【油旺重建.旺角】市建局倡花墟建水道公園 設首置盤 增彌敦道商廈地積比 | 立場報道 | 立場新聞

【油旺重建.旺角】市建局倡花墟建水道公園 設首置盤 增彌敦道商廈地積比

市建局研究了四年的油旺重建,規劃研究報告今日(24 日)出爐。報告建議在旺角東建設一條由太子道西延伸至彌敦道「城市水道」、建議提高彌敦道商業帶的地積比率、增設至少五幢比朗豪坊更高的綜合大廈,以及增建行人天橋,連接高鐵西九龍站至南昌站。報告亦建議區內增建首置上車盤,人均居住面積亦可提升,但就未有交代單位數目等細節。政府表示,大致歡迎研究方向,報告將在下周三(28 日)的立法會發展事務委員會上討論。

花墟徑水渠將改建為水道

發展局提交立法會發展事務委員會的文件透露,市建局的相關研究報告,將 212 公頃的研究範圍分成五個「發展節點」,其中在旺角東近花墟一帶,現時的花墟徑水渠將改建為水道,並由太子道西延伸至彌敦道,兩旁會建有高層建築和低層精品商業街,亦會有住宅發展。其他工程包括興建大型水道公園、改建界限街遊樂場及於界限街興建新的政府綜合大樓。

近先達廣場增200 米大型建築

至於在近亞皆老街一帶,市建局擬在面對亞皆老街的位置興建露天廣場,連接通菜街和花園街,以及旺角道天橋系統。參考市建局提供的地圖,即是亞皆老街以北、近先達廣場的位置,將會有超過 200 米、即約 60 層的大型建築。

旺角西的主要重建項目為旺角街市,以市建局提供的建議建築物輪廓圖樣觀察,該處將建築比朗豪坊更高的綜合大廈,大堂整合周邊小販攤檔,設餐飲和零售商店,頂層則為1.8 公頃休憩用地,亦會有住宅和商業的混合發展。

另外兩個發展區為油麻地果欄,以及油麻地南西九龍站一帶,包括在巧翔街建築整合果欄批發的商業大廈,以及在油麻地多層停車場現址興建社區活動中心。(見另稿)

將設「置業盤」 未有具體數量

整體而言,整個油旺重建區將增設至少五幢比朗豪坊更高的綜合大廈,另外預計可以增設至少 22 公頃的休憩用地。不過,市建局今次研究未有計畫增加區內住戶人口,住宅用地僅是分散旺角東「城市水道」、旺角西旺角街市,以及油麻地南西九龍三個區域提及。

市建局稱,計畫可將人均居住面積由 18 平方米增至 22 平方米至 26 平方米,又指會尋找合適的地盤,以「港人首次置業」的形式興建資助房屋,但實際數量要視乎資源情況、技術可行性和政府政策。

將減兩成道路 倡建 14 停車場

另外一個重大變化,則是市建局期望可以減少區內兩成的道路空間,換言之部分車路要封閉,改為行人專用區,範圍包括界限街、詩歌舞街、太子道西及砵蘭街等八個區域。市建局強調,有關的「整合街道」措施不會影響交通運輸網絡。市建局又建議增建 14 個停車場,分佈在整個研究區的各處,如太子近洗衣街、旺角西近旺角道、近油麻地警署等,期望可以推動「泊車後步行至內街」的概念。

行人方面,計畫建議增建多條行人天橋、地下街,連同現有天橋,最長一條可連接高鐵西九龍站至南昌站。

冀轉移地積比、屋宇署提供額外樓面面積 

市建局又希望,可以將地積比率在不同地盤轉移,容許將「送出地盤」的建築樓面面積轉移到「接收地盤」,增加重建潛力和有利市區重整。局方提到,政府現時傾向在市建局確實指定地盤的建議後,以行政方式或《城市規劃委員會指引》公佈「送出地盤」和「接收地盤」的選址,以供業界參考。當相關業主提出需要改劃這些選址或提交規劃申請的重建建議時,政府會為選取的「接收地盤」和「送出地盤」進行修訂分區計劃大綱圖。

研究亦提議屋宇署提供額外樓面面積或建築物總樓面面積寬免,以提供誘因鼓勵實現有利市區規劃的特定目標,包括提供高於政府規定的額外休憩用地,地盤整合及改善整體環境和提高連接性的良好設計,如行人通道、地下廣場、空中花園和柱廊設計等。

政府表示,大致歡迎研究方向,將採用增加額外建築樓面面積的方案,亦支持以地積比率轉移、整合街區發展及住用和非住用地積比率互換等規劃工具,促進該兩區的市區更新,並在適當情況 下推展至其他地區,以提高重建項 目的商業可行性和吸引私人 發展商參與。

該報告將在下周三(28日)的立法會發展事務委員會上討論,市建局期望於2022年公佈指引及展開首批的改劃建議。

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