香港機場管理局今天(1月5日)宣布發行50億港元債券,是繼iBond、銀債、綠債之後,另一官方機構向市民發行債券。
機管局債券背景資料
機管局零售債券,為機管局計劃首次發行最多50億港元零售債券,機管局債券募集資金將用作資本開支,包括三跑項目,以及一般企業用途。機管局零售債券一手入場費為1萬元,年期為2.5年,年利率4.25厘,2026年到期,每三個月派息。
什麼是機管局債券?
機管局零售債券,為機管局計劃首次發行最多50億港元零售債券,發債集資用作資本開支,包括三跑項目,以及一般企業用途。三跑項目建設工程正進行得如火如荼,部份設施已投入運作,預計在今年年底完工,而整個三跑工程預計耗資超過1400億元。由於受到疫情影響,2019年中期報告機場收入大約有951億,而2023機場中期報告收入只回復到疫情前6成水平,因此三跑建設工程對財務方面有一定壓力。
機管局債券的風險評級
雖然機管局現時負債超過1400億元,但不同的財務顧問及銀行進行的壓力測試都顯示情況無問題,標準普爾對機管局的信貸評級仍維持AA+,相信機管局現時仍處於財務可負擔水平。機管局亦是官方機構之一,過往發行的債券沒有違約或延遲還款紀錄,因此安全系數高。
機管局債券主要發行特點
發行人:機場管理局
目標發行額:50億港元
年息率:4.25%
機管局債券發行年期:2.5年
機管局債券申請方法
持有有效香港身份證人士可以透過配售銀行、指定證券經紀、中央結算認購機管局債券,不可重複認購。
機管局債券關鍵時間表
債券認購期:1月17日上午9時至1月25日下午2時
債券認購結果公布日:2月1 日
預計發行日期:2月5日
預計上市日期:2月6日
認購失敗退款日期:2月9日
機管局債券分配機制
機管局債券的配發機制,按循環機制配發,會先向合資格投資者派發一手,與iBond、銀債、綠債相似。若有剩餘債券,再向申請兩手或以上的投資者分配,如此類推。
機管局債券與銀債及綠債比較
機管局債券 | 綠色債券 | 銀色債券 | |
年期 | 2.5 | 3 | 3 |
派息周期 | 每三個月派一次 | 每半年派一次 | 每半年派一次 |
保證息率 | 4.25% | 4.75% | 5% |
- 年期方面,機管局債券最短2.5年,2026年到期,而綠債同銀債為3年期。最近一次綠債發行為2023年10月,2026到期。
- 派息周期方面,機管局零售債券跟其他不同,每3 個月派息,一年派4次息。而綠債同銀債派息為半年一次。
- 年息率方面,機管局債券年息率比較上最低,只有4.25%。如果當中以一手計算,每次派息大約有106元。而綠債年息率較高有4.75%,以當中一手計算,每半年派息大約有238元。相比之下,銀債息率最高,年息率有5%,以當中一手計算,每半年派息大約有250元。