4間租車品牌實際使用心得分享

這篇主要是分享幾個日本租車行/品牌，實際的使用心得以及感想，主要以「不懂日文的外國觀光客」的視角來落筆，而分享的也以外國觀光客可以租用的品牌為主(只接受日本人駕照的就不列入此次範圍)。

因為是從「觀光客」視角出發，我就從：預約方法(網站有否中文介面)、店頭服務(店員與相關簽約資料是否對應英/中文)、車子(車體新舊狀況、駕車舒適度)、以及價格，等上述面向來書寫。

這次共分享4間的租車品牌的心得，剛好是一般租車2家(NIPPON跟TIMES)，平價租車2家(ONE,S跟NICONICO)。

(基本上就是一般租車比較貴，但車比較新；而平價租車車比較沒那麼新，但價格幾乎折半，有興趣可以看這2篇「日本租車教學」、「日本平價租車」，會有更多的資訊 ：

NIPPON租車



簡介：日本大型租車品牌之一，在大型機場、車站等，幾乎都有租車據點。

租用店鋪：茨城 水戶北口分店

網站預約：針對觀光客，有中、英文介面，因此預約上不會有障礙。

店頭服務：在水戶站，店員在簽約與流程說明時，有提供日文/英文書面說明資料，店頭陳列資訊也多是日英中均有，在作書面確認時會滿讓人安心的。

不過店員(或店長)本身不會講英文，所以還是得一邊聽日文，一邊用自己用英文確認文件跟簽約內容(我想是因為這是因為在茨城的關係，若是機場店，應該會有懂外語的店鋪人員)

車子：外觀很新，沒什麼擦傷，因此作車身檢查時也很快就結束了；車內也打掃得很整潔，沒什麼味道或髒汙；駕駛起來的手感也很棒，油門/煞車的狀態都維持得很好，整體來說，駕車體驗很舒適。

價格：如果是租用台灣常開的標準4門車，且保險買好買滿的狀態下，大概會是1萬日元/日前後，也滿符合它的品牌定位，就是以標準價格提供優良的服務(車)。

不過偶爾它會針對外國遊客發放優惠券，如果使用優惠券的話，或多或少可以再便宜一些。

這個是之前在PTT上看到的優惠券分享： https://imgur.com/v4RLIxe

TIMES租車



簡介：在日北有停車場、汽車共享、租車等多項與車子相關的業務，在大機場與車站也多有租車點。

租用店鋪：關西機場

網站預約：與NIPPON一樣，有中、英文介面，且介紹清楚，所以預定算流暢。

店頭服務：因為在關西機場店，現場有會說英文的工作人員(算是因應機場店消費者的需求)，資料版本上也有提供中英日，算是安心的。

車子：外觀新穎，沒有擦傷；車內也相當乾淨；跟NIPPON一樣，油門/煞車的狀態都維持不錯，駕車體驗跟品質都滿好的。

價格：把保險買好買滿的話，大概會是1萬日元/日前後，也大概是觀光客租車的行情。

NICONICO租車



簡介：日本國內常見的平價租車，針對國際觀光客的部分，在大型機場有機場店有租用服務(接受國際駕照/駕照譯本)。

租用店鋪：成田機場、關西機場、新橫濱

網站預約：官網UI設計滿簡單的，不過中英文都有，因此預約上也沒什麼問題。

店頭服務：這幾店員，都有會遇到會基本英文的店員/長，加上資料版本也都有中/英/日三語，滿讓人安心的。

車子：開起來也平穩，車內環境乾淨，不過偶爾會遇到有刮痕的車(但不影響駕車)，車體不舊，但跟NIPPON或TIMES相比，沒那麼新穎。

價格：因為不是超級新穎的車，所以價格相對來說，也比起N或T來得漂亮，在保險買好的狀況下，日單價約是6千日幣，快是前兩者的一半。

這個是之前看到的10%優惠碼： NICO2021 (使用期限是到2021年12月31日)

ONE,S租車



簡介：跟NICO家一樣，是日本國內知名的平價租車，不過機場店較少，靠車站的比較多。

租用店鋪：千葉 津田沼

網站預約：官網支援中文，順著流程按下去大概就可以完成預約。

店頭服務：我想因為是車站店的關係，店員本身就是不講英文，同時相關的文件也只提供了日文版本，因此如果不會日文，現場溝通上大概會很不方便。

車子：跟NICONICO一樣，車子開起來很平穩沒有問題，但看得出來不是最新穎的車型/體。

價格：加完保險之後日租約是6500，就跟NICONICO一樣，是平價租車的價格定位。不過需要注意的是，ONE,S無法加保NOC險。

NOC指的是因意外造成車子暫時無法繼續被租用，導致租車本身的業務收入損失，對此通常會要求承租人給付2-5萬日圓的賠償金，而NOC險就是針對此類風險所產生的保險機制。

其他幾家都有提供NOC險，不過ONE,S是沒有的，因此對於觀光客來說，ONE,S雖然算便宜，但它的使用風險成本也比其他家還來得高。

整體歸納

網站語言親善度：基本上4間都有中文化，因此沒什麼太大問題；

店頭/文件服務：除了ONE,S以外，NIPPON、TIMES、NICONICO都有提供多語版本的簽約說明文件，也或多或少都有人可以作基礎的英文溝通。

車體新舊與駕駛舒適度：NIPPON、TIMES因為價格駕高，因此車子的使用體驗基本上很好；而NICONICO跟ONE,S則是車體不算超新(但也不舊)。 在意車子新舊的人，這點可以考量。

價格： 一般租車的兩個品牌，基本4門車日租都會在一萬日圓上下(沒有折扣的話)；而平價租車則會在6千元左右。

整體來說，如果喜歡很好的用車體驗，且對於價格不是很敏感的話，一般租車會是好的選擇；

而如果不追求新車體驗，且想把用車成本降低，那麼NICONICO會是很好的選擇，至於ONE,S在無法保NOC的限制下，對於用車者來說，還是存在著一些風險的。

感謝分享

好棒的分享，謝謝

不知道開版原PO對於JR Rent a car跟ORIX這兩租貸業者的綜合評價跟這四間業者比起來的話如何?

前者是大家都熟知的JR集團旗下子公司，且若持JRPASS還可以打折租車
後者則是台灣人熟知的主流租車大品牌
這兩間對於外國自駕客的利用率應該也是很高

建议分享租
车价钱时，也
附上车型。

会较易比较出车格
和等级。

租车选择时，会标示车型，价格、手、自排，二、四駆等等资讯

还是谢谢分享。

比如，租福特focus一天6000羊
宾士E-class一天8000羊
最便宜真是最好吗？

樓主是女生？不知道對車有沒有那麼專業？

同樣是租來的代步工具,只要人坐的下,車子開得動,最便宜當然是最好的選擇.

當然,如果多花兩千羊買到"滿足感",或是平常就是開Benz的,省去那個熟習摸索的時間,這個人選擇問題,無所謂好不好,花錢的人覺得值就ok了.

單以乘客的角度來看,Ford Focus本來就是小車,Benz我很久沒坐了,應該差不到哪去吧?我家剛好是從Ford開到Benz,我個人覺得是沒多大差別啦,不過借給別人開,開的大學學長倒是蠻興奮的,可能坐駕駛座的感覺不一樣?

不太同意，以价格低
为唯一刚性选择条件。

车用音响，宝华、柏林和不知名品牌，音乐都会响，没差？

机械悬吊，和空气悬吊，都一样会避震，没差？

有自动辅助驾驶，和没有自动辅助驾驶，车都可以开，没差？

当然每个人需求不同，但一旦没有足够资讯
那就不用选了。
也沒有選的條件

你覺得有差你就願意多花錢去租嘛,我覺得沒差自然不願意多花錢去租,當然,不花我的錢車要多高級就可以多高級,就算我沒聽過的牌子都可以,花錢的人願意花錢買fu,做乘客的我跟著享受,何樂而不為?

又不是自己的車,那麼講究幹嘛?所以我說了嘛,如果多個幾塊錢,換來"滿足感",不能說priceless,最少自已心裡舒服,這不跟坐飛機選商務艙一樣的調調?經濟艙商務艙都一樣飛得到目的地,有人覺得有差,有人覺得沒差,口袋滿滿的人願意花這個錢讓自己舒服高興,跟旁人一點關係都沒有,個人選擇啊.

租個車不用搞這麼麻煩吧?不就是個交通工具?再好的車也是別人的,還得自己開,那還不如叫taxi或uber,lyft,車子跟司機都可以事先挑,我們叫到幾次都是tesla耶,我老公不跟我說我還不知道是什麼鬼牌子,哈哈哈.

車子內能區分的差異細項太多太多了
隨便舉一些各式各樣的差異性

CC數多少? <-會影響牌照稅跟燃料稅，也會連帶影響車險相關，價格也不同
動力單元是自然進氣或渦輪增壓或機械增壓?
驅動模式(前2WD/後2WD/4WD)?
安全氣囊配置幾顆?
有無ABS?
有無定速巡航?
車內電腦精細度?
是否有GPS導航+偵測測速照相系統?
手排/自排/手自排?
是否有天窗?
輪胎(+框)吋數大小?
音響系統等級?
換檔採用傳統排檔桿或快撥片?
中控鎖等開關方式?(傳統key or 科技感應式?)
全車是否有改裝? <-如果要跑山或坯車的話就必備


.....
太多了舉例不完
這些都能直接或間接影響每天不同的車的駕駛與乘坐體驗
甚至也影響操控性與安全性

我買車的時候會考慮這些,但是就租個車代步,你會把上面那些因素列入考量?這是租車啊,你租車時會考慮到牌照稅跟燃料稅????

大部分租車能給你的資訊就那麼多,我這人沒那麼picky,不知道把上面那些"例子"寫去問租車公司會得到什麼答案?這我倒是很好奇,不知道你有沒有這樣做過???

還有車子沒有cruise control,ABS或Airbag的嗎?我買第二台車的時候給sales開了10項清單,還是問以前待過車測中心的同事,那個時候剛出社會,覺得車子很高深莫測,現在想想根本沒甚麼,$$$去什麼車買不到,我們這包冷凍餃子的大媽開Benz的,人家覺得值啊.

其實租車
大概還是要看CC數 這最常關係的是油耗與大小
像是幾人座 可以放幾個行李箱
所以列個型號 是滿合理的
另外就是是AT MT
是否有4WD 雪胎之類的

這些租車公司本來就會提供了,所以會說人坐的下,行李放得下,車子開得動就夠了,不然是還要寫信去問租車公司用哪個牌子的音響,什麼懸吊系統,有沒有自动辅助驾驶cruise control嗎?日本的租車公司還會把什麼車子什麼型號寫得清清楚楚的,你租Honda不會給你Ford,美國絕大多數就給你寫個sample,誰在跟你保證你一定可以租到甚麼牌子的車子.

AT/MT不會有人搞錯吧?這年頭很少人開MT的車了吧?觀光客租車不外乎載人載行李,要多花錢去買虛榮感沒人說不可以,所以租車公司的convertible or luxury才有市場.

不需要比到那麼細啦,除非是最陽春的車型,現在租車公司給的車子都很先進,10幾年前可能還要自備個GPS,現在幾乎都是內建,CarPlay,Bluetooth是基本,連Internet都有,剛拿到車最少要花上10分鐘熟悉各種功能.