台船：落實海工/國艦國造/商船各1/3目標
MoneyDJ新聞 2020-07-03 15:31:56 記者 新聞中心 報導 台船(2208)今年度上半年成果斐然，因應世界航運市場的不景氣，「超前部署」將既有的商船本業業務減量，大力配合國家政策積極拓展海工事業、國艦國造，落實在未來將營運比重達成各三分之一目標，替台船的未來訂立永續發展的堅實架構，傳承台灣的造船技藝。
離岸風電新指標 台灣首艘大型浮吊船台船一手包辦
台船環海今年6月30日與台船簽署新一代離岸風電大型浮吊船「Green Jade」，建造合約約75億元。本投資計畫新建的船舶Green Jade為具備強大4000噸吊升能力、大載運量並兼具綠色環保科技之新世代離岸風電工作船，將可因應未來新世代大型風機挑戰。
Green Jade是台灣首艘也是世界上最先進的全迴旋大型浮吊船，將由台船負責設計及建造，預定於2022年底完工交船，2023年開始營運。
台船表示，Green Jade的投資計畫，不但能支持政府推動再生能源之決心，更對台灣離岸風電產業的穩定發展發揮關鍵性的助力，讓業界對台灣風電產業更具投資信心。
對台灣而言，在離岸風電再生能源產業中，將擁有一艘由台灣專屬且由國人建造的主力風電工作船，成為推動我國離岸風電市場成長的最重要船機，也將由此工作母船帶領國內其他小型工作船形成海工界的國家隊。
圖說：大型浮吊船
圖片來源：台船
國艦國造業務滿滿 保衛海疆堅實夥伴
國防部委由台船建造海軍「新型兩棲船塢運輸艦」於2019年5月開工，預計於2022年交船，將為台船帶來46.35億元營收，同時也作為我國海軍最堅實的夥伴。
台船積極配合政府國艦國造政策，除了執行海軍LPD案機能設計、細部設計及建造工程外，另有海巡署4000噸級巡防艦4艘統包採購案，以及基隆廠區100噸級巡防救難艇15艘(已交1艘)、1000噸級巡防艦6艘建造中。
其中，海巡署4000噸級巡防艦，首艘艦艇「嘉義艦」更於2020年6月由總統蔡英文出席命名典禮，並進行擲瓶下水儀式，為持續興建中的巡防艦艇祈福，預祝「籌建海巡艦艇發展計畫」各項建案一切平安、順利。
台船指出，除在船艦設計與建造技術上不斷精進外，更是透過專家系統在智慧船舶運用上投注大量心力。此外，為有效執行建造管理及交艦後相關保固或保養責任，提供完整維修史略紀錄，也導入產品全壽期管理(PLM,Product Life-cycle Management)系統，整合現有管理資訊，為國艦國造、造修合一做好準備。
圖說：海巡署嘉義艦
圖片來源：台船
台船防蝕塗裝全國最佳 跨足離岸風電成領頭羊
台船旗下子公司-台船防蝕科技，未來經營策略及業務如下，包含麥寮六輕及高雄石化專區新建及維修工程、離岸風電鋼結構防蝕工程、密閉式噴砂塗裝廠房規劃設計及建造、防蝕環保產品代理及行銷、船舶工業節能設備產品代理、成立建築防水、防火漆施工團隊，打造綠建築防蝕能量、防蝕塗裝油漆追蹤及資料庫系統建立，以及國際塗裝檢驗員培訓及認證。
台蝕於2019年協助上緯風場JDN 20座水下基礎TP防蝕維修工程；2020年截至4月底已成功承攬有關興達海基的沃旭大彰化案56座水下基礎結構(含TP、Upper Jacket、Lower Jacket及二次鋼構)噴砂噴漆工程，該案啟動，宣告台蝕正式進入有關離岸風電產業，並成為國內首家跨入離岸風電產業的防蝕工程公司，也宣告成為該領域領頭羊；離岸風電工程的塗裝工程目前已進入量產階段。
台蝕也協助本土鋼構廠家規劃密閉式噴砂塗裝廠房設計及建造，未來將依循母公司台船噴砂塗裝廠房之經驗，並結合本土供應鏈廠商共同承攬，建立防蝕塗料追蹤檔案，以利後續運維工程，並創造三方共贏局面。
台蝕預判，2020年因疫情及大環境不佳狀況下，配合母公司的轉型策略，後續將會更積極爭取其他防蝕業務，且全面提升執行面之效率及品質，逐步轉型成為台灣「防蝕專家」，增加台蝕品牌信任度與客戶滿意度，為台蝕帶來豐碩的成果。
圖說：塗裝完成之TP
圖片來源：台船
圖說：駁船運送TP
圖片來源：台船
台船基隆廠營運方向擘劃
綜觀2020年全球因為疫情面臨巨大的變化，加上自2008年金融風暴發生以來，全球航運與新造船市場陷入長達10餘年的低谷。根據克拉克森與丹麥船舶金融最新統計，全球船廠中，手持訂單有1艘1000噸以上新船業務的「活躍船廠」由2008年的934家縮減至目前281家，更預測2022年以後更可能僅剩64家，造船市場的嚴峻可見一斑。
有關台船基隆廠員工的工作權益，近期眾說紛紜，而潛艦產業園區設在台船基隆廠，從國家資源調配、國防角度，都能創造具備國防效益及產業效益的海洋後勤產業聚落，應是最適切的安排。
原定2020年6月，台船基隆廠就會有廠商進駐，開啟潛艦產業園區序幕。惟全球因為新冠肺炎疫情因素導致設置進程延宕，好消息是，目前已有4家廠商進駐意願，座落位置就在現有基隆廠區內，不會影響現有產線。
台船表示，未來一定會保障基隆廠「員工工作權」，有關勞資雙方協議都會依序進行協商，並且找出最照顧員工的方式，目前已由一級主管帶領推動與執行營運改善方案，藉由各項措施，提升生產效率、控制成本、開源節流等，以擺脫目前虧損狀況，朝向轉虧為盈之目標努力，保住員工家庭生計，也守住台灣造船業的元氣，共創雙贏，順利達成政府賦予台船的使命。
|
|
|
|
