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Rti 中央廣播電臺 
台灣環島鐵路網全長1,100公里，總計419處平交道，其中352處在正線，也因此導致平交道事故層出不窮。不過近年台鐵在「鐵路行車安全改善6年計畫」及「台鐵電務智慧化提升計畫」下，已逐步提升硬體安全設備，死傷事故也顯著下降；後續台鐵也將持續推動平交道智慧化及設備國產化，預計2025年底達標。
台鐵2011年總計發生34件平交道死傷事故，還有高達800支遮斷桿被撞毀。所幸台鐵局在2015年提出「鐵路行車安全改善6年計畫」、2017年又提出「台鐵電務智慧化提升計畫」後，2018年死傷事故首度降到個位數，被撞毀的遮斷桿也減少到200支；今年上半年，死傷事故則是4件、被撞毀的遮斷桿共計73支。
台鐵局電務處長周祖德13日受訪表示，除了55處平交道已優先設置「障礙物自動偵測系統」外，今年1月再擴及260處平交道設置該項偵測系統；並於7月完成358處平交道閃光燈雙面化、278處安裝平交道大型方向指示燈、還有310處平交道增設緊急按鈕。而且緊急按鈕和障礙物自動偵測系統，都會連到列車防護無線電，只要出現異狀，就會自動發布告警訊息及燈號，通知司機員停車。
周祖德指出，目前增設完成的安全設備總計新台幣10億元，未來4年還將投入25.5億元，陸續完成各項智慧化的安全系統，並逐步朝設備國產化來努力。他說：『(原音)國產化當然就人員、技術都在地嘛，就不會有這個缺料、缺工等問題啊！像「障礙物自動偵測」有80%的項目已經國產化了，那我們現在已經發包出去的「遮斷機」大概95%會國產化；那其他的正在辦理招標的部分，我們也希望能夠朝這個方向，因為我們會用最有利標，所以「國產化」會列在評選的項目裡面。』
目前台鐵已表訂明年底完成環島平交道遠端監視傳輸光纖化工程；2024年底完成1,424套平交道防護設備工程遮斷機，同時在397處平交道加裝CCTV和CMT監視系統；並於2025年底將56處支線平交道電子化。
