-
江門地鐵
鎖定
- 中文名
- 江門地鐵
- 外文名
- Jiangmen Metro
- 軌道類型
- 地鐵系統/輕軌系統
- 所屬地區
- 廣東省江門市
- 起止站點
- 江門站-古勞水鄉站/江門站、濱江站/江海站、司前站/鶴城站、荷塘站
- 運營線路
- 4條
- 開工時間
- 2018年1月1日
- 規劃期限
- 2031年至2035年
江門地鐵項目進展
2018年1月1日，由中鐵五局二公司承建，預留首幅地連牆開工，預留地鐵區間基坑全長約617.4m，採用明挖法施工。開挖深度為15.2-17.426m，圍護結構採用800mm厚地下連續牆，地連牆接縫採用工字鋼接頭，每幅交界處採用3φ600mm的高壓旋噴樁進行搭接。地鐵預留區間基坑地連牆標準幅寬5m，共計267幅，該地連牆段槽壁兩側採用Φ850@650三軸攪拌樁進行槽壁加固，加固深度為地面下8米，水泥摻量為10%。
[3]
2019年3月27日，江門市人民政府正式印發《江門市綜合交通一體化規劃（2018-2035）》，規劃江門市遠景軌道交通網絡由 4 條線組成，總長度 167 公里。
[2]
江門地鐵建設規劃
2019年3月27日，江門市人民政府正式印發《江門市綜合交通一體化規劃（2018-2035）》，江門交通一體化規劃正式出爐，結合客流走廊和城市空間特徵，確定江門市軌道交通網絡形態為“雙心+走廊”發展模式，支撐城市南北主軸線，實現功能集聚發展。規劃江門市遠景軌道交通網絡由 4 條線組成，總長度 167 公里。
[2]
1號線：城市軌道交通南北向主骨架線路，是城市核心功能拓展軸。串聯鶴山、棠下、濱江、蓬江、新會客流主通道，以及江門站、濱江站等重要客流集散點。線路全長 52 公里，北側預留與佛山銜接條件。1號線還保留了連接佛山的計劃。
[4]
2號線：城市軌道交通南北向主骨架線路，蓬江與江海聯繫主通道，並銜接江門樞紐。線路全長 28 公里。
3號線：城市軌道交通東西向主骨架線路，江海與新會聯繫主通道，支撐中心組團對外輻射，連接大澤、杜阮、蓬江、荷塘組團等，長度 41 公里，預留向東銜接中山的條件。
4號線：城市軌道交通東西向骨幹線路，實現鶴城、共和、杜阮、荷塘與主城區的東西向快速聯繫。支撐南部新城對外輻射。線路全長 46 公里，預留向東銜接中山條件。
江門地鐵擬建線路
日前，中共江門市委政策研究室、中共江門市委改革辦官方平台——《江門政研》微信公眾號發佈了題為《關於謀劃廣州至江門城際地鐵快線的建議》的文章。
江門市規劃勘察設計研究院院長、市重大決策專家諮詢論證委員會委員李焱在文中提出：建議廣州地鐵18號和28號兩條線延長至江門，實現江門、廣州、佛山、中山、珠海5市30分鐘內的互聯互通，實現從江門30分鐘至40分鐘到達珠江新城，20分鐘到達南沙自貿區，15分鐘到達佛山東平新城的願景。
廣州地鐵18號和28號線延伸線對接江門示意圖
一、18號線延伸方案
18號線設計速度為160km/h，目前中山與珠海都在研究與其對接的方案。初步方案確定由南沙接入中山站並繼續南延進珠海橫琴自貿區。因此建議將18號線從中山站引出經會港大道引入江門站。未來可實現從江門40分鐘到達珠江新城，20分鐘到達南沙自貿區。
二、28號線延伸方案
28號線設計速度為160km/h-200km/h，目前佛山在研究與其對接的方案。初步方案確定由廣州接入佛山東平新城。因此建議將28號線從東平新城引出利用原廣佛江珠城際（大灣區軌道網規劃放入遠期建設）通道經江門大道接入江門站。未來可實現從江門30分鐘到達珠江新城，15分鐘到達佛山東平新城。
主動對接廣州，深度融入大灣區
李焱認為，廣州是大灣區中心城市之一，江門與其交通聯繫約佔江門對外交通聯繫的四分之一，但現階段主要依靠公路交通，城際軌道也僅有廣珠城際江門支線，且只能到達番禺區廣州南站，要達到廣州中心城區還需換乘，不能很好地實現城市間的融合。而目前佛山、中山、珠海等城市先後提出將廣州地鐵線延伸，通過調大站間距、提高運行速度等手段實現“地鐵城際化”。所以建議江門也應主動對接廣州，爭取延長廣州地鐵部分線路至江門，實現深度融入大灣區的發展目標。
線路 | 起始點 | 長度（公里） | 車站總數（個） |
1號線 | 江門站、古勞水鄉站 | 52 | 28 |
2號線 | 江門站、濱江站 | 28 | 19 |
3號線 | 江海站、司前站 | 41 | 23 |
4號線 | 鶴城站、荷塘站 | 46 | 21 |
江門地鐵擬建換乘站
站點名稱 | 線路1 | 線路2 |
濱江城軌站 | 1號線 | 2號線 |
龍溪站 | 1號線 | 4號線 |
市政府站 | 1號線 | 2號線 |
中心南站 | 1號線 | 3號線 |
江門站 | 1號線 | 2號線 |
東方廣場 | 2號線 | 4號線 |
東海路 | 2號線 | 3號線 |
- 參考資料
-
- 1. 江門大道下穿隧道 主線計劃6月30日前投入使用 ．中國江門政務之窗．2019-05-25[引用日期2019-05-30]
- 2. 江門市人民政府辦公室關於印發《江門市綜合交通一體化規劃（2018-2035）》的通知 ．江門市交通運輸局．2019-3-26[引用日期2019-03-28]
- 3. 公司江門項目預留地鐵首幅地連牆開工 ．搜狐網．2018-01-02[引用日期2019-03-28]
- 4. 江門天降喜事的地鐵，串聯鶴山和濱州，將和佛山實現銜接|佛山|地鐵|廣東|江門|珠海|鶴山 ．網易網．2022-07-15[引用日期2024-02-21]
