離開
進入東港觀光鐵道出新招 鎮公所和軌道站點可「共構」
圖為舊東港支線東港站的「機九用地」，現東港鎮公所已編列經費欲價購。（記者陳彥廷攝）
〔記者陳彥廷／屏東報導〕東港鎮公所逐年編列近4千萬預算，欲價購東港支線舊東港站的「機9」基地打造縣、鎮級公部門的合署辦公廳舍，但其實鐵工局的可行性研究期末報告中則出現更宏大的軌道、辦公廳舍共構規畫，交通部有意合作開發，創造轉運站共構辦公廳舍的先進設施。
東港鎮內機關四散，居民常嘆洽公像「集點」，94年就完成要在「機9」興建佔地約4公頃，匯集鎮公所、鎮代會及地政、戶政、社政、衛政、稅捐處及國稅局等國家、縣、鎮級公部門單位合署辦公廳舍計畫，今年並已編列3700餘萬元，要逐年向鐵路局價購基地，但卻與復駛方案衝突而停擺。
「一紙公文就得停！」東港鎮長徐志雄說，縣級單位都集中東港，20餘年來，不僅居民，連鄰近鄉民都期盼到東港洽公能在同地點「一次解決」，但現在卻因地方認為不適切的舊線復駛而停擺，恐令人失望。
不過舊線復駛遭批，但可行性研究的轉運站與合署辦公共構的規畫出現在期末報告中，也出現轉圜空間，官員指出，東港鎮公所大樓興建時將擁車站空間及商業空間甚至旅館等等，只要預留大樓下方或空地予軌道廊道，即可共同構築軌道交通與辦公廳舍，甚至結合客運站的共構構想，東港鎮公所大樓，藉時將成堪稱新北市以南甚至全台最先進的辦公、軌道運輸的複合式空間。
共構辦公廳舍及轉運站則吸引地方觀光業者目光，大鵬灣觀光產業聯盟執行秘書許荐為指出，從20年前迪士尼進駐大鵬灣落空後，地方期盼發展已久，他認為交通設施與合署辦公廳舍共構，能明顯提昇洽公效率及鎮容，鎮內有了好的基礎建設，也才能提升觀光資源，也才有再進一步發展「觀光鐵道」的本錢。
東港鎮長徐志雄拿著規畫合署辦公並價購機九用地的公文影本，指舊線復駛的方案，卻讓已編列的預算停擺。（記者陳彥廷攝）
機九用地上仍有東港火車站舊月台。（記者陳彥廷攝）
