴經驗實踐，何況解放軍、武警的訓練本質是維護治安，迥異于救人。 （楨：解放軍、武警是與全大陸各地來的專業救難隊一起合作，單看新聞畫面的多種顏色制服在一起救難，便可一目了然了。）
·　　緬甸一場颶風奪走數萬條人命，軍政府拒絕外援遭致外國抨擊不已，生命是世上最可貴的事物，汶川地震突顯出大陸尚無成爲“人道大國”的思想准備，再拒絕國外人道援助，恐會遭來外界抨擊中國是另一個“緬甸”。
http://bbs.news.sina.com.cn/tableforum/App/view.php?bbsid=1&subid=0&fid=53653&tbid=1613

這明顯是網特挑釁兩岸同胞關系

這些臺灣歧民是不會懂得人與人之間的真情流露，大家不要太奇怪就行啦。

不過其中有些話還是很中肯的！

沒幾個&quot外國專業救援隊伍&quot死亡人數就暴增!?他們能救幾個?這樣的狗屁文章,怎麽通過審核的.這樣的論壇是不是中國人辦的?

放你媽的狗屁。路不通的情況下狗屁的國外救援隊就能進去嗎？你個SB

國際救援隊早來,當然會多些搶救助機會.

兩岸隔絕得太久了，互相的思維方式差距很大。


中國投入四十萬軍力救災
2008-05-16 21:10:16　中央社台北十六日電

　　香港中通社報導，汶川大地震已過了四天，截至今天下午兩點，地震死亡人數達到兩萬兩千零六十九人，十六萬八千六百六十九人受傷。目前雁門山區還有三個鄉鎮訊息不通，兩萬民眾生死不明。為了搶救生命，中國軍方高層已對四十餘萬救災部隊下達搶救生命總攻擊的命令，與死神競速。
　　四川省政府今天在「汶川特大地震災害」記者會中表示，截至今天上午六時為止，參加抗震救災部隊已達四十餘萬人，已搶救生還者兩千兩百一十六人、轉移受災群眾五萬餘人、救治重傷者一千二百一十八人。
　　隨著黃金七十二小時的過去，被埋民眾的生命已臨近極限。抗震救災前線指揮部今天向全體救援人員發出緊急通知，要求立刻發起搶救生命總攻擊。
　　今天武警第一批建制大部隊進入重災區汶川，一百多輛車和一千多名武警到達汶川以後立刻展開救援行動。對於沒有救援人員的鄉村，部隊採取機械和突破強行方式強迫到達。今天早上九時十分，由鐵軍秋收起義團紅一營三百名官兵組成的突擊隊，背負食品、藥品和水，列隊在映秀鎮一片廢墟前，準備徒步向草坡開進，任務是在最短的時間內摸清沿途情況、救助傷病群眾、為後續救援的直升機開闢降落場。
　　四川綿陽江油災區目前急需大量救災力量和物資。
損失慘重的江油市同時要接濟、安置北川、平武災民，因房屋破損嚴重，八十七萬人露宿街頭、村野，急需大量帳篷、食品、飲用水等物資；救治傷員的醫療器械和藥品也告急。

抗震救災：截至目前已出動飛機298架次
http://www.cdnews.com.tw　2008-05-16 陳恆光/綜合報導

　根據大陸媒體中新社報導，四川省副省長李成雲在16日下午的發佈會上說，到目前，為抗震救災，共出動部隊8.4萬人，民兵預備役4.2萬人，加上武警、消防、公安幹警預計一共超過了14萬人，直升機97架，運輸機10架，已經出動飛機298架次，運送災區的重傷患512人，運送物資760噸，部隊已經挖掘被埋人員2617人，搶救傷患2216人，緊急醫治重傷人員1218人，轉移安置災區群眾50290人，共向重災區派出醫務人員3.2萬余人，出動急救車1餘台次。

空軍將開展大規模的空中救援行動
http://www.cdnews.com.tw　2008-05-15王鵬捷/綜合報導

　中新社成都五月十五日電：由於今天災區天氣轉好，已集結待命多時的中國空軍將開展大規模的救援工作。　
　空降兵救災部隊將執行搜救傷患等六大類任務：搜救傷患；搶修道路；給受災群眾發放食品、飲水，維持秩序；轉運救災物資；掩埋遇難者遺體；看護銀行、醫院等重要目標。
　據悉，十五日，軍隊將向北川、汶川縣城等災區空投包括五萬份乾糧、二萬五千雙軍用膠鞋、五千床棉被、五萬四千件衣物在內的救災物資。
　解放軍總參謀部十五日淩晨已命令陸航、空軍部隊火速增派七十一架運輸直升機飛赴災區增援。同時，民航部門也緊急派出三十架運輸直升機趕往災區增援。
　截至十五日十一時半，空軍當天出動一架伊爾-七六飛機，先後于淩晨二時三十八分和二時五十五分，兩次為汶川地震中遭到嚴重損毀、位於綿竹市清平鄉前溝村的清平磷礦緊急空投八噸飲用水、食品和藥品。
　據悉，此次四川汶川地震受災地區大部分是山區，因為塌方、山體移位、泥石流等原因造成許多道路中斷。打通道路、恢復交通異常艱難，加上餘震至今未斷，山體滑坡接連發生，導致救援物資和救援人員很難通過公路抵達重災區。
　為儘快解決這一問題，抓緊時間救人，國務院總理溫家寶十四日晚在從成都前往廣元災區的列車上召開會議決定，向災區新增九十架直升機，用於緊急救援。
　此前兩天，空軍已出動三十二架各型運輸機，飛行一百一十三架次，緊急空運六千八百零六人、救災物資和藥品近八十噸到達災區一線，創造了空軍歷史上動用飛機最多、飛行強度最大、在空時間最長等多項非軍事作戰紀錄。

民政部：已有3.77萬頂帳篷和5萬床棉被運抵災區
http://www.cdnews.com.tw　2008-05-15王鵬捷/綜合報導

　中新網5月15日電：來自民政部的最新消息，目前，民政部共向各地震災區調撥救災帳篷12.758萬頂、救災棉被22萬床、棉衣17萬件。截至15日15時，已有3.77萬頂救災帳篷和5萬床棉被運抵災區。
　其中，向四川災區調撥救災帳篷9.728萬頂、救災棉被20萬床、棉衣15萬件；向陝西災區調撥救災帳篷0.2萬頂；向甘肅災區調撥救災帳篷2.83萬頂，救災棉被2萬床，棉衣2萬件。
　截至15日15時，已有3.77萬頂救災帳篷和5萬床棉被運抵災區。其中運抵四川成都帳篷3.22萬頂、棉被5萬床；運抵甘肅帳篷0.35萬頂，運抵陝西帳篷0.2萬頂。其餘救災物資將於今明兩日陸續運抵災區。
　此外，為幫助四川地震災區做好受災群眾生活保障工作，民政部、財政部於15日啟動緊急採購程式，向有關社會有關廠商採購一批災區急需的帳篷、棉衣被、照明燈、簡易廁所等救災物資，並將以最快的速度發往災區。

救援人員已從災區搶救出傷患六萬多人
http://www.cdnews.com.tw　2008-05-15 王鵬捷/綜合報導

　中新網5月15日電：據來自抗災前線的最新消息，四川汶川地震災區救援人員排除一切困難，把救人作為救災工作的首要任務，至今天上午已從災區搶救出傷患六萬多人，傷患全部得到了及時救治和妥善安置。

四川震災慘重 五百萬人無家可歸
中廣2008-05-16 20:45:12　劉剛

大陸四川地震造成五百萬人無家可歸。
四川省副省長李成雲表示，目前有四百八十萬人無家可歸，暫時安置在臨時避難所。
至於死傷人數節節攀升，造成兩萬多人死亡，十五萬九千人受傷，一萬四千多人還埋在瓦礫堆下。
地震發生後，搜救人員已經救出兩萬七千五百六十人。

四川震災區急需飲水綿被藥物救援物資
2008-05-16 12:23:52　中央社記者張謙成都十六日電

中國四川省地震救災工作今天進入第五天，隨著大批災民從災區被安全救出，當局十分需要各種救援物資，包括飲用水、衣服、棉被及藥物等。
目前救援隊伍已陸續完全或局部打通重災區，如汶川、彭州等縣市的對外交通，並開始疏導受困災民。
在汶川，一支登山隊伍帶領兩百多名學生成功離開當地，抵達安全的地方。
在彭州，救援人員昨天安全疏導一萬四千多人，並陸續疏散其餘十萬人。
由於災民數量龐大，當局急需各種相關物資。

中共呼籲民眾出借救災用具
中廣2008-05-15 14:05:54　謝佐人

中共政府公開呼籲民眾能慷慨出借救災用具，協助四川地震災區搜救倖存災民。
新華社報導，信息產業部公開喊話，呼籲民眾出借用具，例如：鐵鎚、鏟子、起重機及橡皮艇等等。
從大陸電視台的新聞報導中，可以看到四川災區許多救難人員在瓦礫堆中徒手挖掘。

大陸央視提出幫助救災十件事
中廣2008-05-16 21:45:46　劉剛

大陸四川發生地震後，大陸（中央電視台）教導民眾如何幫助救災，提出（可以做的十件事）。
（央視）說，人們可以做的包括，對災區提供捐款跟救濟物資，當救災義工，以及為災民祈禱。
（央視）也告訴民眾避免做某些事，例如不要到災區看熱鬧，以免造成交通擁塞，影響救災；不要向災區打電話或傳簡訊，要把通訊線路保留給救援人員使用；不要製造跟聽信謠言。
（央視）最後說，人類無權決定是否接受自然災害，但有權決定以什麼態度面對自然災害，在黨的領導下，大陸人民一定能戰勝天災。

浙江空運1000台切割機前往災區
http://www.cdnews.com.tw　2008-05-16 陳恆光/綜合報導

　16日上午11時，杭州蕭山機場航空貨站的工作人員又在緊急搬運一批救災物資，1000台切割機即將運往災區。
　根據大陸媒體中新社報導，據瞭解，這類切割機不需要通電可以切割水泥板和鋼筋，攜帶方便，在全世界生產此產品的廠家只有三家，中國只有一家生產這批設備的廠家，就在浙江永康。
　永康市應急辦童安勝告訴記者，他們于昨天下午6點得到通知急需這種切割機，隨後便立即聯繫當地生產該設備的航宇集團。企業特地將一些訂單退掉，加班加點配製了1000台切割機。“希望把這批物資儘快送到災區，挽救更多人的生命。”
　地震發生以後，杭州蕭山機場多次接到保障急救機的任務，目前已有16個航班運送抗震救災人員近500人，救災物資80多噸。為了保障將這批切割機儘快運送到災區，蕭山機場還開闢綠色通道，提供專門的進貨通道。
　據悉，從12日下午3時截止到16日上午7時，蕭山機場的飛往成都的正班航班12班，運送旅客1115名，先後取消了10多班，受影響出行的旅客約1300名，旅客對於所乘航班無法順利乘行都表示充分理解，紛紛選擇了改期。據瞭解，從昨天起，杭州飛往成都的航班已恢復正常運行。

山西赴川救災志願者報名逾七百　配套物資已就位
http://www.cdnews.com.tw　2008-05-16 陳恆光/綜合報導

　16日上午，從共青團山西省委志願者工作部、山西省青年志願者協會瞭解到，自5月14日發佈招募赴四川抗震救災志願者通知以來，山西共有近700人報名參加。截至記者發稿時，報名的人數還在不斷增加。
　根據大陸媒體中新社報導，據山西省青年志願者協會介紹，此次首批抗震救災志願者重點招募對象為有救護經驗的腦外科、骨科等醫務志願者。由於抗震前方條件所限，此次志願者的生活物資將由青年志願者協會配備。目前，抗震救災志願者的所需物資、資金已全部就位，首批救援隊20人將隨時準備趕赴四川災區。
　同時，山西省青年志願者協會也希望社會各界能夠對帳篷、藥品、醫療器械等前方急需的物品予以捐助。
　由共青團山西省委志願者工作部、山西省青年志願者協會共同發起的“黃絲帶行動”，14日在此間正式啟動。
　主辦者稱，“黃絲帶”寓意為“祈盼親人平安”。 主要向社會招募獻血志願者、醫護志願者和救援志願者。志願者將按照受災地區需要，定向服務。

重慶工人不要工錢義務為災區趕制睡袋
http://www.cdnews.com.tw　2008-05-16

　5月16日，重慶樹王實業發展有限公司職工葉昭學正在加緊生產災區所需的救援物資睡袋。四川汶川大地震發生後，重慶樹王實業發展有限公司自發將企業生產高檔服裝的生產線臨時改裝生產睡袋，免費捐給災區。王昭學和她的二百五十名同事為了救災，聯名要求義務為災區人民生產睡袋，不要工錢。

“中國首善”率民間抗災隊伍抵達災區
http://www.cdnews.com.tw　2008-05-16

　二〇〇八中國慈善排行榜榜首人物、江蘇黃埔再生資源利用公司董事長陳游標（中），於地震發生當日就帶著二十萬元現金、二百萬元支票、一百二十名人手和六十台工程機械，從江蘇、安徽日夜兼程，幾乎與軍隊同時抵達了災區，成為自發抗災抵達地震災區的首支民間隊伍，其速度令軍事專家都讚歎不已。此前，他還委託中國扶貧基金會為災區捐款六百五十萬。

共青團中央：希望志願者不要盲目前往地震災區
http://www.cdnews.com.tw　2008-05-16 閻光濤/整理

“在災區人民最需要的時候，我希望做一名志願者，為災區人民做點力所能及的事。”貴州省疾控中心副主任醫師宋婷婷說。今天上午，貴州青年醫療衛生志願者赴四川災區抗震救災服務隊出征，宋婷婷有幸成為眾多報名者中前往災區的志願者之一。 　
　據團中央青年志願者工作部部長王雪峰介紹，四川汶川特大地震發生後，按照黨政統一部署和災情需要，團中央緊急動員各省組建赴災區抗震救災青年醫療衛生志願者服務隊。截至目前，已有廣東、山東、河北、重慶、湖北、貴州、上海等8個省(市)組建了醫療隊，其中一部分已抵達四川。 　
　“現在全國廣大青年要求報名前往抗震救災第一線的熱情空前高漲，不少志願者還自發前往重災區抗災。這種熱情讓我們十分感動，但還是要根據災情需要，有組織、有秩序地開展志願服務。”王雪峰說，“目前這個階段，挽救生命、救治傷患是第一位的，需要武警官兵和專業人士為主體的救援人員，希望志願者不要盲目、隨意地前往災區。” 　
　團成都市委書記劉筱柳今天在接受本報記者採訪時，也希望通過媒體呼籲志願者熱情、理性地投身抗震救災志願服務。 　
　據統計，截至14日晚12時，通過成都市抗震減災志願服務熱線報名登記的人數已超過1.2萬人。“很多志願者還提出，一定要去最危險和最重要的崗位參加救援。這種願望本身是好的，但不可能完全滿足，特別是在有大量專業救援隊伍前往災區的情況下，沒有經驗只憑熱情自發前往災區往往會既無用武之地，又會造成本來就擁擠、危險的災區的救援工作受到影響。”劉筱柳說。 　
　劉筱柳透露，目前不少志願者紛紛自行組織或單身前往都江堰、綿陽、德陽等重災區抗震救災，“由於他們的行動具有一定的盲目性，因此在自帶的食物和飲水耗盡後自身反而成了救援對象。而他們大量駕車前往更是給本來就擁堵的交通造成了困難。” 　
　貴州省地震局局長陳本金也提醒志願者，地震搶險專業性極強，未受過基本訓練的普通志願者不宜盲目進入災區，否則不僅不能幫助救災，反而會給災區添亂，甚至對自身造成傷害。 　
　陳本金說，目前災區最需要的是醫療、衛生方面的志願者以及食物、飲用水等救援物資。志願服務不一定要到災情最嚴重的地方去，在交通不暢的情況下，志願者可以在災區群眾集中安置地等先從事後勤服務、災民心理輔導、政策宣傳等工作。 　
　“在家門口也可以抗震救災，募集錢物、獻血等同樣是救災。”團中央青年志願者工作部部長王雪峰說，“志願者對抗震救災工作要有一個時間概念，現階段搶救生命是最重要的。隨後還會有恢復秩序、災後重建階段，需要大量志願者深入群眾開展災民心理安撫、幫助災區恢復工作、生活秩序等活動。” 　
　“再長遠些看，這次災難過後，還有很多工作等著我們去做，對災區孤寡老人、殘疾人的服務，對孤兒一對一的幫扶，一些學校老師可能不幸遇難或受傷，需要志願者去當地支教……”王雪峰說，“志願者要想清楚自己能幹什麼事，在什麼地方幹，什麼時候幹，把激情和最後取得的效果結合起來，形成良性對接。” 　
　王雪峰希望，志願者們能夠在相關部門統一組織下，有序、有力地開展志願服務。“在大災面前，起決定性作用的是國家組織的救災行動，普通志願者可以先做好身邊的事情，間接地為抗震救災作出貢獻。現階段，我們也不提倡大量青年盲目趕赴災區開展志願服務，必須理性地投入抗震救災工作，在各級黨政機關的統一領導下合理、高效地開展救災工作，這才是對災區最大的支援。

四川救災當局仍以搶救生還者為首要任務
2008-05-17 09:41:21　中央社記者張謙成都十七日電

四川地震發生至今已是第六天，當局目前仍以搶救生還者為首要任務，並要求救難人員勿理會「黃金七十二小時」，繼續盡全力搶救。
隨著重災區的交通狀況陸續恢復，更多的搶救人員及物資已送到汶川、北川等嚴重受災區，來自台灣、俄羅斯、日本、南韓的援隊救隊，也加入搶救行列。
其中台灣紅十字組織搜救隊，今天上午據傳已抵達汶川東北的綿竹受災較嚴重的地區。
一般而言，地震災後七十二小時是所謂「黃金時間」，否則生還機會渺茫，但救災當局仍不放棄任何希望，並要求全體搜救人員勿理會「黃金時間」概念，繼續以搶救生還者為首要任務。
來自俄羅斯的救災人員受訪時就表示，過去在印度進行類似救援時，也曾在七天後仍能找到生還者。
另外，在北川的搜救人員，也在地震一百小時後救出四人，據說都是靠吃衛生紙維生。

連續三天搜救挖掘 救難隊連狗都累癱了
中廣2008-05-16 17:45:52　朱克威

經過連續三天以上的搜救任務，四川地震災區的救難人員個個人疲馬乏，中新網記者在都江堰報導，一位來自山東消防隊的人員和他的搜救犬，癱倒在臨時帳蓬的地上，人狗都顯得疲憊萬分。
另外一張照片，則是一位救難員，很仔細的替他的搜救犬爪子上藥，顯然狗是在廢墟中搶進搶出受了傷，但是經過短暫的休息，這群救難先鋒又得回到現場，繼續他們和時間賽跑的搶救工作。

靈犬預知震災 四川8民警被狗救回一命
中廣2008-05-16 09:05:59　朱克威

四川大地震的重災區北川縣，有八個民警靠著一隻機靈的北京狗，大難不死躲過震災。
据新華網引述僥倖生還的民警表示，地震開始前，他們八人正在辦公室開會，突然一隻北京狗衝進他們位在四樓會議室，朝著眾人狂吠，還咬住一位民警的褲管向門外拖。
正當眾人莫名其妙的時候，大樓開始搖晃，原先已經因為北京狗異常舉動而有所警覺的民警當下奔向建築內結構最嚴密的廁所，隨後大樓在劇烈的震動中倒塌，將這些民警全埋在鋼筋水泥塊下。
幸好埋的位置不深，這些民警合作掙扎、爬出廢墟，雖然全掛了彩，但是八人都逃過一劫，民警說，幸好有這條救命的狗，不然慢一步反應，可能就沒那麼幸運了。
這隻救命的北京狗，地震後就一直跟著民警過日子。

搜救犬功勞大 快速發現定位救出被埋者
中廣2008-05-15 16:45:49　馮小龍

根據正在積極救難的大陸搜救團體指出，在救出生還者方面，搜救犬的功效最大，讓一些陷在深層的被埋者得以救出。
正在都江堰搶險的北京軍區某工兵團，已在廢墟中搶救出３８名倖存者，他們全部是由搜索犬定位後救出的，其中有８人還是被埋在深層的地方，都是搜索犬率先發現的。
據指出，目前尋找倖存者主要是依靠人工、生命探測儀和搜索犬三種方法，人工發現只能是大概位置，生命探測儀不如搜救犬反應迅速。
搜救犬對倖存者定位迅速、準確，特別是一些被埋在深層、無力叫喊的倖存者，基本都是依靠搜救犬發現的。
這支救援隊１３日淩晨到達都江堰市中醫院展開救援，才５分鐘後，搜索犬就在深層的廢墟中發現了一名倖存者，一個小時後這名倖存者獲救。
專家指出，犬的聽覺是人的１６倍，嗅覺的靈敏度是人類的１００萬倍。

高強：中國大陸樂意接收國際社會捐贈急救器械和藥品
http://www.cdnews.com.tw　2008-05-15 王鵬捷/綜合報導
　　
　中新網5月15日電 衛生部黨組書記高強在15日下午國務院新聞辦召開的新聞發佈會上表示，隨著醫療急救工作的開展，所需的藥品和醫用物資會不斷變化，中國樂意接收國際社會捐贈的急救器械和藥品。
　高強說，在急救初期，可能需要更多的是一些止血藥、急救袋、止疼藥、抗破傷風等急救藥品。還有繃帶、骨折固定器、擔架等。但是如果有些傷患受傷很嚴重，傷及了內臟，可能所需要的藥品就比較複雜了。現在有些傷患由於受擠壓傷嚴重，出現了腎衰竭的狀況，就需要透析，我們正在緊急採購這些器械和藥品。
　高強說，還需要一些呼吸機、監測儀、透析機等。我也注意到，中國四川的嚴重地震災害發生以後，各國政府都給予了深切的同情和有力的支援。有不少國家提出來，要給中國提供抗震救災用的一些物資，包括一些急救的藥品和醫療器械。對此我們表示衷心感謝，也樂意接收各方面給我們的捐贈。

高強：四川境內各類醫院現共收治傷患64040人
http://www.cdnews.com.tw　2008-05-15王鵬捷/綜合報導

　中新網5月15日電：衛生部黨組書記高強15日在國務院新聞辦新聞發佈會上透露，截至5月15日10時，醫療隊出動急救車6107次，現場急救傷患23449人，四川境內的各類醫院共收治傷患64040人(含重傷患12587人)。
　　高強說，目前，全國衛生系統派出的應急醫療衛生隊伍正緊張工作在災區周邊的醫院和災區的臨時醫療點上，有的醫務人員已經連續工作幾十小時，十分疲勞。

四川災區現未發生傳染病流行和其他突發公衛事件
http://www.cdnews.com.tw　2008-05-15 王鵬捷/綜合報導
　　
　中新網5月15日電：今天下午，國務院新聞辦舉行新聞發佈會。衛生部黨組書記高強表示，目前，四川災區沒有發生傳染病流行和其他突發公共衛生事件。 　據介紹，四川省還從省內調集5000多名醫務人員、防疫人員和衛生監督人員到災情嚴重的地區開展醫療救治、疾病預防控制和衛生監督工作。同時，衛生部還調集中國疾病預防控制中心的專業衛生防疫隊抵達四川，指導衛生防疫工作。

萬餘名醫務人員災區救援　搶救傷患23449人
http://www.cdnews.com.tw　2008-05-15王鵬捷/綜合報導

　中新社北京五月十五日電：截至今天十時，四川地震災區已有一萬多名醫務人員在災區實施醫療救援，出動急救車六千一百零七輛次，現場急救傷患二萬三千四百四十九人。這是國務院抗震救災指揮部醫療防疫組組長、中共衛生部黨組書記高強今天披露的資料。
　高強在國務院新聞辦舉行的新聞發佈會上說，目前，四川境內各類醫院共收治傷患六萬四�