運送全台 AZ、莫德納與 BNT 疫苗！裕利醫藥：為了 2 分鐘裝箱入庫，演練了 8 個月

今年 11 月，採訪運送新冠肺炎疫苗的裕利醫藥時，國人第一劑新冠疫苗施打率已突破 7 成，總裁周志鴻仍然表示，「每天都還是戰戰兢兢。」裕利醫藥總部位於瑞士，是台灣醫藥物流龍頭，配送全台 9 成醫療院所用藥。這次碰上疫情，針對 AZ、莫德納與 BNT 疫苗，打造台灣唯一擁有 2～8 度、-20 度、-80 度 3 大溫層的冷鏈系統物流中心。截至 11 月中累積配送超過 2500 萬劑疫苗。

公關打趣地說，總裁親戚在做水果運輸，曾被問可否也幫忙送疫苗。在外人眼裡，運送疫苗似乎沒什麼門檻，但事實上，為了確保疫苗有效性，配送過程要符合原廠規格與衛福部法規要求，在什麼樣環境與溫度下進收貨、能允許多久作業時間等，都必須抽查檢驗，而且疫苗有關人體安全，「任務只許成功不許失敗。」

時間回到去年 8 月，新冠肺炎疫苗正處於第三期臨床試驗階段，台灣還無法確定能買到哪款疫苗，冷鏈技術也遭外界質疑。「事實上，冷鏈不是太大挑戰，」周志鴻表示，裕利過去曾幫政府配送過 -20 度小兒麻痺疫苗，也存放過 -80 度極低溫臨床藥物，難題在於配送規模與時間緊迫性。以前只有少數臨床實驗藥物才會用到極低溫倉儲，現在需要擴充到幾百萬劑的儲藏量能，第一批疫苗甚至在 3 小時前才收到通知，「若沒有事先準備，根本沒有辦法因應。」

模擬運送、反覆操練千條 SOP，2 分鐘完成疫苗入庫

當時，周志鴻召集與疫苗配送相關的一線主管，從取貨入庫、上架封緘、接收訂單到配送物流，搶在疫苗到貨前，制定出超過 1000 條的標準作業流程，讓疫苗從拆箱到送進冷凍庫，只需 2 分鐘。這 2 分鐘，反映的是練兵 8 個月的成果。

在最開始，他們著手了解常見疫苗的冷鏈規格，用目標注射量推估，發現需要擴增約 10 台、可儲藏 500 萬劑的極低溫冷層設施。「冰箱是在跟全世界競爭，晚一步，就會被其他國家拿走，」臨床試驗部總經理徐振偉說，他們幾乎把市場上所有資料翻了一遍，評估系統是否合規、穩定，以及緊急狀況的備援方案，密集與廠商、總部溝通，一個月內確立採購方案。

然而，無論是疫苗或冷凍設備，都需要食藥署抽樣檢驗與認證。當時極低溫溫層物流規範還不完善，是營運處處長程玉萍與政府、疫苗原廠密切聯繫，才訂定出相關法規。

前置工作完成，尚需工作人員反覆演練，才能在最短時間把貨品送進冷凍櫃。為了擬真，他們把乾冰裝在紙箱中靜置 2 天，模擬海外運來的情形，並用假單據讓貨車跑 8 小時的「送貨」流程。

物流部副總經理魏群回想，第一次演練時，幾乎所有狀況都遇到，東西拿不出來、紙箱破掉、溫度計數據無法回傳等。經過幾個星期宛如部隊的訓練，吹哨計時、全程錄影，最終才順暢完成。

首創物流溫度履歷系統，運送品質不能有 0.1% 誤差

新冠肺炎疫苗對溫度非常敏感，為確保車隊送貨時能持續保冷，資訊處處長費而隱在產品包裝、溫度劑及保冷箱都加裝掃描條碼，整合成溫度履歷系統，即時掌握每台車配送到哪、溫度狀況、全台醫療院所的疫苗數量；並引進新的藍牙溫度計，只要溫度接近異常，就會即時通知司機。

「第一批疫苗配送的那天，大家幾乎不敢睡覺，」品管處處長徐維君說，前頭衝刺專案速度，後頭則由她踩煞車，確保流程都照預期進行。像是冰箱效能是否如規格書所述、履歷系統不會當機，測試完成，才能正式使用，「品質必須是 100％，99.9% 都不行。」

「我們把新冠肺炎疫苗當精品在送。」他們不約而同以「使命」形容這次任務，以謹慎細心的態度，扮演好防疫幕後功臣。