新千岁机场_百度百科

新千岁机场

日本国北海道千岁市境内4F级军民合用机场
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新千岁机场(日语:新千歳空港/しんちとせくうこう,英语:New Chitose Airport),位于日本国北海道千岁市苫小牧市交界处,主要服务札幌市;机场西北距札幌市市中心约40千米,西北距千岁市中心3千米,西南据苫小牧市中心17千米,为4F级国际机场、军民合用机场,是日本北海道地区的门户级枢纽机场 [1]
1975年11月20日,新千岁机场开工建设;1988年7月20日,新千岁机场通航;1992年,新千岁机场国内线航站楼投入使用;2010年,新千岁机场国际线旅客航站楼投入使用 [1]
据2021年2月日本国土交通省官网显示,新千岁机场共有2座航站楼,共有2条民用跑道,长度均为3000米,宽度均为60米 [1]
2022年,新千岁机场共完成旅客吞吐量1787.6335万人次;共完成货邮吞吐量126530吨;飞机起降68725架次 [1]
中文名
新千岁机场
外文名
日语:新千歳空港/しんちとせくうこう
英语:New Chitose Airport
ICAO代码
RJCC
IATA代码
CTS
通航日期
1988年7月20日
所属地区
日本国北海道
飞行区等级
4F
机场类型
军民合用机场
地区管理
日本国土交通省
跑道长度
3000 m(2条,不含军用)
旅客吞吐量
17876335 人次(2022年)
货邮吞吐量
126530 吨(2022年)
起降架次
68725架次(2022年)
运营机构
北海道机场股份有限公司

历史沿革

播报
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  • 千岁机场
1926年,千岁村民自发建成一座航空器着陆场,为千岁机场前身 [18]
1934年,千岁着陆场扩建为千岁机场并投入运营 [18]
二战期间,日本海军将千岁机场建成标准的军用设施,并在此设立了海军航空队基地 [18]
太平洋战争结束后,美军全面接管了千岁机场,使之成为美国空军的维修与后勤保障基地 [18]
1951年,驻日美军将千岁基地返还给日本政府,千岁机场开始军民合用 [18]
  • 新千岁机场
1975年11月20日,千岁机场东侧开始修建新的民用机场 [18]
1988年7月20日,新千岁机场通航,A跑道投入使用 [1]
1992年7月1日,新千岁机场国内线旅客航站楼投入使用 [1]
1996年,新千岁机场B跑道投入使用 [1]
2010年3月26日,新千岁机场国际线旅客航站楼投入使用 [1]
2016年11月13日,新千岁机场国际线旅客航站楼进行扩建 [2]
2018年9月6日,新千岁机场因地震关闭;9月8日,新千岁机场恢复运营 [14]
2019年8月30日,新千岁机场国际线旅客航站楼扩建完成投入使用,国际线值机区增加C、D两岛 [2]
2020年,新千岁机场开始由民营企业运营 [1]
新千岁机场新千岁机场新千岁机场新千岁机场
新千岁机场航站楼呈C形

机场位置

播报
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新千岁机场位于日本国北海道千岁市与苫小牧市交界处,西北距札幌市市中心约40千米,西北距千岁市中心3千米,西南据苫小牧市中心17千米。机场标高21.3米,地理坐标为北纬42°46′31″、东经141°42′33″ [10]
新千岁机场

硬件设施

播报
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航站区

  • 航站楼
据2021年2月机场官网显示,新千岁机场共有2座客运航站楼,其中国内线旅客航站楼整体结构为地下一层、地上四层,国际线旅客航站楼整体结构为地上四层。其内部布局为:
楼层
国内线旅客航站楼
国际线旅客航站楼
四层
电影院、温泉浴场、观景台
休息室
三层
商业
国际旅客出发
二层
国内旅客出发、免税店
国际旅客到达
一层
国内旅客到达
机场巴士候车点
负一层
铁路车站
/
参考资料: [3]

飞行区

  • 跑道系统
据2021年2月日本国土交通省官网显示,新千岁机场共有4条跑道,其中民用跑道2条 [1]。可保障A380型客机起降 [17]
跑道编号
跑道长度
跑道宽度
道面材质
备注
01L/19R
3000米
60米
沥青
用于航班起降
01R/19L
3000米
60米
沥青
用于航班起降
18L/36R
3000米
45米
水泥/混凝土
军用跑道,仅用于民航航班备降
18R/36L
2700米
45米
沥青/混凝土
军用跑道,仅用于民航航班备降

运营情况

播报
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航线航点

  • 国内航点
航空公司
航点
日本航空(JL)
女满别、东京羽田、仙台、大阪伊丹、新泻、花卷、大阪关西、青森、福冈、名古屋中部、广岛
全日空航空(NH)
东京羽田、大阪关西、钏路、根室、大阪伊丹、女满别、稚内、富山、函馆、仙台、名古屋中部、秋田、东京成田、福岛、青森、新泻、冈山、小松
北海道AirDo航空(HD)
仙台、神户、福冈、东京羽田
捷星日本航空(GK)
东京成田、大阪关西
乐桃航空(MM)
东京成田、名古屋中部、冲绳那霸、仙台、大阪关西、福冈
富士梦幻航空(JH)
信州、山形、静冈
天马航空(BC)
东京羽田、茨城、福冈、神户、名古屋中部
IBEX航空(FW)
仙台
日本春秋航空(IJ)
东京成田
以上信息截至2024年2月,参考资料: [4]
  • 国际航点
航空公司
航点
济州航空(7C)
首尔仁川
真航空(LJ)
首尔仁川、釜山
大韩航空(KE)
首尔仁川
德威航空(TW)
首尔仁川、大邱
釜山航空(BX)
首尔仁川、釜山
韩亚航空(OZ)
釜山
中国国际航空(CA)
北京首都
中国东方航空(MU)
上海浦东
春秋航空(9C)
上海浦东
吉祥航空(HO)
上海浦东
海南航空(HU)
杭州
深圳航空(ZH)
深圳
台湾虎航航空(IT)
台湾桃园
中华航空(CI)
台湾桃园
星宇航空(JX)
台湾桃园
长荣航空(BR)
台湾桃园
香港航空(HX)
香港
国泰航空(CX)
香港
泰国国际航空(TG)
曼谷素万那普
泰国亚洲航空X(XJ)
曼谷素万那普
亚洲航空X(D7)
吉隆坡国际
新加坡酷航航空(TR)
新加坡
以上信息截至2024年2月,参考资料: [5] [15-16]

人工值机

截至2019年8月,新千岁机场共设有74个登机柜台,9条安检通道 [2]
据2021年2月中国国际航空、中国东方航空官网显示,中国国际航空、中国东方航空的值机柜台位于新千岁机场国际线旅客航站楼三楼B岛 [6-7]
新千岁机场柜台及设施分布

便民设施

所在区域
设施
方位指引
出发区域
售票柜台
国际线旅客航站楼三楼出发大厅
候补柜台
国际线旅客航站楼三楼出发大厅
问讯处
国际线旅客航站楼三楼出发大厅
候机区域
国际旅客贵宾室
国际线旅客航站楼三楼安检区内
登机口
国际线旅客航站楼三楼安检区内
到达区域
行李转盘
国际线旅客航站楼二楼到达大厅
行李查询柜台
国际线旅客航站楼二楼到达大厅
参考资料: [7]

生产数据

年份
旅客吞吐量(人次)
增速(%)
货邮吞吐量(吨)
增速(%)
起降架次(架次)
增速(%)
2015
20839064
/
214918
/
71302
/
2016
21545032
3.39
204693
-4.76
72676
1.93
2017
23092289
7.18
209206
2.2
75996
4.57
2018
23634288
2.35
188117
-10.08
77706
2.25
2019
22814950
-3.47
168052
-10.67
77396
-0.4
2020
6436345
-71.79
115057
-31.53
37041
-52.14
2021
9229270
43.39
119122
3.53
48930
32.10
2022
17876335
93.69
126530
6.22
68725
40.46
参考资料: [1]

特色服务

播报
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  • 机场观景台
据2021年2月机场官网显示,新千岁机场国内线旅客航站楼顶部设有机场观景台,旅客可在此观察飞机起降。观景台于每年4月1日至11月30日期间开放,开放时间为08:00-20:00 [12]

交通换乘

播报
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铁路线路

据2021年2月新千岁机场官网显示,新千岁机场可换乘日本北海道铁路千岁线;铁路车站位于国内线旅客航站楼地下一层 [8]
新千岁机场铁路换乘示意图

公共汽车

据2021年2月机场官网显示,新千岁机场国内线旅客航站楼一楼共设有29个公共汽车候车站台,旅客可在此换乘公共汽车 [9]
新千岁机场公共汽车换乘示意图

停车场

据2021年1月机场官网显示,新千岁机场共有A、B、C三个停车场,其中A、B停车场位于国内线旅客航站楼与国际线旅客航站楼之间 [11]
新千岁机场停车场分布

文化特色

播报
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  • “高”“飞”雕塑
据2021年2月机场官网显示,新千岁机场航站楼内设有以“高”“飞”为主题的两尊雕塑,为内田晴之的艺术作品 [13]
  • 有机循环
据2021年2月机场官网显示,新千岁机场航站楼内设有“有机循环”幕墙,展示日比野克彦的艺术作品 [13]