請問一下同好:
最近在考慮露營車,
以上2種形式都看過了
3.5噸貨車改裝露營車跟輕型露營拖車(750KG下)
價格是300W對150W,
並非我主要考量
自走式露營車在台灣因屬貨車,固新車5年內1年一驗,5年上舊車半年一驗
拖車只有領牌實驗車就好,
但托車本身長約6米,加上我的前車4.9米,進11米長的車身!!
尤其倒車可能會是夢饜!!或是山區會車
by the way, 自走式露營車約7米,但空車重最少3.8頓!
想請問有經驗的同好們,有甚麼建議,當初為何沒買另一種露營車?
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http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/18153-vwcv-t6-california.html
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我接觸過的
我個人覺得很讚的
自走式露營車
3.5T改
一對退休夫妻
自走式露營車生活機能強
可以完全不靠營地支援
那大姊喜歡拍照所以那大哥就買了自走式露營車
兩人退休就到處走走
可以說住車上
就算回家也睡車上
露營拖車
750KG的(重型的可以有完整的生活機能)
一對科技產業夫妻
露營拖車生活機能比較差
需要靠營地支援
對於他們露營拖車就只是代替帳篷
不怕風雨和不用搭的帳篷
兩人工作壓力大
一放假就出去一年就52天在外生活
california
不管T1,T2,T3,T4,T5,T6都很讚
不過玩箱車的很多是自營商
箱車玩露營介於自走式露營車和露營拖車之間
fengyu99 wrote:
請問一下同好:最近...(恕刪)
以打造終極 Skyline GT-R 為目標的職人
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