電梯多久需要安全檢查一次？
依照建築物昇降設備設置及檢查管理辦法
第五條 昇降設備安全檢查頻率，規定如下：
一、昇降送貨機每三年一次。
二、個人住宅用昇降機每三年一次。但建築物經竣工檢 查合格達十五年者，每年一次。
三、供五樓以下公寓大廈使用之昇降機每二年一次。但建築物經竣工檢查合格達十五年者，每年一次。
四、前三款以外之昇降設備每年一次。但建築物經竣工檢查合格達十五年者，每半年一次。
管理人應於使用許可證使用期限屆滿前二個月內，自行或委託維護保養之專業廠商向當地主管建築機關或其委託之檢查機構申請安全檢查。
第五條 昇降設備安全檢查頻率，規定如下：
一、昇降送貨機每三年一次。
二、個人住宅用昇降機每三年一次。但建築物經竣工檢 查合格達十五年者，每年一次。
三、供五樓以下公寓大廈使用之昇降機每二年一次。但建築物經竣工檢查合格達十五年者，每年一次。
四、前三款以外之昇降設備每年一次。但建築物經竣工檢查合格達十五年者，每半年一次。
管理人應於使用許可證使用期限屆滿前二個月內，自行或委託維護保養之專業廠商向當地主管建築機關或其委託之檢查機構申請安全檢查。
電梯一定要檢查嗎？
是的，一定需要檢查，依照建築法77條之4規定，建築物昇降設備及機械停車設備，非經竣工檢查合格取得使用許可證，不得使用。前項設備之管理人，應定期委託領有中央主管建築機關核發登記證之專業廠商負責維護保養，並定期向直轄市、縣（市）主管建築機關或由直轄市、縣（市）主管建築機關委託經中央主管建築機關指定之檢查機構或團體申請安全檢查。管理人未申請者，直轄市、縣（市）主管建築機關應限期令其補行申請；屆期未申請者，停止其設備之使用。
機械停車設備之鍊條在什麼情況下需要更新？
在機械停車設備中，所採用之鍊條分為動力#100、懸吊#80、橫移#50或#40等四型ROLLOR CHAIN在鍊條拉伸量超過2%時，需要更換，另外鍊條嚴重生鏽亦須更換。
機房或機坑積水會造成哪些危險？
機房積水會造成控制元件受潮、腐蝕、短路之故障，甚至引起控制盤起火燃燒。機坑積水則會使緩衝器座腐蝕令緩衝器失去作用及導軌下部生鏽腐。積水若太高時，活動電纜因侵水會變硬劣化造成控制電線快速斷裂而令昇降設備故障，活動電纜所勾帶起之水會飛濺至乘場各部分而使鐵件生鏽，電器迴路短路故障，也可能會導致漏電的危險。因此，機房或機坑積水時應速聯絡維修廠商將水清除，若水會持續滲漏進來時，則大樓管理人應速委託抓漏公司前來止漏，以維公共安全。
昇降機異常下墜是否有防護措施？
當昇降設備發生異常下墜時，調速機會動作，調速機之電器檢知，使馬達上剎車器剎車，調速機之機械檢知，使車廂上機械式安全夾剎車，除此之外，機坑內具有終點極限開關與緩衝器等防護措施裝置，減緩下墜衝擊之力道。
昇降設備關門夾人時有何種保護措施？
●車廂門之安全門履。（撞到人後，會後縮觸動開門指令門即再開）
●車廂門之光電裝置。（1~2道只要有人或其他物品遮住，車廂門即不會關）
●車廂門之全覆式光電裝置。（動作同上，但保護範圍較廣、設備成本較高）
●車廂門之光電裝置。（1~2道只要有人或其他物品遮住，車廂門即不會關）
●車廂門之全覆式光電裝置。（動作同上，但保護範圍較廣、設備成本較高）
長時間關在昇降設備內會窒息嗎？
昇降設備之車廂門基於開關門之需要及車廂上之通風扇必須留有空隙，加上昇降道之煙囪效應，故空氣可從車廂門之縫隙進入車廂內，在由車廂頂通風扇之留孔排出。因此昇降設備並非密閉空間，當遇到故障困於昇降設備內時勿緊張，不會有窒息之慮(但因緊張造成之換氣過度之空氣不足者不在此限）。
電控元件的使用年限為何？
每一種電器控制元件都有一定的使用年限，一般而言，約在3~5年左右，但經常發現電器品的使用期限會較短，是因為地下室濕氣比較高，常導致電路系統短路，影響元件降低了使用期限，在更換電器部品時，最好能使用原設計規格的零件，避免造成整組系統容量功能不一的情形。
昇降設備之鋼索應該多久更換一次？
鋼索無多久更換一次之法令規定，其更換完全依照磨耗或損壞狀況而定，依照國家標準之規定鋼索有下列情況時需更換：
1.鋼索一燃間有總數百分之十以上鋼索斷裂者
2.直徑之減少超過公稱直徑百分之七者
3.發生扭結者
4.有顯著之變形或腐蝕者
1.鋼索一燃間有總數百分之十以上鋼索斷裂者
2.直徑之減少超過公稱直徑百分之七者
3.發生扭結者
4.有顯著之變形或腐蝕者
保養廠商對昇降設備需多久保養一次？
依建築物昇降設備設置及檢查管理辦法第四條之規定，管理人應委請專業廠商負責昇降設備之維護保養，由專業技術人員依照一般維護保養之作業程序，按月實施並做成紀錄表一式二份，並應及填註其證照號碼，由管理人及專業廠商各執一份。