柴湾站_百度百科
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柴湾站

中国香港特别行政区境内轨道交通车站
柴湾站(英文:Chai Wan Station)是香港港铁港岛线东端的终点站,位于香港东区柴湾。本站设有两个月台,并以岛式月台排列。
中文名
柴湾站
外文名
Chai Wan Station
车站代码
CHW
投用时间
1985年5月31日
站点布置
高架
轨道类型
地铁
所属地区
中国香港特别行政区
运营线路
港岛线
站口数量
5(截至2022年7月)
运营时间
05:55-00:35(据2022年7月港铁官网显示)
运营单位
香港铁路有限公司

基本介绍

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柴湾站香港港铁港岛线东面的总站,在香港东区柴湾。本站设有两个月台,并以岛式月台排列。本站系港岛线唯一的高架车站,近住4号干线终点的回旋处。

车站简介

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柴湾站月台
柴湾站于1985年5月31日与港岛线第一期工程启用。值得一提的是,柴湾站利东站开通之前是港铁系统中是处于最南端的车站康城站开通前本站同时是处于最东端及南端的车站)。

车站结构

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柴湾站出入口
柴湾站港岛线东面总站,并且是港岛线唯一的架空车站,邻近4号干线终点的回旋处。

车站楼层

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P
-
路轨
岛式月台,左/右边的车门将会打开
-
路轨
C
大堂
客务中心、车站商店
G
-

车站月台

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车站设有2个月台,以岛式月台排列,两个月台的列车均前往坚尼地城方向,并不设落客专用月台及调头路轨,列车到站后会在该月台同一时间进行上落客及调头,乘客可按指示于1号月台或2号月台乘搭港岛线往坚尼地城方向的列车。
柴湾站月台2
月台没有冷气空调,有安装月台幕门。至于月台幕门,根据车站月台张贴的通告,在2010年8月前建设完成。车站南边设有一段架空越位路轨,该路轨尽头邻近兴华邨

车站出口

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柴湾站月台3
柴湾站设有5个出口,其中1个出口直接连接新翠商场,而车站底部设有一个公共运输交汇处,乘客可利用此交汇处转乘其他交通工具。车站大堂均设有指示牌显示出口周边的建筑物及设施列表。
A - 新翠花园
柴湾市政大厦、神召会菲律宾堂、乐轩台、新翠花园、公共图书馆、环翠邨、茵翠苑、悦翠苑、小西湾、柴湾工业区
可途经新翠商场升降机往返地面
B - 吉胜街
民政事务处、康翠台、康民街、吉胜街、罗屋民俗馆、乐翠台、妇女/学生健康中心
C - 利众街
巴士总站、看通中心、利众街、宁富街、东区尤德夫人医院
D - 怡翠苑
怡翠苑、柴湾公园、杏翠苑、室内运动场、翠乐邨、翠湾邨、宏德居、渔湾邨、渔湾社区会堂
E - 兴华邨
文理书院(香港)、柴湾浸信会、扶康会兴华中心、政府合署、兴华社区会堂、兴华邨、母婴健康院
柴湾站出入口2
设有失明人士引导径往返地面

车站大堂

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车站商店
补鞋站
自助服务
中银香港自动柜员机
自动照相机
邮箱服务

接驳交通

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82M - 柴湾站 ↔小西湾蓝湾半岛
388 - 柴湾站 ↔ 哥连臣角坟场(只喺清明节同埋重阳节提供服务)
其他路线:8、81、N8X
小巴
港岛专线小巴
16A - 柴湾站 ↔ 慈氏护养院
16M - 柴湾站 ↔ 舂磡角
16X - 柴湾站 ↔赤柱
18M - 柴湾站 ↔ 哥连臣角(惩教所)
20M - 柴湾(常安街)↔ 兴民邨
43M - 柴湾站 ↔ 峰华邨
47M - 柴湾站 ↔小西湾富景花园
48M - 柴湾站 ↔东区医院

同线路邻接车站

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柴湾
柴湾站港岛线的上行总站,乘客可在此乘坐往坚尼地城列车,往返港岛九龙等地。

利用状况

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柴湾站位于柴湾市中心一带,邻近住宅及工业区,因此有不少区内乘客利用车站往返其他地区。而且车站底部设有一个公共运输交汇处,有大量乘客在此转乘其他交通工具往小西湾哥连臣角赤柱等地;而在清明节重阳节期间,因部份乘客前往哥连臣角扫墓和步行往小西湾,本站人流十分繁忙。
柴湾站未安装屏蔽门的月台
由于本站接近柴湾车厂,每当上下班繁忙时间之后,部份港岛线港铁列车在本站的1号月台清客后,便会暂停服务,返回该车厂,月台并会在该列车到站前发出广播。该列车到站后,目的地显示屏将会显示回厂,而月台显示屏中将显示本班是不载客列车,使候车的乘客知道该列车在到达本站后,只作落客之用,然后返回车厂,并不会载客。该列车关门离站前,在月台的西端的红蓝讯号灯上将会亮起DP字样的白色显示讯号灯,驶回柴湾车厂。

车站历史

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柴湾站在1985年5月31日和港岛线第一期工程启用。
柴湾2
政府曾建议地下铁路(即港铁)研究将港岛线由柴湾延伸到小西湾,但由於路线迂回,并未被地铁接纳。地铁亦研究过利用轻铁连接小西湾同柴湾,但由於造价同融资等各种问题而不了了之。

未来发展

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北港岛线
根据《铁路发展策略2000》的北港岛线计划,北港岛线将会接驳现有的港岛线,本站将会成为北港岛线(东涌线延线)的一个车站。
月台闸门
该站有月台闸门的保护设施,惟港铁公司已于2008年1月决定于港铁所有前地铁网络的8个地面及架空车站加建月台闸门及改善现有通风设计,以便减轻乘客坠轨的问题。该月台闸门与现时欣澳站所采用的月台闸门为同一设计,只有现时月台幕门的一半,约高1.5米。整个计划将于平日深夜终止服务的时间加建,将于2011年底完成。本站与杏花邨站属于第一期进行月台闸门加装工程,原计划于2010年8月完成,但由于工程进度缓慢,预计于2010年12月,本站将与杏花邨站完成进行月台闸门加装工程。
延伸至小西湾
柴湾3
政府曾建议地下铁路(即港铁)研究把港岛线从柴湾延伸至小西湾,但由于路线蜿回,并未被地铁接纳。地铁亦研究过利用轻便铁路小西湾柴湾连接,但由于造价及融资等各种问题而变得不了了之。2009年10月23日运输及房屋局官员在立法会交通事务委员会的会议上表示,柴湾站附近的楼宇及其他建筑物对铁路延伸至小西湾,工程难度颇高,相信方案难以落实,但局方会继续关注小西湾对外的交通接驳情况。

车站概览

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区:东区
地区:柴湾
通车日期:1985年5月31日
站类:高架
月台类:岛式月台
月台数:2个
出口数:5个
途经:港岛线
代码:CHW
服务时间:05:45-01:32
接驳交通:巴士、小巴
车站色系:深绿色
街道图:港铁网

上下车站

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上一站
下一站
总站

列车班次

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月台
方向
列车班次(分钟)
头班车
尾班车
-
-
-
平日上午
繁忙时段
平日下午
繁忙时段
星期六上午
繁忙时段
星期六下午
繁忙时段
星期六
非繁忙时段
平日非繁忙时段/
星期日及公众假期
-
-
➊➋
2
2.5
3
4-5
05:55
00:35

邻接车站

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港铁路线和车站
-
中型重型铁路系统车站
博览馆·机场·青衣·九龙·香港
乌溪沙·马鞍山·恒安·大水坑·第一城·沙田围·车公庙·大围·显径·钻石山·启德·宋皇台·土瓜湾·何文田·红磡·尖东·柯士甸·南昌·美孚·荃湾西·锦上路·元朗·朗屏·天水围·洪水桥·兆康·屯门·屯门南
欣澳·迪士尼
其他铁路系统车站
(有12条路
线的系统)
第1收费区
龙门·轻铁车厂·蝴蝶·美乐·屯门码头·兆禧·屯门泳池·丰景园·兆麟·三圣
第2收费区
石排·鸣琴·建安·河田·蔡意桥·泽丰·银围·大兴(南)·大兴(北)·山景(北)·山景(南)·青云·青山村·屯门·市中心·安定·友爱·景峰·新墟·何福堂·杯渡
第3收费区
兆康·麒麟·青松·建生·田景·良景·新围·屯门医院·凤地·钟屋村·泥围·蓝地
第4收费区
第5A收费区
天悦·天秀·湿地公园·天恒·天逸·天富·颂富
第5收费区
元朗·大棠路·康乐路·丰年路·水边围
西九龙·福田·深圳北·光明城·虎门·庆盛·广州南
取代由炮台山以东的现有港岛线 取代由天后以西的现有港岛线
提议中、计划钟和建造中的线路和站会用斜体表示。

地理位置

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柴湾