7連板!股價創歷史新高,這隻比亞迪概念股火了

近兩年,每個人都能清晰感知到,“雙碳”目標勢在必得,而我們的經濟已不再處於慣常的經濟週期中,商業環境中充滿了波動性和不確定性。

對於企業而言,選好賽道,才能價值倍增;而對於個人而言,看好趨勢,才能先人一步!

不可置否,近年來,新能源汽車輕量化是行業發展的熱門趨勢,以致於鋰電新能源板塊備受追捧,從機構調研動向看,鋰電新能源也是吸引最多機構關注的賽道。

七連板!剛剛,這隻比亞迪概念股就火了!

7連板!股價創歷史新高,這隻比亞迪概念股火了

它就是密封膠龍頭企業——集泰股份,自6月10日以來,股價連續7天漲停,累計漲幅高達95.16%,股價更是創出歷史新高。

那麼,有“新能源車+光伏”雙概念加持的集泰股份,還能漲多久呢?

新的一週,新的氣象,集泰股份又雙叒叕漲停了!

6月20日,集泰股份開盤漲停,上漲9.97%,股價創出歷史新高,報11.69元,成交金額3325萬元,換手率0.79%,最新A股總市值達43.57億元。

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值得一提的是,這是集泰股份自6月10日以來,連續收穫的第7個漲停板,連續漲停期間,該股累計上漲95.16%,累計換手率為28.62%。

龍虎榜資料顯示,該股近7日內因連續三個交易日內,漲幅偏離值累計達20%等2次上榜龍虎榜,買賣居前營業部中,機構淨賣出5903.71萬元,營業部席位合計淨買入2382.10萬元。

集泰股份本輪暴漲,主要受益於新能源車與有機矽雙重概念加持:

6月份以來,沉寂數月的有機矽市場迎來複蘇,有機矽單體現貨價格出現明顯反彈。而隨著上游合盛矽業、東嶽矽材、雲南能投、恆星科技等有機矽企業新增產能的大幅釋放,預計未來原材料會供應充足,對於集泰股份利潤修復及市場拓展具有雙重利好。

機構分析,當前有機矽 、貴金屬等板塊也漲幅居前。在集泰股份的帶動下,矽寶科技、潤和材料、宏柏新材等紛紛大漲,板塊賺錢效應明顯;

同樣,受益於汽車零部件和有機矽雙概念加持,人氣股集泰股份的7連板,成為目前兩市最高板!

訊息層面,作為國內膠粘劑和塗料龍頭企業,集泰股份當前正在加速融入新能源汽車產業鏈。上週,該公司披露了3份投資者關係活動記錄。

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據集泰股份6月13日釋出的調研記錄,中信建投、招商證券、浦發銀行等17家機構於6月10日盤後造訪了該公司。6月15日、17日,集泰股份又先後接待機構。

公開資料顯示,廣州集泰化工股份有限公司(集泰股份)成立於2006年,是一家以研發、生產和銷售環境友好型密封膠和塗料為主的國家高新技術企業;

產品廣泛應用於建築工程、家庭裝修、集裝箱製造、鋼結構製造、石化裝備、汽車製造、船舶遊艇裝備、太陽能光伏、新能源汽車、LED照明、電力及電子電氣等領域。

目前,已有超過200家鋼結客戶和專案採用了集泰水性漆的一站式解決方案,經典工程有廣州白雲國際機場二期、北京大興機場、三峽大壩電廠等。

其控股公司安泰化學創立於1989年,擁有三十多年的發展歷史。2017年,公司在深交所上市。

集裝箱用塗料是集泰股份較早進入的領域,市場佔有率達到了50%,與全球知名的造箱巨頭中集集團、寰宇集團、新華昌集團等建立了戰略合作關係,並與馬士基、中遠海運、MSC等全球主流的船公司和租箱公司達成合作。

2021年,公司集裝箱市場實現銷售收入4.42億元,同比增長132.42%。

年報顯示,集泰股份2021年實現營收約16.75億元,同比增長33.11%,相較2019年增長64.91%;實現歸母淨利潤約5067.77萬元,同比下滑54.65%。

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4月29日,集泰股份釋出的一季報資料顯示,一季度公司共實現營業收入3.35億元,同比增長13.57%,實現淨利潤55.49萬元,同比下降83.67%。

因公司本年度不斷加大新產品研發投入力度,一季度研發費用1385.31萬,同比上升45.94%,加之一季度公益捐贈支出和計提的減值損失費用增加,導致淨利潤有所下滑。

科技是第一生產力。在化工製成品行業中,發明專利的重要性不言而喻,成體系的、具有層次的優秀的發明專利佈局可以對企業的配方和技術形成完善的保護屏障。

集泰股份近年來積極在專利的申請工作中佈局了實用新型專利的申請和相關技術的保護工作,自2015年到2021年,集泰股份申請並獲得10件實用新型專利,覆蓋了企業密封膠及塗料產品應用技術模擬、實驗裝置改進、生產運輸系統最佳化、新能源汽車產品應用模擬等重點技術佈局領域。

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新能源汽車輕量化是行業發展的熱門趨勢,其關鍵在於動力電池包的輕量化。

目前市場上常用的電池灌封材料,如高導熱高比重灌封膠,比重在2.0左右;另外一種,低密度空心微珠灌封膠,阻燃等級HB,相比於V0級阻燃,阻燃效能有所欠缺,並且不易於施工。

因此,缺少一種可以同時做到絕緣、阻燃、輕量化的灌封產品。

前不久,集泰股份釋出了一款新能源汽車動力電池膠產品,“集泰-有機矽發泡膠 F6351”,比重為0.4~1.0,阻燃等級達到V0級。

動力電池發泡膠,電動車最重要的是鋰電池領域安全,絕緣、阻燃、導熱、輕量化四個特徵,電池之間的空間用膠包裹,解決安全的問題之後電池能量能做得更高,特斯拉前年就已經用上這個技術了;

集泰股份於2020年透過中間客戶供貨進入到比亞迪的供應體系,目前供應的產品有晶片散熱用導熱凝膠、電機用低粘度阻燃灌封膠、電控導熱粘接膠等。

目前,英飛特、上海鳴志、珠海旭源等知名企業均已成為公司客戶,產品已進入歐司朗、比亞迪等多家大型客戶的供應體系,並與晶科能源、天合光能達成合作。

值得一提的是,電子膠也是集泰股份的主力產品之一,廣泛應用於汽車動力電池、光伏行業中,目前正處於產能爬坡階段,尚需一定的時間來實現產能的釋放。

公司年產2.88萬噸光伏膠生產線在廣州從化區落成投產,2021年光伏膠實現銷售收入1524.43萬元。

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年報顯示,截至2021年12月,集泰股份電子膠設計產能共計5.18萬噸,包含1.5萬噸雙組份矽橡膠、2.88萬噸光伏膠、0.8萬噸矽油,產線均於2021年10月落成,整體而言對2021年的產銷量貢獻較小,2021年度產能利用率為12.78%。

前不久,集泰化工旗下全資子公司安徽集泰新材料有限公司計劃投資新建年產10萬噸水性塗料建設專案。此外,還計劃總投資1300萬元新建安慶高效能材料合成實驗室專案。

“大方向+持續投入”成就了集泰股份股價上漲95%的神話,只是7連板以後,集泰股份會成為下一個“中通客車”嗎?市場早晚會有答案。

在股價連續大漲後,6月19日晚間,集泰股份釋出股價異動公告,表示不存在應披露而未披露的資訊:

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公司股票於6月15日、6月16日、6月17日連續3個交易日收盤價格漲幅偏離值累計達到27.99%,根據有關規定,屬於股票交易異常波動情形。

另外,集泰股份在互動平臺表示,光伏矽料為多晶矽,公司原材料為有機矽,有機矽是一種人工合成、結構上以矽原子和氧原子為主的一種高分子聚合物,兼備了無機材料與有機材料的效能。

多晶矽與有機矽是金屬矽由不同的化學反應和工藝路線製成,應用領域不同,多晶矽價格波動對公司主要原材料的價格影響較小。

總之,市場有風險,投資需謹慎。投資者應保持獨立思考,唯有自渡。

參考資料:

《6連板!這公司火了,單日17家機構盤後造訪!》,e公司

《六連板!“新能源車+光伏”雙概念加持,這隻比亞迪概念股火了》,中國證券報

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