【星島日報報道】（星島日報報道）面對公營房屋供應緊絀，本港近期開始有聲音要求改變公私營房屋的「六四」比例。擔任運輸及房屋局局長期間曾處理有關問題的張炳良，昨日在出席新書分享會時指，該比例毫無科學根據，只想帶出公營房屋比例較多的訊息，認為需要時可作修改，但政府必須謹慎處理，否則會令私人市場失控。 前運輸及房屋局局長張炳良卸任一年，隨即推出新書《不能迴避的現實》，大談五年的局長生涯，書本亦分為「房屋」及「運輸」兩冊。他在任內曾任長遠房屋策略督導委員會主席，並召開多次會議商討本港房屋問題，當時大部分成員均認為公私營房屋比例應為六比四。惟張認為，該比例毫無科學根據，只想帶出公營房屋比例較多的訊息；他亦強調：「比例不是永世固定的，而是由社會大眾商討而訂立」，但政府必須謹慎處理，否則會令私人市場失控。 張續稱，現時香港的房屋問題嚴峻，需求及供應量嚴重失衡。他估計，本港每十年至少需要一個沙田新市鎮面積應付房屋需求，惟填海絕非是單一解決辦法，因填海需五至十年時間，故政府處理房屋問題時要多管齊下，包括增加建築高度，收回短期租約或研究繼續出辣招，壓抑樓價。政府過去曾考慮將熟地撥作建居屋，惟政府內部考慮到私人住宅樓價或會大急升，故未有接納意見。 張又憶述，二〇一二年十月的樓價較同年初急升近兩成半，故他同年七月上任運房局局長後，有意推出買家印花稅及特別印花稅壓抑炒賣，惟政府憂業主因租津及租管而加租，在權衡政策的輕重後，未有推行有關政策。雖然房屋問題亦是上屆政府的重中之重，但他坦言，即使政府當時有土地興建房屋，惟建屋需三至五年時間，在他的任內是難以解決有關房屋問題。

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