sunstars wrote:
但環狀線公車這件事情，確實執行政策上很有問題。
其實不只是環狀線,幾乎所有新開通的捷運,公車營運路線都
會有所調整,主要就是不要公車與捷運走相同路線,如此才可使
單一運線載客量最大化.試想想沒多少人搭的捷運不是要虧錢嗎?
公車業者要養司機開捷運也走的路線,不是互相搶飯碗吃?
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嚴以待人寬律己 wrote:
其實不只是環狀線,幾乎所有新開通的捷運,公車營運路線都
會有所調整,主要就是不要公車與捷運走相同路線,如此才可使
單一運線載客量最大化.試想想沒多少人搭的捷運不是要虧錢嗎?
公車業者要養司機開捷運也走的路線,不是互相搶飯碗吃?
沒人這樣調的好不好
我是指第二階段，整條公車全部砍掉
除了環狀先導可以都砍掉
其他三線，還是有他應有市場在的
讓市場決定
且他這調整是正式上線後一週就馬上改線
只要運量都有起來就沒有互相搶飯碗吃的問題
且建捷運是要提昇公眾運輸
公車的搭配及分流就更重要
你又怎麼知麼環狀線會沒人搭
台北市還有號稱幹線公車100%走和捷運同一條路線的公車
只是公車前或後端路現有延長
我覺的這才是新北市要走得方向
因為現在知道的人更本不會特地等捷運接駁公車
看到一般車知道可以到就上車了。
人口負成長 wrote:
我認為要用方法鼓勵或強迫更多人去搭捷運才能有效改善交通問題，捷運站100公尺內多劃一些機車位，機車位都要收費,讓更人願意騎機車至捷運站換捷運，我以前住南勢角站附近，後來住景安站附近，所以都會去坐捷運，後來搬到沒捷運站的地方就很少坐捷運了，要讓我有坐捷運的動力就是要讓我有地方停機車
我認同你說的
但市府砍了除環狀先導的其他三條，不就是趕走原先的公車族群
原先的公車族群還不一定會轉到捷運的
捷運是要吸引原先不搭公車的族群
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sunstars wrote:
沒人這樣調的好不好我...(恕刪)
是應該透過民眾搭乘公車及轉乘刷卡等大數據分析之後再來變更
一一一一一一一
環狀線通車4公車轉接駁車引反彈 侯友宜急喊卡
2020-01-21 12:25聯合報 記者張曼蘋／新北即時報導
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環狀線通車4公車轉接駁車引反彈 侯友宜急喊卡
2020-01-21 12:25聯合報 記者張曼蘋／新北即時報導
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918、930、933、982公車路線，原將轉型為捷運接駁公車，引起通勤居民不滿...
918、930、933、982公車路線，原將轉型為捷運接駁公車，引起通勤居民不滿。圖／新北市交通局提供
為配合環狀線通車，新北市交通局日前宣布將重疊度高的918、930、933、982公車路線，轉型為捷運接駁公車，引起通勤居民不滿。對此，新北市長侯友宜今天在道安會報指示，捷運環狀線接駁公車調整，要以市民權益優先考慮，發揮公共運輸系統最大疏運效益，符合民眾需求；因此918、930、933、982仍維持原本路線。
982線「新莊－新店」原將調整為黃(Y)1「新莊－捷運新埔站」；933線「三重－動物園」調整為黃(Y)2「三重－板橋」；918線「泰山－新店」調整為黃(Y)3「泰山－捷運新埔站」；930線「青潭－板橋區公所」調整為黃(Y)5「錦鏽山莊-捷運秀朗橋站(經安一路)」及黃(Y)6「錦鏽山莊-捷運秀朗橋站(經安康路)」。
這4條公車路線，原將調整為捷運接駁公車路線，引發民眾反彈。不過侯友宜今天也說，要傾聽民意， 捷運接駁公車路線調整要以民眾權益優先考慮，符合民眾需求。
交通局長鍾鳴時表示，配合捷運通車調整檢討公車路線，是依大眾捷運法第31條規定辦理，以發揮公共運輸系統的整合功能，且避免兩者重疊，造成資源浪費。
鍾鳴時表示，982、933、930、918等4條公車路線將維持原有路線，但接下來將再逐一透過民眾搭乘公車及轉乘刷卡等大數據分析，詳加檢視捷運和公車疏運功能性重疊度，再來檢討調整公車路線，發揮公共運輸系統最大疏運效益，符合民眾需求；同時並要求業者提供安全、舒適的服務品質，確保服務不中斷。
不過，交通局指出，982原為捷運先導公車，在環狀線通車後，階段性任務也告一段落，未來也會再視情況重新評估調整，也請民眾利用公車及捷運，善用大眾運輸、減少私人運具使用，讓交通運輸更順暢。
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sunstars wrote:
沒人這樣調的好不好
我是指第二階段，整條公車全部砍掉
除了環狀先導可以都砍掉
其他三線，還是有他應有市場在的
讓市場決定
且他這調整是正式上線後一週就馬上改線
只要運量都有起來就沒有互相搶飯碗吃的問題
且建捷運是要提昇公眾運輸
公車的搭配及分流就更重要
你又怎麼知麼環狀線會沒人搭
台北市還有號稱幹線公車100%走和捷運同一條路線的公車
只是公車前或後端路現有延長
我覺的這才是新北市要走得方向
因為現在知道的人更本不會特地等捷運接駁公車
看到一般車知道可以到就上車了。
我猜你應該是住在那幾線公車的起站或終站附近.
你等著看好了,等到政府大數據資料出來,遲早會
把那幾線公車砍掉.因為跟環狀線重複性太高.時間早晚問題.
賠錢的生意沒人做,到時賠錢先由政府補貼,最後還是會砍的.
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