【昔日香港】70年代地鐵路線圖曝光　沙中線在40年前已規劃

沙中線未通車已鬧得滿城風雨，施工醜聞一單接一單，相關部門更正就事件進行聆訊。一般市民或許記得沙中線工程是由2012年開始動工，但最近網上流傳一張據說是華僑日報1974年香港年鑑內，刊出的地下火車計劃圖片，而這張舊圖片上已記錄了沙中線的行走路線以及所經的地點，甚至連站名都有。如果圖片屬實，數數手指，沙中線的概念已經存在40年。

圖片名為「地下火車路線計劃圖」，並未標示發出計劃圖的機構。計劃圖上面畫出四條路線，其中第2路線和沙中線的設計非常相似：圖中的啓德站、何文田站、紅墈站，現在都已經落成或正在建造。圖上的馬頭圍站，相信其位置所指的，就是現有的土瓜灣站，而當時的舊土瓜灣站則變成宋皇臺站。《香港01》亦曾報道，早在地鐵1979年通車以前，港府已打算建鐵路接駁沙田新市鎮、東九龍至油尖旺區，可見相關概念有一段歷史，這張圖片的可信度不低。

其實再仔細看一下這張圖片，會看出其他有趣的地方。例如當年有個車站名叫「垃圾灣站」，比對現今路線，應該是葵芳一帶。記者翻看相關資料，發現舊時葵芳叫做「醉酒灣」，當年部分市區垃圾會運到此處傾倒，所以「醉酒灣」又名「垃圾灣」。

一眾網民看到此圖片，對於沙中線概念原來提出已近40年表示驚訝。更多人認爲，時隔多年，沙中線仍然未能通車，非常可惜。大家亦慨嘆，現在工程爆出多單醜聞，恐怕通車日期只會越推越遲。

網上專頁「保衛香港名字」的負責人Alan一向對香港地名的由來有興趣，所以多年來看了不少舊文件。他向《香港01》表示，此圖應該出自1970年出版的《集體運輸計劃總報告書》Hong Kong mass transit further studies（MTS），當時的港府亦有份撰寫。他認為政府有不少規劃，包括未來的填海人工島，通常幾十年前已提出，只是一般人並未得知，通常到了最後階段才有發現。