一建和一造那个吃香？

考过了就知道了，没考过都是别人家的葡萄！

真才实学考造价

顶名背锅战一建

胸无点墨取监理

1.师傅领进门，修行靠个人！打铁还需自身硬。

2.分享一下本人的备考经验，如有帮助，烦请花上1秒钟点赞、收藏、评论！

写在前面：本人2018年高分通过一建港航、造价土建，2019年双增水利一建、水利造价，两年拿四证，其中艰辛只有业内同仁才能懂。针对造价考试总结一些自己的经验，供大家参考。

第一部分 取证路程

自去年考完一建、造价，到出成绩、再到领取双证，总想写点什么，但一直懒得动笔，直到最近刷抖音、头条、知乎二建考试霸屏，也看见一些考友总结考试心得。加之同事们纷纷加入考证大军，不断的有朋友问我考试心得，又燃起了我考证的激情。下面就说点我的考证历程吧。

本人10年毕业，在项目上做了3年工程管理，在基层单位做了3年多的预算考核，现在在总部工程部门。依稀记得回到基层单位，也到了考证的条件，随大流跟着一起报名了，但基本没怎么能静下心来学习。

14年结婚了、15年买房了、16年装修了，生活还是一成不变，工作也从懵懂少年做到预算主管负责标后预算和项目考核，但总觉得该有所改变，该突破自我，于是正式加入了考试大军。房子还要装修，按两年拿证的思路走吧，16年报考了港航实务顺带项目管理（可以一并复习）。

2016年，工程管理学的还算顺风顺水，实务真的觉得挺用功的了，但是实务的成绩真是打脸，项目管理考的还算可以101！

2017年，工作有了新的变化，来到了生活节奏很快的帝都，快半年的时间基本适应了新的岗位，那就再次踏上考证之路吧，6月份开始了一建港航学习，自己大学学了水利水电工程、工程造价两个专业，对造价师多少有些了解，也一并复习吧，不贪多考考客观三门试试水，毕竟造价管理和一建三科重复很多、计价和工程经济重复很多、就是土建计量麻烦点。

一建再次败给了港航实务，凭心而论是港航实务最难的年份之一，经济、法规都和预想的差不多，但实务成绩不忍直视啊！

造价也算有所收获，毕竟只留了一个月的时间给计量复习，好像又说17年计量误杀了很多大神，我也算是平衡了！

就这样，两年的时间过去了，自高考以后再也没有拿出过这么多时间来学习，两年的时间500-600个小时，考证之路还是一无所获；好在4月份我们爱情的结晶，我的小情人来到了我们的身边。

2018年过完春节很快就来到了三月份，老婆说：你早点着手复习吧！于是我第一次4月份就把考证提上了日程，然而当我想整装待发的时候，工作开始忙了起来，一直不断的出差，期间家中也发生了一些变故。困难面前只有迎难而上，容不得半点退让，生活上尽量多回几次家看看在老家的妻女，工作上一干到底，剩下的就全留给学习吧，用一句话形容：2018年在出差与出差的路上拿下了一建、造价双证！

这一年我成功走完了所有的沿海省份！

一建终于通过了，一个有氛围的学习交流群很重要！实务终于突破了自我114分！

造价也摘到了胜利的果实，计量一雪前耻，案例分析么也超了近20分！

2018年近3个月的出差，因为家事请了几天假，公司又很忙，所以考前就没好意思开口找领导请假。还好，所有的付出没有白费，最终在取证的路上取得了决定性的胜利。

第二部分、经验分享

一、一个中心：历年真题

职考届的一句名言：“一本300多页的书，常考的只有300句”，虽然有些夸张，但是却反应了一个事实：建造师、造价师考试客观题真题重复率很高。粗略的说，60%至70%的题目是历年真题转换而来，20%至30%的题目是由官方习题集转换而来，10%左右的题目来自教材犄角旮旯或行业规范，选项的重复率高达60%以上。

与其看名师的300句，不如自己深入的研究下历年真题，因为出题专家不讲课、讲课专家不出题，谁画的重点都是拿你的命运赌博。还是把命运掌握在自己手中最靠谱。整理了历年真题分享给大家。

二、两个基点：战略藐视、战术重视

一建造价的通过率都在5%左右，简单概率计算：一年单证百分之五，一年双证千分之三，两年三证万分之一，两年四证百万分之六，本人两年四证只不过是百万考生中最幸运的1/6而已。

一是战略藐视：1/3的人只报名不考试，1/3的人去考场打酱油，1/6的人伪勤奋定不过，你要战胜的只有1/6认真备考的人，也就是17%的考生争抢3%-8%的通过率，科学备考两三年肯定能通过的。

二是战术重视：要想成为前5%，首先要足够努力付出足够的时间，否则就是打酱油的那1/3；第二要有正确的学习策略，否则就是伪勤奋的1/6；第三要有科学的学习方法，否则只能成为最不幸的分母。

三、三类时间：完整时间、零散时间、睡前时间

一是完整时间：每天要集中精力要2-3小时，突破难点、勾画重点、强化真题，首先计价难点是计算题、包含关系；管理难点是网络图；计量难点是知识面广；案例难点答不完题；第二找PDF可搜索版本教材，拿5年真题在电脑上按关键词搜出处，按关键词搜你会掌握好多出题思路和出题套路，而且这些就是考试的重点；第三讲勾画好的重点在新版教材上“变现”。

二是零散时间：刷题软件刷5年真题，重点看网友神解析、神总结，核心是重复刷题，消灭所有错题。

三是睡前时间：看似不可利用，其实不然，包含午休时间，选一位你中意的精讲老师陪你入眠吧，听音频、听音频、听音频重要的事情重复三遍不是看视频，公共科目精讲课不要超过20小时、实务和案例课不要超过40小时，否则大部分都是废话，重复听、重复听、重复听重要的事情重复三遍。

制定学习计划：最好4月份开始，一是4月至9月刚好不到半年时间，战线不算太长，不容易疲劳、不容易忘掉；二是4月份略作预习，5月份出教材开足马力开工。结合自身复习经验，一张复习计划表分享给大家：

四、四大步骤：课前搜疑、课中解疑、课后消错、考前冲刺

一是课前搜疑：职业资格考试第一难点就是可供学习的时间少，很难拿出完整系统的学习，好在考试多是客观题，考点不考面。最好的预习方式是从历年真题入手，但用纸质的真题、纸质的教材就太落伍了，按章节的真题在PDF教材上搜索关键词真是无敌的高效，这就是我两年四证的第一绝技。

二是课中解疑：上来就听50-60h精讲的考生是注定考不过的！要带着预习中发现疑惑去听课，判定一位老师适不适合自己一个重要标准有没有解除你勾画真题的疑惑，真正的名师课程基本能涵盖80%以上的历年真题，否则所谓的名师只不过是讲得精彩，单口相声更精彩可惜于考试无益。

三是课后消错：考试都是60%及格、鲜见降分的，但客观题按概率蒙也能得20%的分，如果你是业内小伙伴那么不学习也能拿40%左右的分，所有你距通过考试只有20%的差距、却有60%的空间，所有复习的重点就是纠错，刷题软件能够快速辨识你四六开，通过课中解疑很容易提升为六四开或七三开，但还不足以应对考试，复习阶段把错题刷到10%以内就可以了。

四是考前冲刺：对应客观题考过驾照的同学都刷过题重复的刷错题，直至刷到3%就不会翻船了；实务和案例是冲刺阶段的重点，建造师实务需要大量的背诵（但多数都是客观题的选项）和语言的凝练，造价师案例需要大量的演算提高速度，当然一手好字也能长点分。

五、五大法宝：开卷考试、勾画重点、倍速听课、狂刷错题、仿真模考

1.开卷考试

（1）一建、造价考试真题的重要性不言而喻，总是那么出乎意料、精彩绝伦，有时甚至觉得开卷考试都无法先限时内答完、答好，那么我们就真的来场“开卷考试”来实现“活跃的动脑”。

（2）将历年真题按“关键词”在PDF教材上进行搜索，查找考题答案、领略出题专家的思路和套路，5年真题标识下来，你会发现重点都勾画好了（PS概念题选项就是关键词，判断题多是书上原话）。

2.勾画重点 （1）如果不是像17年市政、机电那样的“泄题”，你会发现所有的考前划书、三页纸、绝密押题和“开卷考试”勾画的重点高度重合。

（2）那么就认真的把电子版上标识的5年真题变现勾画在你的纸质的教材上吧，实现“活跃的动手”，按照红黄绿的勾画法比较好，红灯停、绿灯行、黄灯亮了等一等。

（3）当然动手的同时也是第二遍领略真题，并要找到“不懂的地方”。

3.倍速听课

（1）精讲视频动辄60+甚至100+课时，其实根本没有时间全部看完，其实“计价和管理课超过20课时、计量和案例超过40小时的精讲课大多数都是废话连篇”。

（2）甄别选取自己适应的老师，按1.3-1.7倍的播放速度看精讲视频，关注“不懂的地方”，解决难点，一定要重复听2-3遍精讲课，不要换老师、不要其他班型，要相信“重复的力量”。

4.狂刷错题 （1）考驾照的考友都会知道“驾校一点通”，驾照考试要求90%的准确率，一建、造价才需要60%，要用上新做题方式。

（2）刷题你会惊奇的发现，做对的题一直会做对，甚至蒙也能蒙对，做错的题重复会做错，所有错题要重复的做、要对照教材。

（3）5年真题要再次做一遍了，至此“开卷考试”、“勾画重点”、“刷题软件”练了三次，你会如鱼得水游刃有余。

5.仿真模考

（1）一建实务、造价案例一定要掐时间进行仿真考试的练习，分配好时间、用熟计算器、熟练答题格式。

（2）分配好时间，一建实务/造价案例第一次参考实践往往是时间不够没有答完，那么一建答的太冗余；造价答题顺序错了（个人推荐6-3-2-4-5-1）。

（3）用熟计算器、铅笔橡皮都准备好，特别是造价熟练使用计算器能省下很多时间。

（4）熟练答题格式：一建、造价答题格式都很规范、简练，切忌长篇大论，没人会欣赏你的“行草书法”

（5）用EXCEL表做造价案例题，效率很高，思路很清晰，其实造价案例无非就是算来算去，借助EXCEL表能快速掌握解题套路、理清计算思路、提高计算速度，真正的事半功倍。

具体科目

（一）一级建造师

1.工程经济（87/100）：估价一张表、计算30例，搞定50分，剩下考场掷骰子也能过：推荐老师，王玲（这两年好像不讲了），梅世强。一建经济专门写了一篇，想深入了解的详见下文链接：

2.项目管理（101/130）：对比记忆很重要，三控三管一协调，看好谁是谁家的孩子：推荐老师，龙炎飞。

3.法律法规（93/130）：虽然分数不高，但认为是最难拿高分也是最容易的科目，懂得讲理就行了，一定要把题目场景代入现实生活，排除法、排除法、排除法！推荐老师，嗨学网陈印。

4.港航实务（114/160）：走过很多弯路，港航比较小众，经验不一定通用。背教材、做真题、跟老师、多总结。推荐老师，233陈冬铭。

5.水利实务（105/160）：个人感觉今年是水利实务偏难的，全网机构都没做真题解析，本人在贴吧里发布了自己整理的答案，幸好没有被成绩打脸。这门实务专业特色很重，考试特色是重管理，光背书是不行的，要活学活用。推荐老师，233李俊宏。

（二）造价工程师：

（1）造价管理（64/100）：一建经济、管理、法规刚好是其2、3、4章，一半的章节很容易，但全书近400页，也够喝一壶的了。推荐老师，零基础建工李娜，有基础优路王玲。

（2）工程计价（86/120）：计价一张表走到哪里都不怕,需要的后台私信可取。推荐老师，零基础建工达江，有基础优路王玲（建工达江链接同李娜，王玲同上）。

（3）土建计量（67/100）：难啃的骨头，幸好第五章有30分，建筑面积50条。推荐老师，零基础建工李毅佳，有基础大立吴新华（建工李毅佳链接同李娜，大立的没找到）。

（4）土建案例（102/140）：不是难，而是做不完，好多人连第六题是“谁家的姑娘”都没看到。2019年改革了，140分变120分，六题变五题，不做计量题想通关的机会几乎没有了，对业内人士是个利好；考试时间可能也宽裕一点了，但考后依然很大人哭诉答不完题目。推荐老师，零基础佑森左红军，有基础优路王玲。（佑森链接没找到，王玲同上）

（5）水利计量（69/100）：先吐槽一下，水利工程协会、水利勘察设计协会分包出了一套书，工程协会4本、设计协会2本，这里郑重宣布工程协会的教材就是骗钱的，跟考试大纲没关系、考试没卵用，简直是误人子弟啊！！！这门课400多页，着实很头大，又没有往年真题、培训课程也少，而且很多也是机构来骗钱的，水准差得很，真正有意义的资料是土建计量、一建水利历年真题。推荐老师，中业张思雨（师资匮乏）。

（6）水利案例（86/120）：两个协会的教材案例都做了一遍，编写水平很差，特别是招投标的章节，漏洞百出；教材的案例够过于简单，单个都不适合作为考题，两三题揉在一起还差不多可以出一下，第一年考不是很难，因为要赶去参加项目管理大会，提前10分钟交卷去赶飞机了，答不完的特点出题老师还是学的不错，出题水平高出出书水平很多。推荐老师，中业张思雨（师资匮乏）。

（7）交通计量（水运篇/100），公路和水运共用5道单选题，因为考过了港航一建，技术章节还是相对熟悉的；但交通计量这本书把有行业特色的管理、计价的内容都加到了计量这本教材中，难度还是比水利大一些。推荐老师，233陈冬铭（师资匮乏）。

（8）交通案例（水运篇/120），交通专业案例要考7到题，试卷足足30页，公路和水运共用2题25分，最大的障碍还是答不完题。推荐老师，233陈冬铭（师资匮乏）。

一建是项目经理必备证书，执业证书，法规要求必要的，没有证就做不了项目经理。法规还要求项目经理必须在现场，不得同时兼任多个项目经理。看看随处可见的工地，那肯定都是需要项目经理，需要建造师证书的。所以需求量很大。

造价工程师，造价咨询单位，设计单位用。大多在办公室，有时去工地，主要和图纸电脑打交道。算量组价，画图建模，编辑文档表格。造价文件需要执业造价工程师签字盖章。没有证书的只能干粗活下苦力，有证书的除了下苦力以外，也是有机会签字盖章的。为了能签字盖章，证书是必要条件。

所以，看你选择了。两个证书都吃香。造价的，妹子多一点。建造的，基本都是干工地。

当然要有得选，得先拿到这俩证才行。没证的人，没得选，只能被别人选。

怎样拿到证书？得看书！看视频！刷题！

看视频非常重要。推荐给你一款平板吧。得要安卓的才行，方便拷贝视频文件。配合X-Player，跳过视频首尾，倍速，记忆上次播放进度等，绝佳。记得安装播放器后禁用联网权限，避免广告。

来个平板吧，精讲视频过三遍，冲刺视频过三遍，三年真题过三遍，没有考不过的证。

看我的，造价去年也过了，就等着领证啦！