環狀線來了!等了 11 年,新北環狀線超美車站、亮眼黃色車廂、捷運路線圖一次看

作者 | 發布日期 2020 年 01 月 26 日 12:00 | 分類 交通運輸 line share follow us in feedly line share
環狀線來了!等了 11 年,新北環狀線超美車站、亮眼黃色車廂、捷運路線圖一次看


從 2009 年動工,等了 11 年了的新北環狀線,終於在 19 日開放免費試乘!這條橫跨新店、中和、板橋及新莊的捷運,都停靠了哪些站?有什麼特別的?

以下為你整理了路線圖、新北環狀線車廂內外部、公共藝術設計,讓你一次了解新北環狀線的最新資訊:

新北環狀線第一階段上路
橫跨 4 大區、行經 14 座車站

從 2009 年開始動工,期望趕在 2020 春節假期前正式通車的,是新北市環狀線「第一階段」,長 15.4 公里、行經 14 座車站,橫跨新店、中和、板橋及新莊,是一條全線皆位於新北市境內的捷運路線。

新北市政府捷運工程局表示,開通後從新店通勤至新莊,將節省旅行時間 20 分鐘以上;未來從新店、新莊到板橋,不必再搭車到台北市轉乘,可大幅節省交通時間。

▲ 新北環狀線第一階段終將在 12 月底開通,行經 14 座車站,橫跨新店、中和、板橋及新莊 4 大區。(Source:新北市政府捷運工程局)

即將通車的新北環狀線第一階段,起點為新店大坪林站,終點至新北產業園區站,串聯了板南線、松山新店線、中和新蘆線、桃園機場線等捷運路網。沿線車站包含大坪林站、十四張站、秀朗橋站、景平站、景安站、中和站、橋和站、中原站、板新站、板橋站、新埔民生站、頭前庄站、幸福站與新北產業園區站。

試營運期間早上 10 點到下午 4 點,憑電子票證皆可免費搭乘。新北市市長侯友宜表示,最快能在農曆年後正式通車。

新北市政府捷運工程局表示,試乘期間的列車班距以離峰班距營運,原則上為 8 分鐘一班列車,並將視人潮狀況機動加發列車,正式通車後的營運班距規劃,尖峰班距為 4~7 分鐘,離峰班距為 5~10 分鐘。

找來法國設計師操刀
新北環狀線車廂設計、公共藝術曝光

不同於以往傳統公共藝術型態,新北環狀線公共藝術分為兩部分,一為全線色彩變化,二為以「七彩寶盒」為概念打造的特色車站板橋站,其中超亮眼的黃色車廂更是引人注目,在網路上掀起一番討論。

▲ 新北環狀線大坪林站。(Source:OPEN! 3 環 6 線進度公開專頁)

▲ 新北環狀線車廂內部,超亮眼的黃色車廂引人注目。(Source:OPEN! 3 環 6 線進度公開專頁

新北捷運局局長李政安表示,新北環狀線板橋站特別找來國際知名的法國藝術家 Daniel Buren(丹尼爾‧布罕)操刀。布罕為 1960 年代以來極限主義的代表人物,作品曾於龐畢度中心、LV 基金會、古根漢美術館等展出,也曾為 Frank Gehry(法蘭克‧蓋瑞,曾獲普利茲克獎的美國後現代主義及解構主義建築師)設計的 LV 基金會大樓披上彩色外衣,讓整座建築猶如一件巨大的公共藝術。

車站化身「七彩寶盒」
擴大設計空間,有如置身時光流影

(Source:新北市政府捷運工程局,下同)

李政安表示,板橋站以「七彩寶盒」為概念設計。布罕透過 8.7 公分垂直條紋的設計風格,以對稱、鏡射、穿透、對比等方式與 8 種顏色進行配搭組合,創造空間流動感。

從天花板、樓梯牆面一路延伸至捷運車站大廳,連月台燈光架的車站下方的 12 根墩柱,都以高明度、高彩度之色彩組合編排,加上 LED 燈光的色彩變化,使車站變得動感、富變化。最後融入時間的概念,配合晨昏之變化,使旅客有如置身時光流影當中,讓車站的各個空間都有繽紛的色彩。

整個車站都是美術館
新北環狀線穿「彩色外衣」,色彩繽紛

除了將四鐵共構(高鐵、台鐵、捷運、客運)的板橋站打造成特色車站,新北環狀線也邀請國際建築大師 Emmanuelle Moureaux(艾曼紐‧莫候,旅日法國設計師、建築師,作品〈100 colors 光譜漫遊〉裝置也於敦南誠品亮相)制定色彩計畫。

新北環狀線首度將捷運全線高架梁柱、隔音牆與電聯車內外,都納入公共藝術範圍,讓捷運全線的高架梁柱、隔音牆與車廂皆穿上彩色外衣,讓新北環狀線捷運各站車站化身為美術館。

(本文由 經理人月刊 授權轉載;首圖來源:OPEN! 3 環 6 線進度公開專頁

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