日本的大雪「立往生」：破紀錄降雪的公路車輛大冰封

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「大雪動彈不得，當場『立往生』！」日本進入今年度最強大雪警戒，16日開始各地陸續傳出大雪造成的災情，尤其以靠近日本海側的北陸地方最為嚴重，新潟縣和群馬縣更是出現了破紀錄的降雪量。吹雪封路之下導致境內的高速公路「關越道」動彈不得，在18日多達1,000多輛汽車冰封在半途上，成了日文中說的「立ち往生」（たちおうじょう），車輛完全進退不得、受困許久的駕駛更是被逼入失溫危險與飲食匱乏的境地。面對極端氣候的雪災，新潟縣也立刻向自衛隊求救，請求支援疏散和除雪。

今年的嚴重大雪，是這一波強烈冷氣團南下、讓日本海側到九州南部，從16日開始就下起了破紀錄的降雪。而境內貫通三國山脈、連接新潟縣與東京的高速公路「關越自動車道」，也從16日大雪開始就陸續傳出車輛受阻、無法動彈的情形，直到18日總計約有1,000輛車被困。

「好痛苦...已經停在這裡快40個小時...」雖然新潟縣已經出動除雪作業，但一時半刻也難以迅速解決這場今年度最強風雪的災難，《NHK》的現地訪問中更有些受困駕駛已經停滯在道路上將近40個小時，保溫和飲食的充足與否成了迫切的難題。

面對史上罕見的雪災難題，新潟縣也當機立斷向防衛省請求支援，讓自衛隊派員前來救助；同時日本國土交通省的北陸地方整備局，也向新潟縣等受災區域出動了緊急災害對策派遣隊，協助除雪和受困者的急救物資配送。

在日本相關的新聞中，可以看到大雪災難導致的「立ち往生」（在中文挪用的語境中，多會省略ち而直接作「立往生」），直譯為「站立著往生」，但是在大雪新聞之中並不是真的有人因此過世，而是引申為「無法動彈、進退不得」的狀態。

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「立往生」的原意典故，其實是來自於12世紀平安時代的僧兵——武藏坊弁慶——的故事。

弁慶是日本傳奇故事裡的幾乎家喻戶曉的人物，儘管相關史料記載不夠詳實，但卻是各種鄉野傳說、小說戲劇裡極富魅力的角色。傳說弁慶出生於紀伊國（現今的和歌山縣），自幼便怪力無雙，曾活殺身長8尺的大鯉魚而名震鄉里；而後於京都比叡山剃度出家，以「武藏坊弁慶」之名雲遊四海，並且以「刀狩」為志，旅途中只要遇到帶刀武者，便會要求決鬥比試、贏了便奪走對方視若生命的太刀。

當戰無不勝的弁慶，一路蒐集到999把太刀後，在五條大橋遇見了幼名「牛若丸」的源義經，結果敗給了武藝更勝一籌的義經，從此歸順他的麾下成為義經的得力忠臣，隨其征討平家，這也是後來改編成各種小說與戲劇的源義經與弁慶物語。

而所謂的立往生，則是弁慶故事裡最讓人津津樂道的壯烈結局。為了保護被追殺的源義經，弁慶獨自持薙刀與源源不絕的敵軍奮戰，死守之下最終全身插滿敵人的弓矢，站立在原地命絕陣亡。時為平安時代末期，文治5年閏4月30日——怪力無雙的弁慶忠心護主，立地往生。

時空流轉，弁慶的立往生故事成了民俗傳奇的經典篇章，而立ち往生一詞，也因為語言脈絡的變化，到現在轉變成了「動彈不得」的意思，常用於大雪、豪雨等天災受困的情形。

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