- 中文名
- 闪电
- 外文名
- specialized
- 创立时间
- 1974年
- 创始人
- Mike Sinyard
以下是SPECIALIZED闪电创始
人的回忆，讲述了SPECIALIZED “闪电” 的历史。
1974年开创SPECIALIZED是我对自行车热爱的自然延伸。
一直以来我和朋友们一起在北加利福尼亚的公路上骑车。我意识到很多人对自行车充满热情。我们都想要 最好的产品，但当时很难找到。我坚信，如果一个公司专注车手的需要，有着对先进功能和技术产品带来的性能优 势的需求，那他们就会成功。这是SPECIALIZED的创业原则，也仍然是我们对世界各地车手的承诺。
从SAN JOSE州立大学毕业后，我卖掉了自己的白 色旧大众汽车，去骑车环欧洲旅游。一次机缘巧合，我结识了自行车界的大腕，CINO CINELLI， 他同意让一个才 大学毕业、连汽车都没有的我把他的零件进口到美国。我花了自己最后1,500美元，买了所有我能买得CINELLI 零件，回到美国，开创了SPECIALIZED。
TARMAC
喜欢比赛的公路车迷们，我们经环法赛测试的新款TARMAC SL（在2005环法中赢得一站胜利和总成绩第六名。）是世界上最轻的车架、前叉和牙盘组合。不是没分量的小把戏，它也有它的级别里最好的纵向帖服性以及横向和扭曲性的硬度。
SPECIALIZED不满足于现状，继推出TARMAC SL后，又在2008年推出TARMAC SL2, 2010年推出TARMAC SL3, 以及在2012年伦敦奥运会上公路大组赛的金牌得主TARMAC SL4。
ROUBAIX
Roubaix SL4使用了超轻量、高刚性的FACT 11r 碳纤维车架，前后叉使用了专利的Zertz吸震技术。从08年出产以后，获得了四届Paris-Roubaix古典赛的殊荣，专为长途耐力赛设计，提供高效率，高稳定性与舒适的骑乘感。
VENGE
开发耗费将近五年的时间，SPECIALIZED推出的第3款公路车系到，以（全方位公路车）为设计概念，在扭力刚性与轻量性都表现出极优秀的数值。刚性的测试数值更远优於其他品牌以高刚性深受好评的同级车架。车架采用空气动力气设计，整体重量（含S-WORKS曲柄组）控制在2170g的轻量。而空气动力学效应方面，在时速40km的情况下，VENGE与TARMAC SL3相比可以节省22W的出力（在绕圈赛竞技场内骑乘）。*规则符合UCI规定。
SPECIALIZED更透过这次的开发，顺利与F1赛车中广为人知的McLaren Applied Technologies技术合作。把车架强度达到FACT 12r。2011年，VENGE McLaren更协助HTC Highroad的Mark Cavendish成功夺得绿衫的殊荣。
STUMPJUMPER
38年后，感谢热情的自行车手们，你们信任SPECIALIZED和我们制造的产品，我们感觉自己刚刚热身。感谢你们的支持，继续骑车！！
自从和山地车自行车的第一次相会后，我们意识到生活已永远改变。我们是彻头彻尾的喜欢上它了。实际上，2012年是STUMPJUMPER第31周年，我们仍和过去一样的喜欢它。很可能因为同样的原因，很多其他人也倾心于宽胎生活--因为这比我们曾经尝试过的任何 东西都更加有趣，更加刺激。自从我们神魂颠倒后，就一直着迷于要做能想象出最轻、最快、最舒服、最理想的山地车。
在1981年向世界推出STUMPJUMPER后，接下来 的10年里我们沉迷于它设计的每个方面。我们采用了新兴材料如碳纤维和金属基质，并为了达到灵敏和劳 靠之间的平衡而调整角度。1994年，我们第一辆有我们专利FSR技术的全避震车震撼了世界。我们从不满 足地说任何东西已经够好了，一直执著于不断改良我们的硬架车和FSR避震设计。2006年，我们打造了第一辆增加了BRAIN FADE，一个可以在路边调节的功能，可以让车子在最佳的贴合性或效率间定点设定他们的 BRAIN避震器。
不论是渴望驰骋于世界杯赛事还是当地林道的骑士，一台轻量化，速度快，且具有高性能的山地车是他们必不可少的利器。Epic 是一台为这些人士提供的最理想的赛车。敏感的短行程智能避震，可以帮助他们轻松的驰骋于专业的林道赛场之上。
全新的后避震内部结构大幅度的提高了Epic的优越性能；并带有外部调节系统，可对后避震功能进行不同程度的调节，配合Autosag自动气压调节系统可以更方便正确设置后避震的功能。此智能避震系统以及Autosag功能是由SPECIALIZED设计Fox代工而成的，只提供于Specialized车型使用。
AUTOSAG功能可以保证简单精确的后避震压力设置，全新的智能避震提供最佳的骑行效率，可以轻松地、自动的应对各种不同的地形。
当骑行路况突然发生变化，智能避震系统内部的气压阀会自动打开，导流避震油流动到不同的油舱，从而可以自动的使避震系统由坚固（锁死）变为柔软（完全打开）。设置在智能大脑外部的调节系统，可以允许骑士更快更简单的对后避震进行调节。
TRICROSS FREEROAD 系列
争取服务到所有的车手仍和30年前一样。我们坚信为了特定体验要精确定位性能 ，而 TRICROSS FREEROAD 新系列的自行车就是这点最新的表示。TRICROSS 这辆车设计让你沉浸于自行车全部的热情，还把你带到一 些你从不知道的地方。无论你是否喜欢几个小时/几天/ 星期/年的冒险骑行，投入城市人群中通勤，或是参加公路越野赛，你可以把自己当作FREEROAD车手，而我们的 TRICROSS系列就是为你的骑行的方法设计的。
1、FACT
（FUNCTIONAL ADVANCED COMPOSITES TECHNOLOGY）
功能先进的复合技术。FACT不仅仅是我们用来制造在装备和车架的材料，FACT包括严格的设计，碳纤维切割制造技术，正确的选材，反复的制作模型和不停的骑行测试，正是有了FACT技术，我们才能制造出完全适合人们骑行方式的自行车。使用FACT技术的自行车具备超高的强度，让车手制胜的性能，极好的操控性，当然还有轻量，自行车一旦有了合理搭配的综合性能，自然会赢得人们的喜爱，甚至是最挑剔的车手。
2、越平稳越快（SMOOTHER IS FASTER）
这是一个简单的概念，它是一个简单地观念，我们推广了很长一段时间。——使骑行变得更平缓，更容易操控，更少的疲惫，和更快。“越平稳越快”源于我们的FSR避震技术，但是我们应用同样的逻辑到公路车上，像Roubaix, Ruby和Secteur——还有其他一些扩展系列的装备。在巴黎Roubaix大赛上连续三界的胜利，加上在XC和Downhill世界锦标赛上取得的成绩，我们的专业车手和爱好者都认可了平缓骑行的性能优势。
3、BG Fit (BODY GEOMETRY FIT)
SPECIALIZED“闪电” 专利 （人体工学测量与调整）。通过与Boulder Center的Andy Pruitt博士多年合作，BG FIT（人体工学测量与调整）是一项综合性的评估，以帮助骑手骑得更快，更长，更舒适，同时减少受伤的机会。BG FIT的产品有：BG骑行手套、BG骑行鞋和BG座垫等。
4、FSR (FSR SUSPENSION)
我们惊叹于FSR技术在山道上的性能，独立的避震系统，而且这项技术诞生之日起就一直在改进。通过有效地阻隔链条的扭力和刹车力。相比任何其他的避震技术，FSR设计带来了更多的控制性、舒适性和高效性。通过几乎20多年的在FSR技术上的投入，我们不断的对它调节来满足骑行体验。结果是：FSR技术使在林道上骑行变得容易，Jaroslav Kulhavy是世界上在山地里骑得最快的人。Sam Hill和Troy Brosnan声称要使用这项技术获得另一个Downhill的世界冠军。
5、29ERI技术 (29er)
专注于整体表现的一体化设计概念，让29er成为最轻，最快和最有效率的运动竞技类自行车。2013年,我们的29英寸产品线进一步拓展，囊括了更多型号，还有全新的激发女性自信骑行的自行车。
用整体思路放眼整个SPECIALIZED产品线，我们开发的空气动力学产品，可以与我们的自行车一起让骑行者受益，让骑行变得更自由。我们紧紧围绕工艺流程来进行慎密的研发创新，制造过程精益求精，并且在各种全真环境下进行严苛的测试。
SPECIALIZED 于2007年正式进入中国市场，总部位于上海。SPECIALIZED一贯以其高端，专业，严谨的概念店形象著称，持续不断的为服务更广大的中国骑友而努力。
设有SPECIALIZED概念店的城市有北京，上海，杭州，武汉，南京，苏州，济南，郑州，西安，成都，沈阳，哈尔滨，东莞，深圳，广州，昆明，长沙，南昌，宜昌，襄樊，温州，石家庄，邯郸，保定，邢台，包头，大连，兰州、乌鲁木齐等。
2012年，SPECIALIZED更增加了全新的精品店以配合不同的城市及市场需求，设有SPECIALIZED精品店的城市有宁波、永康，慈溪，义乌，吴江，徐州，济宁，滕州，东营，河源，临汾，运城，河津，大同，石家庄等。
闪电骑士会主要组织上海周边的自行车自助旅游，骑士会提供自行车并安排路线食宿等，骑士会的活动有：
闪电骑士会是让大家在上海联合起来一起骑行并传播骑行的文化。鼓励各地的骑行者们骑得更多.在上海周边组织很多的骑行活动.
会员在与其它会员一同骑行的过程中可以了解更多关于自行车知识,提高骑行技巧.
成员可以发现更多的骑行活动并可以和更多的会员成为朋友。
我们在路上！
