将军澳跨湾连接路（英文：Cross Bay Link, Tseung Kwan O），是中国香港的一座跨海大桥。项目于2018年7月12日动工，2022年12月11日上午8时通车，大桥的车速限制为每小时80公里。 [12]
将军澳跨湾连接路全长约1.8公里，其中约1公里为海上高架桥，连接将蓝隧道与日出康城旁的环保大道。跨湾连接路是香港首条同时具备行车道、单车径及行人路的海上高架桥。除了可分流环保大道的车辆，海上高架桥将与将军澳海滨单车径连接，组成全长5公里的沿海环回单车径，桥上设有观景台，可供市民欣赏将军澳湾及东边水道的美景。 [1] [11]
- 中文名
- 将军澳跨湾连接路
- 外文名
- Cross Bay Link,Tseung Kwan O
- 始建时间
- 2018年7月12日
- 投用时间
- 2022年12月11日
- 所属地区
- 香港
- 类 型
- 桥
- 长 度
- 1800 m
- 宽 度
- 35.8 m [13]
- 承建商
- 中国路桥工程有限责任公司
香港政府于1998年计划兴建一条跨海大桥，为约4.8公里的双线双程行车路，连接将军澳 - 蓝田隧道，并且接通蓝田和东九龙各交通网络，整个工程预计耗资106亿港元。
2013年5月10日，香港政府刊宪兴建将军澳跨湾连接路。
工程项目的详细设计已于2014年8月1日展开。 [2]
2018年6月，中国路桥工程有限责任公司中标将军澳跨湾连接路主桥及相关工程，工程包括兴建将军澳跨湾连接路的主桥及附属高架道路，以及进行相关的土木、结构、海事、机电、环境美化及环境保护与缓解工程。 [14]
2018年7月12日，将军澳跨湾连接路主桥及相关工程正式动工。 [14]
中国路桥将军澳跨湾连接路项目部经过研究，提出了“预制节段梁整体吊装”的安装施工工艺，大大减少了现场海上作业量，降低了施工风险及对周边居民的影响。
双拱钢桥采用浮托法进行安装
香港跨度最大的钢拱桥边跨安装完成 [9]
跨湾桥主体结构施工完成
香港特首出席将军澳跨湾连接路通车仪式
将军澳跨湾桥全景
5公里的沿海环回自行车径
双拱钢桥海上长途运输至香港该桥在制造、运输和安装等环节克服了许多技术难题，创下多个业内“第一”。钢桥的双拱使用了S690钢材建造，这是超高强度的钢材在世界上首次大规模应用于桥梁建造；不使用大型起重机船，而利用海潮涨落的“浮托法”安装大型钢桥属国内首次；万吨钢桥整体加工、整体运输、整体安装，这在国内也是第一次。
路面设计
设计概念 -「活力无限」将军澳跨湾大桥是将军澳跨湾连接路的主体工程，为香港新界东南侧将军澳海湾的重要跨海通道，由中国路桥工程有限责任公司历时逾四年建成。该桥及连接路和将军澳—蓝田隧道的通车，将大大改善新界东南的交通状况。
香港特区行政长官李家超10日出席“将军澳—蓝田隧道及将军澳跨湾连接路通车仪式”。他致辞时表示，特区政府会以基建先行，释放沿路发展潜力。特区政府本月起就《跨越2030年的铁路及主要干道策略性研究》展开公众咨询，预计明年底前整合香港基建发展蓝图。
据中国路桥公司负责人介绍，大桥主体为横跨将军澳海湾的高架桥，长约1公里。主桥为重约1万吨的外飘式双拱钢桥，以高强度钢材建造。桥面宽约35.8米，跨径约200米，是香港目前跨度最大和单体最重的钢拱桥。
该桥采用“内地制造、香港安装”的建设模式，在江苏南通等地预制，经过海上长途运输运抵香港并完成安装。该桥在制造、运输和安装等环节克服了许多技术难题，创下多个业内“第一”。钢桥的双拱使用了S690钢材建造，这是超高强度的钢材在世界上首次大规模应用于桥梁建造；不使用大型起重机船，而利用海潮涨落的“浮托法”安装大型钢桥属国内首次；万吨钢桥整体加工、整体运输、整体安装，这在国内也是第一次。
将军澳跨湾连接桥夜景随著将军澳区的新发展陆续落成，区内人口持续增长，将军澳区来往九龙的交通压力将会有所增加。于将军澳–蓝田隧道及将军澳跨湾连接路通车后，会为将军澳区居民提供将军澳隧道以外，往来九龙的一条新主要干道，达到分流交通的作用，有助纾缓未来区内发展所带来的交通压力，而将军澳–蓝田隧道也会连接观塘商业区及港岛东，以方便市民出入。将军澳–蓝田隧道通车后将不设收费，而将军澳隧道届时亦会豁免收费。 [12]
除了设有双程双线分隔车道外，将军澳跨湾连接路亦设有一条宽4米的单车径和一条宽3.5米的行人路，以连接调景岭和环保大道。将军澳跨湾连接路将会连接现有的将军澳海滨公园及将军澳南海滨长廊的单车径及行人设施，组成全长约5公里的单车环线及行人路。将军澳跨湾连接路的行人路沿途设有三个观景台，让市民可以欣赏将军澳湾及东边水道的景色。 [12]
当风速达到每小时25公里时，会发出警示，但仍可如常使用；到风速40公里时（大概三号风球的风力），则会封闭行人及单车径，汽车则可继续行驶，但与其他大桥相同，会按照风速而下调车速上限，甚至封闭。 [10]
运输署助理署长（运输项目）何伟基表示，翻查数据，一年内大约有五至六天需封闭行人路及单车径，但毋须暂停汽车行驶。假如天文台发出八号风球，行人路及单车径都会封闭，不鼓励市民外出。 [10]
