在小区内,也能看到一些房子墙体腻子脱落,露出里面已生锈的钢筋,“这个是承重墙,钢筋生锈了怎么办?”刘大姐说。
应急车辆进出,也是居民担心的事情。近期由于改造施工,不少业主将车停到外面。但平时道路一侧全是居民车辆,另一半路面更窄,通行并不容易。记者在现场看到,即使车辆已算少,工程车辆会车也有点麻烦。
林大姐就曾看到救护车开不进来,医护人员用担架把病人抬到外面的车上。“万一有病人情况很紧急,这路况不是耽误救援时间吗?”
有居民提到,前几年家楼下巷子里一辆小车着火,但消防车开到某个路口拐不进来,最后消防员接了长长的水管才灭火。
曾经汽车着火的位置。记者徐婷摄
楼房平改坡后,如今结构已老旧损坏,存在发霉迹象,甚至长了蘑菇,住顶楼的林大姐家漏水,自行修了好几次;
韦大姐的房子,是夹在楼房中的两层矮房的一楼,她推测这曾是施工队的临时住所,所以地面防潮并未好好做,家里常常潮湿,孩子也容易生病;
蔡女士则担心家里老人上下楼不方便,想加装电梯,又担心70年代的老房子结构不适合;
有人住着厨房、厕所在走廊对面的走破户型,希望能有个更好的居家环境;有人受不了房子内部各种线团密密麻麻;还有人希望孩子能有玩耍的小花园……
他们说:我们想住更安全、更好的房子,我们也愿意掏钱,但是要怎么做?
居民主导自主更新
如何让“多数”与“少数”都满意?
距离西湖两三公里,附近有2号线、19号线双地铁,属于文三路小学的学区,周边还有丰富的医疗资源……
诸多优势叠加,居民并不愿意离开这个小区,而是想以自主更新的形式推动原拆原建。
小区一楼居住情况。记者徐婷摄
辖区下马塍社区工作人员告诉潮新闻记者,沈塘新村、邮电新村共有约30幢楼房、1000多户居民,户型大多偏小,大多在40-60平方米。
该工作人员提到,目前老旧小区自主更新是“业主主导、政府引导”的模式,居民同意率达到一定比例后,社区将其具体需求提交至街道,再反馈至相关部门,进行可行性探讨。对于居民提到部分楼房是危房的判断,则需要相关机构鉴定。
他也表示,如果要进行原拆原建,设计方案中还要考虑到建筑扩面、电梯、社区配套空间、一老一小照料空间、地下车库等。旁边一位居民听了立马说:“这些光是想想,都觉得很美好!”
但是当务之急,还是要让更多居民统一意见,才好进入下一步,探讨如何改造、如何出资、如何过渡等问题。
目前,小区已有部分居民志愿者忙里忙外进行“扫楼”,也就是居民自发组织,挨家挨户解释相关政策,分析利弊,呼吁一起推动自主更新。
韦大姐就是志愿者团队成员,她告诉潮新闻记者,几乎每幢楼都有人负责“扫楼”,据初步了解,很多居民的自主更新意愿也很强烈。她所在的楼栋里,44户居民,约40户都愿意。
楼栋内部环境。记者徐婷摄
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