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進入全聯阪急麵包「年賣2,400萬顆」 直擊比大阪大3倍的台灣機密基地
全聯阪急麵包去年熱賣2,400萬顆。（記者吳佩樺攝）
〔記者吳佩樺／台北報導〕走進全聯，主打只要30元的阪急麵包，吸引婆婆媽媽，打下一片「烘焙天地」。全聯阪急麵包自2019年5月成立，短短時間，今年已經邁向千店。去年雖遇疫情，業績仍較前一年度大幅成長5倍，賣出2,400顆麵包，今年營收上看新台幣10億元。
位於桃園楊梅的「全聯阪急麵包工廠」，比日本大阪廠大3倍。（記者吳佩樺攝）
帶領達成千店的幕後重要功臣是位於桃園楊梅的「全聯阪急麵包工廠」，不只將日本大阪阪急麵包工廠百分百移植到台灣，佔地3,001坪，還大3倍之多。該工廠是2018年6月收購白木屋廠房後，2019年啟動改造，2020年1月開始供貨到門市。
全聯阪急麵包工廠，現階段啟動2條產線。（記者吳佩樺攝）
日本阪急麵包主打自行開發的冷凍麵團技術，以100日圓的高CP值深入日本家庭。全聯和日本阪急麵包早期合作，所有冷凍麵團須空運來台，成本高、管控難度高，但在全聯阪急麵包工廠在台成立後，設備、原料由日本直輸，維持品質之外，生產量亦大幅提升。
全聯阪急麵包工廠移植日本的冷凍麵團技術。（記者吳佩樺攝）
全聯掀開台灣阪急麵包工廠的神祕面紗，員工人數約230位，日本員工佔3%，為了完美呈現日式麵包的「Know-how」，特別將大阪廠內擁有30年經驗的廠長崛內孝浩派駐來台，台日之間每個月會互相交流新品開發，更曾有台灣研發麵包紅回日本。
全聯阪急麵包建議消費者買回家後，再重新覆熱最好吃。（記者吳佩樺攝）
此外，廠內備有4條冷凍麵團產線，目前啟用2條產線，一為包餡或台式麵包類，二為丹麥類。全廠日產能約25萬顆。主要製程依序為攪拌、一次發酵、成型、冷凍、二次發酵、烘焙6大步驟，其中最關鍵的冷凍麵團技術，是將製作完成的麵團，送進旋風冷凍塔以40度C急速冷凍，最快20分鐘便會成為冷凍麵團。
全聯總經理蔡篤昌不諱言：「全聯阪急麵包在非都會區賣得最好，畢竟都會區競爭大、選擇多。」全聯阪急麵包訴求平價，一律30元，未來會挑戰30元以上的價位帶，以及聯名和季節限定，像是最近要推出的日本大造型麵包、抹茶季麵包。
