滴滴司机收入如何？

普通人跑专职网约车，会穷到吃土。兼职跑网约车，能赚个车损钱。

好奇网约车是什么样行业的，可以看看《骆驼祥子》。这本书不仅是祥子的传记，也是现代网约车司机的预言。

别信了网上那些“月入过万”的鬼话。他们要么是网约车公司的五毛、要么是租车公司骗人入坑的、要么是斯德哥尔摩患者、要么是某些已被坑司机骗人的恶作剧。

如果你专门买了一辆车跑，特别是转了营运、上了运营险后，不跑巨亏，只能去跑。

评论有人不理解，说为啥不跑？

除了人需要休息、心理疲劳、得病了这些主观因素，还有其它外部不可抗拒原因，导致想跑也跑不了。

一，驾照分扣完不能开车了

二，车子坏了、事故了需要修车

三，被平台暂停服务了

四，发生疫情了

五，发生重大交通事故、路怒症打架，驾驶资格被吊销了

六，平台倒闭了！

以上六点是我总结的，当然还有其他很多不可预料的原因会导致“想跑也跑不了”。在购车款、保险费、营运车八年报退出这些成本已经砸下的情景下，不能开了的心情能跟开自己的私家车感觉一样吗？着急到抓狂、愤怒、崩溃。每行都有风险，但是干这个风险也太大了。风险大也没关系，只要回报足够，可是干这个风险与回报严重不成比例，就像众多司机说的，是干白粉的活拿白菜的钱。

如果你租了一辆车，那么更惨。租车合同使你沦为网约车公司和租车公司的奴隶，每天前半天是给租车公司打工的，后半天才是自己的收入。休息一天都心疼，退车罚巨额违约金。

如果你用自己私家车开，车内很容易被乘客损坏、发生事故自己修、违章自己交罚款、被运管抓到罚1到5万、出了重大事故保险公司不赔。常在河边走，不要认为自己有幸运女神护体。

目前某滴司机平均收入30块钱左右，辛苦10个小时也就3、4百块钱。除去成本，还剩两百多块钱。有些司机喜欢晒高收入流水，就跟钓到大鱼一样，人们往往忘了“空军”的时候，这叫“幸存者偏差”。

净收入能达到6000以上的，绝对属于“硬汉”级别的司机！他们平均每天在车上12个小时以上，忍受常人不能忍受的身体、心理双重折磨。我非常佩服他们的意志力！丝毫不羡慕他们的收入！

身体折磨展开来说，每天开车10多个小时，腰痛的都要断掉，两条腿站不稳，大脑昏沉天旋地转，感觉即将猝死——确实有很多司机猝死了。

吃饭也没保证，必须把车上乘客送到，饭点往往是打车高峰期，并不是哪里都有饭店，有饭店的地方不能停车，挨饿是常事，所以很多司机都有胃肠病。

想上厕所并不是哪里都有厕所，特别是在市区，或者拉了一个长途订单——看过一个报道乘客因为司机去服务区厕所报警。为了少上厕所少喝水、憋尿，等去厕所时，站着能把鞋尿湿，早晚前列腺得废，很多司机前列腺确实废了。

充电每天至少得一个小时，规定人不能在车里，但没地方去只能在车里。车里面夏天巨热，冬天巨冷。地下停车场都是蚊子，空气也不好。半夜三更别人都在家睡觉，司机却在停车场守着车充电。每天早上7点出门，晚上12点回家。出车时间12小时，需要付出至少14小时。

心理折磨简单点说，遇到垃圾乘客、被平台处罚、担心交通违规、害怕发生交通事故、其他交通参与者违反交规、挣不到钱……这些都会使人心力憔悴，及至崩溃！不一一展开了。

本人曾经兼职跑过三个月网约车，长期卧底网约车司机交流群，对跑网约车有着切身体会和第一手见解，绝不像某些人没有实践乱发言。

年初的活跃面孔十不剩一，就像老朋友不见了，莫名的伤感。同时出现了许多陌生面孔，他们问这问那，像当初的我一样，觉得很好笑，懒得回答，反正很快他们自己就明白了。

某滴内置有一个类似微信朋友圈的功能，司机可以在里面发表说说。我喜欢经常打开看看，里面最能反映司机们的生活状态了。以下放几张真实截图，这些都是审核下漏网之鱼，只能算九牛一毛。

这个行业像割韭菜，割完一波又一波。想入行的，怎么劝都没有用，索性告诉他们：月入百万，赶紧来干！

前几天，和我一个高中同学聊起来，他问我：“你说我去干滴滴，合适不？也不知道赚不赚钱？”

相信很多人有这样的疑问，“肯定赚钱吧，不赚钱怎么那么多跑滴滴的？”

我的答案放在最后。首先，我把我坐滴滴快车与司机沟通的几个案例分享给大家。

真实案例1：

东部某二线沿海城市。从火车站出来，我要先到一所学校，然后再从学校到预定宾馆入住。火车站出来，滴滴打车到学校，43元。学校出来滴滴打车到宾馆，46元。在从学校到宾馆过程中，我和司机愉快的交谈了一路。因为我被师傅的惊人接单量震惊了。

我记得当时显示是20000多单。司机看起来很年轻。

我：这么多单，是专职干滴滴的吗？

司机：不是，我白天上班，晚上跑滴滴。白天我爸跑。

我：那也够厉害的啊，跑了多长时间？

司机：不太到3年。

我：一单均价大概多少钱？单子多吗？

司机：大概40元左右吧，基本上时刻都有单，单子少了我就回家休息。

我：一年能剩下多少钱？

司机：我们这个车（现代瑞纳）买来就是专门做滴滴的，当时办下来8万多点，不算车的成本，一年能剩下20W吧。

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真实案例2：

东部某三线城市。

我：怎么样，开滴滴赚钱吗？

司机：不赚钱，真是上了贼船了。

我：不赚钱？我的语调可能有点质疑。

司机：我给你算算啊。我们挂靠营运公司，当时从营运公司提的车（日产新轩逸），办下来差不多14万多。每年的保险得1万多。

我：保险这么贵？

司机：我们这些车办了营运证，入得是营运保险，不出险不下浮，出现就上浮。我这个车算下车8年就强制报废，算下损耗加保险和保养，每天就得100块钱。还不算偶尔违章什么的。我现在每天流水400块钱，扣掉费用能到手200就不错了。

我：那还可以啊，当地的工资水平也就4000元左右吧？

司机：我一天从6点30，干到晚上10点30，跑40单，才能赚这200，你说合适不合适？

我：劳动强度有点大。这样一说还真不怎么赚钱来。

司机：是啊，上了贼船了，不干也不行啊，怎么也得把车前赚回来吧？跑滴滴还得是用私家车跑转钱，费用低。

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真实案例3：

东部某三线城市。打车遇到一位女司机，还是比较少见的。

我：看你不像全职干滴滴吧？

司机：我就是没啥事，图个自由，每天跑个半天。

我：早晨几点出来？

司机：看心情，想什么时候出来就什么时候出来。

我：出来的晚不是单子少吗：

司机：不一定，早晨起来，都是些起步价，又堵车，也跑不了几个钱。有时候上午9点多出来，接个长途单子，一个单子就比跑一天的起步价强得多。

我：这样一天你的流水有多少钱？

司机：200多，300多，400多都有，我也不强求。

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从这几个例子上来看，可以得出以下几个结论。

大城市比小城市适合跑滴滴，也更赚钱。因为大城市有高架桥，一个大转弯就得还几公里，小城市没有转盘，从城市一头跑到另一头，也就三四十块钱。

跑滴滴用私家车比挂靠公司开营运赚钱。但是现在各地出台政策限制私家车跑滴滴，如果司机车没有营运证跑滴滴，被抓后可能面临不少的罚款。不过听司机说，可以跟滴滴公司反馈报销。（没有跟滴滴公司确认过）

在三线城市兼职跑滴滴比全职好些，同样时间里，滴滴打车不能为司机提供足够的收入。

不可否认的是，滴滴开创一个新的就业途径。滴滴司机收入在三线城市能达到平均水平以上，在一二线城市收入更可观。