「货拉拉女乘客坠亡案」涉事司机被判有期徒刑 1 年缓刑 1 年,如何从法律角度解读?

货拉拉案司机已保释回家:对女乘客去世感到愧疚,没心情再做货运。涉事司机周阳春的爱人李女士向九派新闻表示,在10日下午当庭宣判后不久,丈夫获得取保候审,…
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视频发布过程中已被B站退回过1次,按B站审核要求修改后终于重新通过,从昨日早上5点起床到现在爆肝24多个小时终于制作完成并上传成功,希望大家能够帮忙转发扩散一下,毕竟这个超长回答估计没多少人有耐心一字一句看完,视频的方式则就直观多了。


货拉拉跳车的死者车某莎,其家里的生意绝对有很大问题。

她为什么一年搬家四次,最后一次深夜搬家,然后司机抄近道进了一条小路之后,她就害怕到要跳车?

我觉得从她家里的一系列生意来看,她当时心里装了不少事!

首先关于车某莎的叔叔车细强,这位车叔叔应该非常疼爱自己的侄女,并且十分大气,不仅让她生前在自己公司工作开工资2w,就连最后她的遗体冷藏费都是车叔叔给的。

而这位车叔叔是不是网传的控股多家公司的商人呢?这点基本已经确凿无疑。

车细强参加媒体采访的图

天眼查车细强搜索结果,其控股的公司有一家湖南六六九互动娱乐。

而网友扒出了这公司活动的照片——

很明显是同一个人,又在湖南长沙开公司,名字这么少见,基本确定无疑了。

之前网传车某莎是在网络杀猪盘APP工作的,那只是凭一张聊天截图里的礼物名字推断的,并没有什么实锤。

不过车叔叔的一系列生意可不简单!且听我慢慢道来。

这是其直接控股的公司星图文化的股权结构图——

这么多公司到底都是干嘛的呢?

车细强本身担任法人的星图文化并没有什么官司,但是他控股的六六九互娱就非常有意思了。

这个六六九实际上和车叔叔担任法人的公司是一个三角关系,尤车叔叔和另一位股东易皞(同时也是六六九的法人)一起互相控股。

而在六六九公司的这些民事案件官司里面,除了还没有判决以及调解不公开的,主要就是2个案子。

第一个是一位姓吴的老哥跟六六九关于游戏的案子。

判决书原文实在太长了,以下回答我只能截图简述一下大体经过,原文贴下天眼查链接(判决书中提到的另一个泡酷公司也和车叔叔的生意族谱有非常大的关系)

吴老哥游戏案

这位吴老哥说他在玩圣斗士星矢的时候,被一个女玩家(其实就是女托)推荐去玩说是腾讯正版游戏的“一剑飞仙之仙道飞仙”(这名字起的真二)以下简称飞仙。

然后女托曦月告诉吴老哥只要你打到战区前三,这号就会很值钱了!还能卖号赚!

吴老哥信了,然后开始玩游戏,不仅在游戏里跟人喜结仙侣,还在游戏里足足冲了三十八万!

然后……然后一剑飞仙就真的飞仙了,游戏关服了。

吴老哥当时想必应该是很懵的,我腾讯游戏呢?我仙侣呢?

此时吴老哥可能终于意识道自己可能被骗了,然后把跟游戏有关的泡酷公司和六六九公司告上法庭。

那最后结果如何呢?

车叔叔的公司表示你游戏玩都玩了,仙侣是你自己泡的,战区前三你自己要打的,你钱都花光了,凭啥要我退款呢?

还有你玩腾讯游戏四五年,腾讯正版游戏啥样你分不出来么?

至于什么女托,我不知道啊……

车叔叔的公司最后退了吴老哥最后剩下9个元宝的钱,9毛,另外吴老哥官司打输了,还要自己承担一半案件受理费。

吴兄,你苦啊!


不知道各位有没有听过一种游戏套路,搞一个换皮游戏,然后找托儿拉人进来,拉到土豪就忽悠他不断充钱打排名。

但是放心,你是永远打不到战区第一的。

最后游戏关服跑路了,啊,有些东西,真的就像爱情,失去了就再也回不来了。


那么六六九公司下面的第二件案子,就是关于他们的游戏了。

他们是怎么做游戏的呢?

这第二件官司,是跟三七互娱打的。(做大天使之剑那个)

三七互娱告他们著作权侵权。

好家伙,车叔叔你玩儿抄袭玩到三七头上来了?

太岁头上动土,这个……我就不做评价了。

案件详细我没在天眼查看到,只看到三七一开始通过财产保全冻了六六九150W,然后主动申请解冻了。看来应该告赢了。

嗯,三七还是厉害的。

在六六九旗下备案的众多域名当中,基本能打开有内容的也都是一些抄袭盗图的页面。

不过基本都不能下载了,估计区三大哥充值完之后就run了。


在车细强所关联的一系列公司中,基本每家都在黑猫上有关于遇到托儿骗充值的投诉。

这位经典的648,不过在这儿648只能被客服喷你玩不起了。

10岁孩子冲了5w8,嗯……

上面这位兄弟还被男扮女了,看来冲3w的没有冲30多w的待遇好啊。

这位表示他刚充钱打跑了一个托儿,那托就下线了,然后又来一个战斗力更高的托锤他。

老实说吧,这托儿有点太不敬业。


好了,他们生意里游戏方面的是暂时说完了,接下来就要说说关于人的事了。

接下来有两位关键人物,他们分别是车细强现在担任法人的星图公司的上一任法人和历史股东——王健和夏佳佳。

他们也任然存在于车细强相关的公司族谱当中,或为股东或为法人。

其中的夏佳佳

她曾经担任一家名为“长沙玖玖网络科技有限公司”(曾用名:长沙草花文化经纪有限公司)的法人。

那么这家公司有什么问题呢?此公司名下有非常多的合同纠纷官司。

而这些官司,基本都是关于女性网络主播的。

这公司干了什么事,各位可一定要好好看一下!

此公司招聘女孩过来当网络主播,声称要对她们进行培训,但是只能在公司指定的平台直播,一旦违约,就要面临天价赔偿。

而且跟她们签的这些合同,都根本没有给她们一份!也没有对她们进行任何培训!有的甚至都不知道怎么签的合同的。

最后就这样的情况她们居然上打官司都打输了,被判令赔偿。

有的甚至因为几千元也没钱赔偿,被强制执行限制消费令了——

这位夏佳佳你要说现在出现这些案子的时候你已经退出法人了,但是网页上可还留存着你当初当法人时候的招聘信息呢,你那时候可是也一直在招聘网络主播的。

在夏佳佳自己名下有和王健一起直接控股的一家 长沙睿佳文化传播有限公司

这公司名下同样有一庄合同官司

被告刘强(女)同样也是被招来的主播。

然后因为这女孩开庭没到场,官司直接就输了。

不过官司套路也是一样,违约在你们指定的平台之外开播,你们先是要求赔50w,然后法院说酌情减轻到20W?并且原告未充分举证证明其实际损失的大小。

然后这两家公司跟人签的合同都叫《演艺娱乐事务独家经济合同书》?

感情你们脱壳换了个皮,却连合同名字都懒得换?

做出这些事,你们的良心真的不会痛么?

那么那些游戏里骗过玩家过来的托儿,是不是就是这些招过来的网络主播?

你们利用完人家之后,根本没给多少钱,还要告人家赔钱?


那么看到现在,看完这些事之后,我们再联想一下车某莎跳车的事情了。

这里引用一位我之前一篇复盘案件细节回答里知乎网友@王丹 的图——

我们都以为车某莎当时看到的地图是这样的:

实际她可能看到的是这样的:

为什么她一年要搬四次家呢?她叔公司这么多事情,她深夜搬家的时候,看到司机走进了小路,然后要是她看到的导航真的是这样,那么她究竟在害怕什么?

我在此声明,以上回答除了查询到的工商信息案件信息都是事实以外,并没有什么其他的意思。


不过这都还没完,下面大的来了。

接下来最后的料,也是让我挖到现在最为震惊并且啼笑皆非的……我万万没想到这事儿居然最后能和一位明星扯上关系。

刚才提到,车细强公司的上一任法人叫王健,而这位王健则控股一家公司名为 长沙市子舟文化传播有限公司

他们之间的关系是这样的:

那么这家车细强密切难分的王健控股的子舟文化干了什么事情呢?


他们忽悠张艺兴他爸写书……

没错,就是演林浩那个,张艺兴。


然后这事儿被张艺兴拦下来了。

当然不能让他写……


然后子舟表示,我合同都跟你爸签好了,定金也给了,印书的连纸都买好了就准备印了。

现在书你不让出了,印书的叫我赔钱,子舟表示这钱应该张艺兴方来赔——

还有我预期能靠这生意赚快100W,这钱你都得赔给我。


这牵涉多方的案件,连法院都觉得“案情复杂”


张艺兴方面表示这事儿离谱,他爸签合同的时候没经过他同意,而且书要用到他的照片和姓名,这事儿签的时候他已经成年了,他爸对他没监护权,所以这事儿没经过本人他爸不能自己干。

总之最后的结果是这样——

张艺兴他爸赔了30W。


总之这事实在太魔幻了

林浩兄,你这工作,好像没做完啊。


下面是复盘的原回答

复盘一下跳车事件中的具体细节

这是司机没有按货拉拉导航走的路线,当然,没有走完,只走到林语路那边。

这是出事前走过的最后一段路,也就是所谓“偏僻的路段”,假如按地图导航默认的路线,不应该走进这条小路,按照媒体采访报道,司机走进这条路应该是因为知道这段路没有红绿灯,想抄小路近道。

在走进这片小路之前,走的是岳麓主干大道,高楼林立,绝对不算偏僻。

而在主干道之后,就是走进的一段小路了,小路基本都是二车道,而且拐弯了好几次

按照警方发布的信息,最终事发地位于“中心现场位于曲苑路的林语路口至桐梓坡路口的中间位置”:

事发路段的街景如图:

然后这是司机开的货车:

看完这些发现什么细节没有?

首先很多人忽略的一个事情,这司机开的是货车,要知道开这种货车不比开小车,尤其司机为了抄近道开进了小路,在这种二车道上开这种装了货的货车,而且还是在晚上快10点,肯定是要非常小心驾驶的。

更关键的是在于,在开进车某莎跳车的那段路前,刚拐了一个90度的大弯:

作为一个拿了驾照快10年的老司机,要是问我有没有余力在晚上10点开货车进这种小路,还时刻关注副驾驶的情况,我估计是没这个能力。

并且刚拐过一个大弯的情况下,至少在拐进最后这条路之前,司机的注意力肯定大部分在操控车上,肯定没余力对副驾驶上的人有任何操作的能力的。

我们现在并不知道司机到底什么时候发现车某莎要跳车的迹象的,但根据实际路况来看,在拐进最后一段路之前,他的注意力肯定主要集中在驾驶上。

那进了出事路段之后呢?这条路路口到跳车的地方,假如按通报正好是在中间的地方,那留给司机的反应时间总共有多少?

在百度地图测距上多拉长一点看看:

300米,我就算用人腿run过去,也就三四十秒的时间吧?(故意夸张.jpg)

开车呢?要多久的时间?

来,我来给你们算算:

时间=路程/速度(t=s/u)

查了很多官方的通报都没有给出当时的车速,那么我们以30-50km/h都算一下。

0.3km ÷ 30km/h = 0.01h 0.01h x 3600s = 36s

0.3km ÷ 40km/h = 0.0075h 0.0075h x 3600s = 27s

0.3km ÷ 50km/h = 0.006h 0.006h x 3600s = 21.6s

排除我测距故意多拉长了一点,实际反应时间只有更短。

试问这么短时间内,谁有能力保证发现副驾要跳车了然后马上救助的?

这“法院审理认为的”:已经预见到车某某可能坠车,但轻信可以避免,未及时采取有效措施以致发生车某某坠亡的危害结果。

来来来,当时情况我给你复盘出来了,谁给我解释下在这个实际情况下怎么及时采取有效措施?

我们换位思考一下,假如你是司机,当时你开进这片小路之后,应该怎么反应?

首先这段路走过来连续拐了几个大弯,总不能要求我在拐大弯的时候还去救助副驾驶吧?对面来一车或者人撞了算谁的?要是你告诉我非要我在一边拐大弯的时候一边去救要跳车的仙女……没三头六臂,做不到,告辞。

所以哪怕司机在之前的路上早发现了,留给他能够施救的时间也只有在直路上的距离,而这片路每一段都只有200m-300m的距离。

那么我们进行2个假设:

假设1.司机在开进最后一段跳车的路之前就发现车某莎要跳车——

嗯?旁边这女的在干嘛?哎等等前面有个弯先拐下……哎??你在干嘛??卧槽……

假设2.司机开进最后一段跳车的路之前都没发现车某莎要跳车——

前面有个弯先拐下……嗯?旁边这女的在干嘛??卧槽……

总之我自己复盘完之后,总之就是卧槽了。


当时细节完了,然后再复盘一下整个事件的时间线:

  1. 事件发生在2.6日,2.6跳车,车某莎2.10在医院不治身亡。

2. 首次网络舆论发酵是在2.21号左右。

3. 从车某莎死到舆论发酵,这10天内司机方、警方、死者家属方、货拉拉平台方已经进行过沟通,货拉拉平台在舆论发酵前,在警方主导的沟通中时并不承认担责或赔偿

4. 这10天左右警方或检察院也没有对司机周某春实行拘留或刑事批捕。

那么后来发生了什么?

5. 2.17号车某莎弟弟在微博发布长文,内容十分煽情动人,引人潸然泪下,其行文虽然比不上什么作家大师,但是条例清晰,感情充沛,其人显然受过良好的教育,至少语文水平合格。

死者车某莎弟弟发布的微博,第二篇文章过长,为避免影响阅读截断拼接了一下

6. 至2.21号后舆论开始发酵,现在再看可以发现当时几天百度指数陡然暴涨,当时前有滴滴顺风车案,司乘话题引人关注,其弟弟的微博长文配上车某莎本人的照片,美丽漂亮收入又高的独身女性,深夜搬家搭中年男性货车司机的车离奇跳车死亡,这样的话题深刻切入了微博女拳的痛点,立即引起了大规模的转发关注。

(事件关键词百度指数截图,可以看到在其弟弟发布微博前根本没有人关注。)

接下来就是大家所熟悉的剧情了——

7. 警方于2.23号成立专案组,司机周某春同日迅速被刑拘,办案效率令人敬佩。

8. 货拉拉于2.24号火速认怂道歉,同日与车某莎家属达成赔偿协议,车某莎家属方面表示赔偿金额“不方便说”,平台方诚恳大气的态度令人叹服。

9. 3.3日检察院对司机周某春批捕,决定提起公诉。


接下来事件热度渐退,数日之后,有网友爆料车某莎在长沙月入2W,年纪轻轻就准备买房,是因为其本身所谓的“HR工作”其实从事的是类似网络杀猪盘的工作,此事车某莎家属予以否认。

在我印象当中,也是此事开始在知乎舆论的方向开始反转,不过当时事件热度已经渐退了。

再至7月份,司机周某春妻子在网络发帖称案件数月未判,司机已被指定法援律师,其妻子自请的律师不让参与到案件中“被迫逼退”,其妻四方投诉无果。

但是司机妻子的发声在整个网络上一直并没有引起什么关注,我本人其实一直在追这件事,一直很奇怪为什么没有后续审判的消息,但是像我这样会持续关注偶尔搜索一下的人也没立刻看到司机妻子的发声,印象中是起码过了1个多月后才看到。

直到9月份案件终于宣布开庭,司机妻子的发声才开始被关注到,舆论再次被引爆,人们才知道司机周某春一直所面临的情况。


而根据我的调查研究,我有充分的理由怀疑某些人在一开始可能利用了你们所从事的网络行业专业经验甚至是金钱来带节奏引导舆论。

如果没有舆论的影响,从警方在舆论风起之前一直未对司机采取任何措施来看,此事大概率不会上刑,可能在警方主导下互相扯皮,最后当成一个意外案件走民事赔偿一下了事。

但是因为有了舆情,如今各地都非常重视舆情案件,上热搜之后立刻火速处理,既然处理了,就要办成铁案,否则有人要丢乌纱帽的。

至于此案法律上的问题,以及某院三分之二都是女性,她们有没有被某些思潮所影响判断,其他已经很多人在说了,暂且按下不表。

此事最令我感到唏嘘的,其实是在开过那段抄近道的小路之后,只要再拐一个弯,就是一条大道了,双向6车道,视野开阔,前方高楼林立,路灯也多。

假如司机没有为了省红绿灯的时间开进小路,或许也不会发生后面的事。

这段小路前后都是大道,整段路走完到大道上加起来也不过一公里多,法院判决公告中说的“行车至较为偏僻路段”,这偏僻路段四个字,被多少人拿来扣字眼儿?这段路与其说是“偏僻”,其实也在闹市之中,包括我在内,在一开始没自己去调查研究只是看新闻的时候,也以为司机把车开到了什么荒郊野外的地方。

这四个字妙就妙在并不严谨,但你又不能拿出来强行纠错。偏僻么?好像确实偏僻了,又好像没有那么偏僻。

而这个为了赶着赚钱的司机,因为这女孩坚持要自己一个人搬行李,拖到快平台规定时间的快超时前才上车,他为了赚钱还在半路上还多接了一单,然后为了赶时间,抄了一条近道。

有谁能想到自己抄了一条近道,就会让一个人害怕到跳车?

一念之差,判一缓一。

抛开性别政治的问题不谈,这个事情里面你要我去共情谁,我无论如何无法共情那个白富美,我只能去共情心心念念为了赶时间赚钱的司机。

因为我体会过赚钱的难。


而司机周某春的妻子李某,这个可怜的女人,作为最底层的劳苦家庭,在家里的顶梁柱倒了之后,一直独自支撑阖家老小。

面对丈夫一直被羁押音讯全无,案件又迟迟得不到开庭处理,她才决定站出来在网络上发声,我看了许多她发布的文字,比起车某莎弟弟的行文水平,可谓是差了很远,作为一个普通的文化不高的农村妇女,能敢站出来发声,把事情讲清楚就算不错了。

她也是一个女人,但是拳师们理想中的女性是死去的车某莎那样的,长得漂亮收入高的单身独立年轻女性。

所以没有人为她说话,她大概也不懂找什么大V或自媒体,她的发文一直在@ 一些官媒、政府机构,殊不知网络浩浩,这样子发声根本起不了啥作用。

百度指数的事实也证明她的发声在早期根本没引起什么波澜。

她不懂利用网络,更不懂如何利用政治思潮,她大概也根本不懂这些政治的玩意儿是啥意思。

就连她写给政府机关的信件很多都是用手写的。

神明们的视线一直没有注视到她身上。


最后写一段本人的胡乱猜测,不代表任何事实情况。

我们已经知道,货拉拉平台在舆论发酵前,在警方主导的沟通中时并不承认担责或赔偿

货拉拉如果不是因为舆论发酵是不愿意赔钱的。

周师傅确实是货拉拉平台的司机,但是车某莎如果是因为意外或者自杀死的,那凭啥叫货拉拉一个平台赔钱?

中间还夹着个事故当事人呢。

然后在车某莎弟弟微博发了小作文引起舆论之后,货拉拉于2.24号火速认怂道歉,同日与车某莎家属达成赔偿协议。

但是这钱,假如最后车某莎的死被认定是意外或者自杀,那凭啥还要货拉拉赔钱?

毕竟新闻里说的是达成赔偿协议,好像也没说已经给了。

或者说有可能,货拉拉其实一开始钱并没给车家?

当时这案子还没判呢,事情还没弄清楚的时候,凭啥要我现在给?

所以说,这个案子就必须要……

嗯,只是猜测,猜测哦。


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更新专栏——


9.27最新更新,货拉拉司机周师傅提出上诉了



各位,这事真的还没完。