貨櫃航運、散裝航運差在哪?概念股有哪些?2張圖看懂|數位時代 BusinessNext
貨櫃航運、散裝航運差在哪?概念股有哪些?2張圖看懂
貨櫃航運、散裝航運差在哪?概念股有哪些?2張圖看懂

市場對於科技類股轉趨觀望,先前修正幅度大的航運族群再度成為市場的焦點,主要是貨櫃航運與空運的價差拉大,許多為了節省供應鏈成本的廠商,將空運需求轉向海運。

國際貨運需求重回海運,搭配先前 SCFI 運價指數已有跌幅收斂的情況,市場認為海運市況有見底的可能性,帶動航海王領軍近期大盤走強。

以下我們就來介紹航運分類以及載運商品。

航運可分兩大類:貨櫃航運、散裝航運

航運業類型
圖/ 鉅亨網

航運依不同載運類別,主要分為兩大部分,分別是貨櫃航運、散裝航運兩大類型。

其中 貨櫃航運主要受到全球經濟影響、散裝則是基建的需求,而這主要是受到其載運商品所致。

同時也因類別的細分與不同,有各自對應的指數,這些指數也是影響業者獲利的重要指標。

貨櫃海運對應的指數為: SCFI、CCFI

貨櫃概念股主要有:(2603-TW) 長榮、(2609-TW) 陽明、(2615-TW) 萬海

散裝航運則是依據船型類別的不同分別為: BCI、BPI、BSI、BHI ,以及加權計算得出的綜合指數 BDI

散裝概念股主要有:(2601-TW) 益航、(2605-TW) 新興、(2606-TW) 裕民、(2612-TW) 中航、(2614-TW) 東森、(2617-TW) 台航、(2637-TW) 慧洋 - KY、(2641-TW) 正德、(5608-TW) 四維航、(8367-TW) 建新國際

航運業對應指數
圖/ 鉅亨網

近期盤面中,傳產個股成了資金的去向,不論航運鋼鐵皆成為盤勢的重點。

就上述整理分類來看,我們可以知道 影響貨櫃航運營收的是全球經濟影響散裝航運的是基建需求

倘若未來經濟真的步入衰退,恐將使運價下滑,但經濟不景氣時,各國政府就可能會推出建設來振興經濟。

航海王回來了嗎?

  1. 盤面概況 - 航海王再度揚帆,指數走強。

美國消費者信心高於預期,且對未來通膨預期創一年來新低的情況下,激勵本日指數走強,當前上漲 200 逾點,重返季線關口,預估量為 1948 億。

在集中市場方面,貢獻漲點的多方指標依序為:

(2330-TW) 台積電、(2615-TW) 萬海、(2002-TW) 中鋼、(2454-TW) 聯發科、(2603-TW) 長榮

造成盤勢壓抑:

(5871-TW) 中租 - KY、(6669-TW) 緯穎、(3008-TW) 大立光、(6409-TW) 旭隼、(3443-TW) 創意

櫃買市場強勢指標為:

(4743-TW) 合一、(4128-TW) 中天、(6488-TW) 環球晶、(8069-TW) 元太、(5347-TW) 世界

拖累指數的為:

(3529-TW) 力旺、(4979-TW) 華星光、(8050-TW) 廣積、(6643-TW)M31、(6146-TW) 耕興

綜觀漲跌點來看,本日集中市場主要以傳產個股為領軍,在櫃買指數則是以生技族群作為代表,值得注意的是先前創高的 (3443) 創意成為拖累盤勢的重心,顯示資金自科技類股轉向傳產型個股。

  1. 航運成交比重突破 21%,航海王捲土重來?關鍵在運價指數

觀察成交比重,當前上市電子成交比重僅 38%,較平均值 54% 低於 15%,取而代之則是航運族群比重突破 21%,較平均高於 13%,不論是 (2603-TW) 長榮、(2609-TW)陽明、(2615-TW)萬海皆成為本日成交重心,3 檔成交值即佔大盤超過 10 分之 1 的成交量,也令市場開始臆測昔日航海王盛況是否捲土重來,但可以確定的是,就資金動向來看,顯然市場現在對於科技類股再度有轉趨觀望的跡象,未來相關的運價指數是否收斂或者進一步走強,就是值得關注的方向。

本文授權轉載自:鉅亨

責任編輯:傅珮晴、林美欣

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提供在地服務、鏈結全球網絡!KPMG台灣創新科技大賽,助新創躍登國際舞台!
提供在地服務、鏈結全球網絡!KPMG台灣創新科技大賽,助新創躍登國際舞台!

從2021年至今,每年11月在葡萄牙里斯本舉辦的Web Summit大會期間,都會有一場扣人心弦的「KPMG Global Tech Innovator」(以下稱KPMG GTI)全球總決賽。包括KPMG台灣、瑞典、巴西等各個國家的會員所,會在國內先經過激烈競選、推派出一組代表隊後,接著再由KPMG全額贊助,前往里斯本,一同展開一場新創間的「國際擂台賽」,「這是目前全球規模最大的新創賽事。」KPMG安侯建業創新與新創服務團隊主持會計師黃海寧強調。

KPMG GTI 規模最大新創賽事、創業風向球

她進一步解釋,由KPMG Global Private Enterprise創新創業服務網絡平台舉辦的KPMG GTI,一方面是為了提供各國新創產業在地服務,同時也是透過KPMG的國際網絡,為新創鏈結全世界。

如今,隨著賽事即將邁入第四屆,KPMG GTI幾乎已成為全球新創的風向球,每年進入決賽的隊伍,都是站在趨勢上創業。例如2021年有17個國家的KPMG會員與會,裡頭的主題包括AI和機器學習、金融科技與金融服務應用、零售和電商等,而台灣選出的代表隊,是投入AI、致力找出數據價值的InfuseAI;2022年增加至22個國家與會員所參賽,隨著ESG浪潮興起,在前三名中,包括能源跟潔淨科技、電商與零售的應用和健康科技等主題,台灣則由開發次世代眼動追蹤模組的見臻科技入選;2023年再度擴增至23個國家、隊伍與會,永續、AI和機器學習、金融科技一樣是熱門議題,黃海寧觀察,歐洲與中東國家的隊伍對「永續」議題著力甚深,尤其聚焦在像氫能等新潔淨能源解決方案的提供與應用,而耕耘永續、減碳的台灣代表活優科技,同樣不落人後,專注在植物肉油脂的研發。

特別的是,在KPMG GTI全球總決賽中,所有參賽隊伍需要在一周前抵達里斯本,準備事前採訪、與創業導師的三次一對一對談。所有採訪、短片錄製都採最高規格,由知名科技節目《Beyond Innovation》的主播兼製作人 Michael Bancroft進行訪談,Michael Bancroft也會在決賽的pitch時刻,擔任主持。來自全球知名創投機構、加速器和科技巨擘的評審,則會在團隊結束三分鐘的簡報後,針對選題、商業模式、短中長期發展規劃等環節,提出簡潔但直指核心的問題,「這是一場體現『創業無國界』精神的賽事,尤其團隊都是以『革命性的高科技』為題,不只要解決台灣一小撮人的問題,而是整個地球的問題,每一個建議都會非常受用。」黃海寧說。

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圖/ KPMG

賽事結束後,由於KPMG擁有完整的創新創業服務網絡平台和資料庫,所有參賽隊伍的資料,都會被收錄到KPMG的平台和資料庫中,方便全球投資人尋找標的,等於團隊不需要到不同國家、台灣駐各國的辦事處一一叩門,「只要透過KPMG的平台,直接在全球23個國家,都能找到對的資源。因為每個國家背後,就是一個KPMG的新創服務團隊在支援他們。」

從第一屆至第三屆,台灣的新創代表在KPMG GTI全球決賽中都收穫滿滿。那麼,究竟要如何才能脫穎而出,成為「KPMG GTI台灣創新科技大賽」的冠軍,代表台灣出賽?

選拔台灣代表 著重前瞻性、創業的人文素養

黃海寧解釋,賽事鎖定創立2至5年的早期科技新創,團隊首先必須經過書面初審,接著在決選的pitch中,展現自己的主題、技術、產品與商業模式,最終由9位評審團共同做出決定,「我們挑選代表隊的考量點,並非是已經募到很多資金、開始有許多訂單、高營收的閃亮明星。評審反而更希望看到具前瞻性、充滿信心的團隊。」

由於評審團中,KPMG僅占2個名額,另外7位是創投、加速器的代表,因此也能推薦各自輔導的團隊前來參賽,目的是期望藉由多元的評審團組成,擴大參賽團隊範圍,找出遍布台灣的優秀隊伍。

即便新創最終沒有成為代表台灣出征的團隊,但只要是進入前10名的隊伍,評審團便會設計各式各樣的課程、資源,協助新創在未來一年中快速成長。近來,黃海寧就觀察到,許多在0到1階段團隊的主要投資人,其實是台灣的中小企業主,但由於投資人和團隊間缺乏理解、互信,對新創的未來走向、產品發展等問題的看法可能天差地遠,導致新創無法挺過死亡幽谷,最終不幸夭折。因此,包括信任關係、基礎會計財報知識、法律知識、股權結構等,都是KPMG會提供新創團隊的重要課程內容。

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圖/ KPMG

另外,過去KPMG的媒合區域較著重在北區,且多為幾間固定的大企業;今年,KPMG預計增加中小企業與新創間的媒合,會再將媒合範圍擴大至南部,建立與億載會、磐石會等團體的合作關係。

目前,第四屆的KPMG GTI台灣創新科技大賽已經開跑,對於有心參與KPMG GTI競賽、成為台灣代表隊的新創,黃海寧透露,她經常在國外的創業團隊身上,看到對技術和產品的自信、對夢想的擘畫、對技術的擁抱,以及愛護地球的態度。她建議團隊參賽前,可以向不同面向的專家虛心求教,讓專家將技術、產品、商業模式協助修整到對的樣態,再端上舞台,「產品、技術固然重要,但建立與利害關係人的互信、培養『創業的人文素養』,也會是新創能否走得長久的關鍵。」

第四屆的KPMG GTI台灣創新科技大賽,瞭解更多:
https://kpmg.com/tw/en/home/insights/2024/03/global-tech-innovator.html

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