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直接腰斬!特斯拉最高折343萬 車主怒:當我們盤子?

東森財經新聞 2019/03/02 12:16 東森財經新聞 字級:
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直接腰斬!特斯拉最高折343萬 車主怒:當我們盤子?

▲電動車大廠特斯拉(Tesla)近日宣布調整全球售價,調降幅度最高達52%。(圖/翻攝自特斯拉官網)

 

為了進一步強化市場競爭力,電動車大廠特斯拉(Tesla)近日宣布調整全球售價,調降幅度最高達52%,其中極速性能版Model S、Model X,從原售價600多萬腰斬至300萬出頭,而此消息也讓不少現任車主怒批:「當我們是盤子嗎?」 

 

▲特斯拉Model S、Model X,從原售價600多萬腰斬至300萬出頭。(圖/翻攝自特斯拉官網)

 

特斯拉昨(1)日起調整全球電動車售價,台灣官網也已公布新售價,其中Model S入門款原售價330.9萬元降至245萬元,長里程版449.16萬元降至259.8萬元,P100D極速性能版從638.9萬元降到306萬元。

 

此外,Model X長里程版也從原售價461.1萬元降至278.3萬元,P100D極速性能版從664.1萬元降至321.4萬元,調降幅度最高達52%。

 

特斯拉如此「跳樓式」的價格調整,也掀起了台灣網友一片熱議,不少網友猜測是因Model S 和 Model X 兩個型號滿老舊了,特斯拉準備大出清庫存讓 Model 3 以及未來的 Model Y 作為主力車型。

 

▲特斯拉部分車款的價格調整掀起了台灣網友一片熱議。(圖/翻攝自特斯拉官網)

 

而根據《蘋果日報》報導,特斯拉公關對此表示,降價為全球策略,台灣市場部分車款的降幅高過於其他國家,主要原因是部分車款降價後低於300萬元的奢侈稅門檻。

 

但也有不少網友怒批此舉「當現任車主是盤子喔?」、「人家跑車都越賣越貴,你給我降價」、「早買的人可真傻」、「是在賠本賣嗎」、「原廠是哪根腦筋燒壞了?」、「早買車的車主當白癡」。

 

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TESLA Model 3這輛電動車自2016年發表以來,爭議不斷,利用相較於Model S與Model X便宜的價格,在全球拿到了許多訂單,但這麼大量的訂單反而造成特斯拉陷入窘境,因為工廠的產能遠遠趕不上訂單增加的速度,交車日期一延再延,資金大量投入生產線,但回收速度太慢,導致特斯拉一度面臨財務危機,CEO馬斯克也備受外界質疑,壓力破表。

 

▲馬斯克親自回應台灣網友留言(圖/@elonmusk

 

還好最後透過改變生產策略,優先生產高價位的訂單,盡可能快速獲利,苦撐一陣子過後,終於確定在2019年能向全球的訂單開始交車,而在日前就有一位台灣網友在馬斯克的推特上留言詢問台灣地區的Model 3何時會交車?馬斯克也親自回應預計將在2019年中旬來到台灣,雖然台灣已經有水貨商引進Model 3,但想必台灣消費者還是比較喜歡購買總代理的車子,在後勤維修、保養及保固上都比較有保障。

 

▲(圖/TESLA)

 

Model 3使用新穎的網路購車模式,但也具備與所有網購相同的優缺點,入門款售價直接換算成台幣約108.9萬,來台後的價格有望壓在150萬以內,和Model S與Model X動輒200、300萬比起來已經親民許多。

 

▲(圖/TESLA)

 

▲(圖/TESLA)

 

 

一台300萬起跳的特斯拉,最令人稱羨的就是自動防撞系統,甚至還有無人駕車功能以及非常多的高科技設計,甚至以安全防護性最高自居,不過專家說,特斯拉的外殼由鋁合金跟碳纖維組成,其實跟許多高檔車款大同小異,並沒有更加防撞與安全,因此遵守交通規則才是最重要的。

 

市價340萬的特斯拉,為了閃突然左轉的自小客,撞進診所梁柱,車頭撞爛,人在裡頭只有小輕傷,實在很幸運,但特斯拉的安全防護性,早就是車迷們嚮往的特色。特斯拉Model X,實施側面撞擊,玻璃、車門被撞爛,但人在裡頭絲毫沒受到擠壓,來個正面撞擊也不是問題。

 

▲特斯拉電動車各項功能特色。(圖/特斯拉)

 

市價300萬起跳的特斯拉,全電動車0到100加速,最快只要2.7秒,自動緊急煞車及避撞系統,無人駕車系統,外殼採取全鋁合金跟碳纖維組成,更具有吸撞能力,還有一個15 吋觸控螢幕,所有操作都能在螢幕完成,來到展售場,特斯拉流線科技感的外型,當然吸引不少民眾圍觀拍照。

 

銷售人員:「不會翻車是因為它車身重心都在車底,因為我們電池大部分都是在底座上。」除此之外,車門也很貼心,停車太擠還能往上伸展像翅膀,讓乘客容易進出。

 

▲若停車太緊,特斯拉車門可以向上開啟,方便乘客上下車。(圖/東森新聞資料畫面)

 

二手車商連紹辰:「因為它內部的是科技感,然後有無人駕駛的設計,每個人都會想嘗試看看。」但專家指出,特斯拉的安全跟防護裝置跟一般高檔車款,例如 賓士、BMW、JAGOR其實都大同小異,大多數會買特斯拉的民眾,全因為科技化系統。

 

二手車商連紹辰:「JOGAR是鋼性比較強,然後特斯拉應該是跟BMW的鋼性差不多。」儘管特斯拉誓言要當全球最安全的車款,但也不是買了特斯拉就不會出車禍,若真的發生意外會不會受傷,全看撞擊角度跟駕駛的經驗,因此遵守交通規則才是最重要。


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