交通小知識你要知

行人過路燈—-大家記得㩒掣呀

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屏山南梁德明

【恥笑議員系列💁🏻‍♀️💁🏻‍♂️成功爭取青山公路與輕鐵過路處非繁忙時間紅綠燈等候時間減6秒】

不少街坊曾向我們反映前往輕鐵站及巴士站的青山公路過路處(崇德中學個路口)等候時間過長,尤其在夏天很曬,等侯時間過長很辛苦。

早前我們和運輸署視察該過路處,運輸署同意在非繁忙時間車流量不算多的情況下,可以縮減紅燈號維持的時間。...

未修改前,非繁忙時間的紅燈等候時間(紅轉錄)為71秒,現在上午 10:00 至下午 4:00,晚上7:00 至晚上 10:00的行人紅燈等候時間會改為65秒,即減少6秒。

另外,不少街坊曾向我反映,即使㩒咗紅綠燈下的「黃色膠盒」裝置,時間仍然無減少。於是我請教運輸署,發現當中運作相當複雜。

當行人過路燈由綠轉紅時,便開始65秒的計算週期,若街坊不按掣,行人過路燈是「不會」、「不會」、「不會」轉綠色(很重要所以講三次)。

吓!!!

就我觀察,不時都會見到街坊唔㩒,猶如乾煎魷魚咁鬥企。(下次唔好咁傻啦 最多㩒完洗返手)

不過即使你㩒咗,都會有兩種情況:

1. 假設在 65秒的等候期間內按,行人過路燈也只會在第65秒後(行人過路燈由綠轉紅那一刻計算)轉為綠燈(i.e. 唔會㩒完就綠燈),行人過路綠燈時間為20秒(i.e. 20秒之後就會轉返紅燈)。

上面講過,65秒內無人㩒掣,綠燈就唔會轉,而20秒的綠燈過路時間都會過返俾行車而唔係行人。

2. 但假設在65秒的等候期間(計算週期完結)後,在第85秒前(65+20秒後減回行人過路綠燈本來的時間) 按,便要重新等候約 65 秒,行人過路燈才會轉綠燈。

但街坊或者會問:我點知自己係幾時㩒呢?又唔會計住時間嘅?🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♀️

其實呢個係運輸署設計轉燈時間的原理,總之如果係該時間段,行人流量多過行車,而行人係有㩒個黃色盒,行人就會分到多啲時間過馬路(唔係就真係等等等等㗎啦!)

因此,各位街坊,若果真的想盡快過馬路,請每一次經過時都按這一個「黃色膠盒」。

記住!去到行人過路燈,一定要
㩒!㩒!㩒!

#減6秒其實可能分別不大
#交通小知識
#總之要㩒制
#立場美術系列
#成日見到一大班街坊等但無人㩒掣

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又迫爆洪水橋

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屏山南梁德明

❗️爆la爆la 洪水橋又加三千人❗️

【政府拒絕短期在洪水橋增加社區設施】

在洪水橋,不少街坊都深感社區設施的不足,但政府卻拒絕在一個「高度限制可建八層,現規劃起六層」的「新垃圾站及社區回收中心綜合大樓」拒絕多建兩層去提供更多社區設施或服務的建議,而房協在2024 年建成的2700個單位,也有一間幼稚園,反映政府莫視...洪水橋街坊的社區設施/ 服務的需要。

【洪水橋又增6幢,共約1000單位的住宅】

最近,我和洪福陳樹暉 Chan Shu Fai 發現在大飯糖及不見不散外的私人地有工程車進駐的跡象,經調查後,發現政府已接受地產商泛海國際補地價的申請,將建6幢,共約1000單位的住宅,估計十層以上高度,有商店(像雅珊園或泉薈),樓面面積達52萬平方呎。但交通配套如巴士站及社區設施如會堂都沒有。因為政府沒有在地產商申請換地時,以地契條款要求地產商提供交通配套及社區設施/服務,只求收取最高的地價,增加政府收入(但錢卻不是給香港人,而是用在東大嶼萬億人工島上)。

即使未來九巴想增加巴士服務及架次,也沒有地方停泊巴士,新增的人口仍然要和現有人口一齊競爭,搭車去元朗/天水圍享用社區設施(如社區會堂/活動室)。

而政府做過什麼把關?都沒有。

垃圾站綜合大樓起多兩層驚用更多的錢;批准地產商補地價時,又沒有用地契要求地產商提供一定程度的社區設施/服務(以免減少補地價的收入)

錢永遠不用會用在平民身上,萬億東大嶼人工島送錢給國企(中國海灣/中國路橋)則說堅決要做,要探討融資方案。

在政府愈走極權,和既得利益者(如地產商)繼繼合作,
未來洪水橋又會怎樣?

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國家有任務比你

裝app保平安

你信不信?

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屏山南梁德明

【「安心出行」-使極權政府安心監控市民APPS】

政府聲稱「安心出行」是為了防疫所需而設,但為何需要這麼多不關事的個人資料及容許這個APP有可以修改記億體的容量及內容?真係司馬昭之心,路人皆知。林鄭更聲稱有需要時,會強制實行,根本一直為健康碼舖路。而政府在疫情上的鬆懈,成為它不斷增加自己的權力及監控的藉口

政府由疫情初...期不封關,至豁免不少人過關免檢疫,使疫情死灰復燃,因此,我們每一個人現在只能自救,戴口罩,防疫搓手,不任意參加跳舞P群組。

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📷Device & app history
* retrieve running apps
(點解要睇吓我部機運行緊其他嘅app?)

📷Photos/Media/Files
* read the contents of your USB storage
(點解要睇吓我電話有乜嘢檔案?)
* modify or delete the contents of your USB storage
(點解要幫我删除我電話啲檔案?)

📷Camera
* take pictures and videos
(係咪可以响我唔知情下,幫我開鏡頭拍片?)

📷Wi-Fi connection information
* view Wi-Fi connections
(點解要知我駁住乜嘢 WiFi ? 同附近有乜 WiFi ?)

📷 Other
* receive data from Internet
(我每個月冇乜data用喎,係咪政府幫我比錢交電話月費?)
* view network connections
(點解要睇我部機用緊3G,4G定5G,定WiFi?點解要知我有冇用緊VPN?)
* allow Wi-Fi Multicast reception
(點解政府要親切地幫我發multicast packet 比附近智慧燈柱咁叻嘅?)
* run at startup
(一開機就自己在背景啟動,驚我唔記得開app,真係好親切呀!)
* prevent device from sleeping
(唔比部機進入休眠狀態,咁會唔會好食電㗎?)

部分來容來自這一個source:
https://www.facebook.com/poey.babe/posts/925163474681504

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支持本地農業

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屏山南梁德明

明天屏山洪水橋回收日+屏洪好士多本地菜共購宣傳🌾🍆🌽🥕🥒🥬🥔

日期:22/11( 日)
時間:下午一時至四時
地點:洪水橋大發餐廳對出空地

...

本地菜共購搞咗幾個月,聽日我哋會喺洪水橋擺個街站同大家傾傾點樣可以食到本地有機靚菜,想食得健康嘅你,記得過來揾我哋攞張又fresh又靚嘅單張了解下啦😉

我哋同時都有回收街站:

紙:報紙、雜誌、舊書、雞蛋盒、紙盒、紙袋等等(如有膠面請先撕去)

膠:飲品樽、家用品樽、膠袋、膠餐具等等

金:鋁罐、鐵罐等等

發泡膠:生果網、珍珠棉、保鮮箱、包裝、外賣盒(要洗乾淨!)

小型家電:飯煲、小焗爐、微波爐、燙斗、吸塵機、Keyboard、手機及家用電話、耳機、風扇、抽濕機

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#聯署「還海於海」Protect our Ocean! No Reclamation! 🌊

今晚(11/13)截止 #去信城規會 👉 https://bit.ly/36mzEQR

城市規劃申請Y/I-NEL/1 擬定將香港中部水域改劃作「海洋功能保留區」。規劃區域與「明日大嶼人工島」有部分重叠。「海洋功能保留區」範圍內不得填海造陸、破壞和發展。目標為要保護生態和具保育價值物種,保留海洋基本功能供公眾所用。

...

Planning application Y/I-NEL/1 proposes rezoning part of Hong Kong’s Central Waters into a site with “Other Specified Uses” annotated “Reserved for General Marine Functions Uses”. The marine area overlaps with part of the proposed site for artificial island under Lantau Tomorrow Vision (LTV).
Aims:
- To conserve the marine ecosystem and species with significant ecological value;
- To protect them from reclamation, possible damages or future urban development;
- To preserve the basic function of the marine environment for public use.

#lantau #pengchau #hongkong #marine #conservation #urbandevelopment #reclamation #大嶼山 #坪洲 #香港 #守護 # #發展 #填海

守護大嶼聯盟 Save Lantau Alliance
坪洲填海關注組

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政府不能只比地產霸權起商場建豪宅賺錢,也要提供公共單車泊位讓市民使用,鼓勵單車代步。

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屏山南梁德明

【動議通過:政府應以地契條款要求私人發展設置公眾單車泊位】

由於政府視單車為康樂用途,單車徑一直只能環繞市中心外圍,加上單車泊位不在市中心,也沒有管理,居民難以代步以市中心買餸睇戲。而單車代步是世界趨勢,是解決交通擠塞,空氣污染的重要方向之一。

然而,元朗將有多個發展,運輸署卻一直沒有利用地契條款這個方便的工具,要求發...展商在住宅或商場發展時,要求增設公眾單車泊位,或商場停車場收費的有管理的單車泊位(如日本的地下單車停車場),使市民難以安心在街泊單車(元朗是偷單車的高危點)

因此,為了市元朗人至少可以以單車徑來到市民,再帶單車到大家的生活中心場所,我們元朗區議會交委會通過了一個動議,要求政府以地契條款,在以後政府土地招標及私人新發展,要求提供一定數目的公眾單車停泊位(不論收費管理或免費的)及在政府的場所增建單車泊位,方便公務員單車代步。

運輸署暫表示,在元朗南洪水橋等新市填地方會考慮。

【神主牌太多,街坊可報位置,商議減少免生意外】
同日3+ 1同學會就新開通元朗至上水「推車徑」給意見,如指示牌不清晰(如郊野公園標距柱提示尚餘多少公園及方向),有多落車位,神主牌太多引致意外發生。

運輸署回覆:加設指示牌可以考慮,「神主牌」給與單車的通道為90cm -150cm ,若「神主牌」過多,則可減少
註:(所以街坊如遇到有過多「神主牌」的情況,歡迎向我地反映或直接向運輸署反映,)

3+1單車同學會
3+ 1同學會三位代表今日踩單車來區議會,向大家展示單車代步的可行性。當然我知道元朗街坊一定不會陌生,因每日元朗馬路單車徑都可以見到大大小小的單車,送外賣、載小朋友上學,通勤。

而我當然每日單車代步,幾個月來,已過三千公里(政府大樓沒有單車泊位,我只有推上去區議會的議員休息室

最後,有動人想一齊踩車?有可inbox 我地。

#單車代步抗衰老
#單車代步慳錢快樂抗黨鐵
#單車就是自由
#單車代步三千多公里了

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政府防山火麻煩不要再派單張敷衍了事

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屏山南梁德明

【雞公嶺山火後 我們怎辦?元朗區議會環委會跟進】

今日元朗區議會環委會討論近三日兩夜的雞公嶺山火,相信不少元朗人都會十分關心。重陽山火影響面積逹374 095平方米,元朗佔當中的312049平方米,元朗是重災區。

那麼,政府做了什麼?

...

1. 不外乎是行禮如儀掛BANNER,在去掃墓的主要通道派單張,勸大家要乖
2. 設立一個電子瞭望台監察山火的出現(環境局局長黃錦星曾表示田夫仔的瞭望台能成功監察山火)

不過勸的方式若有效,便不會有山火,電子瞭望台更差,今日的消防處代表竟說從未收過漁護署山火偵察的通知。反映
政府所謂的「成功」和大家的理解很遠。黃錦星 Wong Kam Sing

現時殯葬區在民政署的「沒有管理」下,墳頭亂葬,範圍太大,使葬區難於管理,山火出現更難偵察,政府更難用適當的資源來防止山火的出現。

因此,為了減少人命傷亡及生態破壞,我們提出了以下建議:

1. 民政署現時進行殯葬區先導計劃,規定殯葬位置,集中管理,我們要求他們和元朗六鄉商量,參考其他公共墳場的管理,考慮增加適量的除草、增設化寶桶,防山火掃把,並加快先導計劃的推行。
2. 要求民政署尋求民安隊的協助,幫手在清明重陽巡邏(POPO 不肯,他們只會在獅子山設立警崗查掛BANNER,BANNER比山火危險)
3. 民政署批殯葬區時,應要和其他部門商討,尤其有些葬區位於自然保育區的高生態地點,避免起墳時砍掉大量樹木。

元朗民政署僅表示會和總署商量,也會試找其他團體在重陽清明幫忙巡邏。
我們對此感到十分失望和憤怒,因為商量可以商量一世,若果下年民政署還是懶理,相信雞公嶺將會變「火雞山」

最後,我們向拯救山火的消防員致以最高的謝意。

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▊元朗區議會721工作小組就打壓新聞自由、濫捕香港電台《鏗鏘集》編導蔡玉玲之聲明

今天下午,警方高調上門拘捕香港電台《鏗鏘集》編導、香港電台節目製作人員工會前主席蔡玉玲,指她製作鏗鏘集《721誰主真相》時,根據車牌查閱車主資料作報道,涉嫌作虛假陳述。

各大媒體機構一直都利用查冊作出偵查報導,為公眾利益還原真相,在威權時代,更屬難能可貴。鏗鏘集《721元朗黑夜》於今年紐約電視電影節中獲得「最佳新聞調查報導優異獎」,足以反映報導的專業性獲得國際認同。今天警隊以違反《道路交通條例》為名拘捕新聞工作者,正因為報導刺中了警隊失職甚至與不法分子勾結之痛,更是為了製造寒蟬效應,打壓其他仍然敢於深入報導真相的新聞工作者,阻止其履行天職。

...

我們強烈譴責警方打壓新聞自由的行徑,並且呼籲民間繼續調查721事件的真相,以防警方、政權為此日的劣行洗白,本工作小組不畏打壓,繼續進行721事件的相關跟進工作。

元朗區議員兼跟進721元朗站白衣暴徒無差別襲擊事件工作小組成員

黃偉賢 麥業成 區國權 陳敬倫 陳美蓮
陳樹暉 陳詩雅 張智陽 張秀賢 方浩軒
侯文健 何惠彬 康展華 關俊笙 郭文浩
鄺俊宇 黎國泳 黎寳華 林進 林廷衞
李俊威 李煒鋒 梁德明 李頌慈 巫啟航
伍軒宏 伍健偉 吳玉英 石景澄 司徒博文
杜嘉倫 王百羽 王頴思

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支持本地農業

屏山南梁德明

【本地菜共購之直接和生產者對話】

為何菜有洞?有機一定這樣嗎?
為何有些菜有苦味?藍妹菜種能否有更多?

...

問我們,不如直接問生產者,商量如何健立一個更好的消費者生產者互助的關係。

因此,今日和來幫手共購的,恆常訂菜的街坊來到共購的生產地,藍妹有機農場和生產者直接對話,了解農場運作,完善共購的流程和安排,並親手在農場買菜割菜。

我們洪水橋本地菜的共購辦了五個月,由初時高峰可以一次七十斤,不斷慢慢回落至三十二十公斤,難以回彈。當中有數個原因,包括不少街坊還未接受不時不食,未完全理解農夫在全球暖化下,夏天愈來愈難種植,貪新熱潮過後後勁不繼等的原因。有時,不禁擔心菜量再下降,會增加農夫的經營成本,使共購難以實現(農夫來送菜,便少了時間種植)。

因此,我們希望長遠可以建立一個更健康的消費者和生產者互助的平台和關係,而互相對話和了解是第一步。之後,我們
更會為了可以使更多人可以支持本地菜,我們和街坊未來會籌劃一些宣傳活動,希望洪水橋的共購可以愈來愈大,有更多生活的選擇。

希望大家一齊支持本地農業。

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明天(10/27)早上開會,元朗區議會秘書處仍未上載議程。

究竟是區議會秘書處,還是民政處秘書處?

Image may contain: text that says '消失的議程 議 程 第四次(延期) 2020-04-21 (星期二) 會議延期至5 月12日 上午10時正 第四次 2020-05-12 (星期二) 上午10時正 特別會議 下載人 2020-06-05 (星期五) 開啟 下午2時30分 開啟 第五次 2020-06-30 (星期二) 開啟 上午10時正 第六次 下載凸 2020-09-01 (星期二) 開啟 上午10時正 開啟 第七次 2020-10-27 (星期二) 開啟 上午10時正 開啟 第八次 2020-12-22 (星期二) 上午10時正 開啓 區國權 AUowkKuen Kowk Kuen 元朗區民選區議員(盛欣) TEL +852 9224 2763 MAIL: info@aukwokkuen.hk WEB :Fb.me/shingyanaukwokkuen'
天水圍區國權

▊ 消失的區議會議程 ▊

明天(10/27)便是元朗區議會第七次會議。若大家有留意,會發現元朗區議會網頁無上載議程 「-」? 原因好明顯,就是橫蠻無理的民政處不批准區議會討論元朗人關心的議題(例如721),而大家只要比較其他區議會秘書處,就發現只有元朗區議會不將整份或部分議程(像屯門區議會)上網。元朗秘書處聲稱「打...工」,呻無權不聽政府命令,可惜,秘書處明顯是「助紂為虐」,一而再靠攏政權,剝奪市民知情權。


阿權更不滿是,民政事務局徐英偉不斷「玩政治」,只許洲官放火,不理民生,連關乎民生的「最低工資檢討」和「明日大嶼」也說成違反區議會條例。阿權請 #徐英偉 落下區,元朗最近多了幾多露宿者和拾荒者,元朗幾間社會保障部每日申請綜援的人潮,而阿權每天都收到低薪工友和居民的查詢。阿權也請扮「同情」的陳帆和扮「斯文」的黃偉綸看現在區內塞車的情況,看氣候暖化導致元朗水浸的慘況,硬要發展明日大嶼是要元朗居民受苦嗎?不要再說謊言無地無屋,套丁奇貨可居,財團在元朗幾個發展區內外不斷收地和申請建豪宅,這些不是土地嗎?

秘書處和民政專員不講道理。「#明日大嶼」的議題非元朗區議會第一次討論(https://www.districtcouncils.gov.hk/…/dc(2015)_1st_minutes.… 元朗區議會會議紀錄 22-24頁 討論大嶼山發展 2015.02.16),而屯門、中西區和灣仔區議會都有討論,再者阿權也列出「明日大嶼」對元朗的影響。秘書處和民政專員連書面回應「為何以前可以,今次不行」的理由。請民政專員光明磊落,承認執行政治決定,不要惺惺作態!

越不給予討論,民間反對聲音必更強。議會也會有所回應。

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民政處回覆元朗區議會 (10月23日):

4. 討論監警會報告書內與元朗區有關的部份;

5. 討論警方就《預防及控制疾病(禁止羣組聚集)規則(第599G章)或稱限聚令》的執法指引;

6. 警方滙報721事件的最新進展情況;

9. 本會要求香港政府立即公開以下資訊:
一、.IMO編號 9261798的希臘貨船Angelic Glory於8月23日的航行紀錄及雷達紀錄;

二、. IMO編號 9261798的希臘貨船Angelic Glory於9月中旬至今停泊於南丫島和長洲之間背後之原因,以及其是否正被香港政府所扣留或調查;

三、保安局飛行服務隊所屬定翼機B-LVB於8月23日的航行紀錄及雷達紀錄;

四、保安局飛行服務隊所屬定翼機B-LVB於8月23日早上昇空出勤背後的因由,其時是否正在執行任務,以及所執行任務的詳情;

10.本會要求香港政府以港人的人身安全及人權為先,為十二名被關押於鹽田看守所港人提供一切人道需要,並接受其家屬之訴求,即:(一)確保被拘留港人及其家屬有權選擇及 委託辯護律師,並拒絕「官派律師」、(二)與中國當局要求提供所需藥物予被拘留者、(三)要求中國當局讓被拘留者聯絡家人、以及(四)確保十二名港人的權利,盡快尋求將他們送回本港,並在港接受審訊;

11.元朗區議會反對凍結最低工資,要求最低工資一年一檢,保障元朗區低薪人士;及

12.建議討論『明日大嶼對元朗區的影響』。」

政府認為,上述項目涉及的議題並非元朗區地區層面的事宜。因此,以上討論項目內容與《區議會條例》第61(a)條所規定的區議會的職能無關。根據元朗區議會常規第6(5)條,主席須負責批准區議會會議的議程,並須確保議程項目不會與《區議會條例》第61條所規定的區議會職務有所抵觸。而就議程的第4、5及6項,本處亦已分別於5月26日、6月2日、6月26日、6月29日及8月31日給你的信件解釋了政府的立場。

基於上述原因,這些項目不應列入10月27日的元朗區議會會議的議程。

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12港人關注組 was live.

【國際連動 聲援十二港人】香港網上集會
[Global Solidarity Campaign] Online Assembly

不能忘記

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屏山南梁德明

721工作小組受打壓多時,今日民政署不提供場地開會,所以我們要民間自救,自覓場地開會。

正如政權在編寫721的假歷史(無差別襲擊變成兩幫人旗鼓相當的毆鬥,黃之峰朱凱廸帶300人搞事),我們也要開始編寫民間的真歷史。

今日,現在我們會討論工作目標,委任法律顧問及工作計劃。

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元朗明渠不一定17億天橋,也有其他玩法

屏山南梁德明

🤔元朗明渠如何改善?】

今早和區議員同事主要跟渠務署視察
工務計劃項目4178CD
於元朗明渠興建防洪設施及進行河道活化的工程

...

1. 在近元朗工業邨的河道興建防洪設施,防止受污染的海水倒灌進元朗市,位置鄰近山貝河,及街坊經常散步、跑步,踩單車地步道,我們要求渠務署加建休憩設施及飲水機,同時防洪設施的高度要顧及全球暖化冰川融化的速度,加高防洪設施,根據綠色和平早前報告,若果全球升温1.5度,山貝河附近一帶將被淹沒。

2. 渠務處未來大半年仍有GOOD LAB做公眾諮詢活動,我們讚賞渠務處肯投放資源作多點參與式的諮詢,有展示版及想像圖(觀景圖/康樂設施等),而非像大部分經民政事務署廖廖數字「扮諮詢」的通知告示。若果其他政府部門都肯推行,如在洪水橋全港第一個垃圾站+社區回收中心,長遠對社區的效益及政府的資源運用一定更好

3. 旱委截流器,阻截污水及氣味+往生態還原方向美化大坑渠

期間,我們關注渠務署的美化設計是否需要考慮十七億天橋,渠務署表示暫時未收到要求,我們表示希望以後你們一世都不用考慮:)

17億用在生態改善,環境美化及增設明渠兩旁的社區設施會更好。

#去到起防洪設施的山貝河海水倒灌好多碎膠
#大家及中國的各位不要隨意棄置膠樽會變微膠粒
#平時更要減少使用膠樽(所以我才說增加飲水機)

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LIVE:講下2024年洪水橋有咩發展

1. 洪水橋新發展局房協安置屋邨再增400以上的單位
2. 洪水橋過渡性房屋
3. 洪水橋垃圾站+社區回收中心

突然LIVE,今晚21:50,同 洪福陳樹暉講講2024年洪水橋有乜發展。

簡單而言,政府近日提出改劃申請,將原來2,100個單位的房協公營房屋項目加碼成2,600個單位。我們要求規劃處及城規會正視目前洪水橋社區迫切的公共服務及交通需求,同時準備處理人口增長帶來的交通及公共服務嚴重不足的壓力。

(大家都知呢個政府係唔聽人講嘢,城市規劃制度極不透明,而且排除公眾參與,但係大家都踴躍講咗意見先!)

我和 洪福陳樹暉 Chan Shu Fai 將會在今個星期去北角親自將大家的意見拎去城規會,請大家發聲!

...

現正收集大家簽名,請大家踴躍聯署及講出你的意見,後日16號截止:https://forms.gle/wNYoVi3fgPPWVQda6

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屏山南梁德明

人口猛增 配套唔跟】洪水橋人齊來共同簽名反對是次規劃申請!🙅‍♂️🙅

公屋加碼真係好?交通配套都未齊喎咁做會唔會草率咗少少呀🤦‍♂️🤦‍♀️
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...

陳樹暉梁德明議員辦事處現就 A/HSK/253 規劃申請 【有關洪水橋及厦村規劃區第8區(部分)及第10區(洪水橋丈量約份第124約內多個地段和毗連政府土地,擬議略為放寬地積比率限制,以作公共房屋用地(專用安置屋邨)】,收集洪水橋街坊意見。

簡單而言,政府近日提出改劃申請,將原來2,100個單位的房協公營房屋項目加碼成2,600個單位。我們要求規劃處及城規會正視目前洪水橋社區迫切的公共服務及交通需求,同時準備處理人口增長帶來的交通及公共服務嚴重不足的壓力。

(大家都知呢個政府係唔聽人講嘢,城市規劃制度極不透明,而且排除公眾參與,但係大家都踴躍講咗意見先!)

我和 洪福陳樹暉 Chan Shu Fai 將會在今個星期去北角親自將大家的意見拎去城規會,請大家發聲!

現正收集大家簽名,請大家踴躍聯署及講出你的意見,後日16號截止:https://forms.gle/wNYoVi3fgPPWVQda6

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垃圾盡量不要打風前扔

之後吹到周圍係,工友很辛苦的

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屏山南梁德明

【3號強風信號現正生效3️⃣📶,天文台指明早日出前考慮會掛8號🌬

打風之下打工仔們而家唔知會唔會開心(如果李氏力場唔發功)🤣,因為疫情下有不少老闆會叫大家在家工作,開網上會議。

但想提提街坊,打風前大家一般把垃圾棄置在鄉郊垃圾站、垃圾桶,打風時垃圾就會飛到周圍都係,咁就會辛苦一班清潔工友。

...

所以大家最好打風期間減少將垃圾投放於室外🙅🏻‍♂️🙅🏻‍♂️同時垃圾袋都要綁好,就可以幫輕一班清潔工啦。

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運輸署之唔好搞我

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屏山南梁德明

【洪水橋輕鐵站與馬會過路處 運輸署放棄技術專業,拒絕設立減速壆及斑馬線 我們要求試驗「行人過路平台」】

早前我們在網上收集街坊意見後,向運輸署要求洪水橋輕鐵站與馬會之間的過路處設立減速壆,次選為斑馬線,並以政府道路-元大路作為例子,證實曾有政府部門設立減速壆。

不過運輸署卻稱設斑馬線需要一定人流,現階段看不到需求,而設...立減速壆後,若車輪高速駛經減速壆,有意外風險及製造噪音,加上元大路屬鄉郊道路,由民政署管轄,所以這個例子不適用於運輸署所管轄的道路。

由此反映,運輸署只懂逃避責任,因為它作為全港道路安全的技術專業部門,理應要為其他部提供專業的技術意見,以保障市民的安全及減少對他們的生活影響。若果它認為不對及真的有危險,理應強烈要求民政署在元大路及房屋署在某些公共屋邨拆除減速壆,但它卻沒有做,可見運輸署官僚守舊,放棄專業,只懂逃避揹黑鍋。

另外,我和 洪福陳樹暉 Chan Shu Fai知道政府在中西區某些道路設立「行人過路平台」(和行人路一樣高,類近減速壆的設計),方便行人過路,推動易行城市,加上物料據稱可減少車輛經過時的噪音,所以我們將在區議會會議上要求運輸署在洪水橋這個過路處,也進行這個試驗計劃。

希望運輸署願意嘗試,以保障市民安全,尤其最近已開學,多小朋友在該處過馬路。

註:運輸署一向拒絕設立減速壆,認為「一般而言,行車減速壆只安裝在私家路上,藉以減慢行車速度至每小時二十公里或以下。倘若車輛以較高的速度經過減速壆時,便有機會對乘客造成不適,甚至受傷,也會對車輛造成損壞。」

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參與式諮詢, 推動社區民主。在極權下,捲動更多市民自救和發聲,守護香港。

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天水圍區國權

▊天耀天盛橋參與式諮詢

部𨋢好細好慢,樓梯好污糟、落巴士站迂廻,條橋好迫。前幾屆議員未有寸進改善,式許是居民參與不夠。因此,何惠彬 侯文健 Frasier Hau 和阿權今天11:00~6:00 在天耀和天盛,與「多邊•凝」合作,集思廣益,捲動更多居民參與,自己社區自己改善。

來,一起參與吧!

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官僚

唐人新村交滙處起駕駛學院,嗰度一塞,成個元朗塞死

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屏山南梁德明

【問山厦村駕駛學院立場 運輸署繼續避而不答】

駕駛學院陰魂不散,運輸署卻一直不為村民居民挺身而出,甚至漠視民意代表的提問。
今日,我繼續在議會追問運輸署。

...

1. 運輸署對駕駛學院的立場是?
運輸署: 仍在考慮中(我: ==”)

2. 運輸署有否要求駕駛學院補交星期六日及平日七點半後的交通流量數字
運輸署: 我們和申請人交流中
我:有,還是沒有?
運輸署:我們仍在溝通中。
(我:.\/.)

3. 運輸署有否派人落去數車?如有,能否提供相關數據?
運輸署:有,在晚上繁忙時段的五時至七時。
我:路試學習在七時半後,你數來無意思......
運輸署:我們有錄影,發覺車流量不多。
我:車流量不多?我帶你去望
(我:.\/. .\/..\/.)

4. 運輸署會否願意和我們一同視察山厦路的擠塞情況?
運輸署:可以,稍後和村長等一起約一個時間。

其實我們重申,我們不反對有其他駕駛學院,因為這有助避免「香港駕駛學院」的壟斷,反對的其實是它興建的位置和建議的行車練習路線。

然後,運輸署為了保住他們的決定權,表面上繼續龜縮,我們村民和居民更不能退縮,一定要繼續去信運輸署施壓。

謝謝各位山厦村村民、村長及公園南北路一帶屋苑的法團和居民的努力,我們的聯署數字已超過三千。

今日區議會討論的直播連結:
https://www.facebook.com/pingshansouthleungtakming/videos/255876045830687/

#山厦村

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